（精品）车辆管理制度15篇
在发展不断提速的社会中，制度的使用频率逐渐增多，制度是要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。大家知道制度的格式吗？以下是小编精心整理的车辆管理制度，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
车辆管理制度1
一、单位车辆管理制度概况
1、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。
2、车辆有关证照和有关手续由办公室人员妥善保管。
3、车辆进行加油需经财务人员负责登记，领导签字；每月驾驶员需准确上报车辆的耗油和公里数情况财务人员进行审核公布。
4、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用单位车辆练习驾车；不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经领导批准。
5、特殊情况用车必须经领导同意方可出车。
二、单位车辆调度和使用制度
1、办公用车实行派车制度。由用车人向领导提出申请，由领导统一进行安排、调度。领导外出时，由办公室负责人安排调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。司机必须经领导通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。
2、车辆调度实行先领导后一般，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作后私人用车的原则。
3、设立车辆调派运行公示栏，公布每日车辆运行安排情况，接受监督。
4、用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请用车人签字确认。月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表，作为核销油料等费用的依据。
5、单位领导和工作人员，都要自觉按制度办事，尊重驾驶员的劳动。用车人员和驾驶员要主动配合，搞好工作衔接。
6、车辆出车返回后，驾驶员均应及时向办公室报告，以便于车辆调度。未经派车，擅自出车者，按私自用车论处。
7、办公室各工作人员如需用车的，须至少提前一日向领导提出申请，报经领导同意后，由领导负责安排。
①本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。
②遇天灾人祸突发事件等紧急情况的。车辆的过桥过路费由用车人承担。
三、单位车辆维护与修理制度
1、办公室要加强对车辆的管理，按时组织进行年度审验，及时办理保险等有关手续，定期进行保养检查、油料使用情况检查，控制支出，节约开支。
2、要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。
3、司机应建立车辆维修保养台账，按里程或时间及时提出保养和修理建议。
4、未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。
5、车辆需维修时，驾驶员事先应征得车管人员和领导同意，然后到定点厂家维修，并随时将维修费用票据带回，按财务制度的有关规定及时履行报批手续。
四、相关费用报销制度
1、车辆维修费用报销需附维修申请单和维修收费清单，经领导审核批准后报销。
2、车辆的保险费、养路费、油费、路桥费、泊车费及凡因公使用的费用，统一由财务人员审核领导签字后方可报销。保险费、养路费每年报销一次，路桥费、泊车费、洗车费由驾驶员每月汇总报销一次，由财务人员根据出车记录复核，经领导签字验核方可报销。
3、驾驶员如有违反交通规章（如闯红灯，违章停车等），造成罚款的不予报销（特殊情况除外），由违规驾驶员个人承担责任，并准时交纳罚款。
五、单位车辆驾驶与行车安全
