金工实习总结

时间:2023-07-26 10:17:05 实习总结 我要投稿

金工实习总结【共13篇】

  总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性结论的书面材料,它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导,不如立即行动起来写一份总结吧。那么你真的懂得怎么写总结吗?以下是小编精心整理的金工实习总结,仅供参考,大家一起来看看吧。

金工实习总结【共13篇】

  金工实习总结 篇1

  金工实习,我们都期盼着它的到来,期盼偷懒一下,去享受工厂生活。难而,实习后,我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,它并不是我们的假期,更不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。

  在工业生产中,安全要摆在第一位,是至关重要的!!这是每个老师给我们的第一忠告。一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。一旦发生了事故,事后诸葛亮就很多。我很庆幸我对它有了足够的重视,所以我安全的度过了实习的两周!!

  第一项;车工

  老师最先强调的就是安全操作规程,这是安全的需要,也是对我们的负责。车工安全技术操作规程

  一、上班时必须穿好工作服,女同志必须戴好工作帽。

  二、开车前,先把各手柄、闸把打到空挡位置,用手扳动车头,查看是否有妨碍之处,然后进行低速运转试车

  四、车床导轨面、刀架上不准存放工件、工具、刀具等物件,脚不能放在丝杠、床面及油盘上。

  五、变换转速与进刀量时必须停车,以防碰坏齿轮。

  八、自动走刀时,必须将刀架推至与底座一样齐,以防止刀刃未到尺寸而底座碰到卡盘上。

  十、加工长、大工件时,吃刀不要过猛,刹车不能过急。

  十一、加工细长棒料时,后端伸出不能过长,车速不能太高,以免开车后把料甩弯而伤人。

  十三、车削时,必须加紧工件与车刀,并紧固好刀架。

  十四、车床运转时,不准用棉纱擦拭工件,不准用卡尺测量工件,不准用手直接去清理切屑。

  十七、车床地面上放置的脚踏板,必须坚实、平稳,并随时清理其上的切屑,以防滑倒,发生事故;车床开动时不准坐凳子,防止打瞌睡放生事故。

  十八、严禁超负荷使用机床,以免机床零件损坏。

  二十、修理、保养机床必须切断电源。

  二十一、工作完毕后,要将操作手柄打到空档位置,尾座、中拖板、溜板箱移到后位,再拉下电闸。

  二十二、将机床上的切屑、灰尘等脏物清除干净再加注润滑油于润滑面上。

  下午讲了车削加工所用的刀具如车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时,工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。 而车工又是机械加工中最常用的.工种,无论是在成批大量生产,还是在单件小批生产以及机械维修等方面,车削加工都占有非常重要的地位。 车削加工首先是要安装刀具,安装刀具应该注意的是:

  1)刀尖对准尾座顶尖,确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。

  2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍,防止车削时振动。

  3)刀具应该垫好、放正、夹牢。

  4)装好工件和刀具后,检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

  安装完刀并对好刀后,就开始进行车削加工了。 车端面的时候,应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上,用小滑板调整背吃刀量,以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上,由外至中心直径逐渐减小,切削速度也逐渐减小,粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。 最后,便是将工件进行切断了。

  首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个叫哑铃柄的工件。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。

  我不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,加工了整整一个下午,自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把端面的给削去了一部分!我痛心不已,本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊!无奈之下只好再车端面。最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到.。

  金工实习总结 篇2

  三个星期的金工实习结束了,给我带来的是不舍与回味。虽然金工实习很累,但是可以学到很多书本上没有的东西,毕竟平时学的都是理论课,也许大家都是理论高手,但真正用理论指导实践的时候,就会发现原来实践并没有想象中的简单,而理论也没有真正的掌握,所以金工实习是我们大学必须要经历的阶段,更是锻炼我们动手能力的方法,我喜欢金工实习。

  “金工实习”是一门实践性的学科基础课,也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。我们作为工科的学生,工程意识淡薄,没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中,也远达不到工作的要求。我觉得,掌握工程意识的主要方法就是需要有足够的动手能力,明白实际操作可能产生的问题,并培养遇事独立而主动思考的习惯,在这种训练中不断加强工程意识,锻炼实际操作能力。

  在这么多天的实践中我有很多感受与体会,第一次是车工,普通车床,加工打磨零件。车床就是利用工件的旋转运动和*的移动来改变毛坯形状和尺寸,将其加工成所需零件的一种切削加工方法。

  我们使用游标卡尺来精确度量,将加工的零件精确到0.02mm,因为精度很高操作很难把握,车床很难控制零件的切削,所以加工过程很复杂,自己亲自操作时出现了很多处失误,最后我们终于在老师的指导下完成了任务。

  数控机床。开始时我们在老师的教导下通过上机学会了数控车床的程序编写,因为是电脑操作,所以我们首先必须学会电脑能够识别的语言、指令等,这样我们才能正确输入指令操控电脑,得到我们需要的产品。在编写好程序后,我们可以观看仿真模拟,预先知道该程序是否符合要求和标准,最后接触机床,将编好的程序输入数控机床,一切都是自动化的,零件很快就加工好了,符合我们的要求,所以数控机床很具有时代性。据说,数控机床的发展和换代几乎与计算机是同步发展的。

  钳工以手工操作为主,用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作。我们要做的工作就是用各种锉把圆的金属块精加工成一个五角星。在老师带领下,我们了解了打孔,套螺旋,装配等做法。整个过程全是人工操作,所以做的都是体力活。在老师讲解的时候大家都觉得挺简单的,但实际过程却大相径庭。总的说过程是辛苦的,但是结果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水,我终于换来了一个精致的五角星,看着檫得发亮的五角星,一天的疲劳一扫而光。事后,我才发觉我的手背已经肿成包子了,一周后才好的。

  铸造与焊接,焊接分为熔化焊、压力焊、钎焊。焊接的目的就是将两块分离的金属焊接在一起。我们分为两个小组,下午,我们先实习焊接,按照老师的考试准则,我们焊接了一条焊缝,首先,穿戴好防护衣、皮手套,戴好眼罩;然后,我将焊条在金属板上点燃,开始接在焊接的地方,保持焊条与金属2~4mm的'高度,与缝垂直约70~80度;最后慢慢将焊条往缝里喂,一条焊缝就出炉了,待到变黑时用铁锤敲击氧化铁,这样焊缝就更能与金属融为一体。

  晚上,我们开始铸造,铸造是指熔炼金属。制造铸件,并将熔融金属浇入铸型,凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法,这是产品与零件的毛坯过程。铸造分为特种铸造和广泛应用的砂型铸造,其中砂型铸造有手工造型和机器造型,我们学习操作的是手工造型,重点是怎么能够造型。用泥沙做模型,我们跟着老师的步骤一步一步做,做成一个跟模型大这显然不是小孩子玩泥沙,而是一件很讲究细心的事情,因为砂很容易变形,所以做的时候一定要小心仔细。

  最后一次是铣工,铣工分为顺铣与逆铣。也是机床操作,我觉得这是一个最简单的工种。晚上,我们又见识了数控技术,数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件,我们要做的工作就是设计工件,并把工件放置好,对好刀,其他事情就交给电脑完成了。准确度高,不过速度比较慢,以前的我根本不知道那么多的精致零件、图案等是如何生产出来的,看了数控技术所生产出来的产品,真是打开眼界!原来人类利用机器生产的水平是如此之高,太令人兴奋!这也让我打心眼里想,这么先进的设备,这么优越的学习条件,我一定要更充分地利用好这一切,为自己储备下一定的能量!

  生平第一次有种“学以致用”的感觉,内心很有成就感,也真切的体会到真理必须要用实践去检验,不亲自去动手试验一下。有很多东西是书上没有的,只有在实践中才能体会得到,纸上谈兵只会让人走进误区,实践才是永远的老师。“痛并快乐着”这句话用来形容这次的金工实习再恰当不过了,它带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。“纸上得来终觉浅,投身实践览真知”。

  金工实习总结 篇3

  一、实习的目的和意义

  金工实习是金属工艺学课程的重要组成部分,金属工艺学是以生产实践和科学实验为基础,科学地总结了生产活动中的客观规律,并上升为理论。金属工艺学是在长期生产实践中发展起来的,因此它是一门实践性很强的课程。通过金工实习的教学,配合金属工艺学课程的学习,使学生初步的了解加工不同的工件所选取相应的工艺、加工相同的零件可选取不同的工艺以及使用所需要的机床设备的操作技术。

  本次实习的重点在于金属切削工艺,以及对切削加工的设备和使用方法的了解,另外在钳工实习方面侧重于钳工工作中所需用的各类工具。成果是用所给材料结合各种工艺做出实验室专用实验桌。

  二、实习内容

  1、钳工实习

  因为此次的实习成果是做团队做一个实验室的大铁桌,而以往的学长们则做的是一个锤子,或许这两个物件的工艺流程也不一样吧,指导老师对我们的讲解格外详细,最重要的是在安全方面的知识。第一天老师首先把实习期间的安全问题以及操作注意事项给我们说了一下,接着把钳工实习所涉及的所有理论知识告诉了我们。最后,我们就进行了简单的工具使用练习。

