生产实习报告优秀【13篇】
在经济飞速发展的今天，越来越多的事务都会使用到报告，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。那么，报告到底怎么写才合适呢？下面是小编帮大家整理的生产实习报告，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
生产实习报告 篇1
（一）实习简述
这次能有机会去工厂实习，我感到非常荣幸，工厂实习报告。虽然只有一个礼拜的时间，但是在这段时间里，在老师和工人师傅的帮助和指导下,对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉受益匪浅。这对我们以后的学习和工作有很大的帮助,我在此感谢学院的领导和老师能给我们这样一次学习的机会,也感谢老师和各位工人师傅的的悉心指导、
（二）实习工作说明:
我们这次实习，主要在三个厂区进行实习。在车间师傅的详细讲解和悉心指导下，我们详细的了解了每个工段的设备和操控系统，初步了解了工厂各个工段的工艺指标，对工厂的管理制度也进行了简单的了解，在实习的最后一天，我们还参观了公司产品、一些先进设备。初步认识了产品的制作流程和车间的`情况。
（三）实习单位简介及认识:
下面我将对几个厂一一介绍，并阐述一下我的认识。
1、亚洲电源
新乡市亚洲电源股份有限公司位于国家（新乡）化学与物理电源产业园内，公司成立于xx年12月，属民营股份制企业，截止xx年底公司拥有总资产近4.82亿元，固定资产总值3.02亿元，资产负债率37.5%，银行信誉等级aaa级。占地面积220余亩，现有员工360人，其中各类专业技术人员42人，高级技术人员15人。
新乡市亚洲电源股份有限公司引进美国先进的极群焊接设备及极板连铸工艺生产线，主要生产启动、动力、备用电源三大系列产品和稀土合金电池材料、废旧电池回收再利用等100多个品种规格。企业已成为国内铅酸蓄电池行业的骨干生产厂家、中国铅酸蓄电池协会理事单位、被评为“河南省诚信守法企业”、
“河南省高新技术企业”、“新乡市50户重点扶持企业”通过iso s 16949：xx质量管理体系认证。 xx年被省科技厅认定为河南省高新技术企业，起动用免维护铅酸蓄电池、pb-re系合金（稀土合金）材料，被认定为高新技术产品，企业综合实力居省内同行业首位，xx年8月“河南省资源综合利用企业”，xx年11月被省政府评为“河南省50户高成长型高新技术企业”等称号。
亚洲电源以先进高效的管理机制，强大的科研体系为依托，成立了研发中心配备了国内外先进的检测仪器，并与科研院、所建立了良好的合作关系，形成了以国内权威科研院所为研发平台、专家教授为课题支撑、企业为产业化基地、绩效突出的科研开发体系，在科技创新领域获得了巨大成功。xx年研制成功的具
有自主知识产权的re—pb稀土合金材料，申报了国家发明专利（申请号xx12.0），在稀土合金材料取得巨大突破的基础上，同时开发了与高档轿车配套的稀土合金免维护起动型蓄电池，与电动车配套的稀土合金阀控式密封蓄电池。xx年公司加大开发力度新申请国家专利两项，进一步提高了公司产品的竞争力。
公司秉承做行业领航者的目标，在以取得巨大成功的基础上公司做了未来五年的发展规划（xx年—xx年），到时将实现年销售资产36亿，利税1.33亿；完全形成一条可持续发展的循环经济链条，为新乡乃至河南的经济发展做出应有的贡献。公司一致坚信亚洲电源的明天会更美好。
现将我所学到的知识总结如下：
铅酸蓄电池制造与过程控制：
铅酸蓄电池制造与过程控制是一个比较复杂的问题，需要很熟练的制作技巧。铅酸蓄电池电极反应式为：充电：2pbso4+2h2o＝pbo2+pb+2h2so4（电解池）阳极：pbso4 + 2h2o－2e－=== pbo2 + 4h+ + so42－阴极：pbso4 + 2e－=== pb + so42－放电：pbo2+pb+2h2so4＝2pbso4+2h2o（原电池）
安全密封，在正常操作中，电解液不会从电池的端子或外壳中泄露出。没有自由酸，特殊的吸液隔板将酸保持在内，电池内部没有自由酸液，因此电池可放置在任意位置。泄气系统，电池内压超出正常水平后，vrla电池会放出多余气体并自动重新密封，保证电池内没有多余气体。维护简单，由于独一无二的气体复合系统使产生的气体转化成水，在使用vrla电池的过程中不需要加水。使用寿命长，采用了有抗腐蚀结构的铅钙合金栏板vrla电池可浮充使用10-xx年。质量稳定，可靠性高，采用先进的生产工艺和严格的质量控制系统，vrla电池的质量稳定，性能可靠。电压、容量和密封在线上进行100%检验。
铅酸蓄电池制造与过程控制需要严格把关，才能来保证铅酸蓄电池制作出来的质量。铅酸蓄电池在理论研究方面，在产品种类及品种、产品电气性能等方面都得到了长足的进步，不论是在交通、通信、电力、军事还是在航海、航空各个经济领域，铅酸蓄电池都起到了不可缺少的重要作用。
生产实习报告 篇2
转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结资源环境科学岗位工作实习这段时间自己体会和心得：
一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在资源环境科学岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的.不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合资源环境科学岗位工作的实际情况，认真学习的资源环境科学岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。
在资源环境科学岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在资源环境科学岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对资源环境科学岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据资源环境科学岗位工作的实际情况，结合自身的优势，
把握工作的重点和难点， 尽心尽力完成资源环境科学岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。
三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。
从大学校门跨入到资源环境科学岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。
四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。
在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。
团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。
五、存在的问题。
几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对资源环境科学岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。
生产实习报告 篇3
时光一晃而过，转眼间实习快结束了。这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而完美的回忆。在这段时光里您们给予了我足够的宽容、支持和帮忙，让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟，感受到了“不经历风雨，怎能见彩虹”的豪气，也体会到了煤矿工人的艰难和坚定。
