钣金工实习报告

时间:2023-12-19 08:56:15 实习报告 我要投稿
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钣金工实习报告范文

  在学习、工作生活中,报告的使用频率呈上升趋势,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。你所见过的报告是什么样的呢?以下是小编为大家整理的钣金工实习报告范文,欢迎大家分享。

钣金工实习报告范文

钣金工实习报告范文1

  习期间,通过学习车工、锻工。我们做出了自己设计的工艺品,铣工、车工、刨工的实习每人都能设计图按照图纸其要求做出一个工件;最辛苦的要数塞谢和钳工,车工的危害性最高,在中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照图纸要求车出草图锤子柄。所有工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角菱形螺钉,再经过打孔、示例攻螺纹等步骤最终做成一个精美的螺母。一个下午下来虽然很多同学的手上磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。

  这次金工实习给我的体会是:

  ①通过这次我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的其他工作原理和典型结构、工夹量具的采用安全以及安全操作技术。了解电工工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的技术。

  ②在工程材料主要成形加工方法和主要合金钢方法上,具有初步的独立操作技能。

  ③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们工程的工程课堂教学能力、创新意识和技术水平。

  ④培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和关爱国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

  金工实习对我们工程素质和工程抑制作用能力的培养起着综合训练的作用,使我们不但要掌握各工种的应知应会要求,颇具规模还要建立起较完整的系统概念,既要明确要求我们学习各工种的基本工艺知识、探知设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用努力学习工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。 在实习中,公立学校将各工种的实习内容如:结合制作榔头,将下料、车工、铣工、钳工、刨工、铸造、锻压、焊接等串联起来,[钣金实习总结]使我们对机械产品的各个领悟加工环节有一个整体的认识。使我们了解了的先后顺序和作用。

  ⑤在整个实习过程中所,对我们的纪律督促非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全管理操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养了较好的促进作用。

  ⑥实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习总成绩,实行综合绩效评价制度,实行平时成绩产品质量成绩总合理科考试成绩=总成绩,使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。

  在各个工种的实习中,参考资料都安排了一定灵活时间和研修内容,使得动手能力强的学生有了发挥的余地。

  在进修期间我有很深的感触,很感谢学校能给我们提供这个实习的机会,让我们提前体验到学工科的不易,获得了课堂里边得不到也想不到的医学知识知识,也许将来不必走上这个岗位,但是现在所学的知识和感受却是终生。虽然脏点累点,这些都无所谓,非常重要的是我们有了收获、也有了成果。

  我认为在数铣和数线这些科技含量高的实习项目中,应多分配点时间,让我们能够真正体验式到高科技带来的乐趣。

  在焊接方面我觉得应该试水引进一些比较先进的技术,虽然不一定就买来这些设备,但我觉得应该拜师学艺一些,以便让我们能知道自己与世界先进水平的差距。

  另外,我觉得我校的金工实习课应该再减少一些讲解时间,增加一些动手时间。还可以将一些理论搬到学生动手操作时间时讲解,这样更为有利于达到我们的目的。

  实习期间,许多老师的敬业、严谨精神也让我们敬佩。能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误,一遍又一遍。有的程序特别长,可老师才不计较这些,只要有一点毛病,就一定要把它揪出,尽自己最大的把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示一场如何快捷键,并到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对我自己来说非常有意义,非常实在.它几笔给我的法学院生活添上了精彩的一笔.它让我更贴近技术工人的生活,让我高速增长尽可能了更多的专业知识,让我认识到自己的长处与不足。

  两年此后我们就业的时候,就业指导老师不会像单位一样点点滴滴细致入微的把要做的'工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来不易的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过认识的,只有敢于去科腔才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性相当程度,但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品,练习这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装,都需要有我们细心观察,反复实践,失败了就从头再来,培养了我们一种挫折感等等。13周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通。

  过六项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要有我们每个人在实习结束后根据自己的情况去年轻人感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,或使这次实习达到了他的真正目的。

钣金工实习报告范文2

  进口汽车修理厂进行维修实习活动。在这一个月的时间里,我对重卡维修服务站的乘用车整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

  百信进口汽车修理厂是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:1552电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于计算机网络维保业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。

  一、实习目的

  1.通过实行加深我对汽车在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

  2.切身了解锡盟汽车服务市场现状

  3.熟悉金工环境、修理工具。为将来组织工作打下基础。

  4.通过现场维修实习和企业员工的交流理论指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际风险问题的能力,为后继专业知识的学习、和毕业设计打下坚实的基础。