  钳工实习所要用的工具有:大锉刀、中锉刀、小锉刀、手锯、钢尺、游标卡尺、垂直度测量仪。由于在理论知识讲解过程中老师就详细的给我们讲了锉刀如何使用,手如何放置,身体如何站立,包括与工作台的`距离、角度等,还有手锯的如何使用,左右手放在什么位置,如何用力等知识,所以我们操作起来就觉得很省力、很自在。

  在钳工工作中,涉及到英制单位及于公制单位的换算:1英寸约等于25.4毫米,1英尺为12英寸,1英寸为8英分,1英分为4角。

  2、车工实习

  车加工所用的机器就是车床,所以,讲的理论主要内容就是车床各部分的使用。由于是机器操作,所以,效率较高,工件加工需要时间很短。所以,老师将大部分时间都放在了理论知识的讲解上。车床由床身、床头箱、挂轮架、进给箱、光杠、丝杠、溜板箱、方刀架、卡盘、尾座、中心架、跟刀架等组成。

  在讲到车刀时,老师将所有的车刀形状和名称告诉了我们。车削加工一般选用高速工具钢和硬质合金钢,以下列举了几种不同的,分别为45刀,90刀,尖刀,方刀,内孔刀,根据加工工件的要求不同它使用也不同。不同的主视图如下:

  3、铣工实习

  铣床的种类很多,有卧式铣床、立式铣床、工具铣床、龙门铣床、数控铣床,铣床的特点是进行旋转运动,工件作水平或垂直直线运动。铣床主要部件及附件的名称有床身、主轴、拉刀杆、横向工作台、纵向工作台、升降台、分度头、圆转盘、平口虎钳。

  根据所加工零件要求不一,铣刀可分为立铣刀、三面刃铣刀、端铣刀、片铣刀、模数铣刀、和异型铣刀。立铣刀主要用于开长方槽;开键槽。分度头是利用蜗轮蜗杆变比原理,任何分度头定数均为40;分度板孔数选为所分等份的最小公倍数。

  实习中用到了立式铣床,对脚垫和方钢进行加工。与车床一样,为保护工件要使被加工部位靠近夹具。在加工过程中,为延长寿命可一边加工一边进行加水降温。

  4、焊接实习

  手工电弧焊设备主要是由弧焊变压器和弧焊整流器组成,电弧焊又分为涂料焊条焊、埋弧焊和气体保护焊等。在焊接中使用的电弧焊机有三相,两相,单相输入;直流和交流两种输出。焊接时电弧产生在工件和焊条间的温度可高达6000C以上,所以对身体和眼睛的保护工作很重要。

  氧气焊是乙炔气和氧气分别通过管道输送到焊炬在焊咀咀进行混合燃烧,使工件焊接处熔化在一起,也可以在焊缝处熔化铜,银等其它金属,使工件进行焊接。

  氩弧焊是正负极之间产生高频,高频电弧燃烧金属。氩气保护焊接金属不被氧化。氩气是惰气中较多的,相比成本低一点,焊接时熔化的焊剂与母材熔合时,为防止超高温状态下熔剂被氧化,采用惰气(氩气)进行隔离空气,保护焊点,保持化学成分,从而保护其机械性能。

  三、实习总结

  短短两周的实习生活结束了,我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号,感谢学校为我们提供这样的机会,同时更要深深感谢我们的实习老师,从他们的言传身教中我们受益匪浅,从刚开始的什么都不懂,到现在对一些机器有着深刻的认识,并掌握一些基本操作。

  在我看来,金工实习是一门实践基础课,它对于培养我们的动手能力有很大的意义。作为机械设计的一名学生,学好理论知识固然重要,但动手能力也是至关重要,现在的很多大学生,特别平时不注重实践的同学,自己动手的机会少,动手的能力差,很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些学生带来了实际锻炼的机会,让我们走出课堂,自己动手,亲身体验,这些对我们的帮助是巨大的。

  在实习期间,我先后参加了钳工,车工,铣工,焊接,从中我学到了很多宝贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增强自己的动手能力。金工实习带给我们的,不仅仅是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟、去反思,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

  金工实习总结 篇4

  时间过得真快,就一晃眼,为期两周的金工实习结束了,但通过这次实习所给我带来的一切书本的和非书本的知识将永远留在我记忆里,也毫无疑问,它们将使我在以后的职场道路上受益许多。从当初的跃跃欲试,到疲惫到叫苦连天,到成功时的无比喜悦,都已成为过去式,也将成为美好的回忆。

  在这实习期间,非常有幸得到众多老师的悉心教导,尤其是对各种机器的示范操作,让我在最短的时间内学到了很多现代先进工业技术的知识。还有经常与同学对一些问题的探讨,让我所掌握的不仅仅是我个人所学到的,还有同学们非常有创新的想法。总之,非常感谢这次金工实习,非常感谢为我们作指导的老师,还有一起努力的同学们。现在就在这里写这份实习报告,既是对金工实习的一次总结,一次整理,也作为对这段时间的付出与收获的一次记念吧!

  一、实习中的心得和体会。

  1、经验是从实践中得来的。(以电焊、焊接工种为例)

  书本上的理论精通不是真正意义上的对技术的精通,技术最终要应用于生产,就避免不了要解决很多实践中才遇到的问题,而这些待解决的问题远比我们想象中的要多。记得我们在做电焊和焊接那个工种时,授课教师就跟我们说,这电焊和焊接原理上都很简单,让人一看就懂,但是在实际的操作过程中的经验积累就显得非常重要了,初级的焊工要具备一到三年的实际工作经验,中级的要三到四年,而高级的至少要五到六年。试想想,这看起来一个很简单的工种流程,却至少要用上几年的时间来积累经验,才算一个合格的焊工,可想而知,经验的得来不易和它的重要性了。授课完毕,轮到我们做的时候,也真正感受到了这一点。焊柄的握法,焊条的应该保持的角度和高度,还有在焊过程中应注意的匀速移动,这些我们都记在心里,但是做出来的效果跟有经验的老师做出来的就相差甚远了。所谓的感觉就是从平常的一点一滴中积累出来的,而熟能生巧说的就是这个道理吧---------诸如此类,很多生产经验无论是对我们现在的实习还是对实际生产都非常重要,只有在平时注意一点一滴的积累才能有不断的提高。对工作的感性的认识以及上升到理性的认识都要通过不断的实践中的经验积累才能达到的。

  2、每步必小心(以钳工为例)

  很多东西一不小心错了就要花上双倍的时间去修改,甚至从头再来,又甚至是连重来的机会都没有了。因此,步步留神,步步小心,步步三思就显得非常重要了。当然了,也不能说走极端的,做什么都畏手畏脚的,那也成不了事的。例如,在使用牛头刨床时一定要把工件夹紧了,夹前一定要先敲敲工件,以保证工件是水平放置的。要是到了刨完几个面才发现问题的话,那就可以准备第二块工件重新来过了,因为这个时候所产生的误差已相当大,根本无法弥补了。又例如在做钳工时,在工件上转孔时一定要小心,一定要先划好位置,要错了的话,那工件又报废了。化学电镀更是要小心,电镀后的铝片稍微碰一下或冲水不彻底都会影响下面漂染的质量,而烦琐的步骤有一个出错了就肯定要重来。报废事小,要是出了工业事故那就不得了。为了安全,一定要对这些重要的注意事项牢记心里。总之,小心,小心,小心再小心总是没有错的。

  3、工业发展的从纯手工到自动化、智能化。

  还清楚的记得实习的第一天时工种是铣工,地点设在工业培训中心的旧楼,当时走进去的第一感觉是厂房的环境实在的不怎么好。一个诺大的车间,看上去这里的一切都挂满了尘土,让人有种望而却步的冲动。两边摆着一些旧得不能再旧的挂满铁锈的机器,后来一看才知道是八十年代的。还有最显眼的是机器上和它的周围都粘满了煤油,那是用来作切割时的润滑和防止高温用的。这种先期的机器明显的缺点就是自动化很低,基本上都是要用人工操作。而与此相对的,像PLC、数控车床等,都是一些依靠现化计算机技术,将要事先编好的程序办输入运行后,机床就会自动地加工。无疑,这就是现代工业的生产,现代技术尤其的计算机技术对工业的支持至关重要,就如我们的邓小平同志所说“科学技术是第一生产力”。通过这次实习,使我切身体会到了这一点。

  二、思想品德上的收获

  劳动不仅对自然世界进行改造,也对一个人的思想进行改造。经过两周的金工实习,在这方面我也深有体会。总结如下,

  1、劳动人民真伟大(以电焊工种为例)

  我终于对此有了切身的体会,尤其在电焊和焊接时,焊条所飞溅出的几百度高温的电火花,焊接时所产生的比飞机场升降声还响的噪声,还有所散发的有毒的气体。在这样环境下工作的劳动强度就可想而知了。虽然有着眼罩、特制的衣物等保护工具,但是只是工作了半天,我们就感觉受不了了。半天尚且如此,而工人们在这个岗位上是日复一日地这样劳动,实在是太劳累了。想到这里,我不禁为广大劳动人民的辛勤劳动肃然起敬。

  2、规章制度一定要遵守。

  金工实习的规章制度特别多,而且这些规章制度全部要百分百遵守,百之百牢记的。这不仅是纪律的问题,更是关系到人生安全的,实在是工作人员的护生符。记得实习的第一天我们用了四十多分钟的时间来专门地学习有关自始自终要遵守的要注意的事项。我们通过老师的悉心讲解,还有观看一些影音文件,使我们有了非常深刻的认识.其实不只是这次的金工实习,在任何领域,任何工作岗位上都要严格地遵守某些相对应的规章制度,一旦由于疏忽大意违反了规章制度,后果就可大可小了.记得有句哲学上名言说得好:真正的自由是以遵守一定规则为前提的.也有句古话说得好:无规不成圆.而通过这次金工实习,在这方面我更是受益不浅.