在这段时光里，在老师和同学的悉心关怀和指导下，透过自身的不懈努力，各方面均取得了必须的进步。实习期间，我利用此次难得的机会，努力学习，严格要求自我，认真学习专业知识，利用空余时光认真学习一些课本资料以外的相关知识，掌握了一些基本的专业技能，从而进一步巩固自我所学到的知识，为以后真正走上工作岗位打下础。实习期间努力将自我在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合，在实习期间能够遵守纪律，不迟到、早退，认真完成各老师交办的工作，透过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西，并对煤矿井下生产有了更深的认识：
1、安全教育的形式
要不断增强安全教育的实效性，着力构建安全教育的长效机制，实现安全教育的正常化、制度化、规范化。安全教育不仅仅要保证数量，更重要的是保证质量，切忌搞一刀切、一个模式。务必根据企业实际状况，根据不一样的工种、不一样的岗位、不一样的人群，开展不一样形式的、富有针对性、职工喜闻乐见的安全教育活动，把对职工安全理念的培育、思想行为的引导，直接融合到安全生产过程中，到达人人讲安全，事事讲安全，不安全不生产，一切为安全让路的状态的环境
2、要把安全教育作为一项长期性的重要任务
把安全教育作为一项长期性的重要任务，贯穿安全生产的全过程。要把安全教育工作作为一项长期性的工作来办，仅靠一两次的教育就让职工始终按章作业正规操作是不太现实的'。务必做到常抓不懈，持之以恒。不要等出了事故紧一阵，开展活动忙一阵”的做法，更不能心血来潮，忽冷忽热。要树立长期抓的思想，切实把安全教育作为一项长期性的重要工用任务，制定长远规划，持续不断地对职工进行安全教育，使职工真正在思想上认清：“煤矿安全生产最大最危险的隐患是人的不安全意识和行为”所造成的，但安全事故都是由违章造成的”，“违章作业就是自杀，违章指挥就是杀人、犯罪”，从而牢固树立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全价值观，自觉地抵制“三违”，远离“三违”。3、职工是安全教育的主体
安全教育务必坚持以人为本，注重研究职工在安全生产过程中的思想、行为变化规律，研究不一样层次的职工群体对安全生产的心理需求，研究预防为主的安全教育资料和手段。要围绕不一样时期、不一样阶段、不一样季节的安全工作状况，针对常见事故的类型和发生地点，针对安全薄弱地点、薄弱人物的具体状况，有的放矢地对职工进行教育。要把以人为本的思想教育与法律约束、行政监督、经济和奖惩等多种手段有机结合，贯穿于企业管理、生产经营、法律法规等各项制度中，这样才能有效地增强安全教育的整体潜力，提高安全教育的实效性。要不断创新教育形式和载体，用心探索安全教育的最佳方桉。
下矿井之前就应做的准备：
1。了解本次下井所经过路线的安全条件和工作环境的安全条件及紧急状况下的安全逃生路线和方法。
2。人井人员在人井前，必须要吃饱睡足休息好，并且人井前严禁喝酒。
3。人井前要穿戴好安全帽、工作服和胶鞋，做到整齐利索;脖子上最好戴一条毛巾，既可擦汗，又可防矿渣掉落到衣服里去，在自救互救中也可能用上。
4。理解岗前培训，取得安全资格证书方可人井。每个在井下工作的人员都务必熟悉自我工作地点的各种灾害状况的避灾路线。
5。务必遵守入井挂牌登记制度，登记后方可人井。
6。人井人员务必随身携带矿灯等照明灯具。
7。随身携带的锋利工具，如瓦刀、斧子、锯等务必套上护套或装人工具袋，以防伤人。8。每个人井人员都务必自觉参加班前会，明确当班生产任务和安全注意事项，防止发生事故。矿井参观的感想：
刚一到矿区就被它的整洁所震撼，在我想来，煤矿都是又黑又脏、灰尘满天的代名词，但是大湾煤矿不然。一走进矿区：平整的草坪、绿绿的树、整洁的路、楼内更是窗明几净，墙壁雪白。当我们站在煤矿作业区的桥上时，远看宽大的开采区景象，听着工作人员的解说，尤其是当看到开采原煤所用长龙似的火车装运时，大家无不感叹平顶山资源之丰富，企业规模之大。这种火车配20多个车厢，每个车厢能够装载1吨上好的煤炭，!眼前的这一切征服了当时在场的每一位同学，大家纷纷站在桥上，和火车留影矿井防尘：
地面空气进入矿井后，由于矿石表面的氧化、木料的腐烂、凿岩、爆破及装运等作业产生粉尘和有毒有害气体，致使矿井空气成分发生变化，不一样于地面空气，称为矿内空气。矿内空气的变化，造成矿井作业环境恶劣，空气质量和气候条件很差，有害矿井作业职工的安全与健康。因此，务必进行矿井通风与防尘。供给矿井各工作面新鲜空气，排除、稀释有毒有害气体及矿尘;改善作业环境，保障职工的身体健康，提高劳动生产力，避免或减少灾害事故。矿尘对人体危害主要表现为：1。有的矿尘会产生爆炸，造成国家财产损失和人员伤亡;2。如果工人呼吸过多，会导致矽肺病，影响职工身体健康。
为了预防矿尘危害，我们务必充分利用现有条件进行防尘工作(湿式作业、使用水泡泥、喷雾洒水、加强通风、戴口罩工作)，减少矿尘危害。我井机采队、炮采队、放炮落煤(机采做机窝)后，煤尘浓度远远超过爆炸界限，因此，在爆破时，务必打开设置的水幕和使用好水泡泥。
煤矿安全教育：煤矿安全是一种多因素、多环节、动态复杂的系统工程。据统计，全国工伤事故最多的是煤炭工业，煤炭工业中80%以上的事故是由于违章作业、违章指挥造成的。其中，人的不安全行为在煤矿事故致因中占有决定性的地位，而煤矿职工的心理隐患是不安全行为的根子，所以，早就有专家断言——研究矿工的安全心理素质，寻找出一套强化心理素质的好方法，对尽可能多地防止和减少事故有着个性重大的好处。在以后的路途中，我会更加多的实现我的梦想，多到基层中去感受实习，更多的了解到我们国家的国情，在了解到实际状况后能够相处更多的解决方案来，让我们的国家的生产更加的合理，安全!
生产实习报告 篇4
实习目的：
实践与理论相结合是高等工科院校实践教学的一个重要组成部分，是在校大学生理论联系实际的大课堂，是提高大学生综合素质的很好办法。结合大一的金工实习，再通过本次去工厂的参观学习，我们更真切地感受到车间的气氛，更深入、感性的了解到一些机床设备，零件加工的`工艺流程，使我们获得对机械加工工艺更加深层的认识。
实习时间：
1、xx弹簧有限公司——20xx年xx月xx日
2、xx汽车配件有限公司——20xx年xx月xx日
实习过程：
1、xx弹簧有限公司
xx弹簧有限公司以“xx、xx”作为公司的宗旨。长期荣获xx公司的质量认证，具有xx年的弹簧生产和技术管理经验。
(1)弹簧按功能分类有很多：
1、压簧；
2、扭簧；
3、塔簧；
4、扣钩组合；
5、电池弹簧；
6、钟座弹簧等。
(2)按照化学成分分类根据xx标准，弹簧钢按照其化学成分分为非合金弹簧钢和合金弹簧钢。
非合金弹簧钢的碳含量一般在x%~x%。
合金弹簧钢是在非合金弹簧钢的基础上，通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能，以满足制造各种弹簧所需性能的钢。
(3)工厂有生产设备和检测设备。弹簧制造技术及设备：电脑弹簧制造机、电脑压簧机、弹簧机、弹簧研磨机、自动送线机、卷簧机、磨机、板簧淬火机、卷耳机、板簧轧机、喷丸设备等各类专用设备；各类弹簧检测仪器及设备：弹簧试验机、扭簧试验机、材料试验机、硬度计、弹簧拉压试验机、气弹簧特性试验机、冷热试验设备、防腐性能试验设备、疲劳试验机、弹簧负荷分选机、抛光机、探伤设备等检测专用仪器等。
2、xx汽车配件有限公司
xx汽车配件有限公司专业生产各种汽车、摩托车、空压机、柴油机、舷外机等各种铝合金活塞和有色金属铸件，活塞产销量居全国活塞制造业之首。
实习总结：
这次参观实习，我们近距离地接触到了平时只出现于书本上、图片中的各种仪器设备，对我们来说意义深远。它让我们更贴近技术工人的生活，了解了现代机械生产方式和工艺过程。而且让我增长了更多的专业知识，让我认识到自己的长处与不足，更加明确今后努力的方向。
随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，我们将接触到很多我们所不懂的领域，只有敢于去尝试，勇于创新的人才能有所突破，有所创新。这两天的实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了真正目的。
生产实习报告 篇5
姓 名： xxx
