航空实习总结

航空实习总结（通用12篇）

　　实习生活又即将告一段落了，这段时间里，一定有很多值得分享的经验吧，这时候就十分有必须要写一份实习总结了！千万不能认为实习总结随便应付就可以，以下是小编整理的航空实习总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

　　航空实习总结 1

　　我是民航中专航空运输专业毕业的，可以说，现在的工作是非常对口并且可以让我学以致用。即便如此，在6月210日的培训前，我对旅行社的认识几乎是1张白纸，如果有，也是凭借自己的所见所闻略知12罢了。春秋培训学校为新员工安排了非常基础却又极其实用的课程，包括最为追本溯源的春秋发展史，以及有关企业运行的旅行社业务—计划、调度概述，线路销售，质量管理，订房采购与订房操作等等。与此同时，还向我们介绍了北京、4川、湖南、云南、广西、海南和华东5市等多条热门常规线路，让我们直观地对公司的旅游产品有了根本的认识，为我们讲课的都是从事多年旅游工作的前辈们，那些资深的讲解和深动精辟的展示将1幅幅绚丽夺目的自然风景画呈现眼前，对于刚入门的我来说，简直是块引人入胜的奶酪，让我对旅游产生了浓厚的兴趣。其实，旅游的魅力源于自然，却又赖于设计和开发，而春秋正是承担着这样1个责任，把纯天然毫无装饰的自然风景包装成适合游人前往欣赏的旅游胜地，如何实现这种转换并将之成功地推广就是我们工作的目的所在。

　　那么如此庞大的企业又是如何实现这样的产品生产的呢？在培训中，我形成了初步的认识，无疑春秋的垂直分工管理给企业带来了和谐共进的原动力。因为只有各司其职，各尽其职1个大公司才能正常运转并且在有限的客观条件下发挥人力最大的效率。在根本上，我们做到了产品诞生的科学性和合理性，那么，如何将我们所孕育的产品推向大众呢？首先，我们的门市遍布全市，在布局上以靠近居民区为主旨，真正做到走近大众，让老百姓知道我们众多的旅游线路，从而产生兴趣。从前朝南坐的方式当然无法赢得当今日益竞争激烈的市场，于是，我们提出了“走出去”的套路，门市经理现身说法地告诉我们“与其坐等顾客上门，不如走出去挖掘客源”，这样主动积极的销售理念给了我震撼的启示，要想超越同行，必须付出更多的汗水。另外，春秋网络化批0体系也是强有力的销售保证，我们的宗旨是要成为“旅游批发商”，在同行销售上，我们鼓励同行给我们输送顾客，参加春秋的旅游，让他们感受品牌的服务，从眼前来看，我们是亏了，但是获取了顾客的'满意，我们的商机是无限的。

　　在培训结束后，我通过了结业考试，正式成为了春秋的1分子，经历了两个月的实际工作，我对自己过去的工作是有所感悟的，从中我看到了春秋的希望，也看到了自己的发展方向。“不积跬步无以成江海，千里之行始于足下”，这便是我现阶段的工作现状，我从事的是最简单的开票工作，但是仍然发现了不少问题，工作中也有不少失误，这就是我需要改进的地方，同事和领导给了我很多的指正和提点，使我不断地掌握新知识，业务水平有了质的飞跃。如今，春秋自己的飞机早已翱翔蓝天，，只有了解整个生产的过程，那么，我该如何在自己的天空勾勒未来呢？首先，我必须脚踏实地地学习业务，不但要熟更要精，犯错不要紧，关键在于要从错误中总结问题，这才是进步的方向。其次，我应该充分将春秋的艰苦创业的精神运用到工作中，以新人勤奋刻苦的姿态面对工作。然后，做好本职工作的基础上，我要多多留意关心公司其它部门的运作我才可能有的放矢地确定方向，使之为自身岗位服务，也为自己将来更广阔的天地留下伏笔。最后，当然不能满足于现状，在可能的情况下，我希望自己可以有机会在本职工作上有上升空间，并且能在其它部门有机会尝试，当然我的前提是自身共作的成功，不能好高骛远地脱离实际妄想未来。