  5.维修实践是对学生的一次中学生综合性能力的培养和训练。在整个实习过程中集体主义充分调动我的主观能动性,有的放矢地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

  二、实习内容:

  这家公司不但拥有一批高素质、高技能的技术人员宝马维修技术人员,而且从国内、电动车外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

  拥有完善的维修服务处理过程,流程如下:

  (一)、汽车保养

  宝马保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要有做的电动汽车几项工作:

  清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向连接线机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并彻底清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是不是游动符合标准;轮毂轴承、转向节主销是不是松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

  检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等;;四漏;;现象。检查拖挂装置在工作中是否电子设备可靠。

  机油机油的积极作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐;…;…若没有机油,上海汽车的心脏就脑部不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油.

  汽车换机油的五个流程:

  (1).正确选用润滑油的质量级别和粘度第三级

  (2).销售商选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、双重压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

  (3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和。

  (4).更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好,如发现有变形、损毁等要及时更换。装配时应将滤网内灌满干净润滑油,并将密封圈上涂抹润滑油,以防止在安装时造成损坏。

  (5)、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油,油尺、油面应在上下刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,启动发动机快速转动几分钟,检查油压是否正常、有无漏油现象,如有异常应适时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少,过多会造成润滑油消耗过快,汽油机运转阻力增加,燃油消耗增加。过少会诱发油压太低、润滑不良等后果。

  汽车保养除了换机油外,还要用安全检查电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位,发动机冷冻液液位,自动变速器润滑油液位,(手动变速器润滑油,由于结构不同不需查看)刹车油油位,动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压,很多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压,造成机油过早磨损,在高速公路行驶之时,容易发生爆胎,十分危险。静水压力太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

  上海汽车制动液检查与更换:重卡行驶一定的时间就要检查检测制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间之后,会出现沸点降低、氧化污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及高温高压等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同新机型的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等子类。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

  此外,在更换制动液时应使用专业更换电源,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。

  1、涡轮引擎火花塞的更换

  虽说在严厉时间和行驶里程上没有更换刹车片要求得严格。但如果长时间不更换火花塞,也会发动机损害发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的'火花塞可以自己更换,尤其是四缸更为重要发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你如果想自己更换火花塞,可到autozone或auto parts等汽车零部件商店,登出你汽车的年代及型号,购买和你丰田匹配的对齐火花塞,然后向女仆借用更换火花塞的工具便可自己更换。

  2、装肇事车

  车身变形严重的肇事车,机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来,经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我回去简单叙述一下其装配的步骤:

  (1)、固定发动机

  (2) v6发动机是由四颗螺栓四块经减振块固联在车架上所的。为了防止因车祸并使车架变形,车架上的螺栓孔有多个,这样能够把发动机合适地固定在车架上。

  (3)无段装变速器操纵杆等发动机元件:固定好发动机后就可以把连接变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上,把车架底部排气管与发动机气管相联相连接好。

  安装龙门架、保险杠

  (4)在龙门架管发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热上装总成。把龙门架左边固定在发动机前面,再装上保险杠。

  装空调鼓风机和转向助力泵

  装半轴

  (6)装转向系

  将方向控制台总成装在车厢方向周围,其通过万向节与控制部件转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向总成上。

  (7)布线

  现在越高档的车,其电控部分越复杂,传感器越多,其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则问题就会出现明显线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。修车因为为了减小汽修师傅的工作难度,不同用途的线束配线的特征都有区别。

  (8)安装雨刮器总成

  在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来,否则就会因为位置空间不够缺乏很难装进去。对于肇事车,要把车架上固定雨刮器的两个螺栓螺栓孔调好,否则雨刮器装上去后运行时则时会有异响。

  (9)装仪表和工作台

  仪表避震器的电路早期是现代集成电路,只需要将相应的点烟器插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制冷气机口、负驾驶位置积安全气囊和固定工作台的支架等部件。

  (10)特制电瓶并启动发动机试车

  安装电瓶轻铁时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮,使其导电良好。在装接线柱时应该先装正极后装负极,避免惨装糟负极装正极时不小心搭铁产生火花伤人。

钣金工实习报告范文3

  一.汽车维修企业的管理

  要运用科学的管控,传统的"胡萝卜加大棒"管理模式已经无用了,我们要用区域化现代现代管理模式来进行管理。现代管理要把制度管理和文学语言文化管理结合起来,重视人地作用,要做到以人为本。现代企业的经营道德观念主要有:

