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电动车怎么保养

时间：2023-01-16 13:09:38 毅霖家电我要投稿

电动车怎么保养

　　只有做好保养的工作，那么电动车使用寿命才会延长，电动车怎么保养呢？来看小编的详细介绍吧！

　　1、每隔一个月请定期检查前后钗、车把、平钗中轴、后减震器、紧固件是否松动，消费者如发现任何一处有松动，请到当地指定维修部，由专业人员进行维修。

　　2、润滑是保养电动车的重要内容，应对前轴、中轴、飞轮、前叉避震器转动支点等部件每半年至一年进行一次擦洗，按需加黄油或机油。

　　3、刹车系统的调整：将刹车钢丝固定座上的螺钉松开，然后抽紧或放松刹车钢丝，使两边刹车块距车圈的平均距离为1.5mm-2mm然后拧紧螺丝。

　　4、电动车骑行一段时间后链条会松动，调整方法如下：松开后轴螺母，将调链器调整到链条松紧适度，同时注意后轮与车架平行，然后再拧紧两边螺母。如果链条偏紧，按上述方法反向操作即可。链条松紧适宜(垂度10mm-15mm)。

　　5、调整鞍座高低时，注意鞍座上的安全线不应露出，并注意鞍座夹紧螺母和鞍管夹紧螺栓紧固扭矩不小于18N.m。

　　6、应经常检查车闸性能是否良好，注意雨、雪天和下骑行时增加制动的距离。

　　充电器及充电注意事项注意：在电网电压不稳定的地区，当电网电压波动超过AC220V±20%时，推荐使用小功率交流稳压器，否则容易造成充电器对电池充电不足或充电器出现故障。本充电器不需接地。

　　充电方式：建议用户在有条件的情况下最好是随用随充，充电器指示灯呈"绿色"时表示电池已充满，此时电池处于浮充状态，无需切断电源。若有急事，指示灯呈"橙色"时也可以使用。当您直接在车上充电时，请关闭电动车上总电源电门锁开关，将充电器输出插头插入电池盒上充电插座，再将充电器输入电源插头插入AC220V电源插座。将充电器置于通风处，以保持充电器良好的通风条件。当您取下电池充电时，请注意将电池和充电器平稳放置，防止跌落。切勿将电池倒置，严禁在充电器、电池盒上覆盖其它物品，以利于通风散热。希望对你有帮助．

　　拓展：

　　电动车的特性在夏季保养汽车

　　1、车主需要了解电动车的特点：

　　A、动力电池产生300V以上的高压,高压线束颜色一般采用桔黄色，不要随便拆卸高压部件;

　　B、动力电池安装在底盘下面，电动车不能涉深水行驶;

　　C、电动汽车的动力电池为车上所有附件提供电能，比如空调等。日常开空调会导致续驶里程下降;

　　D、动力电池是利用电池的化学反应获取能量，因此都存在低温性能下降的现象，夏天不存在这个问题。

　　2、雨季行车前应先做好行车前检查，主要检查雨刷器、车辆空调除雾功能是否正常

　　3、通常雨天行驶速度尽量不要超过60km/h;如遇暴雨天气，尽量不要行驶，如行驶，时速不应超过20km/h

　　4、当雨季行驶时车辆发生故障无法行驶后，应当靠边停车将三角架等待救援，严禁自行维修

　　5、在泥泞路面行驶时，不要猛踩加速或制动踏板，以免发生侧滑

　　6、请勿驶入深水中，以免发生漏电短路事故

　　7、当车辆被积水浸泡时，不要考虑继续行驶，应迅速断电并离开车内，尽量不要与车身金属接触，以免发生触电

　　8、避免高温充电。因动力电池温度特性，车辆高速行驶后，夏季建议停放30分钟后，在阴凉通风处进行充电

　　9、暴雨打雷时、尽量不要充电，车辆在露天或者地势较低的地方充电时，下雨后应终止充电，以免积水高度超过充电口发生短路。

　　纯电动车保养注意事项

　　一、正确掌握充电时间

　　在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了;如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。

　　二、保护好充电器

　　一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明。很多用户没有看说明书的习惯，往往除了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，这样，充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。特殊的情况下，必须要移动，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。所以，保护好充电器也是非常重要的。

　　三、定期深放电

　　电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。注意，我们特别强调第一次欠压保护。电池在第一次欠压保护以后，电池经过一段时间以后，电压还会上升，又恢复到非欠压状态，这时候如果再使用电池，对电池的伤害很大。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。

　　四、避免充电时插头发热

　　220伏电源插头或充电器输出插头松动92To.COM、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

　　五、每天都充电

　　即便您的续行能力要求不长，充一次电可以使用2到3天，但是还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电，这个看法是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。经常放完电对电池的寿命影响比较大。多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97%～99%。虽然仅仅欠充电1%～3%的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，对抑制电池硫化也是有好处的。

　　六、严禁存放时亏电

　　蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

　　七、避免大电流放电

　　电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

　　八、电动汽车的清洗

　　电动车的清洗应按照正常洗车方法，清洗过程中应注意避免水流入车体充电插座，避免车身线路短路。

　　在以下情况下，将引起油漆层的剥落或导致车身和零部件腐蚀，须立刻清洗车辆。

　　在沿海一带行驶时;

　　在撒有防冻剂的路面上行驶时;

　　在沾有油脂等杂物时;

　　在空气里含有大量灰尘、铁屑或化学物质的地区内行驶时;

　　电动车的手工清洗