  3、坚持不懈,再进一步就是胜利(以铸造工种为例)

  有些工种确实很累人,但只要坚持下来了,到了最后,看着的`自己劳动成果,刚才那什么累啊烦啊都会被抛之九宵云外了,剩下的只有那无法言传的胜利喜悦了。劳动也确实非常能磨练人的意志、耐性。如铸工倒模,用刮沙板修整表面时就非得沉住气不可,这些微细的活急不来,一定要下工功做,力气稍微用不均匀,到最后就得花很多的时间来修补。再如在做数控板金时,我们要用一块铁皮来做一个盒子。而除了一锤子之类的辅助工具外,都是纯手工制造的。因为是铁皮,要一定的力气,会挺身而挺累的。又因为做的盒子不大,所以量尺寸时就要打醒十二分精神了。当然这更是急不了的,一急,那个地方有了太大的误差,那么又前功尽废了。我们组就有的同学因为这个把好好的铁皮报废了。只有慢慢来,坚持着,细心着,不急于求成,才会作出高质量的工件,慢工出细货啊。

  三、结后语

  这份《金工实习报告》写到这里差不多就接近尾声了。在这里也真的非常感谢学校为我们安排了这次的金工的实习,它对我以及所有的同学作用都是不可估量的。当我配戴上实习证,阔步走进车间时,感觉到自己好像不再是象牙塔里无知的学子,而是一个富有经验的工作人,社会人,而且要以一个工作人的心态去实习和要求自己。而现在也正是这种心态让我在结束这次金工实习的同时也收获了很多书本上学不到的东西。这两天在写这份实习报告的同时,我差不多把金工实习的每一天,每一人环节都回忆了一遍。这段时间,确实充实,确实难忘。

  再次感谢金工实习中心的工作人员的辛勤劳动!!

  第二篇:金工实习总结

  五月,在南校区校工厂进行了为期三周的金工实习,金工实习总结。期间,我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种,还简单地了解数控机床加工技术。每天,大家都要学习一项新的技术,并在6小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了三周的认知实习。

  说真的,刚开始感觉三周真的很漫长,可时光匆匆,三周转眼间就飞逝了,现在回想这三周的蓝领之行,我尝到了:酸——严格的上下班和工作制度;累——手持锉刀不停地锉呀锉;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——亲手制作精美的工件。

  我们去到南校区,首先学习的是钳工,钳工是以手工工作为主的加工方法,劳动强度大,生产效率低,操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单,加工多样灵活,适应性强,能完成某些加工所不便或难于进行的工作,因此,目前某些机械加工和修理工作中,钳工仍是不可缺少的重要工种。

  初次走进钳工加工实训楼有点兴奋。第一天,老师给我们介绍了钳工的主要设备,让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后,老师开始介绍锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业,要求我们锯割一块厚度为1mm的薄片,这就是我们的作业。我听到此话,一下子愣住了。1mm?怎么可能锯出来呢?老师说,如果不是这样怎么考验出我们的真本领呢?第一次锯割时,由于操作不熟练,我把锯路给锯歪了,弄坏了,练了两次后,掌握了操作要领,也锯出了比较满意的薄片,完成了作业!

  接下来的一个星期里,老师要求我们自己通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母;还有两套配合的工艺品。记得最初制作螺母时,老师对我们说,工件的尺寸一定要精确,如果大小超过了公差范围的01.mm那就要在得分的基础上扣掉1分。听了这些我担心自己把六角螺母做小了,在从圆柱里锯断时就特意把厚度锯大了2mm,然后手持锉刀打磨。一开始我还以为2mm的厚度算不了什么,很快就可以磨掉的,没想到,磨呀磨呀,2mm的厚度居然花掉了我两个钟,那时我明白一个道理:原来2mm可以与2小时划上等号的。最不幸的是,后来一不小留神把六角螺母一组对边的直径磨小了0。1mm,看着那个本来就不满意的残废的半成品,我决定放弃它,重来!但当我看到别的同学都差不多做好啦,我还要把那根铁柱不平的断面磨平,再锯断,再把断面磨平,再画线,重复做那些工序,心里开始着急!当时真的很想放弃,想不做了.但我又不甘心交那个次品上去.同时我想起一位朋友对我说过:做一件事情,专注一点,心里想着一定要把它做好,就一定能行的!我对自己说,冷静点,还有时间,还可以完成作业的!第二次做时,自己学乖了很多,每一个步骤都极为小心,尽量精确,或许是由于操作技能提高了、效率提高了.第二次制作时速度明显比提高了,也好看多了,或许有了第一次的经验.经过努力,终于在规定时间内完成了作业。

  金工实习总结 篇5

  实践是检验真理的标准,作为一名机械专业的在读本科生,在谙熟了专业基础课的资料后,于大二上学期在百忙的学习中抽空开始了金属工艺学实习,开始了理论结合实践学习的途径。

  根据学院的安排,机类专业实习为期四周,第一周为钳工(焊工、热处理);第二周为铣工(铸工、磨工),第三周为数控机床实习(分为计算机自动编程数控铣、手动编程数控车、线切割);第四周为车工。

  第一周上午先进行岗前安全培训,使我们懂得了基本的车间安全操作规程;其中:机床工作过程中必须有人值守;测量和对工件进行重新装卡必须停车操作两点车间安全纪律异常值得注意。另外,对于车床,开车前用于卡紧工件用的三抓卡盘上的扳手必须去下。

  钳工实习开始,我们在技师的指导下,拿起锯子,端起锉刀;按图样的要求加工锤头。锤头的加工分为划线、锯断、锉削三种操作。将长条六面体的两端锉平后,图上龙胆紫溶液,在划线平台上用划线尺进行划线,划线时紧靠在直角方砖上以保证垂直。

  锯切起锯时,左手拇指抵住划线处,起锯角x~x度,保证垂直,轻轻用力起锯。起锯完成后,改平。推进式用力,会拉时应尽量轻,速度不宜过快。断锯时,更应轻慢。

  最磨洋工的要数锉削了。推锉时,左脚在前,身体倾斜x度。右手握刀靠腰,左手抵住端平。身体顺势向前推锉的同时,下压力从左手渐渐过渡到右手坚持平整。

  在锤头的两个主要面上,需花费将近两天的时间才得以完成,然后是“表面功夫”,用小锉刀和砂纸进一步将表面修平,擦光。钳工的实习,让我明白了吧铁杵磨成绣花针需要多少工夫。

  焊工的实习是电焊操作。(由于气焊操作的危险性更大,未能被允许操作,我深感遗憾)绝缘手套和防护面罩是电焊工的基本安全防护用具。带上手套,操作还算灵便;而戴上头罩,则眼前完全一片漆黑。我们练习了焊条的装卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下几点:1、每次焊完后,焊芯融化比药皮多,缩进药皮内部一段,而药皮本身不具有导电性,所以起焊时先应轻敲除去剩余的药皮方能起焊。2、电弧放电的距离有严格的限制,焊中应坚持距离和角度,缓慢平移。3、一旦粘焊后,电流很大,发热很快,焊条在短时间就会到达很高的温度。应左右摆动,顺势拔下,若无法拔下,则应尽快取下焊枪,稍待冷却后,双手用力左右摆下。

  热处理的工序主要有淬火和回火,淬火使材料变硬变脆,回火降低脆性并消除内应力。在实习用的x号钢上,淬火采用中温淬火,在电炉里加热至x度,并保存其温度在x度以上浸入冷水淬火,(加热时间不宜过长,温度不宜过高,必免过烧和过热)加热结束打开炉门时,热对流和辐射均很强烈,要迅速操作,坚持淬火前温度。

  实习用的x号钢,在常温下为亚共析钢,其组织结构为珠光体,在加热到x度以上是转化为奥氏体。坚持高温不变时,进行淬火,得到淬火马氏体。进一步回火后,转化为回火马氏体,其组织有必须的脆性,但硬度够高,适合制造锤头等需要高硬度的结构。而中温回火得到回火托氏体,韧性好,可制成弹簧等需要弹性工作的结构。在更高的温度下进行调质处理,得到综合力学性能优良的索氏体,适用于各种杆。轴、齿轮等机械制造。

  第二周以普通铣饱床的实习为主,也穿插有铸工和磨工。

  铣削加工是机械冷加工中最为普遍,最为常用的加工方法,机件中的各种平(曲)面、盲(通)孔、台阶、槽,均可由铣床加工完成。铣床分为立式和卧式两种,立式17炒菜使用的带柄铣刀形状类似于钻头,而卧式铣床所使用的圆盘铣刀形状类似于锯片17

  根据实习中所要求的图样,我们用圆柱形毛料加工两个零件,一是长方体(图样名称为“六面体”,即我们钳工实习时制锤头的毛料),二是带槽的短轴。

  此两个零件在立式铣床上完成,均采用平面铣削法和自动进给,较为简单,便于初学者操作。对此,需要注意的地方有以下几点。

  一、所有回转机床工作必须排除头发的危险,禁用手套,开车对刀。

  二、立式铣床在进行周铣进给方式必须逆铣;以保证铣削平稳和防止工件移动。在开车铣进的过程中,如需清扫铁屑或涂抹冷却液,则毛刷与铣刀的接触方向应与之旋转方向相反,否则易由毛刷将手卷入,发生事故。

