技能大赛心得体会5篇(经典)
心中有不少心得体会时，心得体会是很好的记录方式，如此就可以提升我们写作能力了。那么心得体会到底应该怎么写呢？以下是小编帮大家整理的技能大赛心得体会，欢迎大家分享。
技能大赛心得体会1
20xx年“一汽大众”杯全国职业院校汽车营销技能大赛秉承“搭建高职院校相互交流和学习的平台，促进校企合作深入发展，展示职业教育教学取得的成果，促进职业教育教学发展，引领教育教学改革方向。明确高职院校汽车技术服务与营销专业人才培养目标，检验专业人才培养质量，促进全国高职院校汽车营销专业职业教育水平的整体提升。实现“以赛促改、以赛促建、以赛促教、以赛促学”的目的于6月18日-19日在长春汽车高等专科学校顺利举行，我系两名参赛选手陈君、王勇在指导教师李华、杨齐老师培训指导下代表四川省参加本次比赛。此次比赛我们未取得名次，但作为从省赛中十九支参赛队中以第一名的成绩代表四川省晋级国赛，这无论参赛选手还是指导教师都付出了最大的努力。此次比赛从人员选拔到人员培训最后到参赛，具体分以下几个阶段进行
一、选手选拔
选手选拔我们主要采用的是：
第一环节：先宣传，然后限定条件下先报名，符合条件的进入下一环节；
第二环节：首先限定5分钟才艺展示，然后回答汽车营销相关问题。由以上两个环节确定四个参赛选手进入培训环节。
第三环节：在省赛前一个进行考核，从中淘汰两名选手。
二、第一轮培训
确定人员后，我们根据参赛的项目制定了课表，次阶段学生平时还是正常参加班级上课，只是利用没课和晚上的时间进行培训。
三、第二轮培训
此次培训选择考核后成绩优秀的两名选手，此阶段要求学生停课进行培训，根据两位指导老师的'课程，交叉培训，早自习，晚自习，学生自己联系计算机操作题。其余时间都是老师带着走流程，此次培训效果比较明显，只是到最后离比赛前半个月左右大家都很疲惫。特别是选手感觉都想要放弃，看到这种现象，我们指导老师只有不断的给他们做思想工作，给予鼓励，最终以高涨的信心、激情去迎接比赛。
四、企业培训
把学生放到遂宁市一汽大众企业，聘请企业一线人员给予培训。
从选手选拔到培训以上几个环节中存在很多的问题，在今后的参赛中亟待需
要解决，具体如下：
一、选手选拔上总体素质把握不是很准确，只从简短的考核中去选拔选手，全面性不够，导致在后期的培训中难度很大。所以今后在选拔选手的过程中应该从学生全面综合素质进行选拔。
二、第一阶段学生培训时间相对较少，同时学生的重心还是放在课程学习上，这对本次培训效果无法突破。尽量加大培训时间。
三、企业培训没跟到位，教师配合现场指导。
最后期望：
一、指导教师上教学班级课程同时指导技能大赛，工作量大，同时工作压力大，建议技能大赛专项来作，指导教师指导技能大赛的时候不上班级课程。
二、指导技能大赛没有学分，指导教师只能靠拿奖才有一定的物质回报，参与指导积极性不高，希望指导一节课算一节课的学分。
技能大赛心得体会2
近期，我院组织的教学技能大赛，聆听了各位老师授课后我获益良多。课堂上教师成熟与老练的教姿、教态、教风都给我留下了深刻的印象，课堂上学生活跃的思维，使学生的主体地位得到了很好的体现。下面就谈谈我个人的一些心得体会吧。
第一、各位老师精心设计的课件给了我很大的震撼。在听课时常看到老师们独特的教学设计，精美的课件制作让我心动!使我明白一切的手段都可以用来服务于教学。
第二、注重学生的主体地位, 注重让学生成为课堂的主人, 老师仅仅起到穿针引线的作用, 让学生自由畅谈, 谈谈自己的心得体会。让学生以自己的方式分享自己喜欢的声音。学生各抒己见, 积极性很高！