　　航空实习总结 2

　　为期四周的社会实习已经结束了，在贵州XX航空机械有限公司的大力配合下，为我以后走向工作岗位上的大学生提供了一次学习的机会，一个月的集中培训学习使我从工厂各部门师傅身上学到了很多东西，掌握了一定的技能，学到了经验，在他们的`耐心教导下我认识了自己的工作，清楚了自己的职责，在这里我们相互交流，在这里我们共同进步，同时也向我提出了严格的要求。

　　还记得走进贵州XX航空机械有限责任公司培训实习天，走进厂区，一条醒目“航空报国、追求”的横幅映入我的眼帘，进入生产现场，看到文明和谐的环境，发现周围各种安全标识、警示牌，这不仅是为了营造一个良好的安全生产氛围，更是一种无声的提醒。在公司人事部门领导带领下，介绍了公司的概况：贵州XX航空机械有限责任公司隶属中国航空工业第X集团公司，是国有独资企业。公司的经营理念是：持续稳定的质量;快速灵活的反映;准确及时的交货;不断创新的技术;有利竞争的成本;公平诚信的道德;文明和谐的环境。公司三十多年来始终坚持“军工产品，质量”的原则，充分发挥军工企业的技术优势，具有雄厚的科技人才和良好的职工队伍，在加大产品的开发、研制力度上非常重视，扩大了国际国内市场，使经济效益和社会效益不断提高，是现代化的航空企业。听到公司的介绍，我对在这个公司实习充满了信心，经公司安排被分配到质检部门实习，我决心要以实际行动交上一份完美的答卷。

　　航空实习总结 3

　　转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结航空服务岗位工作实习这段时间自己体会和心得：

　　一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。

　　在航空服务岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合航空服务岗位工作的实际情况，认真学习的航空服务岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。

　　二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。

　　在航空服务岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在航空服务岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对航空服务岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据航空服务岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点，尽心尽力完成航空服务岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

　　三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。

　　从大学校门跨入到航空服务岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的.转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。

　　四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。

　　在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。

　　团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。

　　五、存在的问题。

　　几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对航空服务岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。

　　针对实习期工作存在的不足和问题，在以后的工作中我打算做好以下几点来弥补自己工作中的不足：

　　1.做好实习期工作计划，继续加强对航空服务岗位工作岗位各种制度和业务的学习，做到全面深入的了解各种制度和业务。

　　2.以实践带学习全方位提高自己的工作能力。在注重学习的同时狠抓实践，在实践中利用所学知识用知识指导实践全方位的提高自己的工作能力和工作水平。

　　3.踏实做好本职工作。在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好。在工作中任劳任怨力争“没有最好只有更好”。

　　4.继续在做好本职工作的同时，为单位做一些力所能及的工作，为单位做出自己应有的贡献。

　　航空实习总结 4

　　今天是我在这上班的最后一天，对于我这里工作生活了一年多的地方我认为应该给自己一个总结，算是对自己在过去一年多的一个自我认识，也以便于在今后的工作中少犯类似的错误，少走弯路。

　　对于我在xx公司，我首先要说的是感谢。是xx公司在我茫然无措四处求职的时候给我提供了一份工作，是我得以在这座城市里安定下来，使我走出校园在这个社会有了一个适应的过程。还要感谢公司领导对我的包容。可能是由于年少轻狂，脾气暴躁，情绪一激动，做事也很偏激，可以说从一开始我就不是一名合格的员工，但是这些公司的领导们都看在眼里，并没有刻意的计较，有时还会开导我教我改掉这些坏毛病的方法，这些都使我受益匪浅。