  三、机械加工的功率较大,加工完成后工件往往温度较高,应稍作冷却以防止烫伤。

  此外,我还发现一个趣味的现象,在铣削完成后,由于工件受热和转动产生的感应电磁场,被磁化能够吸附起不少的铁屑。

  铇床的作用较铣床来讲较少,仅适宜加工平面以及通槽,铇刀在滑枕的带动下进行往复运动是铇床的主运动,而工件的水平运动是其辅运动。虽铇床的应用范围不及铣床广泛,加工效率也较铣床低下,但其成本和维护费用较低,对于铸件等有坚硬氧化层的工件,铇刀的切削能够跳过以减少刀具的磨损。

  经过仔细的观察比较,我发此刻铣、铇床上,同样是额定电压xxV、功率xxKW、三角形三相接法的交流异步电动机,也有区别,铇床的电动机体积较大,其铭牌参数:自重xKG、额定电流xA;而铣床的电动机体积较小,其铭牌参数:自重xKG,额定电流xA。之所以铇床要采用更大的电动机;是因为铇床的主运动是滑枕带动刀具的往复运动,负载不恒定,而铇削量大时,要有更大的动力储备。

  铸工是将铸砂在模型内压制成所需的形状,取出模型后,将沙箱拼合,再往里浇注钢水,生成基本外形的粗加工方法。

  铸工又称为“泥沙工”,工作环境满是泥沙,较为肮脏。但对于我这种从小酷爱玩沙,至今还有玩沙瘾的人来说,脏不算什么。

  加入工件位于沙箱底部,装满砂,用沙锤从边缘至中心,依次从轻到重把砂砸实。砸的力度可着实得考究:太松了,砂会散箱,而太紧了;由于砂中的潮气无法排出,又会在成形工件表面留下气孔。最终是翻箱拼合,沿着实现划好的泥线将两箱拼合,虽然箱子较一般铸工的小,但装满沙子还是端着有些吃力,且一旦放下就不能再挪动,有些难度。

  磨工不是“磨洋工”,而是机械制造中最常用的精加工工艺,在磨床上进行操作还是很方便快捷的。

  对于普通磨床,加工的形位公差等级能够到达x级,光洁度亦可达x~x级。并且由于磨床的砂轮没有固定形状的切削刃,所以能够加工很硬的物体,这是磨床较其它机床的固有优势。

  磨工属于精加工,为了获得光洁的表面,避免装卡损伤;磨床的装卡普遍采用平面磁吸式;另外,磨床产生的热量较大,必须采用切削液冷却。

  磨工的实习安排得过于简单,师傅也说“别看你们是学机械的,也是每人都在同一块废铁的同一面磨两下”没有成品零件,本次实习的意义在于学会正确操作磨床。

  第三周实习的资料叫“数控”,全称计算机绘图与数控机床的编程操作。数控机床的核心部件为计算机,较普通机生产效率高,精度(品质)高,对劳动力的需求少,适宜现代机械大批量生产。带有自动换刀和自我诊断功能的数控加工中心,在更大程度上节省了操作维护成本。

  实习的资料主要分为数控铣床和数控车床两部分。数控铣床用于生产三位零件,其操作程序及参数较为复杂,所以采用xx三位绘图软件绘制计算机图样,再由计算机自动转换为数控铣床能够识别的程序代码。

  xx的绘图与已学会的xx三位绘图如软件比较操作效率高,当然上手门槛也较高。具体表此刻xx先绘出大体形状,在进行数值约束。而xx每画一步都输入准确的数值坐标。xx由逐个平面绘制“草图”,而xx一次性绘制投影(主要是俯视)图。

  在xx中,“关联输出”主要为了使矢量操作特征树的结构严整合理。以便分析复杂图样。“关联输出”默认是打开的,在绘制需要修剪的元素中,或需要删除的基准参考元素,必须必须记得先关掉。

  在数控铣的创新绘制图样上,我完成了两个。第一个像一个小喇叭,内不是一圈圈密密麻麻的台阶构成近似光滑的圆锥面,每个台阶高仅xx毫米。其刀痕至密,视觉冲击力很强,很是“壮观”。在绘制过程中,圈与圈之间过于密集,在屏幕的'显示分辨率的限制下,已出现严重的混叠现象,鼠标的操作分辨率也难以满足要求。对此,我对图样进行适当放大操作,关于超出屏幕范围怎样数清第几圈,我采用每xx圈画正字标记法,完成绘制后在清除。总之,此图样的绘制费时费力,是对耐心和细心的极大考验。

  此图样由于过于复杂,逐圈铣削测算需独占铣床xx个小时。最终绘制了简单的骷髅头图样,以保证大家按时完成任务,对此我感到几分可惜。

  数控车床与普通车床也各有异同,相同之处是加工回转类工件,而不一样之处也是先进之处;能够两轴联动加工更复杂更精确的曲线回转截面。

  数控车床其编程操作坐标是二维的,分别是沿工件回转半径反方向的xx轴和刀架向外的xx轴。二维坐标在编程方面便于手动进行,直接在机床操作面板上输入程序更为快捷,无需计算机软件绘图。

  程序的代码与语法上,“Gx”是自动分段车削,Gx是“直线车削”,而“Gx、Gx”分别是逆、顺时针圆弧截面车削等等。

  程序的编写过程过于简单,资料太少,以至于实习过程有过多的空余时间和休息时间。实习开始的头一天“新官上任三把火”,教师强调了很多关于纪律的注意事项,也暂时的没收了某位同学的扑克。但严格的纪律并没有持续多久。很快,教师也默许和放任了同学们在二楼的研发室大声喧哗,大打扑克。

  我感到了厌倦;独自走出研发室,来到一楼半(楼梯上),透过车间一扇较小的窗来偷学车间里师傅操作机床的方法步骤。怎料到,仅仅不足五分钟的时间,看完师傅调配完一桶切削液,就被发现了。师傅毫不领情的大声斥责,并将我赶回了二楼。

  这一来,我感到了些许委屈、不解和郁闷。因为师傅的管理不但没有尽到本应完成的义务,反而无辜的挫伤了我求学的动力。纵观古今中外,之所以西欧北美的制造加工技术发达;除了有先进科学理论的指导外,跟着熟练技师现场实习学习也是十分重要的一面。我理解师傅手头的忙碌和心底的厌烦。但我并未步入车间,仅在外边隔窗观望,并不妨碍操作,亦无安全隐患,至少不应被批评。

  数控机床还有一项为“线切割”即数控电火花线切割机。线切割经过电火花的放电烧蚀形式对工件切削加工;工件的材质过硬,过脆;又或是过软黏性太大,都无关紧要;只要求工件具有必须的导电性。

  切削时,工件连接正极,细线连接负极,在电火花的放电形式下,电子束由细线放出,打在工件上,温度可达xx~xx度,对于熔点高的钨钢同样适宜。

  线切割最适宜切割平面薄板,对于立体零件,仅能够加工母线为直线的部分。

  最终一周是普通车床的实习,车床以工件的回转为主运动,所以也只能加工回转类零件;具体包括内外圆柱面,内外圆锥面,内外螺纹和成型面等。

  根据实习的图样,加工的零件有锤柄(与钳工的锤头配成锤子)和一个短轴。

  车工的实习安全隐患多,师傅再三说要异常谨慎,因超xx%的实习事故来自车工。例如:床尾架砸落、膝盖误顶启动手柄,三抓卡盘扳手忘记取下,物件从床头箱落入回转部位等等易发事故;为此,我们警钟长鸣,牢记于心。

  锤柄分为尾部装饰球面,两端直径不等的圆柱面,一段圆锥面,还有最重要的配合螺纹部分。全部在车窗上完成。

  锤柄的车削过程较为简单,主要分为处理毛料,粗车、精车三步完成。使用高速钢车刀时,车削速度不宜过快;异常是精车时,速度过快表面会很粗糙。

  实习的加工速度很慢,为了照顾我们新手,在确保安全的基础上,还留有很大的余量。在一旁的年轻师傅调侃道:“你们实习不讲效率当然能够,但就你们这速度,别说私营企业,就连共产党企业他也耗不起……”车床自动进给的的速度被调整得过慢,并且由于我所在的一组起步较晚,进度落下了不少。为了赶上进度,在操作技能稍微熟练后,我自行尝试了调高转速至xx转,增加背吃刀量和采用手摇快速进给,同时涂抹切削油,,控制适宜的连续速度使得车削坚持轻微冒烟为止,这时车削温度大约在xx~xx度,已接近高速钢车刀xx~xx度的承受上限。此时虽车出的表面较为粗糙,但也满足粗车快速去除材料的要求。

  而精车就没办法了,为了保证其表面粗糙度贴合要求,只能一刀刀慢慢车削。另外,在批量快车的过程中,我也有操作的失误:在切削短轴的过程中,端面与一侧的大径同轴度要求在xx毫米以下,应一次装卡车削完成,我略显贪多贪快,把组里的xx件分批装卡做完;导致重复装卡精度难以保证。没办法,只能降低精度要求,从已车好的面定心来装卡,勉强完成了几个短轴。