第三、四位教师对教材的处理和把握有其独到之处。一句教育名言说得好：“什么是教育，那就是学生把在学校所学的东西都忘记以后剩下的东西。”我想，我们每一位教师在上完一堂课后，该问问自己：当学生把这堂课所学的知识点忘记以后，还剩下些什么？十年，几十年以后，当学生把所学的知识全忘掉以后，我们给他们留下些什么？我们的教育，能否给孩子们留下正确的思维方式，留下解决问题的能力，留下他们真正需要的种种？
第四，就是老师所特有的魅力，比如说教师的语言。人们常说：教学是一门艺术，谁能将它演绎得好，就能抓住学生的心。在上课时，教师语言的魅力深深地令我折服；尤其是课堂教学评价的语言，对学生回答问题或对其课堂表现进行评价时课堂教学必不可少的环节。评价是否科学直接影响着课堂教学效果。新
课改提倡多鼓励、多表扬和多肯定学生，帮助学生享受成功的喜悦，树立深入学习和研究语文的信心。老师和学生都是评价的一员，学生的自评和互评能让学生明白自己的得失，反思自己的行为，改正自己的缺点，学生的这一过程是他们不断认识自我、发展自我的.过程。作为一名新教师，我一直苦于课堂语言，尤其是对学生的评价。其中最令我印象深刻的是她们的多维评价：“虽然你说得不完全正确，但老师还是要感谢你的勇气和胆量”，“你说的观点很有创见，非常可贵，老师想请你再响亮地说一遍”，以上这些评价，我认为既是对学生感悟结果的评价，也指向了学生的感悟态度，指导了感悟的方法。同时，其激励的效果也是不言而喻的。在课堂上用我们欣赏的眼光、赞赏的话语去激励学生，只要用心去做我们是能办到的。
一日听课所得又岂止以上几点，总之，这次听课学习，让我对自己平时的学习有了更深刻的反省和更高的要求。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”未来的我亦将走上五尺讲台，在以后的学习生活中，我将不断地提升自身的素质，不断地向有经验的老师学习，博采众长，充分利用一切学习机会，多对比，多反思，提高自己学习及教学的能力，并真正地达到教学相长。
以上这些评价，我认为既是对学生感悟结果的评价，也指向了学生的感悟态度，指导了感悟的方法，同时，其激励的效果也是不言而喻的呀！在课堂上用我们欣赏的眼光、赞赏的话语去激励学生，我们是能办到的。
技能大赛心得体会3
历时两天的汽修技能大赛已顺利落幕，感谢大家对本次大赛的鼎力支持，感谢同事们的热情付出。“职业与责任”已深深的'烙在了每一位同事的心里，我们爱岗敬业，我们无私奉献。
基于对本次大赛的回顾，各部门赛后大家的一致讨论，现就浅谈一下心得体会：
（1）我们的优势：
A、赛前准备充足，工具齐全到位，确保了大赛的硬件支持。
B、比赛项目进展顺利，没有意外发生。
C、各部门同事团结协作，齐心协力。
D、参赛选手来自不同岗位，不同区域，通过比赛能加强交流，增加互信，起到以学促练，以赛促学的效果。
（2）我们的弊端：
A、比赛过程中，瞬息万变，临时性工作颇多，没有准备。
B、礼仪问题，没有经过专业培训，礼仪服务不到位。
C、奖品问题，没有及时与供应商协商好，导致同名次奖品不一。
D、比赛规范性，重视度不够。
E、比赛公开透明度不够，使得选手对比赛产生质疑。
F、比赛过程中人员分工不够明确。
成绩是可喜的，不足是难免的，望各位同仁扬长避短，再接再厉，祝学校明天会更好！预祝下届大赛更精彩！
技能大赛心得体会4
一年一度的技能大赛又悄悄的落下了帷幕，对于老教师的我来说，已经连续参加了四次技能大赛，其中既有贵州省组织的，也有我们毕节市组织的，无论是那种竞赛，我都积极的组织学生参与。因为：
一、大赛让我积累了丰富的经验。