学 号： xxxxxxxxxxxx
带队教师：
日 期：
摘要：为了更好的将所学的课本知识融入生产实践之中，更为将来职业生涯打下一个良好的基础，电子信息工程系组织本专业全体同学赴四川省绵阳市长虹电子集团进行了为期十天的生产实习。我们经过入职安全教育、生产车间顶岗实习、彩色电视机主板原理培训、彩电元器件测试等多项生产维护项目实习。另外在工厂中我们参观了彩色平板电视机和贴片主板的生产、质检和组装过程并了解了其构造与制造。实践证明，通过努力，我们顺利的完成了生产实习的任务，并学到了一定的生产制造的知识与技能。
关键词：彩色电视机、安全教育、生产实习、长虹集团、顶岗实习
生产实习：生产实习是组织学生到现场从事一定的实际工作，以获得相关的实际知识和技能，巩固和加深理论知识，培养实际操作能力和独立工作能力。
顶岗实习：顶岗实习是学校安排在校学生实习的一种方式．非基础教育学校学生毕业前通常会安 排学生进行实习，方式有集中实习、分散实习、顶岗实习等。顶岗实习不同于其他方式的地方在于它使学生完全履行其实习岗位的所有职责，独当一面，具有很大的挑战性，对学生的能力锻炼起很大的作用
长虹集团：长虹电子集团有限公司始创于1958年，公司前身国营长虹机器厂是中国“一五”期间的156项重点工程之一，是当时国内唯一的机载火控雷达生产基地。历经多年的发展，长虹完成由单一的军品生产到军民结合的战略转变，成为集电视、空调、冰箱、IT、通讯、网络、数码、芯片、能源、商用电子、电子部品、生活家电及新型平板显示器件等产业研发、生产、销售、服务为一体的多元化、综合型跨国企业集团，逐步成为全球具有竞争力和影响力的3C信息家电综合产品与服务提供商。2005年，长虹跨入世界品牌500强。长虹品牌价值655.89亿元。
长虹培训中心：长虹专门对员工和学员进行工程培训、业务维修、技校培训等综合人才培训的基地。2008年“5·12”地震后，作为北川中学的临时校址！
生产实习目的
主要目的有：了解电子产品的生产方法，技术路线，生产流程，生产工艺，质量标准，技术规格；熟悉印制电路板设计的步骤和方法，熟悉手工制作印制电板的工艺流程，能够根据电路原理图，元器件实物设计并制作印制电路板；能将所学的理论和实践相结合，巩固消化所学的知识，培养实践操作技能，并为毕业以后的工作打下坚实的实践基础。培养团队意识，以及团队合作的能力！
生产实习的意义
主要意义：其一，生产实习生产实习是组织学生到现场从事一定的实际工作，以获得相关的实际知识和技能，巩固和加深理论知识，培养实际操作能力和独立工作能力。是组织学生到现场从事一定的`实际工作，以获得相关的实际知识和技能，巩固和加深理论知识，培养实际操作能力和独立工作能力。其二，极大的提高了同学们学习积极性，通过这次的实习使同学们知道了自己的不足，树立了以后努力好好学习的意识。其三，能够进行思想作风的严格训练。
生产实习的任务
主要任务：
第一，生产理论与技术指导。主要包括：参观实习、顶岗实习、实验维修、彩电主板电路学习与分析、示波器应用等。
第二，思想教育与生活指导。主要包括：生产安全教育课程、生活保证、乘车、出行、饮食健康等
生产实习的要求
（1）任何地点严禁吸烟。否则直接不及格并遣送回学校。
（2）严禁串岗
（3）上班时间任何地点严禁打闹
（4）不准翻越生产线
（5）在车间内实习时请在安全线内行走，车间外行走时注意避让厂内的车辆，不要妨碍场内车辆的正常通行，同时也要注意自身安全，避免发生意外。
（6）到车间实习时由老师包车往返。乘车时间大约20分钟左右。有部分同学没有座位。所以在乘车时一定要听从指导教师安排，严禁在乘车时一拥而上争抢座位。
（7）参观实习时要保持队形。
（8）未经允许不准动手触碰生产上的任何装备。发现2次按不及格处理。
（9）与生产线上的师傅交流要注意礼貌和谦和。
（10）生产线上实习时，学生统一交生产线上的班长管理，有事请先与班长请假，再到指导教师处登记，方可准假。
生产线实习时，中午休息的时间比较短，没有统一的集中地点，注意不要到处坐卧。这里由各指导教师随机应变，自行安排。
（11）下班时各条线上的下班时间可能不统一，但要统一回旅社。先行下班的学生请在厂门口等候。待全部同学都下班后再统一乘车回旅社。
（12）生产线上劳动时各班组的工作要求、劳动条件有所不同，分配给那个学生的工作学生在生产线上实习一律不加班，但要遵守白班的作息时间。
生产实习报告 篇6
读了三年的大学，然而大多数人对本专业的认识还是寥寥无几，在测控技术与仪器周围缠绕不定，在大二期末学院曾为我们组织了一个星期的见习，但由于当时所学知识涉及本专业知识不多，所看到的东西与本专业根本就很难联系起来，在很多同学心里面对于本专业一直很茫然。
今年暑假，学院本来是组织我们去上海实习，但由于突如其来的非典型疫症，使得全盘计划不得不重新来定。经过学院的努力，最终选择了顺德作为我们的实习基地。
什么是测控技术与仪器?本专业适合干哪方面的工作?本专业前途如何?带着这些问题，我们参加了这次的生产实习。
本次生产实习由查晓春、黄爱华和黎勉三个老师带领，测控专业总共四个班，150几人参加实习。6月30日出发去顺德，安住在顺德大良风城中学。
三年来第一次来到一个陌生的地方，真是一件令人兴奋的事情，我们住的中学环境很好，由于这是一所中学，又遇暑假，这里很静，真是学习的好地方，本人正好想在实习之余顺便的进行自己的网络工程师计划，这样可以让时间滴水不漏了。
本次实习预定是三个星期，但由于出现些预想不到的事情，最终把行程缩短为两个星期，而本次生产实习在教学计划是四个星期，所以剩下的两个星期必须在下学期补回!
两个星期的生产实习，我们去过了申菱空调设备有限公司、顺特电气有限公司、美的洗碗机公司、联塑科技实业有限公司、广东泓利机器有限公司、顺德科威电子有限公司、广东锻压机床厂等大型工厂，了解这些工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，各厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在电子工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界。也是对以前所学知识的一个初审吧!这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益匪浅，在短短的两个星期中让我们初步让理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发!顺德是个美丽的地方，这里的交通路线四通八达,或许这就是顺德为什么一直保持全国百强县之首的原因吧!当然还有其体制是否健全原因,社会保障是否完善原因!这里也是我们初涉社会的开端，迈向美好而残酷的未来，我一直坚信自己的能力，即使人生路如顺德四通八达的公路,但方向只有一个,那就是前进,永不言弃,永不退缩!
申菱空调设备有限公司
7月1日，这是我们实习的第一天，我们来到了申菱，这是一家生产中央空调的厂家。来到该厂，该厂负责人首先介绍了一下申菱的一些生产情况。
接着将我们分成五组对其生产车间进行参观。
我们首先来到钣金车间。从车间的定置管理图中，可了解到该车间的生产过程是：
下料区-->冲压成型区-->焊料一库-->焊料二库-->冲压转型区-->散件特检点-->铝合金加工区-->钣金半成品周转区-->焊接-->喷涂-->成品。
在钣金车间，观看了各种机器的'生产情况。有m-剪板机、j23-25冲床、j23-40冲床、j23-60冲床、j23-80冲床、j28-500四柱油压机、csw-250冲角床、ta-60t弯板机、rg-80弯板机等等，各种我们熟悉和陌生的机器。
接着是两器车间。
在两器车间，我们观看了压力容器用钻床、翅片冲床的生产过程，以及一些已经记不清名字的机器的生产。
在总装车间，该厂负责人为我们讲解了管壳式换热器和水冷冷凝器的原理。在这个车间，我们已经能够看到完整的中央空调的雏形，在这个庞然大物中,用到了我们所学过各种各样的知识,有传感器了,有电子技术,精密机器制造等等。从申菱公司生产车间，我们可以看到中国空调技术已经基本成熟，看是它的中央处理芯片还是要靠进口!