1、驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。
2、驾驶员要严格遵守上下班时间，随时待命，听从本单位统一安排。按时出车，按时收车。
3、公车执行公务中发生交通事故，因违章造成事故应负全部责任或主要责任的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用，并作出书面检查；负次要责任或一定责任的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用的10%。公车私用发生交通事故，除保险赔付外的一切费用由驾驶者承担。
4、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加交警队组织安排的安全学习和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车，不准超速行驶。
5、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。原则上安排下午下班前一小时内洗车，无特殊情况不得提前洗车，以免影响正常用车。
六、单位考核与奖惩
1、对于工作勤奋、遵守制度和表现突出者，公司可视具体情况给予嘉奖、记功等奖励。
2、司机全年安全行车，未出交通事故，年终公司将给予奖励。
3、对工作怠慢、违反制度和发生事故者，公司视具体情况给予警告、记过、降级直至辞退处理。
七、违规与事故处理制度
1、在下列情形之一的情况下，因司机故意或其本人重大过失违反交通规则或发生事故，由司机负担，并予以记过或免职处分。
(1)未经许可将车借予他人使用。
(2)无照驾驶。
2、在执行公务的.过程中，除认定是司机故意或其本人重大过失的情况外，违反交通规则，或发生交通事故时，其处理办法如下。
(1)因交通事故造成人身或车辆伤害时，如属公司车辆损害保险范围，当事人可免除赔偿责任。
(2)出现违章停车、证件不全、高速驾车或违反交通规则等罚款，由当事人承担全额罚金。
(3)当公司车辆交通违章次数超出安全委员会限定的指标时，公司接到的罚款由当事人承担。
3、意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由司机与单位共同负担。
4、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，立即向附近交警部门报案，并即与办公室及领导联络协助处理。
5、当发生交通事故时，事故现场司机应做到以下几点。
(1)迅速与公司联系，接受公司的相关指示。
(2)尽量取得对方的名片，以便事后联系。
(3)应记录对方车辆的驾驶证号和车牌号。
(4)记录事故现场目击者的姓名、住址和联系电话等资料。
(5)如发生人身伤害，应迅速将伤者送到最近的医院进行治疗。
(6)记录对方的住址、姓名、工作单位、电话和身份证号码等。
(7)牢记对方车辆损坏的部位与程度，条件许可时，可利用手机、照相机拍下现场实景。
八、本单位车辆管理制度制度由颁发之日起实施。
车辆管理制度2
车辆管理使用制度的重要性体现在以下几个方面：
1. 提升效率：明确的'车辆分配和使用流程可以减少等待时间，提高员工的工作效率。
2. 保障安全：严格的安全驾驶规定有助于预防交通事故，保护员工的生命安全。
3. 控制成本：合理的维护保养和成本控制策略可以延长车辆使用寿命，降低运营成本。
4. 规范管理：统一的管理制度有助于提升企业的管理水平，塑造专业、有序的企业形象。
5. 法规遵守：遵守交通法规，避免因违规行为带来的罚款和其他法律风险。
车辆管理制度3
物流车管理制度是一套针对物流运输车辆运营和管理的规则体系，旨在确保物流运输的高效、安全和合规性。它涵盖了车辆购置、日常维护、驾驶员管理、运输路线规划、安全管理、成本控制等多个方面。
内容概述：
1. 车辆购置与报废：明确车辆的技术标准、采购流程和报废条件。
2. 车辆维护保养：规定定期检查、维修保养的`时间和内容，确保车辆性能良好。