还记得20xx年第一次带队参加贵州省交通运输类技能大赛，那一年我没有取得优异成绩，但是我没有悲伤，没有气馁，因为我相信“失败是成功之母”，虽然我没有取得优异成绩，但是让我学到了以前很多有关技能大赛我所不知道的东西，比如说技能大赛各赛项的重点、难点和要求，同时也认识了很多兄弟学校的同行，也了解了各学校的现有教学情况，为我后来的技能大赛打下了一个坚实的基础。紧接着的'几年，我都带队参加了比赛，且都取得了优异的成绩。通过这几年的技能大赛，现在的我已经积累了丰富的技能大赛经验，无论辅导学生，还是带队参赛，我都胸有成竹。
二、大赛提高了学生的学习兴趣
中等职业学校的学生基础良莠不齐，基础知识较为薄弱，这是普遍现象，但中职学生往往又具有勤于动手操作的行为特点。职业技能大赛就是选拔具有一定动手操作能力的实用技能型人才，并使之脱颖而出的重要途径之一，它为勤于动手操作的学生，提供了展示自己风采与才艺的平台，让那些因为学习成绩差而遭到偏见、一度陷入茫然的学生，找回了自信。很多学生一听说要选拔人去参加技能大赛，都积极的举手，并悄悄的努力起来，学生的学习积极性有了，班级的学习氛围浓了。此外，我发现，很多去参加了技能大赛的学生，毕业后在企业里表现都非常优秀。
三、大赛为老师提供了一个学习交流的平台
通过这几年的大赛，让我认识了很多兄弟学校的同行，大家都加入了群，平常在教学和工作中遇到的专业问题，大家都通过群进行交流和沟通，相互学习，相互借鉴，相互分享，不但可以解除工作中的烦恼和忧愁，还相互学到了不少专业知识。何乐而不为呢?
四、大赛使本专业添置了很多设备
由于现在的技能大赛参赛队越来越多，比赛项目也越来越多，规程越来越复杂，对选手要求也越来越高。且每年都有新的变化，对于参赛学校来说，如果不及时添置新的设备，恐怕连第一关选拔赛都过不了，更不要说去参加省赛和国赛，因此，各学校为了要在技能大赛中提高自己的专业知名度和声誉，以求在竞争中求得生存，不得不加紧添置设备来适用技能大赛的需要。当然，我校也不例外，对于我们专业老师和本专业部的学生来说，是一件非常高兴的事情。从此以后，大家上课就不用发愁了。
五、大赛让指导教师既有得失又有收获
收获的是我上面所说的那些，当然，还有获奖的那一刻，忧愁的是几乎天天都要辅导学生，有时甚至饭都顾不上吃。更不要说照顾家庭，弄得爱人责怪，孩子埋怨。毕竟，每个指导教师都想自己能在技能大赛中出类拔萃，只有付出才会有收获。
总之，技能大赛带给我的是有喜有忧，有笑有泪。但是不管怎样，我还是会不择不扣、一如既往的去参加。
技能大赛心得体会5
非常有幸今年能够代表公司参加“交通工匠杯”职工职业技能大赛，这次是我第二次参加大型技能赛事，20年我参加了公司举办的“收费工匠杯”技能竞赛，并取得了第二名的成绩，本次又成功闯入集训队前五名。代表公司参赛，对于我来说无疑是更大的挑战，从我参赛的那一刻起，我告诉自己，这是我职业生涯中难得的证明自己，展现风貌，获得职业尊严的机会，我一定要牢牢抓住公司提供的成长机会，全力以赴。
在参赛之前我参加了公司的集训，此次集训历时近三个月，很感谢公司给予的平台，也十分感谢所里领导和同事的大力支持和白洋管理所无微不至的照顾，让我能够心无旁骛的全身心投入到训练中。
这次集训的时间分配较为紧张，上午8:00-11:30背诵8面白皮书的理论知识，下午2:30-5:30为实操练习及测验时间，晚上7:00-9:30为检验理论时间，也会用来考试和讲题。而此次集训的内容也非常多元化，有收费管理部随机拟课题即兴演讲，也有自己拟课题做PPT充当内训师到其他支部交流，自己排练节目到公司表演等。