　　而在工作中我深刻的明白了做任何事情都要尽心尽力，认真负责的去完成，工作之中无小事，马虎不得。一件事情由于太过简单而掉以轻心，在工作中出现失误，这便是最愚蠢的行为，相反任何一件简单而枯燥的工作自己一直都能够保持清醒的头脑，一丝不苟，毫无差错的去完成，这便是成功。对于这些我有着深刻的教训。记得那时我工入职不久，在工作中就犯了一个十分低级的错误，而这个错误页给公司领导留下了非常深刻的印象，事情的后遗症却一直延续到现在，每逢需要树立反面典型的时候，我的那次事故肯定是首当其冲被拿出来说教，而自己在工作中也几乎失去了向上走的机会，而造成这一切的造成只能怪自己。

　　踏实工作，切记攀比。工作的的选择是双向性的，当时入职没人逼你，是自己的选择，虽然不喜欢，但是选择了就要去认真负责的去做，及使这份工作在自己的规划中只是一份过渡性的工作，也要认真的去对待。绝对不能因为干不长而得过且过，应付差事。如果有了这样的心态，自己也就丧失了向上的'进去心，在共工作雨生活中也不可能严格要求自己，对自己也只能是虚耗时光，得不偿失。一定要记住任何一份工作都是自己锻炼的一次机会，是对自己的一份检验，否则自己的收获只能是零，对自己毫无帮助，追悔莫及。

　　要问我在这一年多的时间里自己又到底收获了些什么，我只能说是教训，深刻的教训。

　　在一段时间里使我对自己有了一个更全面的认识，知道了自己的很多不足之处，特别是性格上我行我素，易激动，易冲动的缺陷暴露无遗，正所谓江山易改，本性难移，对于性格上的缺陷我也只能在以后的日子里尽量的去克制，去改变了。我认为认识到了总比不了解的要强。这也是我写这份总结的目的，希望能够在以后的日子里给自己以帮助，便足矣。

　　航空实习总结 5

　　为加深青年对航空航天科学知识的了解，深刻感受我国航天技术的发展变化，同时激发青年对科技的兴趣，引导青年投身祖国科技建设。

　　8月31日下午，北太平庄街道团委联合蓟门新语社区青年汇组织辖区内12名青年开展新青年城市体验营之“科技文化之旅”主题活动---走进北京航空航天博物馆。活动中，青年们在讲解员的带领下通过参观博物馆内长空逐梦、银鹰巡空、神舟问天、空天走廊4个展区，从飞机的机身、机翼、发动机的设计原理到博物馆的三大镇馆之宝：存世仅两架的战斗机“黑寡妇”、我国第一架轻型旅客机的“北京一号”、世界上第一种垂直短距离起落飞机——“鹞”式垂直起降战斗机的.详细了解，再到航空、航天发展史以及我国在探索宇宙空间取得的现实成果的直观认识，青年们对我国航空航天技术发展有了全面深入的了解，并引发了对我国航空航天技术发展的热烈讨论，大家纷纷表示希望能够发挥青春正能量，在未来为我国的科技发展贡献自己的力量。

　　此次活动，通过参观北京航空航天博物馆，增进了青年们的民族自豪感与自信心，激发了他们投身祖国科技建设的信念，引导青年们积极进取为国家的富强做贡献。

　　航空实习总结 6

　　日前，由团北京市委、希望工程北京发展中心、北京青少年发展基金会、北京航空航天博物馆主办，北京启智荣和教育科技有限公司承办的“我的梦飞天梦”航空航天云上营团市委专场活动在线上开展。活动开始前，团北京市委权益部面向全市青少年进行了宣传，希望工程、北京青基会与活动支持单位密接沟通，为活动成功举办做好准备。

　　此次的线上活动共分为三个环节，在“馆长带你云探馆”阶段，同学们随着北京航空航天博物馆韩国军馆长的脚步，“走进”了北京航空航天博物馆，以人类飞行历程和飞天梦想为线索，参观博物馆精品展项和珍贵实物，学习航空航天科技知识和科学原理；在“一张纸的飞行梦”阶段，同学们跟随老师学习飞机结构和飞行原理，并将理论付诸实践，用纸张启迪双手，用双手放飞自由，趣味纸飞机带着大家的梦想昂首起飞；在“小小飞机设计师”阶段，同学们使用身边常见的材料，自主设计并制作出一架架“飞机”，通过涂色加固和讲解说明，将自己的想法大胆的展示。在最终的.连麦互动上，上百名学生踊跃展现自己的成果，一架架精致、特别的飞机现身直播间。