  实践出真知,苦练强才能。很快,为期4周的金属工艺学实习即将结束。在实习过程中,我不仅仅明白了机械零件生产的主要过程,也基本能够自主熟练的操作机床。多一分仔细,少一分骄傲;多一些执着,少一些鲁莽。愿谨慎治学的态度,能伴随我今后的求学之路。最终,向本次金工实习的教师、师傅们,由衷的说一声,您们辛苦了。

  金工实习总结 篇6

  为期两周的金工实习在金属的回响中落下了大幕,总的来说这次为期两周的实习活动是一次趣味且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法;也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。经过这次虽短而充实的实习,我懂得了很多。

  1、安全第一。

  在工业生产中,安全要摆在第一位,是至关重要的!!这是每个教师给我们的第一忠告。在工业安全科目中,我们便被安排轮流去看一个实习安全方面的录像。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理,像电焊气焊,热处理等。看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故,我们都吓了一跳。真是不看不明白,一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。一旦发生了事故,事后诸葛亮就很多。

  看完录像后,我们在车间里,听教师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料,我才明白工业安全的重要性,工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识,对于草拟或一个企业的安全条例,减少工业污染,防火防爆等方面来说是十分重要的知识,如果不掌握的话,不但会被人斥为无知,有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的,我们深深牢记于心,做起事来认真,严肃。我很庆幸我对它有了足够的重视,所以我安全的度过了实习的两周!

  2、数控车床。

  我们实习的第一个工种就是数控车床的操作。就是经过编程来控制车床进行加工。经过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。数车980的编程要求十分高的,编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说,可是一个大难题。结果和同学研究了大半天,才拿出了一个可行的方案。唉,这时候我才明白编程在应用中是多么重要,后悔自我当初没有好好学以打下坚实的基础真是“书到用时方恨少”!

  之后又学习了数控电火花加工,也是需要编程的。可是那是电脑自动编程的,只要你输入需要加工的零件图形,选择入刀途径,放好原料即可。那机器是这样的方便,虽然没有实际的操作的机会,可是看见摆在旁边的一些切割好的物件,已经让我们惊叹不已了。那些触感甚佳的徽章,让我们在科技的伟大力量面前深深折服!

  3、难忘的车工。

  车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作本事。首先教师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是经过各个手柄来进行操作的,教师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个两边是球形,中间是圆柱的一个工件。教师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。

  车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽和加工球面,这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小,有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,容易折断,故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。

  我不停的转动横向和纵向的控制手柄,细心翼翼的加工,搞了整整一个自以为差不多的时候,准备在加以最终一刀,却操之过急,把球形的一角给削去了!我痛心不已,本来算成功的产品就这样被自我毁了。惨啊!无奈之下只好缩小圆球的半径.这样缩了几次最终把一个勉强能够说是圆球的零件车出来。最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给教师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的'喜悦仅有经过亲身参加实习才能感受得到.

  4、铸造成型。

  接下来的工种是铸造,听做完的同学说,这是个不简便的活儿!要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎!

  铸造成型,能够说完全是对小时侯玩泥沙的回味。可是这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。可是要想做出让大家叹为观止的模子来,不经过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!一整天下来尽管我们都给累得腰酸背疼,可是看到我们的辛苦换来的成果,心里就想其实那也不算什么!只是连我们自我都会不相信自我的眼睛,那么一堆东西在我们的精心加工下竟能够变成如此漂亮。

  在这短短两周的时间内,我们还进行了刨工,注塑挤塑,和热处理等实习操作,都十分趣味。每一个工种都有不一样的操作要领和要求,难易程度也不一样。这段时间,虽然每一天都要起的挺早,有时中午也来不及睡午觉,是挺辛苦,但感受到的那份充实,是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来的发展也是受益良多的。

  金工实习总结 篇7

  好奇的他,好奇的你,好奇的我们,带着好奇的心情,排着长队,迫不及待地向实习工厂前进。同学们个个朝气蓬勃、精神焕发,在阳光的辉映下,显得格外生龙活虎,激情飞扬,还时而散发出一股青春的气息。

  不知不觉中,我们来到了目的地——__金工实习工厂。按学院安排的日程,三个实习班各就各位,到各自的实习车间,在实习老师的讲解、嘱咐与示范后,我们小心翼翼地操作了起来。

  毕竟是第一次进工厂车间,同学们一个比一个认真,一个比一个卖劲。说快也真快,转眼间,为期十天的金工实习就结束了。在十天的实习中,累吗?

  自然是避免不了的,但我们学到的也不少啊!比如说:在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。我们还得到了劳动成果——自己亲手做的小锤,相信同学们一定都收藏起来了作为以后的美好回忆吧。在车工实习中,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能;知道了车刀的组成和主要几何角度。

  在操作中,同学之间配合得很完美,虽然两个同学共用一台机床,但感觉到就像一个人在操作,这也是一种“合二为一”的艺术哦!在磨工实习中,我们领会到了金刚石的超硬度,在那精制砂轮把带氧化皮的`铁棒磨得亮晃晃的时候,我们不禁感叹砂轮的“磨力”!

  没想到金刚石和精制砂轮的“赛磨”后,精制砂轮败得无地自容,反被磨成想要它成为的舌阶状,而在比赛中,金刚石丝毫末损,还伴有无数的“火花流星”。在铣工实习中,不禁让人联想到“绳锯木断“这个成语,也感叹远古时代的人太辛苦了!用绳锯木头是何等费时费力啊!

  而我们今天只需把铁棒夹在铣机上,按几下按扭,一根牢实的铁棒在几十秒钟后被锯断了。这不得不让我们佩服科学技术对人类的影响力。

  在气焊的实习中,我们知道了气焊由乙炔发生器,回火防止器、氧气瓶、减压器、焊枪组成;学会了如何调火焰和平焊。别说!同学们戴着墨镜焊接的样子还蛮可爱的!在电焊实习中,我们了解了电焊的实质,电焊机的组成与焊条的构成;学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。在铸造实习中,让人感觉似乎回到了童年时代,我们又玩起了“沙窝窝”。然而,现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩,又是技术的学习。

  在锻造实习中,大家不难发现:这是在“人工打铁”基础上的一种质与量的飞跃。一节节被烧得通红的铁圆柱在同学们的操作下,乖乖地变成了一个个有用的零件。

  在冲压实习中,更能体现出电转化出的能量之大。我们只要轻轻踩动控制踏杆,一块有点厚的钢板在瞬间被压成形,和“水滴石穿“相比,简直是天壤之别,而且冲压操作简单,产品合格率接近百分之百呢!

  在热处理实习中——这是一项最轻松的实习工种,因为它动手时间短,观察时间长,经过老师的讲解与示范后,同学们争先恐后地去感受铁在盐水中冷却时“水煮鸡蛋“式的震动。在笑语中,还自然而然地知道了为什么铁在盐水里冷却与合金钢为什么在油里冷却的原理。

  总而言之,虽然在十天的实习中,我们所学到的对于技术人员而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本,而技术人员也是从简单到复杂“进化“而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤,反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑,这是和同学们的认真与用心分不开的。

  金工实习总结 篇8

  两个星期钳工实习结束了。虽然很累,但我却学到了很多:

  1、我们知道了钳工的主要内容为划线、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

  2、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。钳工实习报告。

  3、钳工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。

  4、我们同时也学到老师的.敬业、严谨精神。老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误,一遍又一遍。有的程序特别长,可老师才不计较这些,只要有一点毛病,就一定要把它揪出来,尽自己大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。

  实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学,大家相互帮助相互学习,既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。钳工实习报告。

  5、在实习过程中我们取得的劳动成果——精美的榔头。这些曾经让人难以致信的小铁器,竟然是自己亲手磨制而成,这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

  钳工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。钳工实习更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事,只怕有心人。只要功夫深,铁杵磨成针!

  光阴似剑,转眼间,两周的实习就这样结束了,至于我总体的感觉只能用八个字来概括“虽然辛苦,但很充实”。在这两周里,我学到了很多有用的知识,我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大,钳工实习是我们机电学校各个专业的必修课之一,也许我们以后不会真正的从事工业生产,但这两周给我留下的宝贵经验是永远难以忘怀的,并将作为我可以受用终生的财富。

  不断的辛苦的工作劳动才变得那样年工作经验的师傅的谈心,才真的明白了。哪些有成就的人和有深厚技术的人不是经过长期啊。所以刚开始工作时,不要总看工作好不好,而是要脚踏实地去认真学习工作经验和技术技能,这才是我们工作的目的。

  金工实习总结 篇9

  光阴荏苒,两个星期的金工实习就这样结束了。回首这些天来,感觉自己获益良多,在学习、生活等方方面面都得到质的飞跃!