比赛当天分为上午笔试下午实操，在笔试环节中，我觉得最重要的是审题，让我印象最为深刻的是连线题，需要将集卡车通行的港口、收费站、路线编号、路线名称相互连接起来，审题时我没有注意，只将港口与收费站、路线编号与路线名称分别连起来而没有将收费站与相应的路线编号相连，后期是在省厅一位工作人员的提醒下才发现自己漏填了。实操时最重要的就是策略和心态了，前两批选手准确率都保持的很好，但速度略慢，于是最后一批选手选择背水一战，冲刺速度，反而另辟蹊径。实操时操作位置较小，选手之间隔得很近，容易被干扰，此时静得下心来非常重要。
回所后我认真思考这次参赛的所得所获，有如下总结：
第一个是适时调整。
这个调整指的是心态和状态，最开始到白洋参加集训，学习和生活上都非常不适应，特别是心理压力，十一位集训选手坐在一个房间里面，每天的理论和实操成绩排名后在群里公布，每天晚上都要面对其他选手和讲师流利过关理论，心理压力非常大，也曾打过退堂鼓，但后期经过黄所、陈所的谈心及自我纾解，我渐渐开始适应环境甚至去享受训练的过程。特情练到一半进入瓶颈期，长时间没有进步，整个人也开始急躁起来，连正确率都无法保证，但通过调节，静下心来又练了一段时间后，不仅速度有所提升，正确率也保持在一个理想的状态。在比赛中，面对来自全省各条高速上的佼佼者，也能调整好心态，正视压力。
第二个是善于坚持。
这三个月中我深刻体会到两句话，第一句是“万事开头难”，集训的第一个星期是最难熬的，作息时间的改变、繁重的学习任务、沉重的竞争压力都让我难以适应，但熬过一周后，身体与大脑都适应了这种节奏;第二句话是“行百里者半九十”，当新鲜感开始褪去，当疲惫刻上心头，此时的坚持最难能可贵。
第三个是勇于挑战。
在集训中我的同伴和对手是来自公司各个管理所精心培养的'优秀员工，实力都非常强劲，三人行必有我师焉，在这种环境中保持自己技能优势的同时学习他人的强项经验，从而补上短板是一个很有意思的事情，大家互相学习，同时进步，每天你追我赶，在这种良性竞争的气氛中，我们有两位选手刷新了公司点钞点卡技能记录。在比赛当天面对两三百位竞争对手，与他们同场考试时不怯场、不畏缩，能够不受影响发挥出自己的正常水平，这也是一种挑战。勇于挑战不仅仅是挑战对手，更要挑战自己，强大的自己来自强大的内心，第一次参加这么长时间的脱产集训，第一次自己选题做PPT到别的支部充当讲师的角色跟同事交流，第一次代表公司参加大型比赛，这些都需要敢于挑战的勇气，同时也需要对自己的肯定及自信。
为了参加这次竞赛，我从去年公司的比赛结束后就一直在准备，前期在所不间断的练习为这个目标的完成奠定了一定的基础，让我能够被选入集训队。公司领导经常探班，对我们关怀备至，这在集训及参赛期间给了我们莫大的支持。各个管理所的收费管理员放下所里的事情，轮流陪着我们学习，提供现场知识解答。收费管理部的精心安排，包括出试卷、后期派专人驻守指导，组织解压小游戏等让我们劳逸结合。白洋管理所的周到服务给我们营造了一个良好的生活环境和学习环境，提高了我们的学习效率。
此次参赛我学到了很多，不仅在业务能力上得到了提升，在语言表达、组织能力、抗压能力等方面也得到了锻炼，对高速行业的发展前景也有了新的认识。回所后我将我参赛所取得的经验传递给了站所的其他同事，让大家都能以一种新的角度去参与竞赛。虽然这次参赛有很多遗憾，但更多的却是收获，我希望自己和各位同事们都能对业务技能保持一种不断寻求进步、寻求突破的心态，守护自己的初心，向着理想不断前进。也真心希望如果以后再有这样的赛事和机会，我能和更多的同事们并肩同行。
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