在出厂检验车间，师傅为我们讲解了产品检验的过程，并给我示范了检验是如何进行的，所用到的仪器，有精密仪表了，有常用工具了，有一种仪表是我们从来没见过的，那就是利用传感器技术的安培表。
在检测中心。在与师傅的交流中，我们了解到产品检测进行的过程,以及相关的工作。
一天的参观，在学习之余，也对该厂有了一个初步的印象，虽然该厂用了许多先进的机器，但实话说，这里的自动化程度，实在不敢恭维，而工人的工作条件，也实在是一般!同组的同学对我说，你不要要求得太高，他们制造的是中央空调，这么宠大的物品，要想完成自动化生产实在不容易，或许是吧!但作为中国工业中的一员，我想他们也有必要寻找另一种更好的生产办法!
生产实习报告 篇7
实习单位:xx公司
实习时光:xxxx-xx-xx
一、实习目标：
为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xx物流配送中心进行动期十天的实习。重要是为了懂得物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的懂得。
二、实习请求：
了解物流的特色,佳吉货运,主要装备和作业流程,对其进行剖析、并根据学习的理论提出自己的看法、
三、实习单位简介：
配送中心是以组织配送性销售或供给，履行实物配送为重要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。xx公司是在xx连锁超市基本了发展起来的大型企业，拥有大型百货购物中心，社区连锁超市，中心城市方便岛为支柱的三大贸易，并以现代物流配送中心为支撑平台、
xx物流配送中心是一个中等范围的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功效，也可以扩大至配送和流通加工的功效，因此在计划与设计方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部分之间相互和谐和相互配合，密不可分。
xx公司正逐步实现"以中心城市的中型百货购物中心和专业化超市为核心，以中小城市的大型综合超市和海方便岛为两翼，以现代化的大型物流配送中心为基本平台"的发展格式。诣在以多业态连锁发展、范围经营和方便服务为企业核心价值的西北地域最大的零售贸易平台。
四、实习感触：
随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活泼,我国的物风行业得到敏捷发展、固然这次实习时光很短,却给我上了人生过程中不可或缺的一课、对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领会。
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简略懂得，使我对于物流配送有了更加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落伍，一些原则性[譬如中国劳动力便宜的国情]严重的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的联合、在这里我深入的领悟到了一个观点:推进你的事业,搬场公司,不要让你的事业来推进你、
五、实习结论及建议：
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当斟酌到出货时的便利,不能延误客户的`时光,因此要依照尺度把货物堆起,堆放要整洁公道,以免倒塌、 2、要严厉依照仓储治理的请求,对于过期的货物要及时与厂家接洽,并得到应允后及时烧毁,佳吉快运,不要堆积在仓库中,挥霍仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种混乱无章的感到、应当另外筹备一间仓库,使那些一时无法烧毁的商品有处所储存、
3、目前物流中心正面临很多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流治理上的一个难点、产前物流,企业内部物流,销售物流,在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系、国内的物流畅润太低,仅占5%,如何把利润搞上往、面临一系列的困难,物流中心还得多鉴戒国外的物流策略,进步自己企业的效益
4、仓库高层货架的应用率过低，有的不到三分之一；蛮横装卸导致货损、货差率过高
建议:增强各部分之间沟通和接洽力度，公道分配各部分之间的物流作业，有效应用物流配送中心的作业区域，应用空间、装备、职员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工供给便利、舒适、安全和卫生的工作环境。
六、实习总结：
通过这次实习，我学会了很多书本上学不到的知识,公兴搬场，能够把书本上的理论应用到实际上，实践是检验真谛的唯一方式，只有到实际中往,中铁快运，才干真正认识理论其中的意义。非常感激海星物流配送中心能给我这个难得的机遇，让我受益匪浅。也非常感激学校给了我这个机遇，为我的工作积聚了经验，奠定了基本。
生产实习报告 篇8
一、实习目的：
生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了低压电器产品的研发，生产以及销售一
体化的过程，这是在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中，使我们体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。
二、实习地点：
我们所在的实习单位是上海诺雅克电气有限公司。
上海诺雅克电气有限公司为中国智能化低压电器供应商，公司坐落于上海，厂区规划面
积391亩，拥有业内知名专家级科研队伍上百人，全面采用现代仿真技术进行产品设计，专注于研发和生产高性能、高可靠的智能化低压配电及控制产品。 上海诺雅克电气有限公司推出的新一代Ex9系列智能化低压电器产品，融合最新的.结构设计、电子和仿真技术于一体，多项技术指标均达业界顶尖水准，集多重保护功能于前所未有的小巧体积之中，更包含数据采集、通讯、远程控制等智能化功能模块，产品拥有多达54项发明、实用新型及外观专利，率先全面通过最新版 CCC认证，并同步取得国际CB组织权威认证。
上海诺雅克电气有限公司致力于为能源和智能电力提供高效可靠的解决方案及产品的，
不仅为电力、钢铁、建筑、石化、通讯、机械等行业客户提供各种智化配电方案，更广泛应用于太阳能、智能配电、风能、电动汽车、能源储存等领域，在各种恶劣和特殊环境下提供持久可靠的电力保护。
坚持“用最好的原材料，制造最好的产品”是诺雅克的产品生产理念，通过严格筛选优
质供应商、全面运用精益理念设计生产流程、使用高专业化生产设备、并且在低压电器行业首家导入ISO/TS16949质量管理体系标准中的先进工具和方法，形成诺雅克独特的质量管理体系标准，以确保产品的卓越性能和可靠稳定。所有产品皆通过GB及IEC标准规定的最严格测试要求，可靠性达国际先进水平。
诺雅克，卓越创新，只为向客户提供最可靠的产品!
诺雅克，智造未来，迎接全面智能化的电气时代！
生产实习报告 篇9
实习目的：将学习的理论知识运用于实践当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯通。同时，也能开拓视野，完善自己的知识结构，达到锻炼能力的目的。让我们对本专业知识形成一个客观，理性的认识，从而不与社会现实相脱节。
实习时间：xx—9—1至xx—9—18
实习地点：焦作周围地区。
实习团队：土木工程道桥专业全体师生。
实习要求：
(1)实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构。
(2)通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥
梁的交通压力。
(3)了解板的配筋方法、施工要领。
(4)了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
(5)了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。
(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
(7)了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。
实习前记
这次实习从xx年9月1号至9月18号，历时约三周，期间大家足迹遍布焦作周围大小工地。在这段共同度过的难忘时问里，不仅使我们在专业知识上获益匪浅同时也增进了师生之间的感情，使我们在临近毕业前又多了一份可以共同回忆的'美好时光!