　　此次活动共吸引了2000多名中小学生在线参加，1000多名学生提交了作品视频或图片，收获了家长及学生的一致好评。下一步，团北京市委、北京青基会等活动主办方将对参加活动的学生作品进行整理和评比，并对获得优秀作品的学生进行奖励。

　　航空实习总结 7

　　xx年我作为航空安全员各方面的工作取得了很大的成绩，这些成绩是在公司上司的正确指导和关怀下、各部门领导的正确领导和帮助下，以下是xx年度的主要工作和业绩总结如下：

　　(一)严于律已是准则

　　作风建设是重点。近一年来我对自身严格要求，始终把耐得住平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守公司各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作质量;坚持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的话不说，积极维护公司的.良好形象。

　　(二)内务方面事情小

　　点点滴滴从头做。对航安部多年来的文件材料进行了整理、分类和归类做到了整齐、有序，能方便、迅速地找到所需的文件资料;对电脑与投影仪的日常维护，做好了会议前所需设备的准备工作。

　　(三)文字功底是硬件

　　加强学习是关键。文字工作是我的核心工作，贯穿于各项工作的始终。文字工作要求多读书，多练习，多专心，多积累。由于对新闻稿件的编写不熟悉，导致了工作上的压力。我把这种压力看作是领导对我的信任，工作给予我的历练。空余时间注重加强相关专业知识的学习，虚心向领导、同事请教，认真学习和琢磨文字的运用，反复钻研与修改，直到自己觉得满足为止。尤其是通过对《新建、改扩建机场航空保安系统的实施建议》前言的编写，经过多次的修改，和同事之间的讨论交流，积累了写作经验，在语言表达方面也有了一定的提高。

　　航空实习总结 8

　　为庆祝即将到来的第xx个中国航天日，航天学院21S2131团支部于4月19日在线举办主题团日活动，支部全体团员出席，活动由团支部书记孙昊主持。

　　19时团日活动正式开始，主持人简要介绍活动背景后组织同学们观看空间站第二次天宫课堂。观看结束后，部分同学针对课堂内容发表学习心得。

　　张艺潮同学首先发言，她讲道，我国的航天人在“一穷二白”的基础上艰苦奋斗、自力更生，自主发展航天事业，到今天已经可以在自己国家建造的空间站中进行天地授课，这种成就震撼人心，这种精神值得每一位新时代团员学习。

　　夏磊同学在发言中表示，在本次授课中，他看到了自己的'专业所学在航天上实实在在的应用，感到十分激动，并希望自己之后能够加入中国航天事业，结合自己所学，为祖国的航天事业献出份力量。

　　最后，主持人做总结发言，号召大家作为航天学院学子，应该继承并发扬航天精神，将个人理想同国家命运紧紧联系在一起，成为对国家、对社会有贡献的时代青年。

　　航空实习总结 9

　　岁月流淌，金秋又至，在这个收获的季节里，我们迎来了北航航空航天博物馆的新生。同学们满怀期待与好奇纷纷入馆参观。在这个享有“我国首个航空航天科学技术综合科技馆”之冠的宏伟建筑内，陈列着各种航空发动机、机翼、无人机和三十余架整架的飞机。博物馆共设长空逐梦、银鹰巡空、神舟问天、空天走廊四个展区。

　　初入博物馆，仿佛置身于一架巨型飞机中，走进银鹰巡空，一架名为“北京一号”的飞机引起许多人的关注，听学长说，它来头不小，而且对于北航甚至国家的意义更是非凡。通过工作人员的讲解，我们了解到它诞生于1958年，当时是由周恩来总理亲自批示，北航前身——北京航空学院师生奋战100天自行设计和制造的国内第一架轻型旅客机。在空天走廊和神舟问天展区，从战功赫赫的歼7到国产新型三代机歼10；从完成我国载人航天的神舟飞船到实现我国太空行走的'“飞天”宇航服，这些凝聚了几代中国航空航天人汗水与智慧的结晶无不在向我们讲述新中国航空史，无不在见证新中国一个又一个航空奇迹。就让我们在这些屹立的丰碑前向先辈们致以最崇高的敬意，我们定会谨记校训，传承贤德。

