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自动挡变速箱常见故障

时间：2022-08-10 15:08:53 汽车我要投稿

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自动挡变速箱常见故障

　　作为汽车三大件的一员——变速箱，对汽车自然是起到至关重要的作用。但大家有所不知，自动变速箱的故障率可以说是相当之高的。那么接下来，我们就一起来聊一下，自动变速箱常见故障及处理方法。

　　自动挡变速箱常见故障1

　　1.漏油

　　变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起;另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。

　　2.入档发动机熄火

　　挂入D或者R，发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成。

　　3.锁档

　　变速箱的输入、输出信号不正确或者是各元件本身或线路不良导致，有时也会有变速箱电脑和其他系统电脑的'通信有问题而产生。

　　4.入档无反应

　　挂D或者R档，然后松开刹车后，车辆并不动。这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏，或者D/R制动器损坏造成。

　　5.挂D/R档冲击，行驶冲击

　　行驶过过程中车辆换档冲击、发冲，也是自动变速箱常见的故障现像，这有可能由于变速箱油过脏，导致阀体卡滞而引起。

　　6.变速箱打滑，加速无力

　　汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起。

　　7.变速箱进水

　　变速箱因外部原因造成进水，导致变速箱工作不正常，这个可能是由于水箱串油，或者有水从变速箱透气帽处进入。

　　8.异响

　　车辆在行驶过程中，变速箱位置有异常响声，这种现象多数是由于零件磨损引起，或者是安装变速箱时安装不到位引起。

　　自动挡变速箱常见故障2

　　一、汽车不能行驶。

　　故障现象：

　　1、无论将换挡杆位于倒挡还是前进挡，汽车都不能行驶;

　　2、冷车起动后汽车能行驶一小段路程，但热车状态下汽车不能行驶。

　　故障原因：

　　1、自动变速箱漏油严重，严重缺油;

　　2、换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置;

　　3、进油滤网堵塞;

　　4、主油路严重泄漏;

　　5、油泵损坏。

　　二、自动变速箱打滑

　　故障现象：

　　1、起步时踩下油门踏板，发动机转速很快升高但车速升高缓慢;

　　2、行驶中踩下油门踏板加速时，发动机转速升高但车速没有很快提高;

　　3、平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速很高。

　　故障原因：

　　1、变速箱油油面太低;

　　2、变速箱油油面太高，运转中被行星齿轮剧烈搅动后产生大量气泡;

　　3、离后器或制动器磨擦片、制动带磨损过度或烧焦;

　　4、油泵磨损过度或主油路泄漏，造成油路油压过低;

　　5、离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏渍。

　　三、冲击过大

　　故障现象：

　　1、在起步时，由停车挡或空挡挂入倒挡或前进挡时，汽车冲击(顿搓感)较严重;

　　2、行驶中，在自动变速箱升挡的瞬间汽车有明显的.冲击。

　　故障原因：

　　1、发动机怠速过高;

　　2、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高;

　　3、主油路调压阀有故障，使主油路油压过高;

　　4、换挡执行元件打滑;

　　5、油压电磁阀不工作;

　　6、电脑有故障。

　　自动挡变速箱常见故障3

　　变速箱作为车上少有的机械部件，而且关乎车主的行车舒适性和安全，但是其一般要坏之间总是会有一定的征兆，变速箱故障会有什么征兆呢?

　　1、挂档困难

　　这主要针对的是手动挡车型，车主一般都喜欢一脚刹车、一脚离合然后进行挂档，当车主发现挂入一档之后，踩下离合就无法进行挂档，不管是向上换挡还是向下换挡都出现困难，这时候其实就已经表示变速箱出现了一定的问题，主要包括变速箱油不足以及粘度不足，离合器联动出现问题等。

　　2、异味

　　车主如果在开车或者启动的时候闻到变速箱出现异味比如一股烧糊的'味道，这时候车主千万就要小心了，因为这一般表示变速箱过热，因为变速箱各零部件的配合都是需要润滑的，如果传动液不足的情况就有可能出现变速箱过热着火，当然也有可能是变速箱油有洩漏或脏污，需要更换。