3. 驾驶员管理：设定驾驶员的选拔标准、培训计划、工作时间和休息规定。
4. 运输调度：制定合理的运输路线和时间表，优化运输效率。
5. 安全规程：设立安全驾驶规则、应急处理机制和事故预防措施。
6. 成本监控：监控燃油消耗、维修费用等，实施成本控制策略。
7. 监督与考核：建立车辆使用记录和驾驶员绩效评估体系，确保制度执行。
车辆管理制度4
车辆用车制度旨在规范公司内部车辆使用行为，确保行车安全，合理分配资源，优化运营成本，同时提高工作效率。
内容概述：
1. 车辆分配与调度：明确车辆的分配原则，制定车辆调度流程，保证紧急情况下的优先使用权。
2. 驾驶员管理：规定驾驶员的选拔标准，培训要求，以及日常行为规范。
3. 车辆使用申请：设立车辆使用申请流程，包括申请条件，审批程序，以及使用期限。
4. 车辆保养与维修：设定定期保养计划，规定意外损坏的处理流程，以及维修费用的`责任归属。
5. 安全驾驶规定：强调交通法规遵守，事故预防措施，以及紧急情况应对方法。
6. 油耗与费用管理：制定油耗记录和费用报销制度，以控制运营成本。
7. 违规处理：设定违规用车的处罚措施，强化制度执行力。
车辆管理制度5
车辆停车场管理制度旨在规范停车场的运营与管理，确保车辆安全、有序停放，提高停车场的运营效率和服务质量。
内容概述：
1. 车位分配与使用
2. 车辆进出管理
3. 收费规定与流程
4. 安全与维护
5. 紧急情况处理
6. 服务标准与投诉处理
7. 员工职责与培训
车辆管理制度6
学校车辆管理制度范本旨在规范校园内车辆的使用、管理及维护，确保校园交通安全，优化资源配置，提高工作效率。其主要内容包括车辆的'登记管理、使用审批流程、驾驶员职责、车辆保养与维修、应急处理机制以及违规处罚规定。
内容概述：
1.车辆登记：所有学校车辆需进行详细登记，包括车辆基本信息、购置日期、使用状态等。
2.使用审批：车辆使用需提前申请，明确用车事由、时间、路线及预计里程，经审批后方可使用。
3.驾驶员管理：驾驶员必须具备合法驾驶资格，定期接受安全培训，严格遵守交通规则。
4.保养与维修：车辆定期进行保养检查，出现故障及时维修，确保车辆性能良好。
5.应急处理：制定应急处理预案，应对车辆故障、交通事故等突发情况。
6.违规处罚：对违反规定的驾驶员或车辆使用者，依据制度进行相应处罚。
车辆管理制度7
公务用车管理制度是企业管理的重要组成部分，它涉及到企业内部资源的有效配置和合理使用，旨在规范公司车辆的`日常管理，确保公务出行的高效、安全和经济。该制度主要包括车辆购置、分配、使用、维修保养、费用控制及责任追究等多个环节。
内容概述：
1.车辆购置：明确车辆购置的标准、审批流程和资金来源，防止过度消费和资源浪费。
2.分配与使用：设定车辆分配原则，如职务级别、工作需要等，并规定公务用车的申请、调度和使用规则。
3.维修保养：制定定期保养计划，规定维修流程，确保车辆性能良好，延长使用寿命。
4.费用控制：设立车辆运行成本预算，监控油费、维修费、保险费等支出，实现成本有效管控。
5.责任追究：对违反规定的用车行为进行处罚，强化员工遵守制度的意识。
车辆管理制度8
（一）使用前的准备：
1、操作人员认真阅读使用说明书，确认水箱加足水，机油面在油尺规定范围内，空滤油加足，制动液在规定范围内，电瓶要有电，风扇皮带10-15mm间隙，特别是电路连通并且没有裸露的电线。
2、检查拖拉机的外观、轮胎、各种水管连接可靠，与搅拌车连接的PTO轴正常。
3、观察车底地上有无油渍、水渍，发现及时查找原因。
（二）设备的启动：
1、左脚踩离合器启动拖拉机，副离合器（动力输出）必须断开，冬季时发动机转速在800-1000转/分钟情况下空转3-10分钟，使发动机升温。每次启动时间不超过15秒，启动间隔不少于2分钟，连续启动3次失败检查原因，故障排除再启动。
2、一档起步，稍给油门后逐次挂高速档，避免突然加大油门，应缓慢增减油门。起步时不得开启动力输出，同时观察各种仪表是否正常，低速试刹车、灯光是否好用。