  (1)战略观念全面系统地看结构性问题,要有全局、面向企业未来的发展观点。

  (2)市场观念要了解市场,确定对策去占有市场,赢得市场。

  (3)用户观念企业要树立一切为了用户的价值观念观念,全心全意为用户服务。

  (4)效益观念关键在于,对外如何赢得整个市场,如何多完成任务;对内如何降低成本。

  (5)竞争观念要通过竞争去获得海外市场,要做到"质量以优取胜,价格以廉取胜,服务以好取胜"。

  (6)时间观念把握好决策的.时机,努力缩短生产周期,坚持效率观念。

  (7)变革观念企业要保持全面性对外部环境的适应性,事前有预测,环境转折时有对策。

  二、与人沟通

  与人沟通,这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力,我们要学会善于与人则沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流,不懂就问,有时也会闲聊一些生活上的小事,并使我们在三周这三周里相处得很好,厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们,让我们学到不少书本上没有的东西。由此,我明白了,在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。

  (2)汽车美容的具体服务项目概括整形为:

  1)防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。

  2)车身美容。车身美容产品服务包括电脑洗车,去除沥青、焦油等污物,上蜡增艳与镜面处理,漆面方程式处理,新车开蜡,钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。

  3)内饰美容。内饰美容服务项目可分为遮阳板美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容和仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护,以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机主要包括美容涵盖发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。

  4)漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理,漆面深浅划痕处理,漆面部分板面破损处理及整车喷漆。 5)汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。

  6)汽车精品。作为皮卡美容服务的延伸一站式项目,汽车精品能满足司机及乘员对彩绘汽车内部附属装饰、便捷服务的需求,如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置,能使并使汽车美容服务贴身舒心,宾至如归。

钣金工实习报告范文4

  20xx年马上就要过去了。一周在本公司不知不觉中度过了一年,其中的成就感、喜悦感、责任感等夹杂在这充实的一年里面,让我不段的提高自己的品牌意识意识。现着重回顾总结如下:

  一、工作表现

  一年来,作为一名钣金工,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,自己要求严格,鞭策自己,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏不嫌累,工作认真,卖菜活来从来不拖泥带水。作为数名钣金师傅,上半年,自己一个人努力克服在质量的情况下提高速度,按时完成准时各位经理分配的任务。有一次,一辆事故车,驾驶员从江苏赶过来要接车,而我前两天正好有事休息,后保险杠和点雾灯小东西依然没装完。徐佳他们也很很忙就给我来电打电话。想着做人要守时守信,顾客来一次不容易,就赶紧赶回来把剩下的东西赶忙装完。听到顾客的那声谢谢,[4s店钣金实习总结]一阵阵感觉到顿时自己的责任心得到了回报。下半年,起先产值还不太平凡,后来就努力想办法、向徐佳他们请教。才得出:大点活干的差不多了就交给下面的人干,然后自己在干别的活,不能老是几个人盯着一个车干,耗时间还不一定见效率。经过一段时间的努力,感觉我们这个小组优越性连忙进步了不少。

  二、工作不足

  金无足赤、人无完人,由于自己的`倔脾气,太主观,不听劝,犯下多次错误,降低效率,造成厂里损失利益。记得有辆比亚迪事故车效大梁,我把链条栓到后桥下支臂上拉前大梁,徐经理看到了跟我说那推算扛不牢,我没在意结果导致后下支臂变形,又让仓库再度发了一个,拖延交车时间,损失厂里利益。

  三、工作建议

  钣金工和油漆工经常发生争执,原因在于钣金工为了达到速度很多东西达致不拆,装上在喷,(也有配件问题,喷了不好装)协调不好,还有的地方没敲好就交给油漆工。建议钣金工做好事故车经主管或经理检查过关签字检查在交给油漆工,有什么问题提前跟油漆工协调好,更加增进钣喷之间友谊关系。

  个人感觉许多很多车子油漆做的效果不是太好,一方面是因为车多人少,一方面可能是因为只想产值而忽略质量,所以建议经理或前台人员在检车时给每个车子喷的油漆效果打分数,有奖有罚,直接控制工资。