这次实习分为两部分：理论讲座与工地实践。理论部分我们主要在学校听几位专业老师的讲座;实践部分主要以工地实习的形式来进行。
听讲座
实习时间：xx年9月2日
实习地点：河南理工大学土木工程学院
实习人员：土木工程道桥方向全体学生
实习期问我们一共听了两个讲座，分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的，给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告，甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上，形式上令人满意，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录：
道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群，因生活和生产的需要，形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路，因而出现驮运道。
道路工程学的研究内容主要有：道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展，路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线，对平、纵、横三个面进行综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时问、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计，在保证质量的条件卜‘降低施工、养护、运营和交通管理等费用。
路基既是路线的主体，又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。路基工程在道路建设中，工程量大、占地广，常为控制施工进度的关键，故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地;按照标准设计，严格控制施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程，沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁;填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进行现场控制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，减少负温差的不利影响;当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥。
生产实习报告 篇10
一、实习目的和要求
根据学院安排，通过本次实习，学生应达到以下目的和要求：
1、实习要求
（1）了解我国汽车的基本状况及将来的发展趋势，尽可能围绕电子、信息、计算机和先进制造领域的生产流程、生产技术、成套技术、系统集成技术和产品开发等内容展开研究；
（2）进一步掌握机械方面的知识，并初步获得理论与实践相结合的技能；
（3）熟悉材料热处理及零件加工工艺基本知识和方法，熟悉各加工中心典型机床尤其是先进数控机床的工作原理及操作方法；
（4）尽可能多的了解有关测控技术方面的先进技术及现代企业生产的组织与管理，了解仪器仪表生产工艺过程、出厂前调校过程、现场使用过程、自动化生产线的现场状况等，组织参观相关先进生产线等；
（5）熟悉企业生产安全生产章程；
（6）了解企业生产管理模式、企业运作模式和社会服务等内容。主要包括：总厂或总公司各分厂或分公司及职能管理部门的构成，各分厂或分公司的位置布局、生产任务及生产的组织与管理等。
2、实习目的
（1）通过生产实习获得基本生产知识，了解机械生产的基本流程，加强实践能力的培养，同时培养吃苦耐劳的精神，使得学生了解和掌握与所学专业有关的基本生产知识，进一步验证和巩固已学过的专业课和相关专业基础课的内容，培养学生理论联系实际，在生产实际中调查研究、观察问题、分析问题和解决问题的能力，同时为后续专业课程的学习打下基础。
（2）通过现场实践，使我们进一步了解我国汽车产业状况，初步了解企业管理，培养技术工作的基本技能，初步了解社会生产关系，为将来走入社会奠定基础。
二、实习组织
实习在学院的统一领导下由实习指导教师具体负责和操作。
三、实习进度安排
1．实习时间：20xx年9月16日～10月7日，共3周。计划分为两个阶段：
第一阶段：20xx年9月16日～9月24日，学生到实习单位参加实习，进行实习参观。
第二阶段：20xx年9月16日～10月7日，学生返校进行实习总结，然后交实习报告。
2．实习地点、实习方向：
实习地点：湖北十堰东风商用汽车股份有限公司
实习方向：汽车零件的制造工艺。
四、实习内容
（一）生产实习前安全教育
今天是我们生产实习的第一天，今天上午我们来到了东风一间多媒体报告厅，东风发动机厂安排了职员给我们进行实习前的.一些安全实习培训。对于我们这些第一次来工厂参观的学生来说，生产现场是不安全的，而且危机四伏。我们不知道有哪些潜在的危险，而这些危险经常是致命的。
这位职员给我们讲了一些东风汽车厂建厂的历史，从六十年代初的东风人白手起家到现在的宏大规模，东风汽车厂经历了不少的挫折，一家庞大的国企的曲折经历让我们听得津津有味。后来她又讲述了一些她们厂里曾经生产实习时发生的一些生产事故，听着让人毛骨悚然，我都怕进厂了。
她强调一定要注意安全务必牢牢遵守的实习纪律：
1、禁止穿拖鞋、短裤、背心等进入生产车间；
2、在车间内禁止嬉笑打闹、相互追赶等行为；
3、所有人必须佩戴好帽子，尤其是女生必须将长头发头发盘起用帽子罩住；
4、在车间内要时刻注意头顶上是否有天车，有的话要避让天车。注意前后有无叉车以及小心脚下的零部件，不要被绊倒。还有不要用手乱摸车间内的零件和工具。
5、注意头上，有可能调材料时机器故障造成材料掉下来伤人。
6、配合每个车间主管人员的安排。
本次实习参观学习了发动机五大件：缸体、缸盖、曲轴、连杆和凸轮轴的生产工艺，因发动机是汽车的心脏，故我们着重参观的是东风商用车发动机厂，包括EQ6100、EQ6105、EQ4H、dci11等发动机的零部件的生产及加工，装配。对曲轴的工艺流程和加工难点更是进行了详细的讲解。下面就发动机中五大件分详略顺序介绍如下。
（二）曲轴工段
1、实习安排：
①整队进入车间；
②工厂指定师傅作入厂介绍、参观指导；
③随队参观康明斯曲轴工艺；
④实时提问，做记录；
⑤整队返回。
2、实习具体内容：
曲轴是活塞式发动机中最重要的、承受负载最大的零件之一。它的主要功能是将活塞的往复运动通过连杆变成回转运动，即把燃料燃烧的爆发力通过活塞、连杆转变成扭矩输送出去做功，同时还带动发动机本身的配气机构和相关的系统（润滑系统、冷却系统等）工作。汽车发动机曲轴一般都具有主轴颈、连杆轴颈、曲柄臂、带轮轴颈、正时轴颈、油封轴颈、法兰和油孔等。曲轴部件图见下：
曲轴部件
1—超动爪；2—超动爪锁紧垫圈；3—扭转减震器；4—带轮；5—挡油片；6—正时齿轮；7—半圆键；8—曲轴；
9—主轴承上下轴瓦；10—中间主轴瓦；11—止推片；12—螺柱；13—润滑脂嘴；14—螺母；15—齿环；
16—圆柱销；17—六缸活塞处在上止点时的记号（钢球）