3、当水温达到60℃以上才能全负荷工作，正常水温75-90℃，如果冬季温度不够，可在水箱前放纸壳挡风。
4、注意周围人员及障碍物。
（三）设备的使用
1、特别注意！拖拉机与TMR搅拌车配合工作时，车辆只要在行进中就关闭动力输出（备注：有些TMR供应商说其设备在行进中可以进行搅拌，牧场操作者和管理者根据设备厂家要求进行）。
2、机油压力过低、水温过高、排烟不正常、异常响动，立即停机检查。
3、在牛场内行驶时车速不得高于15km/h，牛舍内不高于5km/h；遇到道路不平或紧急情况要减速通过。
4、当车辆完全停止才可以由前进档换为倒档，反之如此。
5、使用过程中发现水管、油管龟裂、松动，立即停车、更换。经常观察各种仪表是否正常
6、拖拉机以牵引、提供动力输出为主要工作内容，所以根据工作对象不同选用不同型号及厂家的拖拉机（国产和进口拖拉机型号提供动力有差异，选用时一定问清TMR设备厂家推荐的型号及厂家）。
7、拖拉机在行驶中，驾驶员不得离开座位，脚不得放在刹车和离合器踏板上。有司机养成脚在离合器踏板上，使离合器片经常磨损需要频繁更换。
8、不能用脚尖或脚心踩离合器，以避免无力或脚滑；踩离合器要迅速，一踩到底；松离合器要分为快、慢、停、快。
9、副离合器的使用：拉副离合器要迅速，一拉到底；松副离合器要分为快、慢、停、快，逐渐增加负荷。
（四）设备的停放
1、不准高温、高速下停机，应逐步降低水温。按照要求停放在指定位置，关闭设备总电源。
2、停放的'位置因地制宜，环境一定要保证干净、整洁、无易燃物，地面平坦、坚硬。有车库条件的一定放置在车库内。
3、在低于0℃的情况下停放时，未用防冻液的拖拉机必须放尽发动机内的冷却水。冬季较冷时可以使用废弃的黑白膜盖着发动机部分。
4、拖拉机与TMR搅拌车保持直线位置，拖拉机车头向外停放，或者前方2米范围内无障碍物，如果冬季启动不了可以用铲车拉着火。
5、对操作人员的要求：专人专车，不能轮流开车，车内不准吸烟。
车辆管理制度9
车队驾驶员管理制度的重要性不言而喻。一方面，它直接关乎到驾驶员的生命安全，通过严格的规章制度可以降低交通事故的`发生概率；另一方面，良好的驾驶员管理能够提高车队的整体运营效率，提升客户满意度，从而增强公司的市场竞争力。
车辆管理制度10
本制度旨在规范校园内车辆管理，确保师生安全，维护校园秩序，主要内容包括：
1.车辆准入制度
2.停车规定
3.车辆行驶规则
4.违规处理办法
5.应急预案
内容概述：
车辆管理制度涵盖以下几个关键领域：
1.校门出入权限的设定，包括学生、教职工、访客车辆的管理
2.校园内停车场的规划与使用
3.车辆速度限制及行驶路线的`规定
4.对违反规定的处罚措施
5.针对特殊状况（如紧急情况、大型活动）的交通管理策略
车辆管理制度11
1．学校车辆主要供学校工作之用。在不影响学校工作用车的前提下，本校教职工和与学校有密切联系的单位或个人，非因本校工作而需使用本校车辆的，实行有偿使用制度。
2．正常收费原则：
①按日计划每天250元，按路程计价每公里1.3元。
②市区内用车，日行程200公里以内的'，以日计价；日行程超过200公里的以路程计价。
③市区外用车，分别按时间和路程计价，再把两项折半后相加得出总价格。
3．本校教职工结婚用车，三折收费。
4．本校教职工直系亲属结婚用车，六折收费。
5．本校教职工其他私事用车，八折收费。
6．与学校有密切联系的单位和个人用车，视情况适当优惠，最低不少于六折，个别特殊情况另行处理。
7．校长级领导私事用车，收回汽油费。
8．高级教师、主任级领导私事用车，按第7条标准，每学期只享受一次（以一天为限），其余按第3、4、5条执行。
9．非本校工作用车的司机补贴、桥费和路费由用车者自付。
10．用车一定要由本校司机驾驶。如果因用车者直接责任造成车辆损坏的，要由用车者负责赔偿。
11．学校工作用车由办公室统一调度。非因本校工作而需用车的单位和个人，应填写用车记录表，经校长批准后，由办公室调度。
12．本规定即日起实施。
车辆管理制度12
车辆管理