　　航空实习总结 10

　　为让同学们深入了解航空航天的相关知识，以及学习北航空天报国的精神，20xx年12月9日，经济管理学院ZY1908（一）党支部组织班级同学进行了航空航天博物馆参观活动。

　　航空航天博物馆一共分为长空逐梦、银鹰巡空、神州问天、空天走廊4个展区。300多件国内外公认的航空航天文物精品以及结构、发动机、机载设备等珍贵实物，承载着丰富的科学原理和厚重的历史积淀。

　　航空航天博物馆的展区主要陈列着导弹、卫星、火箭、火箭发动机和返回舱等航天的标志件物件，班级同学在讲解员的.带领下依次参观了发动机展区、飞机展区、各类飞行器展区、弹类展区以及航天器展区，在参观过程中，同学们纷纷交流各自的观看感想和自己对航空航天物件的认识。作为北航学子，同学们也分别分享了对北航精神与学校航空航天文化的理解；不少同学表示通过本次参观，对北航空天报国的情怀有了更深刻的认知。

　　这次参观活动更让同学们意识到这些航空航天物件承载着北航的荣誉，仿佛看到了那些为了空天报国的北航师生们废寝忘食努力攻关终于把火箭送上天的情景，身为北航学子，我们一定要将这种精神代代传承，让北航空天报国精神闪耀在中华崛起路上。

　　航空实习总结 11

　　随着改革开放的深入发展和国民经济水平的不断提高，中国经济作为一支具有强大支撑力、引擎作用的重要力量，为中国航空制造企业的发展提供了广阔的市场空间。党的十八大报告明确指出，加快推进国防和军队现代化，建设与我国国际地位相称、与国家安全和发展利益相适应的巩固国防和强大军队，是我国现代化建设的战略任务。

　　当前，中国的航空事业已经迈上了新的台阶，飞行安全是航空事业发展的坚实基础，没有安全就没有一切。因此，在飞行工作中我们必须将飞行安全工作放在首位，保证飞行安全既是飞行安全监督员这一特殊岗位职责所必须，也是每一位从事飞行安全保障人员为之奋斗的目标。下面结合我自己实际工作情况谈一谈我对飞行安全的感悟与体会：

　　一、树立安全思想，提高安全意识

　　人的思想观念和动机决定人的行为，因此，要确保飞行安全必须从提高人的安全意识做起。作为一名飞行安全监督员，在时刻秉持“安全第一，预防为主”的工作作风的前提下，还应将试飞安全管理体系（SMS）的理念不断深入人心，实现人人想安全，人人保安全，作为我们的重要工作内容，通过各种途径和方法不断提升全体飞行保障人员的安全意识。

　　安全工作任重而道远，在日常工作中，只有扎实工作，戒骄戒躁，树立安全工作警钟长鸣、常抓不懈的思想，与时俱进，开拓创新，才能不断开创飞行安全工作的新局面。

　　二、加强监管力度，提升安全质量

　　安全管理工作能否形成闭环，实现预期效果、取得优异成绩，监督监管和持续改进的作用尤为关键。

　　在日常的工作过程中，飞行安全监督员应积极配合飞行安全监管部门对飞行现场采取不定期或定期的安全检查、安全审计等监控手段，对飞行与安全生产全过程进行持续的跟踪与评估，提高飞行安全预警能力，以试飞安全管理体系（SMS）为指导，大力加强飞行安全风险管控。