  金工实习作为一门实践性的技术基础课程,是理工科院校大多数专业学生进行工程训练,学习工艺知识,培养工程意识,提高综合素质的重要实践教育环。在进行各种工程训练时,通过实际操作与练习,可以获得各种加工方法的感性认识,初步学会有关机器设备,刀具,量具和夹具等,并提高实践动手能力。通过指导老师现场的悉心讲解、演示和讲座等教学环节,我从中学到很多关于机械制造的基本工艺知识。金工实习不仅丰富了大学生在大学学习阶段乃至今后的工作中所需要的基本技能,而且通过与各种工作人员的接触,深入了解,逐步认识和建立质量意识、安全意识、群体意识、经济意识、市场意识、环境意识、创新意识以及法律意识;增强了我们当代大学生的劳动观念、集体观念、组织纪律性和敬业爱岗精神,提高了我们的综合素质。是绝大数工科专业以及部分理科专业大学生的必修课程。

  我们都知道安全第一,像车间这样充斥险情的空间环境,安全显得更为重要,因此,我们必须集中百分之一百的精力去面对发生机率为千分之一的险情,绝不能掉以轻心。而实习前工业安全基本知识也就理所当然成为我们实习的第一课了。每时每刻都可能有工程人员出现机械事故,而其中大多数是因为自身缺乏工业安全基本知识或忽视它而导致的。因此我们在操作时刻保持警惕,按要求操作。我们知道,机械危害的种类多,形式多样,事故的原因更是多种,在实习中了解一些安全常识是很有必要的。比如物料搬运,可分为人力搬运和机械搬运,操作看似简单无比,可就在这些我们平时见惯司空的搬运方式存在着不可度量的安全隐患,这也使得我们要更重视对安全知识的学习。

  金工实习期间,我们亲身操作各种各样的机器,第一次真正的把学到的知识运用于实践中,学到了许许多多课本里没有的知识。快速成型是我们第一个实习的项目。进入电脑机房时,内心充满好奇,兴奋,而闷热的天气又让我无所适从,面对一台台平日熟悉的计算机,此刻的自己却无从下手。经过老师的一遍遍讲解,慢慢地,我开始了解到快速成型的基本要领,看着自己通过电脑辅助画出的一个个工艺图形,心情激动无比,这可都是之前自己闻所未闻的成型方法啊。有苦的更有甜的,有悲的也有喜的。以前,我总好奇一个螺丝是如何制造出来的。那天,我终于体会到,原来一个豆丁大的螺母涵括了如此多的工序。把一块坚硬的铁块做出这样精确的一颗螺丝是如何的不容易,但它却只值几毛钱。我深深体会到:自己就是一个如假包换的“书呆子”,很多东西在自己付出之前显得是如此不值钱,哭过你才会更加珍惜!

  虽然已经是一个星期前的事,但是我仍记得当我们锻压出一个六边形零件的那种喜悦心情,那是我们知识、汗水和血泡共同的结晶,每个人都抑制不了心中的喜悦而欢呼雀跃。每次当空气锤砸向灼热的铁块,身边每个人的惊呼声,当铁块渐渐成形时的兴奋感,那都是让人热血沸腾的。铸造是接下来的实习项目,铸造就是指熔炼金属,制造砂型,并将熔融金属浇入铸型,凝固后就得到一定形状和性能铸件的成型方法,它的方法很多,主要有砂型铸造,金属型铸造,压力铸造,离心铸造以及熔模铸造等,而其中砂型铸造是应用最广泛的,我们学的就是砂型铸造。说实话,刚开始有点看不起这种几千年前就有的手工活,但经过老师的指导,自己才知道这种手艺的重要和不容易。砂型铸造的造型材料主要是用于制造砂型的型砂和用于制造砂芯的芯沙。良好的型砂必须具备透气性好,强度适中,耐火性强,可塑性和退让性都得好等性能。这些是需要选料的准确,特别是铸造时的操作恰当。我首次动手才知道他的不容易,不是用沙冲子捣得太松就是太紧,,开外浇口时有出错,开太大,也忘了扎通气孔等等的一些错误导致了第一次铸造失败,最后匆匆的完成了砂型,质量就肯定没保证咯。还好有同学帮忙修补,最后还算可以吧,都怪自己太自以为是。汽车想必是大部分男生都喜欢的了,可是大家都只是羡慕跑车的强劲马力和外形而已,对汽车内的驱动都是一窍不通或是半桶水而已,而有机会了解汽车的内部的部件,对我这样的车迷来说那是甭说多开心的。我们知道汽车种类繁多,但是不论什么汽车,他都是由发动机,底盘,车身,电气设备四大部分组成。发动机是汽车中最重要的一部分,他是汽车的动力源,是能量转换机器,他把燃料和空气混合在汽缸中燃烧,燃烧的热能转变成机械能。拆装变速器是我们实习的一个环节,这就需要我们小心翼翼了,那么多零件是很容易搞错的,而变速器是满足汽车行驶,爬坡和加速时需要大扭矩,而平坦路面高速行驶和倒车的要求的装置。在拆装好几次我们才成功完成了任务,也对变速器的构造有了更深刻的了解。实践才是硬道理。

  实习中还有一个项目我是映像深刻,那就是数控铣削加工。数控铣床是一种应用很广的数控机床,分为数控立式铣床,数控卧式铣床和数控龙门铣床,能够完成基本的铣削,镗削,钻削,攻螺纹及自动循环等。工作它比起铣削加工,数控铣削加工的自动化更让我惊奇,效率更让我惊叹,加工的准确性更让我惊讶。实话实说,尽管那只是一台如今相对落后的机器了,但是第一次从书本中走到车间,第一次现场看到自动化的加工过程,仍然是相当兴奋的。自动化就少不了编程,而数控程序编程通常可分为手工编程和计算机辅助编程两大类。机床通过输入的程序,控制刀具按要求完成工件的加工。人类的智慧真是无穷无尽啊!如今越来越多的大学生就业困难,而技工却更好找工作,首先可能是大学生的就业要求高,但是也不能忽视很多大学生高学历,而实践能力差的因素,而实习就能给我们提高实践能力的机会。就是这两周我认识到了自身实践能力的.缺乏,变速器的拆装让我知道我心不够细,铸造使我明白我的手不够巧,铣削更让我知道我的差距。以前经常听说书是死的,人是活的,现在更能感到实践出真知这句话的真理。

  俗话说无规矩不成方圆,实习期间,我们就是一名工人,就应该遵守厂里的纪律。上课准时,不能迟到,不能早退,认真学习指导老师的讲解。就我自己而言,虽说在实习期间,我不能很出色的完成所有的实习项目,但是期间都是遵照实习要求,按时到实习“基地”,认真完成老师布置下来的每一道作业。我深知:一个工人的纪律,作风,品德,思想往往会影响一家公司的信誉与形象。因此一个好的工人不仅要出色的工作能力,品质也是很重要的。

  在这里感谢实习中的指导老师、领导,因为他们的细心指导,我们安全圆满的完成了这次的实习任务,是你们让我们在自己的人生道路上多了一份精彩与快乐。老师细致入微的教导,让我们实践能力得到了飞一般的提升。

  两个星期的实习我们学会了很多操作技能,锻炼了自己,但我们更需要去反思实习中的每个过程,以后就业单位不会像我们的指导老师一样,我们需要自己细心观察,用心思考和虚心学习。挑战自我,不怕困难与失败,压力能把一个人推到一个深不见底的深渊,也可以把一个人引上康庄大道。

  金工实习总结 篇10

  金工实习,大家都期盼着它的到来,期盼在学习,偷懒去享受一下工厂生活。难而,实习后,我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的四个星期内,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。

  第一周,我们的第一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高的,编错一个符号就可能导致数车运行不了,我么把程序输入了电脑,选择入刀途径,放好原料即可,数控机床就自动把工件加工出来了,你只需要在旁边看一切是否正常,如果有意外就按一下红色的按钮,把机器关掉,加工下一个工件时,只需要按一下循环键就行了。那机器是这样的方便,让我们在科技的伟大力量面前深深折服!

  第三天,我们学习了摩托车的拆装,是我们熟悉摩托车的功能和组成,还有典型机械零件的功能和结构特点,掌握机械产品的拆卸、装配和调试的方法技巧还要掌握常用拆装工具的名称、用途和使用方法。

  第四五两天,我们学了电子气动,这个我认为比较难,电路比较复杂,在开始动手之前我们小组一起讨论一下电路的连接方法,经过老师的指点和我们的尝试最终还是把电路完成了。

  第二周,车削加工――也是我们此次金工实习的重点。

  车工又是机械加工中最常用的工种,无论是在成批大量生产,还是在单件小批生产以及机械维修等方面,车削加工都占有非常重要的地位。车削加工首先是要安装刀具,安装刀具应该注意的是:

  1)刀尖对准尾座顶尖,确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。

  2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍,防止车削时振动。

  3)刀具应该垫好、放正、夹牢。

  4)装好工件和刀具后,检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

  5)拆卸刀具和切削加工时,切记先锁紧方刀架。

  安装完刀并对好刀后,就开始进行车削加工了。

  车端面的时候,应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上,用小滑板调整背吃刀量,以免端面出现外凸内凹的情况。最后,便是将工件进行切断了。

  切断工件一般要注意的是:

  1)工件一般装夹于卡盘上,切断处尽量靠近卡盘。

  2)安装时,刀尖与工件轴心线等高,经免切断处剩有凸台,切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短。

  3)尽量减小滑板各活动部分间隙,提高刀架刚性,使工件的'变形和振动减小。

  4)手动进给要缓慢均匀,切削速度要低。

  钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。

  第三周,来到车间,听完老师的要求,也看了黑板上那看似简简单单的图样,我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线,画线,这工作可马虎不得,一旦画错便会使自己的零件不合尺寸,还好听了老师说的注意事项,我按老师所说的,稍微把尺寸画大了一点。

