自动挡车辆驾驶的方法

时间:2022-04-08 02:10:47 汽车 我要投稿
  • 相关推荐

自动挡车辆驾驶的方法

  许多自动档往往加速有延迟。当你踩下油门时,发动机转速上升很快,但加速不快,这一般在半秒到一秒之间。然后,加速度迅速上升,显得后劲很足。灵活掌握这一点,避免在市区刚加速就刹车;或者在高速上超车时万事具备,只差加速度的窘境。

自动挡车辆驾驶的方法

  步骤/方法

  一: 没事别用N档。只有遇到以下情况才用到:

  1:行驶中熄火,赶紧推进空挡重新点火,点着以后推进D档开往修理厂。

  2:发动机怎么也打不着,需要别的车用拖车绳或者硬连接牵引的时候。挂N档。

  3: 千万别象手动车一样空档溜车,不安全也会影响变速器的寿命。(有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行,这很容易烧坏变速器,因为这时变速器输出轴转速很高,而发动机却在怠速运转,油泵供油不足,润滑状况恶化,易烧坏变速器)。

  4:在行驶时,如果你松油门,变速器往往会认为你想进入经济(或曰省油)模式,这时,可能的话,变速器会自动升一档。但是,变速器绝对不会象出租车司机那样时速40已经到5档了。所以,可能的话,注意一下一般变速器在什么时候升档。比如SO,正常时,如果在速度略大于20,40时松油门,会升档。在市区道路,灵活使用油门升档会降低油耗。

  5: 在高速公路上超车时,手动档的技巧之一就是降一档。自动档也可以实现这个功能,只是不那么直接。

  6: 先加速,或确定你车的速度和对方差不多或略快。需要的话变道。

  7: 轻踩油门,松油门。

  8: 重复一遍3。2。的动作。

  3。4。 猛地踩下油门,注意,猛踩油门。

  4:4。 前面讲过,1,2,3档是指变速器档位被强制限制在XX档以下。这和手动档的概念不同。

  4。1。 在上长、陡的坡道时,如果你挂在D档,你可能会觉得变速器忙着换档,一会升,一会降。这时对变速器损耗很大。应该刹车停下,挂1,2或3档然后启动。具体挂那个档要看你的具体情况了。比如一般手排车2档可以上去的坡,自动变速器一直在忙,那么放在2档上面应该没错。

  4。2。 在下长、陡的坡道时,如果你挂在D档,你可能需要一直用刹车控制车速;如果长时间频繁使用刹车,刹车可能因为过热而效率下降,这很危险;还有,许多山路没有铺柏油,石子路猛踩刹车更危险,即使有ABS。虽然Polo的前后盘刹散热比较好,但用发动机控制车速并辅以刹车还是开这种路比较稳妥的方法。刹车停下,挂1,2或3档然后启动。上面一样,参考手动档车的档位决定到底用几档。

  4。3。 注意,千万不要在行驶中把档从D推到1,2,3中的如何一个。如果你的变速器处于高档位,强行推到低档位。如果变速器损坏,那可属于中修,费用很大。(但是从D位换入S位或L位时,车速不能高于相应的升挡车速,否则发动机会强烈振动,使变速器油温急剧上升,甚至会损坏变速器。

  5: 许多人开手动档的车时喜欢通过使用空档滑行来省油,理论上这不是好习惯,自动档也不可以这么操作,但自动档的车有另外一有趣的特点:行驶中松油门,车开始减速。到大约45~50的时候,车速下降明显减慢,可以以几乎匀速运行很长距离。这时油耗也很低。灵活使用这个特点,也可以取得和空档溜车近似的效果,而且没丧失动力,何乐不为那?当然,右脚还是应该处于时刻可以在第一时间踩下刹车的状态。

  6: 说道弯道,先粗略判断你可以以什么速度通过这个弯,同时稳定地保持对车的控制。在进弯之前把车速降低,降低到你判断的速度,最好慢于这个速度。进弯就尽量不要踩刹车了。保持车速,如果速度慢了就稍微加一点油门。

【自动挡车辆驾驶的方法】相关文章:

驾驶自动挡汽车的方法05-30

自动挡汽车驾驶方法05-29

关于自动挡汽车的驾驶方法05-31

驾驶自动挡汽车节油的方法05-30

正确驾驶自动挡汽车的方法04-26

自动挡车驾驶技巧方法04-23

轻松驾驶自动挡汽车的方法06-01

正确驾驶自动挡汽车被牵引的方法06-02

自动挡汽车的正确驾驶方法和习惯04-26

自动挡驾驶技巧04-28