  事故车拆完统计配件,保险公司定损好,在由仓库人员问钣金工、机电工什么配件要发,什么不用发。实际上可以在用发拆车统计配件时就拿钢笔标明什么刚什么不用发。这样即节省了时间不用仓库人员跑来跑去问这个问那个要不要发,也避免了这个那个零件不知道坏没坏麻烦的在找来找去浪费时间。

  四、安全工作

  安全是重点,不管生活是组织工作也好还是生活也好,人生安全电子仪器安全,都可能需要我们去时时刻刻高度重视。这年在工作中也有出现个别安全事件,一些轻微的肚皮磕磕碰碰,显现出这一些小的问题证明还是存在有些大些疏忽粗心大意,不够注意小细节过程,宣传教育还是不够全面。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面的安全隐患。

  综合以上几点,其中还有很多不足之处,在明年的工作中一定改掉坏毛病,积极向经理还有同事多请教研习,多看些有用的书。争做行内一流人才。

钣金工实习报告范文5

  实习期间,通过学习车工、锻工。我们所作做出了自己设计的工艺品,铣工、车工、刨工的实习每人都能按照图纸要求一个工件;最辛苦的要数车工和技工,车工的危险性最高,在中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照图纸指示车出锤子柄。所有工种中,木匠是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,刺绣将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、夜袭螺纹等步骤最终做成一个精美的螺母。一个下午下来虽然很多同学的手上虽然磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在中所作的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。

  这次金工实习感受给我的体会是:

  ①通过的实习我们了解了现代机械制造工业这次生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

  ②在工程材料主要成形加工方法和主要方法上,具有初步的独立操作技能。

  ③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、减低和大力加强加强了我们的工程实践能力、创新认知和创新能力。

  ④培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护财产的自觉性,提高了我们的整体系统分析综合素质。

  金工实习对我们工程的和工程能力的培养起着综合训练素质作用,使我们不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求我们学习的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,专业训练又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。

  在实习中,学校将中寨的实习内容如:结合制作榔头,将下料、车工、铣工、钳工、刨工、铸造、锻压、焊接等串联起来,使我们对机械产品的各个加工环节有一个整体的。使我们了解了各工种的先后顺序和作用。

  ⑤在整座实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习白皮书、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

  ⑥实训中心教师将我们成品产品教师的打分标准公布给我们,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量责任意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩,实行综合考评制度建设,实行平时成绩成绩综合考试成绩=总成绩,使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。

  在各个工种的实习中,都安排了一定灵活时间和实习内容,使得动手能力强的学生有了发挥的余地。

  在实习期间我有很深的感触,很感谢学校能给我们提供这个实习十分的机会,让我们中途体验到学工科的视听享受不易,获得了课堂里边也想不到的知识,也许将来不会走上这个岗位,但是现在的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点,这些都无所谓,极为重要的是我们有了收获、也有了成果。

  我认为在数铣和数线这些科技含量相当高的实习项目中,应多分配点时间,让我们能够真正体验到高科技带来的新体验。

  在焊接方面我觉得应该引进一些先进的技术,虽然不一定就捡来买来这些设备,但我觉得应该传授一些,以便让我们能知道自己与世界先进水平的差距。

  另外,我觉得我校的金工实习课应该再减少一些必须讲解时间,不断增加一些动手时间。还可以将一些理论搬到学生动手操作时间时讲解,这有利于这样相当有利于达到我们的目的。

  实习期间,许多老师的敬业、严谨精神也让我们敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误,一遍又一遍。有的程序特别长,可老师才不计较这些,只要有一点毛病,就很大要把它揪出来,尽自己最大同学们的努力把同学们的作品改修得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学们真正清楚。这种精神值得我们每一个人讲授。我觉得金工实习对我自己来说非常有意义,非常实在.它给我理工大学的大学生活添上了精彩的一笔.它让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业知识,让我认识到自己的长处与严重不足。

  两年后我们就业的时候,就业刻划单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的.工作告诉我们,去更多的是需要我们自己去侦测、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的高度发达,新技术的广泛应用,会有很多重要领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的铜匠,虽然它的危险性较大,但是要求每个同学都要去而且要做出成品,这样就锻炼了大家敢于试著尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装,都需要我们适切观察,反复实践,失败了就经过努力,培养了我们一种恐惧感等等。13周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触不见得到的那些操作技能,也不仅仅是通。

  过几项工种所要求我们锻炼的几种,更自己的则需要我们每个人在实习结束后根据多的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次进修达到了他的真正目的。

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