　　3、噪音

　　当车辆处于空挡或者换挡的时候，变速箱内发出的奇怪声音，这时候也意味着变速箱存在问题了，一辆好好的车总不可能无缘无故的响吧，这一般都是倒档齿轮或轴承磨损，车主应该尽早更换。

　　4、滑档

　　正常运作的变速箱，当汽车静止时，变速箱档位应该停在你指定的档位，或者计算机指定的维持一定转速范围的档位，直到您或电脑启动换档。但是速箱齿轮自动滑档，汽车可以自发地从驱动档位跳出，转到空档上。这时候车主就要小心，应该及时到车发发或者4S店进行维修。

　　自动挡变速箱常见故障4

　　自动变速箱的常见故障有：

　　1、漏油：变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，原因是密封件老化、密封不良、制造工艺不良造成壳体有沙眼；

　　2、入挡发动机熄火：挂入D或者R挡时发动机熄火，可能是锁止电磁阀损坏；

　　3、锁挡：变速箱的输入、输出信号不正确或路元件本身线路不良；

　　4、入挡无反应：挂D或者R挡，然后松开刹车后车辆并不动，这种情况多是由于输入轴或者倒挡离合器损坏造成；

　　5、行驶过程中车辆换挡冲击、发冲：可能由于变速箱油过脏，导致阀体卡滞而引起；

　　6、变速箱打滑，加速无力：汽车在行驶过程中加油门提速有发动机空转的.声音，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起。

　　自动挡变速箱常见故障5

　　自动变速箱的常见故障有以下几种：

　　1、变速箱打滑故障：行驶的过程中，加油门时，可以听到发动机空转但车子没有明显的速度提升，加速无力。

　　2、变速箱漏油故障：能明显感觉到车子起步比较费力，在行驶过程中虽然踩油门转速提升，但车子没有明显的'加速迹象。

　　3、变速箱顿挫故障：在行驶过程中，变速箱在升挡时产生的冲击、振动、顿挫感都比较强烈或者在急加速的时候有卡顿、耸车的感觉。

　　4、变速箱异响故障：车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中，听到变速器有异响，甚至很大的噪音，在挡位切换时有无节奏、沉闷的响声。

　　5、汽车挂挡困难故障表现：挂、换挡费力，像被什么卡了一下，有顿挫感。

　　自动挡变速箱常见故障6

　　1、变速箱故障灯提示、报警：这种情况一般为变速箱出现电控单元故障或机械单元故障。前者可能出现假性提示，假性提示只需对数据进行专业处理，对变速箱硬件没有伤害，费用仅限于人工费。故障灯提示有时也是偶发性的，有时会出现锁挡，特别在加速途中出现锁挡将导致车子失速，会有一定危险性。因此遇到报警提示都需尽快到专业维修中心检查。

　　2、打滑：踩油门，发动机转速升高，速度上不去。尤其是车子出地库、爬高架时表现明显。初期症状是偶发的。如果在驾驶习惯良好，车龄又不长的情况下，很多可能是变速箱油的问题导致的。这时候变速箱并没有真正损坏，一般通过换油就能解决。还有一种可能就是离合器片、制动器、活塞三者没有匹配默契而导致打滑，这种情况就应尽快找专业维修机构检查。

　　3、顿挫：车子升降档时有冲击顿挫感，或在加速时有卡顿怂车的感觉。初期可能是因为电磁阀异常，不能对油压正常调整，多数是油变质了，阀道磨损致使电磁阀受损。初期只需更换电磁阀，价格不贵。若等到后期磨损更严重了，变速箱内部的杂质就会进一步产生破坏力度，导致阀芯损伤，严重的'话则需要更换阀体，维修费就贵了。

　　4、换挡延迟；有些车换挡延迟是因为油变质了导致油压不足，很多情况下更换变速箱油即可解决问题。有的车则是因为天生的设计缺陷，一般十万公里后就容易出现该故障，主要原因在于机械部件如铝鼓、波浪片磨损导致油压不够，该问题需及时检查。