因为曲轴形状复杂，结构细长，多曲拐，刚性极差，使得其加工难度比较大，为保证发动机长期可靠的工作，曲轴必须有足够的强度和刚度以及良好的润滑、良好的平衡，高的耐磨性。综合以上的种种，故、其技术要求比较高，技术要求如下：
（1）主轴颈与连杆轴颈的尺寸精度一般为IT6～IT7，轴颈的长度公差为IT9—IT10。圆柱度0.005mm，表面粗糙度为Ra0.4～0.2μm。
（2）连杆轴颈轴线对主轴颈的平行度通常为100mm之内0.02mm。
（3）中间主轴颈对两端支撑轴颈的径向圆跳动0.05mm。
（4）曲柄的半径偏差为±0.05mm，表面粗糙度Ra0.8μm。
（5）备连杆轴颈轴线之间的角度偏差不大于±30’。
生产实习报告 篇11
第一节 项目概况
1. 基本概况
拟建的中华城商业社区一期工程位于武汉市江汉区，场地北邻香港路、东临建设大道。本项目主要包括1栋51层高层办公楼（A栋、含5层裙楼，结构类型为框架核心筒）及3栋39层小户型公寓（B1、B2、B3栋，结构类型为框架剪力墙），全场地满铺地下室，规划用地面积25011m2，总建筑面积236613.9m2。采用钻孔灌注桩基础。地下室平面基本形状为L形，东西长约219.15m南北宽约37.1～107.45m。地下室周长约641.22 m，地下室底面积15607m2。
目前工程进度尚在施工初期，处于基坑开挖阶段，桩基础施工基本完成，在实习过程中，工地主要进行了打桩、除渣、桩模施工等作业，并完成了静载试验、低应变桩基检测等检测作业。
图1. 桩基分布图
2. 工程地质水文情况
本场区地貌单元属长江冲积一级阶地，场区地势较为平坦，场区地层自上而下依次为:人工填土, 厚1. 30～5. 30m; 耕植土, 灰绿色、褐色粘土, 可塑、饱和, 厚0. 30～ 1. 20m; 淤泥质土, 灰黑色, 粘性大, 含少量腐木和细砂, 流塑, 饱和, = 40. 70%～46. 90%, = 17. 3～18. 1kN/ m3, e= 1. 079～1. 226, c= 4. 7～ 13. 0kPa , N= 1～2, 厚1. 60～13. 50m; 强风化片岩, 夹较多石英脉和中风化岩块, N= 35～36。
根据本工程场地的地质勘探资料，地下水丰富且水位较高，向下开挖3.0m即可见水，地下水对混凝土无腐蚀性。场地抗震设防烈度为7度，建筑物安全等级为Ⅰ级，场地土类别为Ⅱ类。场区地下水按赋存条件及含水层性质可分为上层滞水和孔隙承压水两种类型，上层滞水主要赋存于上部人工填土中，无统一自由水面，其水位变化较大，勘察期间实测场地上层滞水初见水位位于自然地面下1.0～1.6m，静止水位位于自然地面下0.7～1.5m，水量随大气降水及地表排水强度波动，总体有限，但不容忽视。拟建场地范围中深部埋藏分布的承压水含水层渗透系数（K）审核意见建议选用，实测场地承压水位于地表下3.27m，相当于标高17.4m。以（2-3）淤泥质粘土为隔水顶板，以砂砾岩为隔水底板，含水层厚度约27m。 3.项目管理机构
第二节 基坑施工工艺
1. 基坑工程特点
基坑北侧紧邻香港路，地下室边线距离用地红线仅2.3m，地下室边线与香港路边线距离约8.4～9.7m。
东侧为建设大道马路
西侧目前为已正在施工的把b2b3地下室。
南侧国税局地下室正在施工，并有3层办公楼。距离
总体而言，除东侧外，用地道路与地下室坑边线距离较近，且地下管线密布，西南侧多层房屋较多，基坑周边环境对基坑开挖较为不利。
因此，本深基坑工程施工中的重点是控制基坑边坡土体的变形，控制深基坑开挖对周边环境和建筑物、市政设施的影响。
2. 工程量
①上部喷锚支护面积约 700m2。
②支护桩共198根，桩身砼强度C30。其中桩径Φ1500桩90根（桩号自43—130号，另加106-1,106-2），平均桩深45m，工作量大约7160m3桩径Φ1400桩108根（桩号1—42，103—198号），平均桩深45m，工作量大约7480m3。
③立柱桩共64根，其中利用Φ800工程桩的45根，新增Φ1000立柱桩19根。
④高喷止水桩共分桩间高喷止水桩和外围高喷止水桩两层。其中桩间高喷止水桩198根，桩径Φ800，桩底与支护桩平齐，桩长45m左右，工作量约为9000m。外围高喷止水桩598根，桩径Φ800，桩底穿过基底5米，桩长22.85m左右，工作量约为13664m
⑤被动区加固高喷桩共约1330根，桩径Φ1200，桩顶与承台底平齐，桩长5m，工作量约为6650m，单孔引孔深度22.85m，空孔17.85m。
⑥深井降水为降水井26口，深为38m，观测井8口，深为28m 第一层内支撑：C30砼约1320m3。
冠梁 b×h=1600×800，长度约为145.8m；约 C30砼225m3。 b×h=1700×800，长度约为175.1m；约C30砼 265m3。 支撑梁 b×h=800×800，长度约为850m； 约C30砼600m3。 b×h=400×600，长度约为850m； 约C30砼230m3。 第二、三、四层内支撑：C40砼约2920m3。
腰梁 b×h=1000×800，长度约为960m；约 C40砼780m3。
支撑梁 b×h=800×800，长度约为2300m； 约C40砼 1450m3。 b×h=400×600，长度约为2640m； 约C40砼660m3。 换撑 b×h=400×300，长度约为40.0m； 折合C40砼 30m3。 换撑4 b×h=1250×725,长度约为196m: 折合C20砼 310㎡。
3. 开挖顺序
整个施工过程分为三阶段。第一阶段为基坑支护开挖前施工阶段，该阶段主要工作为支护桩及立柱桩、高喷止水桩、被动区高喷加固施工和降水井、观测井成井、安装施工；第二阶段为基坑支护开挖施工阶段，该阶段主要工作为上部喷砼、坑顶排水沟、各层冠（腰）梁、支撑施工及深井降水施工；第三阶段为基坑支护收尾阶段，该阶段主要工作为换撑、拆撑、井管封闭施工。
图2. 开挖顺序示意图
4. 支护桩及立柱桩施工
4.1支护桩设计对施工的要求
4.1.1 设计参数
支护桩共198根，桩间距1700mm。其中桩径Φ1500桩90根，工作量大约7160m3，桩径Φ1400桩108根，工作量大约7480m3。
平均桩深45m，桩底到达（5-2）中风化砾岩层顶，现场以接近上表深度，钻孔速度低于指标作为终孔条件。桩身砼强度C30，超灌0.50m，充盈系数不小于1.00。
支护桩主筋均为Φ36Ⅲ级钢，根数根据各段受力情况设计配筋不同，加强筋为Φ22Ⅱ级钢，箍筋为Φ10Ⅰ级钢。主筋保护层50mm。设计对施工的要求详见下表：
4.1.2 牛腿钢筋埋设
牛腿钢筋为Φ18Ⅱ级钢，依照设计图纸下料、制作，按200mm间距安装固定在支护桩钢筋笼两侧主筋上，随钢筋笼下入孔内，预埋高程自下而上分别为4.75—6.75m，7.75—9.75m，12.90—14.90m。
4.1.3 支护桩利用旋挖钻机成孔。
图3.完成后的支护桩
4.2 立柱桩设计对施工的要求
4.2.1 设计参数
立柱桩共64根，其中利用Φ800工程桩的45根，新增Φ1000立柱桩19根。主筋2222，箍筋8@200，立柱16号角铁，厚12mm，顶部相对地面深1.4米以内,角铁底部超过底板或承台底面3.0。
4.2.2 立柱桩随工程桩一起用18型或20型回转钻机成孔。
4.3 施工工艺流程
定位放线→埋设护筒→定位复测(十字交叉法)→钻机就位→钻孔→成孔→第一次清孔→下钢筋笼（牛腿筋或立柱）→下导管→第二次清孔→砼灌注→成桩
4.4 桩基成孔
4.4.1 利用全站仪，测定孔位并做好标记，钻机就位后使孔中心（钻头中心），转盘中心和塔顶滑轮组在同一垂直线上。开孔前由质检人员使用水平尺检查钻机就位的水平、稳固，合格后方可开钻。开钻应遵循先缓慢进尺，待钻头进入上层后才使用高速档。