  接着,便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛,就那么来回拖啊拖,没什么大不了的,小事一桩。但事实上锯锯子,也是讲究诀窍的,锯锯子并不是一定都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,锯条应该与工件倾斜一个锯角,约10度――15度,前推时加压均匀,返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快,锯切开始和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了,还得锉削,锉削也是一个又累又苦的差事,但是只要掌握方法,也就轻松多了。

  首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

  接着便是刮削、研磨、钻孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果

  第四周,由于要开运动会,时间非常紧,我仅只是了解了一些关于铣、磨、刨、焊、铸、锻的基本知识。

  刨工适用于粗加工,主要用于加工平面(水平面、直面、斜面―)、沟槽(直槽、T形槽、V形槽、燕尾槽)及直线形成形面等。刀具的直线往复运动为主运动,工件的间歇移动为进给运动。

  铣工,铣削是金属切削加工中常用的方法之一。它的切削运动是铣刀的旋转运动(即主运动)和工件的直线移动(即进给运动)铣床的加工范围很广,生产效率比较高。

  磨工,它是零件精密加工的主要方法之一,在磨削过程中,由于切削速度很高,产生大量的切削热,其温度高达1000摄氏度以上,为了保证工件表面质量,在磨削时需要大量的切削液。

  焊接生产工艺过程、特点和应用;手工电弧焊的设备分类、结构及组成,安全操作方法;焊条的组成、作用、规格及牌号表示方法;手工电弧焊的工艺参数对焊缝质量的影响;常用焊接接头形式、坡口作用种类、不同空间位置的焊接特点;常见焊接缺陷产生原因及防止方法;气焊、气割设备的组成和作用,气焊火焰的种类和应用。焊丝和焊剂的作用,气割过程的实质,切割条件;其他焊接方法。

  铸工实习,主要学习了:铸造生产过程及特点;型砂及芯砂的性能及配置;了解铸型结构,零件、模型和铸件的区别;型芯的作用,芯盒的结构,型芯的出气,涂料及芯骨的作用,型芯的定位、烤干和修整;各种造型方法,造型工具的使用;铸件的浇注位置和分型面的选择,浇注系统的组成、设置和功用;熔炼设备及浇注工艺;铸铁和有色金属的熔化过程,铸铁浇注的基本方法;铸件的落砂、清理,常见铸造缺陷的特征、产生原因、防止方法及其无损检测;

  时光匆匆,岁月流梭!

  转眼为期四周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

  金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。有话说到,实践是检验真理的唯一标准。在这个愉快的金工实习当中,我的收获不少,也给自己提升了一个高的层次,学到了许多在课本里学不到的东西:合作、耐心、严谨等。

  金工实习总结 篇11

  为期两周的金工实习结束了,这是我在大学生活的第二次金工实习。同上一次一样,我从金工实习的课程上学到许多书本上没有的东西,让我获益良多。金工实习是工科学生最基本的实操课程。金工实习是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。相对哪些枯燥无味的理论课程,金工实习无疑有趣多了。相对专科的学生来说,我们的实操时间比他们少得多。虽然金工实习的时间不长,但是我格外珍惜这样的机会。在大学生活里,这是我们为数不多的机会去锻炼我的手工操作能力。

  在这短短的十日时间里,我学习了包括热处理、焊接成型、铸造成型、车削加工、钳工、数控车削加工、电火花加工、数控线切割八种工种。相比第一次的工种,这次的工种更多需要手工操作加工,如:热处理、焊接成型、铸造成型、车削加工、钳工。而上一次有许多工种只是操作电脑就可以了。很明显,这次的难度更加大。因为我之前从来没有操作过这样的机械和设备。

  正如毛主席所说的一样,身体才是革命的本钱,安全问题始终是最重要的问题。许多人对操作前的安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。其实那是十分重要的。因为在实操中的机械都有其一定的危险性的,比如,车床在高速旋转中,由于不正确操作,有可能回导致刀头飞出来的,由于惯性,刀头的速度会很大,这是非常危险的。在各个工种里面还有更多的安全要求,如车工不能带手套,佩带首饰不得悬露,女生长头发要盘起来压入工作帽中,钳工允许戴手套但车工的就一定不能戴手套,焊接的还要戴面罩等等。焊接和热处理时,工件上的温度非常高,不能用手直接拿工件。

  数控线切割时,通过钼丝的电流很大,注意不要用手去接触,很容易造成触电和损坏钼丝。另外就是要遵守是实习室的规章制度,比如:不能在操作时嬉戏打闹、不能穿拖鞋等等。要遵守是实习室的规章制度和按照设备的说明正确操作机械,否则就很容易发生意外事故和损坏机床。正所谓“无规矩不成方圆。”任何一间工厂的生产车间都有他的规章制度,你违反这些规章制度就会很容易引发意外事故。其实这些规章制度都是为了安全着想的。

  通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在老师的悉心指导下,我们掌握了很多在课本学不到的工艺技巧很多实际操作。

  热处理是通过加热的方法改变金属的内部分子结构以改变力学性能的一种方法,也是最常用的方法。在以前的学习中,只有知道钢材含碳量是多少时,才知道其是低碳钢,中碳钢或高碳钢,但实际生活中并不知道怎样辨别,现在知道可以火花鉴别法去辨认了。热处理通过不同的冷却方式获得不同要求的金属。冷却方式不同,其硬度,韧性,耐磨性,脆性都不同,可以满足各种需要。比如:弹簧应用韧性较好的金属制造,而车床主轴则应用耐磨性和硬度较好的金属制造。

  钳工,在没有了解之前一直都认为就是用钳子工作的人。但到了实习室后,发现钳工根本不是自己想象的那个样子。上课后我对钳工也有了一定的认识。像基本的操作方法如剧割、锉削、划线、钻孔、攻丝等。老师要求我们做一个螺母,经过老师的讲解和示范后,拿起工具,开工,不过实际操作起来,觉得还蛮费劲的,会累,但是自己并不想偷懒,看着大家都在很努力地锯割,锉削,我怎么可以落后呢?就算是满头大汗了,还是不要停止。最后,六角螺母诞生了,虽然钻孔歪了,锉得不是很平整,不过总算是自己做的

  焊工,对我来说并不陌生,记得小时候,家里的门、窗和防盗网都是家人自己买材料回来自己焊接的,不过老爸不让我靠近,因为那是还小,怕我被那些焊接过的地方烫伤,和被那些刺眼的光伤害眼睛。其实,焊接是工业生产和工程建设中应用最广泛的一种金属连接方法。

  本来以为很简单,可是到自己操作是先发现并不是那么的简单,引弧、运条、焊接收尾都要做得很好才可以焊出漂亮的焊接。在20几天焊条的“牺牲”后,我也掌握了焊接的最基本的操作技术。焊接要带手套和面罩,要防触电,防弧光的灼伤和烫伤。2008年北京奥运会最出名的建筑就是鸟巢,它就是通过焊接建成的。焊接分平焊、立焊、横焊、仰焊。我只学习了最简单的平焊,而鸟巢就不是那么简单了。所以很佩服那些焊接鸟巢的工人,不怕辛苦,不怕受伤,建造奥运史上最出名的建筑。

  铸造成型让我们想起了小时候玩泥沙的美好回忆,可是这次并不是那么好玩了。不就是堆沙吗?为什么要我们实习呢?我当时真想不通。等我把沙堆满压实,把外盒小心揭开,发现模型的地方都是一些小缝,最只要是因为我懒惰,在用铁棒压沙是偷工减料,沙没有粘得很结实,于是就出现了小缝。没办法了,有小缝就要修补了,要不生产出来的就是废品,经过几次的修补,小缝少多了,不过不是很好看。

  车削加工不是用数控机控制的,而是要操作人用手控制的,这需要较高的手工操作能力。要熟悉操作一台机械就要了解它。我们要熟悉机床由那几部份组成、怎样控制机床和如何对刀。我加工一个梯型轴,尺寸都有误差范围的,最后我加工出来的零件有几个尺寸不在误差范围内了。不用说了,是非合格产品。

  数控车削加工与车削加工只是多了一台数控机,其他的大致相同。通过编程来控制车床进行加工,不过需要手工编程。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高的,编错一个符号就可能导致数车运行不了。只要编程正确,就不会生产出不合格的零件。数控电火花加工,也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的,只要你输入需要加工的零件图形,选择入刀途径,放好原料即可。不过机器运行时一定要有人在旁边观看,以防出意外。我们自己设计了图案加工,同学们都十分兴奋,因为那是自己的作品。

  这次实习不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。对于一名大学生,特别是一名工科的大学生,实践和理论相结合显得尤其重要,而实习就直接提供了这个桥梁,它让我们把从书本上学到的东西加以运用,同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。

  这短短的两周实习中,虽然不是很辛苦,但是我明白到“一分耕耘,一分收获”的.道理,天下没有免费的午餐,有付出才会有收获。劳动不仅对自然世界进行改造,也对一个人的思想进行改造。劳动是最光荣的,是幸福的。实习带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。通这两周的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

  另外,我们要感谢那些辅导我们不辞劳苦的老师,他们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误。一遍又一遍地演示给我们看,一点一点地指正我们的错误。尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点,让我们更加了解这些机器是怎样操作的。

  金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时完善自己的知识面和自己的各项能力,以求在走出校园的时候有适应社会的更高的能力。不过只有两周的实习还是感觉到时间很短,转眼即逝,仅仅是学到皮毛而已。要想掌握更多的专业知识,我们还要更加努力。