1、 公司车辆由综合管理部统一负责管理，综合管理部经理对各部门用车进行审批、协调和安排，保证公司合理有效用车。
2、 公司车辆由专职司机驾驶，未经批准不得擅自出车。司机不得擅自将车辆开回家或者私用，违者将给予辞退。
3、车辆未经公司领导批准，任何人不得外租和外借。
4、车辆使用完毕后，专职司机应把车辆停回指定存放点，并锁好车把锁，关好车门车窗。
车辆罚款管理
1、车辆违章罚款
2、驾驶员应熟知交通法规和交通标示，不能违章行车，若违章，罚款由驾驶员自行承担。
3、驾驶员熟知车辆停车相关规定，不得把车辆停放在不允许停放车辆的位置，否则后果自己承担。
4、以上违章罚款若找不到具体责任人，则由综合管理部主管和相关责任人处理。
车辆保险管理
1、公司车辆保险由综合管理部统一管理，包括信息存档、查阅以及保险购置。
2、综合管理部建立《公司车辆保险一览表》，实时监控车辆保险情况。
3、综合管理部在车辆保险到期前两周，做好车辆保险市场调研，并把调研结果向公司领导汇报，根据领导安排统一购置。
4、车辆档案由专人管理，包括车辆登记证书、完税凭证、保险单、行车证复印件等，对于车辆信息的变更要及时存档，保证车辆档案完整性。
车辆管理制度13
事业车辆管理制度对于企业的运营至关重要：
1.提高效率：规范化的管理流程能减少用车混乱，提高调度效率。
2.确保安全：严格的驾驶规定和安全培训可以降低交通事故风险。
3.节省成本：有效维护和成本控制能延长车辆使用寿命，降低运营成本。
4.规避风险：清晰的责任划分和事故处理程序能帮助企业规避法律风险。
5.提升形象：良好的`车辆管理体现出企业的专业性和管理水平。
车辆管理制度14
驾驶车辆管理制度对公司运营至关重要。它能：
1. 确保合规性：遵守国家交通法规，避免因违规操作带来的法律风险。
2. 提高安全性：通过规定行车规则和应急措施，降低交通事故发生的'可能性。
3. 控制成本：有效管理车辆维护、燃油消耗等费用，节约公司资源。
4. 维护公平：确保车辆使用公平合理，避免员工间的矛盾和不满。
5. 增强效率：通过合理的车辆分配和使用策略，提升工作效率。
车辆管理制度15
为提高公司各级人员工作效率，合理有效使用各种车辆，现对公司车辆管理及交通费用管理作如下规定：
车辆管理制度
一、车辆责任人(管理部经理为公司总体责任人)：
1、总部车辆：
1)、第一责任人：管理部经理，负责公司所有车辆管理;
2)、协同责任人：车队队长(钟庆章)，负责公司所有车辆维修、缴费、办证、保险等。
2、办事处车辆：
1)、第一责任人：办事处经理，负责办事处所有车辆管理，若因车辆日常维护保养不善造成费用超标和车辆重大损失，由区域经理负责解决(出现违法犯罪及不可抗力因素除外);特别是因车辆日常定期更换机油、水缸加水未及时造成车辆损失的，处车辆第一责任人500-1000元/次，同时造成的车辆损失由车辆使用人承担。
2)、协同责任人：车辆使用人，负责公司所有车辆日常维修、维护保养等。
二、车辆管理：
1、公司的车辆由管理部负责管理与调度。
2、管理部对车辆进行登记管理，每辆车应登记车号、购买日期、上牌时间、年审日期、保险购买、所属区域、车辆负责人等。---车辆管理登记表
3、管理部有权对公司所有车辆的日常维护及使用情况进行检查，对违规使用予以处罚，并负责所有车辆费用审核、缴费、年审、过户、办证、保险等。
4、公司车辆钥匙、证件统一由管理部管理，领用或归还时必需办理相关手续并检查证照是否齐全，若有遗失追究使用人责任(各区域车辆由区域用，每台车只发一条钥匙)。
5、车辆的领用人要先向公司管理部申请，再由管理部通知仓库发车。还车回仓库必须以书面形式向管理部反映还车情况。在不征得公司同意自行随意换车的.行为，公司将给予没收车辆并予罚款1000元。车辆使用(领用)申请登记表
6、部门需使用车辆，由使用人员申请，并填写好车辆外出派车单，经部门经理审核后，交管理部批准，派车单交管理部存档，并领取车辆钥匙及相关证件。
7、各区域因业务需要，要领用车辆作为公务车的，必须经管理部同意，总经理批准，并填写好车辆领用责任书，交管理部存档。
三、车辆维修保养