4.4.2 开钻前和钻进过程中，质检人员和机长必须检查钻头直径，以保证成桩直径满足设计要求。
4.4.3 开孔前，由技术人员测量地面标高，机台标高，计算出本桩钻尺深度，并在主钻杆上做好到位标记。接近终孔前提前取样观察，以确定桩端是否符合要求。经监理验收后，方可终孔起杆（提钻）。
4.4.4 成孔施工中随时视情况调正施工技术措施。钻杆提升和下落时保持垂直，避免撞孔壁，如遇孔斜将桩架重新调整稳固，并进行水平垂直校正，检修钻具,偏斜过大时，填入粘土，重新钻进，控制钻速，慢速提升下降，往复扫孔纠正。轻度塌孔可加大泥浆比重和提高水位，如遇到严重塌孔，用粘土投入，待孔壁稳定后低速重新钻进。如遇缩径在软硬土层交换处上下扫孔。
4.4.5 成孔后进行第一次清孔，钻具应缓慢回转，维持浆液的循环，并逐步调小泥浆浓度。起钻时操作轻稳，防止钻头触碰孔壁，及时补充浆液，保证孔内水头差，以保持孔壁的稳定性。 4.4.6 安放钢筋笼（立柱），下完导管后，进行第二次清孔，二清后必须满足：沉渣≤30mm内，泥浆比重<1.20。沉渣测定合格后，保证在30分钟内进行水下砼灌注。
4.5 钢筋笼的制作及安放
4.5.1 钢筋原材，搭焊必须复试合格后，再开始使用。
4.5.2 电焊工必须持证上岗，制作必须按设计规格要求，分节加工成型。
4.5.3 同一截面钢筋接头数不得超过主筋总数的50％，搭焊必须错开35d，并保证搭接长度，满足单面焊l0d，焊缝的宽度和厚度等必须符合焊接工艺相关规定。主筋间距、箍筋间距、直径和长度的允许偏差尺寸分别为±10MM、±20MM、±10MM、±100MM。
4.5.4 钢筋笼应平起平放，防止变型、弯曲，合理转运，绝对禁止机械拖拉。
4.5.5 钢筋笼吊放入孔，操作要平稳，事先应检查吊点及预埋牛腿筋的牢固性，下孔时要对准中心扶直,徐徐放下，牛腿筋开口方向必须正对基坑开挖面。每节笼2m一组砼保护层垫块。
4.5.6 孔口对焊，应注意上下笼的对位，每节焊好后，由班组自检，质检员复检，监理验收签字后方可下放。
图4.钢筋笼
4.6. 水下砼灌注
4.6.1 下管前检查导管的圆度、平直度和密封性能，总长度与孔深是否配合恰当。
4.6.2 安放隔水板，导管离孔底300-800mm。在拔管时应先测量砼面深度，以确保导管埋入砼面下2～6m，严禁拔空造成断桩。
4.6.3 本工程采用商品砼灌注，砼车到场后首先核对砼出厂合格证明文件，要求一对工地名称，二对砼标号，三对出厂数量，四对车号，符合要求后，用坍落度筒现场实测坍落度在180-220mm内才使用。
4.6.4 灌注中经常上下提放导管，使砼更加密实，并防止堵管。
4.6.5 灌注中经常上下提放导管，使砼更加密实，技术人员进行跟踪计量，及时指导施工人员拆卸导管，防止埋管过深，埋管深度一般控制在2m左右,为防止浮笼,混凝土要徐徐灌下。
图5.初步完成后的灌注桩
图6.安装砖模
4.7． 立柱桩结构柱的制作及安装
4.7.1 原材，8号角铁（10厚）16号角铁（12厚）角铁材质Q235,角铁与钢板焊接的焊条E4315或E4316,使用前送往相关检测站检测，检测合格后方可使用。
4.7.2 材料进场后整齐堆放，焊材入库，专人管理，放钢材处搭设雨棚，防止钢材才生锈，影响材料质量。
4.7.3 电焊工必须持证上岗，制作必须按设计规格要求，按图纸设计加工成型，搭焊必须复试合格后，再开始使用。
4.7.4 钢立柱成型后应平起平放，合理转运，禁止机械拖拉
4.7.5 在安置结构柱前由测量员测量场地标高，根据场地标高控制笼顶标高，锚筋1米(笼长不变)以便与钢立柱的连接，立柱插入钢筋笼3米，立柱顶标高按19.1米控制,立柱长度按立柱顶标高-笼顶标高+3米控制。
4.7.6 角铁四面焊缀板.角铁架安放时,四方形的角铁架面平行或垂直与主支撑。
4.8、拟投入的主要施工机械设备
图7.钻孔设备
4.9、劳动力安排计划
本工程支护桩和立柱桩拟安排2组施工人员24小时进行施工，2台旋挖钻机每组人员包含机长2人、班长2人，操作手2人，配合工人4人。钢筋笼(牛腿筋)制作，安放6人，砼浇筑4人，其他2人，计44人。
立柱桩施工同样安排2组施工人员24小时进行施工，4台钻机每组人员包含机长4人、班长4人，配合工人8人。钢筋笼及立柱制作，安放8人，砼浇筑4人，其他5人，计58人。
5、 高喷桩桩施工
5.1工艺选择
根据本工程的地质条件和工程特点，以及我单位在武汉地区若干年的施工经验，为保证该工程的施工质量，确保施工工期和安全，提高工作效率，本工程采用双管高压旋喷法施工止水桩。
5.2施工工艺及其质量控制
5.2.1、高压旋喷法的施工参数
5.2.2、高压旋喷工艺流程(见图1)
施工准备水泥准备
钻孔引孔水泥化验
成孔验收配料搅拌
下喷浆管
空压机送风
高压泵送浆
旋转提升
浆液回灌
验收签证
高压旋喷桩工工艺流程图
5.3施工工艺
5.3.1施工准备：施工前先清理场区，平整场地，并按设计测放轴线和孔位。
5.3.2准备好搅浆池、过滤池、水泥堆场，然后用吊车将桩机就位，做好开打前的准备。
5.3.3钻孔：根据高喷桩的使用和部位不同采用钻机引孔，成孔孔径fl5Omm和f300 mm两种，钻孔深度按设计深度施工，采用金刚石或合金钻头钻进，钻孔时控制泥浆比重在1.05～1.15之间，保证孔壁的完整性。
5.3.4验孔：钻孔达到设计深度后先由当班班长复核成孔深度，然后由跟班质检员检查后请监理人员验收，合格后进入下道工序。
5.3.5送风和下喷浆管：成孔验收后将喷浆管下入孔中，下入时开启空压机送风防止喷嘴被泥浆堵塞，仔细丈量喷浆管长度．确保喷浆管下入孔底。
5.3．6配料制浆：按水灰比1：1.5±0.1在一次搅拌池中进行配料并搅拌成浆，当搅拌均匀后将其抽入二次搅拌池．并进行二次过滤，筛网直径不大于1.5mm，以防粗颗粒混入堵塞喷嘴。
5.3．7开启高压泥浆泵喷浆和空压机送风：开启高压泵，缓慢向孔内送浆待一切正常后，稳定泵压与泵量，并在原位旋转喷浆30秒，使浆液能完全达到孔底，同时开启空压机送风，并使气压达到设计值。
5.3.8喷浆旋转提升：确认浆液到达孔底后稳定泵压、泵量，气压并开始旋转提升，喷嘴旋转速度控制在15-30r/min，提升速度控制在10～15cm／min，遇地层变化时调整上述参数，当旋转提升至设计终孔深度0.5 m时停止喷浆。
5.3.9冒浆回灌：高喷施工过程中应仔细观察冒浆量的变化，当冒浆量异常时应作好记录并寻找原因，旋喷完毕后应及时向孔内补浆直至浆液面不再下沉。
5.3.10验收签证：当上述工作进行完毕后请监理人员予以确认并验收，至此完成一根桩的施工工作。
5.3.11施工完一根桩后，将桩机移位至下一根桩，重新做好准备工作后继续施工。
5.3.12施工过程跳打循环施工。
5.4施工质量的控制
5.4.1施工前做好施工图的技术会审及交底工作，明确施工设计的目的与要求。
5.4.2严格按施工参数施工：施工时实时监控浆压、气压、水泥浆浓度、钻孔垂直度、钻孔深度等参数，保证成桩质量。
5.4.3桩位控制：由测量工程师用全站仪按设计准确测放桩位，并作出明显标记，并在轴线上离施工桩位较远的地方设置控制点，引孔和喷浆时必须复核桩位，确保桩位偏差5cm以内。
5.4.4桩垂直度的控制：在钻机施工过程中采用水平尺调整钻机底盘的平整度；用铅垂调整钻杆垂直度，确保垂直度偏差小于1％。
5.4.5水灰比的控制：搅浆前准确量出一次搅拌桶的高度、直径并计算出一次搅拌桶的体积，在一次搅拌池的外侧划出以50Kg为单位的刻度线，向一次搅拌池中加入水至某一刻度线，然后加入相同质量的水泥进行充分搅拌，即配成1：1.5±0.1的水泥浆.实际施工中可能波美比重计测量水泥浆的比重应在1.50-1.70g／cm3之间。