  金工实习总结 篇12

  一、实习的目的和要求

  1、目的:金工实习是机制类专业学生熟悉冷热加工生产过程、培养实践动手能力、学习《机械制造技术基础》等后续课程的实践性教学环节,是必修课。通过实习,使学生熟悉机械制造的一般过程,掌握金属加工的主要工艺方法和工艺过程,熟悉各种设备和工具的安全操作使用方法;了解新工艺和新技术在机械制造中的使用;掌握对简单零件冷热加工方法选择和工艺分析的能力;培养学生认识图纸、加工符号及了解技术条件的能力。通过实习,让学生养成热爱劳动,遵守纪建的好习惯,培养经济观点和理论联系实际的严谨作风;并为学习《工程材料及成型工艺基础》和《机械制造技术基础》等后续课程打下良好的基础。

  2、实习教学的基本要求

  (一)实习要求

  金工实习是重要实践教学环节,其基本要求是:按大纲要求,完成车工、钳工、焊工和铸工等工种的基本操作和学习相关金属工艺基础知识,使学生了解机械制造的一般过程,熟悉机械零件常用加工方法及所用设备结构原理,工卡量具的操作,具有独立完成简单零件加工能力;使学生通过简单零件加工,巩固和加深机械制图知识及其应用,学会对工艺过程的分析能力;培养学生的劳动观点,理论联系实际的工作作风和经济观点,实习报告是实习质量考核的形式之一。

  (二)能力培养要求

  加强对学生专业动手能力的培养;促使学生养成发现问题、分析问题、运用所学过的知识和技能独立解决问题的能力和习惯;鼓励并着重培养学生的创新意识和创新能力;结合教学内容,注重培养学生的工程意识、产品意识、质量意识,提高其工程素质。

  (三)安全要求

  在实习全过程中,始终强调安全第一的观点,进行入厂安全教育,宣传安全实习守则,教育学生遵守劳动纪律和严格执行安全操作规程。

  二、实习内容

  (一)铸工实习

  1、基本知识要求:

  (1)铸造生产过程及特点;

  (2)型砂及芯砂的性能及配置;

  (3)了解铸型结构,零件、模型和铸件的区别;

  (4)型芯的作用,芯盒的结构,型芯的出气,涂料及芯骨的作用,型芯的定位;

  (5)各种造型方法,造型工具的使用;

  (6)铸件的浇注位置和分型面的选择,浇注系统的组成、设置和功用;

  (7)常见铸造缺陷的特征、产生原因、防止方法;

  (8)特种铸造简介。

  2、基本技能要求:

  (1)独立完成手工两箱等造型作业;

  (2)独立完成型芯制作;

  (3)对铸件进行造型工艺方法的分析;

  (4)识别常见缺陷、分析其产生原因和防止方法。

  (二)锻压实习

  1、基本知识要求:

  (1)锻压生产过程、特点及应用;

  (2)坯料加热目的和方法,加热炉的结构和操作,常见加热缺陷,碳钢的锻造温度范围

  (3)常见锻件材料性能及火花鉴别方法;

  (4)锻件的冷却方法;

  (5)锻压设备类型、结构及作用,自由锻的基本工序,操作方法及主要用途,典型零件的自由锻工艺过程;

  (6)冲压设备,板料冲压基本工序。

  2、基本技能要求:

  (1)简单自由锻的操作技能,分析锻造缺陷原因;

  (三)焊接实习

  1、基本知识要求:

  (1)焊接生产工艺过程、特点和应用;

  (2)手工电弧焊的设备分类、结构及组成,安全操作方法;

  (3)焊条的组成、作用、规格及牌号表示方法;

  (4)手工电弧焊的工艺参数对焊缝质量的影响:

  (5)常用焊接接头形式、坡口作用种类、不同空间位置的.焊接特点;

  (6)常见焊接缺陷产生原因及防止方法;

  (7)气焊、气割设备的组成和作用,气焊火焰的种类和应用。焊丝和焊剂的作用,气割过程的实质,切割条件;

  (8)其他焊接方法。

  2、基本技能要求:

  (1)正确选择焊接电流及调整火焰,独立完成简单手工电弧焊操作;

  (2)能进行简单的气焊操作。

  (四)热处理实习

  1、基础知识要求:

  (1)常用金属材料的热处理性能;

  (2)常用热处理工艺(淬火、退火、回火、正火、调质)的工艺过程、特点及应用;

  (3)常用热处理加热设备的种类及特点;

  (4)常见热处理缺陷的产生原因及预防措施。

  2、基本技能要求:

  简单零件的淬火、退火工艺安全操作。

  (五)车工实习

  1、 基础知识要求:

  (1)金属切削的基本知识;

  (2)普通车床组成部分及其作用,传动系统,通用车床的型号;

  (3)常用车刀的组成和结构,常用的车刀材料,车刀的主要角度和作用,刀具材料的性能要求;

  金工实习总结 篇13

  经过两星期的金工实习,本人受益匪浅,学到了众多生产技术。

  实习的第一天,本人参与的是钳工,是最苦最累的一天。钳工的工作十分简单,技巧性不强,却十分损耗体力。我们先要把工件的一个圆面磨平。仅此几个工序就耗去一个上午的时间。再在一个表面画好一个正六边形,把圆面磨成六个边,又耗去两个小时。再打孔,打螺纹,磨圆。辛苦了一整天,终于完成了一个螺母。听老师说,那些工具都已经有七八十年的历史,本人想,在那个年代,最熟练的老师傅一天也只能生产两三个螺母,生产力十分落后,而一个螺母的价值简直微不足道,工人们的生活水平可想而知。

  实习的第二天,本人参与的是车工,是相对舒服的一天。以前本人难以想象机械加工的工件公差会如此之小。刀片的磨损,零件的松动老化,设计的偏差,机械被制造时的偏差,都是影响工件加工精度的因素。不过当本人看到车床有精密的标尺时,以上因素的影响就微不足道。熟练的老师傅可以把一小格三十等分,其精度已经够高了。老师要求我们的公差带为-0.01~+0.01毫米,相比起老师傅就逊色多了。车床加工的刀具为高速钢,固定工件的转盘转速为每分钟300转。先对刀,再粗车,每次进四格,进刀速度为S3,当剩下0.5毫米时,开始精车,每次进两格,进刀速度为S1。每车一次要用千分尺测一次。本人在失败一次后,第二次就达到公差要求范围了。

  实习的第三天是铣工,这天的工作比较简单。老师要求我们把一个圆柱体加工成一个长方体。先把圆柱体压紧,用铣刀往下加工四毫米,再换另外一面,作同样的操作。两面加工完后用游标卡尺准确测量,直至加工到厚度为17毫米。这样便可以加工另外两面。加工过程中,由于铣刀与工件摩擦,需要加机油润滑并散热。铣床虽然比较旧了,但从一些细节可以看出设计机械真的很不容易,要考虑的因素很多。例如夹具上有一突起的地方,可以让机油分流,以避免油污堵塞上紧夹具的螺柱;纵向工作台的槽微微向内倾斜,让机油可以自动回流。

  实习的第四天,第五天和第六天是学习使用数铣软件和数控车床。本人又再次领略到先进生产力带来的便利。只要我们按部就班,就可以把整个操作过程用软件编写好,需要生产什么工件只要调用相应的程序就可以完成。

  实习的.第七天是学习电火花加工。电火花加工是用于加工各种高熔点、高强度、高韧性材料。我们选择了加工自己的钥匙。用制动装置控制工具位置,使其对准工件要加工的位置,用工作液浸没工件并超过5厘米以上,用电脑控制加工深度,数分钟工件便成型。

  实习的第八天学习的是化学加工。这天的工作比较有趣。我们利用铝的阳极氧化,设计出自己喜欢的图案。其工艺流程为:机械抛光,除油脂,清洗,化学抛光或电解抛光,清洗,

  阳极氧化,清洗,中和,清洗,染色,清洗,封孔处理,检验。

  实习的第九天学习的是焊接,分气焊和电焊两部分。电焊产生的温度可高达6000度,气焊也达到3000度左右。以前本人多次见过焊接的情景,但离操作还是很遥远的事情,今天却要亲自操作,感觉有点不可思议。电焊分平焊,竖焊,T形焊和仰焊,我们学习的是平焊。平焊时焊条与工件成70到80度,运动时有左右微小的来回摆动,使工件有足够的熔深。气焊的技术要求更高,焊接前先打开氧气,再打开乙炔,调节好气体比例。焊接时一手拿焊头,一手拿焊条,烧熔焊条液滴滴在焊逢上。焊接的技术要求较高,需要多次的练习才能熟练掌握,经验十分重要。

  实习的最后一天是学习铸造,要用泥沙复制木模的形状。这项工作比较简单,但不细心是绝对做不好的。在这里可以看到所有工件的雏形,工件的浇铸就是从这一步开始的。工作环境虽然十分原始,但可以毫不夸张地说,整个工业生产过程的开端就在这里。先把木模放进沙框,再不断往里面放入泥沙并捣碎,最后磨平。一框沙捣实了,再在其上面捣一框并留出一个出水口。拿开上面的沙框,把下面一框中的木模拔出,在留下的形状旁边挖一个小槽用以进水,至此便基本完成。

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