1、车辆出车时，如有货物，需从仓库处领取放行条，并由保安检查属实后方可出车。
1)、车辆驾驶员用车前要先检查车况，包括机油、水箱、刹车系统等。
2)、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常进行检查，出车时一定保证证件齐全，由于证件不全被罚款的，费用不予报销。
2、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款由驾驶员自行负担。
1)、驾驶员出车自觉接受保安的检查。
2)、公司车辆不得运载任何与业务无关的人员或物品。
3)、车辆驾驶员必须持有效驾驶证，安全驾驶车辆，除货物超越及客车运货两条外，其余因违章事故造成后果，由驾驶员全部承担。交通事故中，若经公安交警部门判定责任权益及保险公司赔款外，其余损失由驾驶员负担。
4)、公司车辆只能作为业务开展及其它工作用途，私自用车而按规定审批程序的发现一次罚款200-500元。
5)、非本公司人员及持非有效驾驶证者，不得驾驶公司车辆，一经发现，处罚车辆审批人员或授权人100-300元。
3、日常维护
1)、驾驶员及车辆责任人须定期清洁车辆，至少每周洗车一次，保持车内整洁，不得零乱堆置杂物。
2)、车辆负责人每周实施定期检查及保养以维持机件寿命，确保车辆安全。一般情况下车辆发现小故障，日常例保工作须在公司指定维修点进行，车辆责任人须做好维修保养记录。若车辆出现较严重问题不能到达公司指定地点或其它特殊情况时，须经公司同意方可在其它维修点维修。
3)、车辆的保养如定期加机油水缸加水等由车辆负责人进行保养，如发现因为没有保养而造成的车辆损坏，车辆维修费用一律由车辆负责人负担。
4)、车辆的日常维修保养由车辆使用人负责，由管理部负责监督;各区域用车由区域经理负责监督。公司不定期派人巡查各区域用车情况，对车辆车容车貌较差，未按规定审批使用等情况，处罚本车辆责任人100-200元/次
4、费用核销
1)、各车辆的油费、过桥路费报销，由使用人填写报销单，交区域经理审核，再交管理部核对，经总经理审批后交财务报销。行驶卡应与行车里程表相符，不符的部分不予报销。
2)、各车辆维修费必须凭原始单据报销，由管理部核对，交管理部门审批后交财务报销。3)、财务部对每辆车每月费用作好账目，便于清查(费用标准参照公司规定)。
四、汽车福利
1、车辆个人制：
对符合条件的公司员工可实行车辆个人制，提供购车发票由公司付实际购车款的三成首期，车辆的所有权归个人;经理级以上管理人员可申请购买最高价值为8万元的小车或面包车，经理级以下人员可申请购买最高价值5万元以下小面包车，品牌不限制;超过公司规定标准部分由个人承担。
2、车辆个人制的达标条件：
1)、区域经理以上管理人员凡在公司工龄满四年以上、销售业绩达标、无不良诚信记录者，通过公司申请并签署有关合同后可享有由公司付三成首期购买车辆的待遇;
2)、业务员工龄满五年以上，表现良好，无不良诚信记录者，通过公司申请并签署有关合同后可享有由公司付三成首期购买车辆的待遇;
3、享受车辆购买补助相关责任和义务：
1)、享受公司购车补贴员工，公司将不再配置车辆使用，特殊情况需报公司总经理批准。
2)、享受公司自购车补助人员需为公司服务年限最少三年，自购买车之日起，若为公司服务期不满三年，则个人须退还未服务满三年差额之购车补助款，即：退还额=享受自购车总补助额/36个月*(36月—已服务月)，车辆归个人所有。
4、现有公司车辆个人制(公司现有车辆可申请归个人所有)：
1)、区域经理级以上管理人员或工龄满两年以上的公司正式员工可向公司申请此福利;
2)、根据车龄、车况直接估价一次性卖断，如果愿意一次性支付的则可以以公司定价买下或分12期由公司财务扣款，一年后车辆所有权归个人所有。如果不一次性支付的可在签协议并为公司服务满5年后，车辆完全归其所有;
3)、所有面包车必须做车身广告，广告费用由公司承担。
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