　　三、拓展业务知识，提高安全技能

　　快节奏的生活使人们业余的学习时间越来越少，现有的飞行安全管理知识已不能完全满足当前飞行安全保障工作的需要，这就需要我们不断地拓展相关领域的业务知识，努力提高自己的安全技能。同时，通过各种方式不断推进各类飞行保障人员的业务技术水平的提高，如专业技术培训、岗位练兵、技术比赛等。

　　良好的安全技能是飞行安全的可靠保证，安全技能的'培养是一个长期不间断过的艰苦磨练过程，不是一时一事就能养成的。从自身来讲，我应从点滴做起，时刻不忘自己监督、自己审核、自己纠正和自己完善，根据实际工作岗位性质，在保障飞行安全的前提下进一步提高自己的业务技能。同时，结合安全监督检查与整顿，督促各类飞行保障人员不断提高专业技术水平和操作技能。

　　四、总结经验教训，加强安全整顿

　　在工作过程中应善于发现、善于总结，定期对所做工作进行回顾，每个环节、每个细节都不放过，从中理出头绪，找出可能影响到飞行安全的薄弱环节，力求找到与各项相关规章制度相悖的问题项，尽可能的在总结经验的基础上，不断进行专题与全方位的安全整顿，提升安全管理水平和全员的安全意识，最终实现保证飞行安全万无一失。

　　飞行安全是航空事业永恒的生命线，为了使我们的航空制造业兴旺发达，作为一名飞行安全监督员，职务赋予我们的使命是关荣的，责任是重大的，应时刻牢记飞行安全这一头等大事，为实现自己航空事业的理想和信念，全身心投入到飞行安全工作中来，不断探索飞行安全工作的新思路、新手段、新方法，一切以安全为先，以发展为重，扎实稳步的做好每一项工作，为全面提升飞行安全管理水平，为企业的健康稳步发展做出不懈努力！

　　航空实习总结 12

　　时光总是在不经意间悄悄流逝，转眼间又到岁末，去年的此时还犹似眼前，而实则已过一载。去年还是刚入行的愣头青，对机务根本是懵懵懂懂，一切听从安排不敢妄动。而现在的我，随着xx届新的员工到来，我俨然不再资历最浅，身份上我成为了一名师兄，业务能力上我不只是从旁观看学习为主。如今动手实践能做的更多：换轮、加各种油料、更换简单的部件……一年间的成长点点滴滴都很宝贵，回头想来，过得蛮充实的，成长不少。最明显的是磨练了个人吃苦耐劳的精神，刚踏入工作岗位从以往温室花朵到现在日晒雨淋，更使我知道挣钱的不易。我们机务这份职业更是如此。老师傅们个个认真负责，通宵排故也无怨无悔，为的是飞机的良好状态和旅客的出行舒适安全，这都给我们年轻人做出来很好的榜样并影响激励着我们向他们学习请教。

　　过往的一年来也可谓多事之秋，金融危机冲击、H1N1甲型流感……作为航空业深受影响，我身为和航空相关的人员也一起感同身受，和公司一起经历困难。航空业的低迷也潜移默化着影响着航班影响着我们。一年间我经历了机务的两个最困难的季节：冬季和夏季，刺骨的寒风让人难以招架，脸被刮得泛红，工作起来由于衣服的束缚也变得有所不便。而夏季更是让人难熬，挥汗如雨，长时间的在室外工作，人被照得有点晕眩，一天下来衣裤也早不知干湿了几遍，天气环境的影响给我留下了深深的'印象。

　　完.的一年下来我也..的算是感受了作为一名机务维修人员一年工作的种种，各种情况的各种问题各种辛酸，但作为一名合格的机务维修人员我还有很多年要走，要成为优秀的机务维修人员更是路漫漫兮。但是人生就是如此，要慢慢积累慢慢沉淀，从量变才能到质变，只有过程走好了结果自然也就水到渠成了。道.其实每个人都深知，但想来能坚信不疑的能有几个，能坚持认真做下去的又有几个呢，希望自己能做到。我还有很多很多个一年要走，希望每一年都成长、每一年都有所领悟、每一年都能如初热爱工作专注地走下去，未来为我而来。

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