　　5、异响：车子开起来后出现非正常的响声，可能原因一般是变速箱内齿轮或轴承受力过大或自身材质欠佳，也有可能是一些金属部件接触面不够光滑导致，这种情况出现应及时检查维修，否则将扩大损坏面积。

　　6、变速箱出现高温：通常在行驶过程中，仪表盘提示变速箱温度过高，只要有提示则说明温度已经达到120度以上。一种情况是变速箱内多组摩擦元件同时工作而导致高温。这种情况必须停车自然降温，否则会快速损伤变速箱内摩擦元件。另一种情况就是变速箱散热器水管堵塞，无法散热，这种情况则需要维修。

　　7、挂档后发动机熄火：变矩器内单向离合器卡死，起不到单向增扭作用。这种情况一般是偶发，但需尽快到专业维修机构排查处理。

　　自动挡变速箱常见故障7

　　以下是自动变速器常见的故障：

　　1、挂档难、有顿挫感：如果变速箱内相关齿轮等部件得不到足够的润滑，且形不成持久的润滑膜，使得部件无法流畅工作，起步或行驶过程中，挂、摘、换挡发涩、费力，好像被卡住一般，有耸车、震动、顿挫感，有时凉车易挂挡，热车难挂挡。

　　2、自动挡闯挡、有冲击感：如果变速箱内出现杂质，在阀体形成堵塞，阀体上下运动不畅，无法顺序实现对油压的'调节，导致闯挡、换挡冲击故障，起步没动力，低速或中速行驶时汽车有明显耸车和顿挫感，同时仪表盘上的转速表针上下浮动；中高速行驶过程中急踩油门踏板的情况下，车子打滑，转速表针急速上升和有明显的冲击感；由P档挂入R档和D档，车子有明显的冲击感、闯档。

　　3、变速箱异响、噪音大：如果变速箱内脏污，轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损，或齿轮侧面有损坏，车子在怠速时行驶以及高负荷行驶过程中，就会听到变速器有异响，甚至很大的噪音，在挂换挡时有无节奏、沉闷的响声。

　　4、变速箱温度过高：行驶过程中电脑显示变速箱温度过高或行驶一段后感觉变速箱过热，甚至烫手。

　　自动挡变速箱常见故障8

　　①汽车无法行驶

　　不管是在R挡还是D档，汽车还是不能行驶的话，很可能是因为自动变速箱出现漏油的情况了。这时候就需要看一下车底，是否有红色的油液漏出来，如果有的话就说明变速箱漏油了。

　　处理方法

　　如果是密封圈出现老化的话，只要将其更换就可以了。那如果是箱体接合面处出现损坏的话，我们适当加厚纸垫进行修补，但对于严重渗油的`情况，就需要用到焊补的方式了。

　　②汽车升档异常

　　如果感觉升档前的转速明显比以前高（ECO模式/Normal模式），甚至连升档也不可以的话，很可能是因为节气门拉索或节气门位置传感器不当，其次，也可能是因为车速传感器存在故障。

　　处理方法

　　首先我们需要排查一下出现异常的原因，如果是因为位置传感器不当的话，就需要我们重新调整位置了。那如果是因为车速传感器存在故障的话，这时候就得更换一个新的上去。

　　③发动机空转

　　通常来讲，发动机空转是分为两种情况的，一种是变速箱瞬间从高档位降到低档位，这类情况很可能是因为控制系统或者散热系统出现异常了。而另一种情况，则是（加速或换挡时）出现短暂的打滑空转现象，但出现这个情况的原因，很可能是出在变速箱本身。

　　处理方法

　　这时候单靠自己是很难解决的，因为检查汽车控制系统或者散热系统，本来就是一个大工程。那如果是第二类情况的话就更不用说，整个修复过程是需要将变速箱解体检查的。要知道自动变速箱是一个非常复杂的部件，先别说怎么去检查问题，单是拆装整个过程就已经非常考验技术了。所以，如果是发动机出现空转的话，最好还是交给专业人员处理吧。

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