5.5工期控制
由于该工程工期很紧，我方拟采用两班工人24小时进行施工，同时配置1台12吨吊车全程服务，预计工期45天。
5.6拟投入的主要施工机械设备
主要施工机械设备表
5.7、劳动力安排计划
本工程拟安装2组施工人员24小时进行施工，每组人员包含机长4人、挖机工1人、灰浆搅拌16人、桩机操作12人、记录4人共计74人。
5.8．施工公害的治理对策
施工公害是指施工过程中产生的水质污染、环境污染、地下管线的损坏、噪声、振动及地面沉降等。这些公害不但影响施工，而且往往会酿成一些社会问题，如地下水管、气管或通讯电缆的损坏造成的停水、漏气及中断通信；所以必须充分考虑施工可能造成的公害，正确拟定治理对策。
5.8.1 废浆钻渣的处理
由于采用泥浆作业，特别是在易于自然造浆的`粘土层钻进，往往会产生大量的高粘度高比重废浆，加上排出的大量钻渣，处理不当是很容易造成城区环境污染，下水道淤积，在某些情况下，还会造成附近水质的污染。目前武汉市泥浆的处理方法是将废浆钻渣由当地环卫部门统一外运。
5.8.2 噪声和振动危害的控制
利用钻机进行成孔作业,其各种机械声响一般都不会超出噪声控制标准。由于本工程地处武汉市繁华市区,周边居民较多,尤其夜间作业要尽量减少噪音,注浆、主要安排在白天进行，夜间吊车、挖掘机尽量少动，机台人员起钻下钻尽量动作轻缓，减小声响。
5.9．设备安装就位和材料运送
5.9.1 设备安装就位
钻机进场后应立即安装就位，钻机安装时，保持钻塔（架）天车滑轮槽缘、回转器中心和桩孔中心三者在同一铅垂线上。水泵一般安装在固定位置上。
5.9.2 材料运输进场
施工用材料主要就是PS.A.32.5级矿渣水泥，由于现场一般不可能储放太多水泥，因而要根据施工进度合理安排材料运输进场。狭小的施工场地要周密地计划进料和存放，以保证施工现场有足够的回旋余地，防止挤占场地，影响施工操作和废浆钻渣的外运，避免现场备料不足而停工待料都有重要意义。水泥堆场要远离泥浆污水、避免污染。
水泥进场后应及时复检，不得使用未经检验的材料。
5.10．人力、财力、物力准备
开工前项目经理部组织人员明确职责、分工，严格按项目法施工，工程质量、安全、工期、进度由项目经理部全权负责，领导班子、技术班组、职能班组、机台人员、辅助班组等人员全部到位，各就各位。调运质量最优状况最好的设备进驻现场，进行开工前的最后检查、维修、调试，等待一旦开工，即能正常运转。原材料的质量是工程质量得到保证极为重要的一环，必须予以高度重视，应选择具有资质、信誉好、原材料优的厂家供应原材料。筹备工程开工所需资金，从财力上保证工程的顺利进行。同时备齐各机械设备的易损易坏零部件，避免设备停工待件。
6 喷锚支护施工
根据支护设计方案,在基坑坡顶1m以内及基坑下（-1.35m）至第一层冠梁采用挂网喷砼支护。
在基坑开挖前，应先行施工放线。基坑支护分层开挖， 做到开挖一层，支护一层。
6.1施工流程
6.2施工顺序和方法
6.2.1 清理坡顶,放出坑内喷锚开挖上开口线，并对坡顶进行硬化处理。沿坡顶垂直打入摩擦土钉（长度为1m，水平间距1.5m）。
6.2.2 土方开挖至第一层冠梁顶面；
6.2.3 土方施工时，应先行沿基坑周边开挖支护工作面，然后向基坑中央推进；
6.2.4 开挖时，反铲挖土不得超过该层的坡底线，其上残留部分应采用人工修整；
6.2.5 每次每段工作面长度要求不小于30m，不宜大于100m；
6.2.6 挂网和喷砼施工 挖土、土方外运→削坡→挂网→施工土钉→喷砼
钢筋网采用￠6.5圆钢，网孔间距＠200×200。 沿锚头水平方向焊￠14圆钢一根为加强筋。
坡面采用细石砼，砼标号为C20， 配合比为水泥：砂：石子＝1:2:2.5，水灰比为0.4～0.5，石子采用粒径为5mm左右的瓜米石。细石砼中应加入少量速凝剂。
7 降水井
本项目的深井分为：
降水井: 孔深38m,孔径650mm,管径300mm,井个数 26口
观测井: 孔深28m,孔径300mm,管径91mm,井个数 8口
井管材料参数:壁厚≥5mm,虑水段开孔直径18mm,滤料规格1,0—3.0mm
渗透系数: K=
抽水参数: 单井抽水 80m3/h, 群井抽水64m3 /h
①施工顺序
测放井位→打井机就位→成井→安装→试抽水
测放井位： 准确地将降水井、观测孔的位置测放到实地现场。测放位置误差不大于±10cm。 打井机就位：井位测放好后,打井机就位, 打井机安装稳正，钻孔开凿圆、正、直，井身的倾斜度不得超过1°,待井管、滤料、粘土球等质量符合要求并到位后方可开始井孔施工。
成井：采用冲击成孔，避免使用浓泥浆，防止泥浆堵塞滤水通道。降水井、观测孔严格按设计图施工。凿井（孔）施工操作严格按照各种类型钻机安全操作规程进行，保证抽水量。水井严格按规范施工和验收。
安装: 井管壁厚不得小于5mm，滤水段开孔φ18mm，开孔率18～25%，包三层60目滤网，井管连接段密封可靠，井管居中，偏差不大于1cm。井管安装前检查井身的圆度和深度，井身直径不得小于设计井径。孔底不得有沉淀物。安装井孔管时采用扶正器下管，使井孔管位于所凿孔中心。滤料为滤料规格为1.0-3.0连续级配石英砂，动水投滤料，投放滤料时应沿井管连续均匀填入，要求密实。投粘土球止水应捣实，不架空，发现中间卡塞时应及时处理，并测量记录其位置和数量，以保证填封密实。成井完后，应立即洗井。自下而上逐段落洗井，至水清砂净。
试抽水: 抽水井要求出水量均能达到计算时确定的排量(64m3/h),抽水半小时（稳定流）取水样，含砂量应小于十万分之一。要求观测孔反映水位变化灵敏。
观测井设计深度为场地地面下28m，成井直径300mm，井管采用φ91钢管。应保证观测井的灵敏度。施工要求同管井施工要求。
图8. 降水井
图9.纱网包裹的降水井
8 桩基试验方法
8.1静载试验
基本原理：该方法的基本原理是以一组完全的单桩竖向抗压静载荷试验Q—s曲线为基础，取该曲线的前几级荷载下沉降原始数据进行分析，进而对Q—s曲线的发展趋势作出预测。考虑到一般静载荷试验做到破坏时的加荷级数为10—15级。故一般取前10级建立相应的GM(1，1)模型进行预测。预测所选用的级数少，经济效益越明显：预测时所选用的级数多，预测精度会有所提高，但当级数过多时，就失去了预测的意义。灰色预测方法对于以沉降控制来确定承载力的大直径桩、超长桩和嵌岩桩效果明显。
试验目的:采用接近于竖向抗压桩的实际工作条件的试验方法，确定单桩竖向（抗压）极限承载力，作为设计依据，或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。当埋设有桩底反力和桩身应力、应变测量元件时，可直接测定桩周各土层的极限侧阻力和极限端阻力。
图10. 静载试验所用的沙袋
本项目静载试验采用慢速维持荷载法，即逐级加载，每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载，直到试桩破坏，然后分级卸载到零。当考虑结合实际工程桩的荷载特征可采用多循环加、卸载法（每级荷载达到相对稳定后卸载到零）。当考虑缩短试验时间，对于工程桩的检验性试验，可采用快速维持荷载法，即一般每隔一小时加一级荷载。
图11. 静载试验
8.2低应变动测法
低应变动测法是使用小锤敲击桩顶，通过粘接在桩顶的传感器接收来自桩中的应力波信号，采用应力波理论来研究桩土体系的动态响应，反演分析实测速度信号、频率信号，从而获得桩的完整性。该方法检测简便，且检测速度较快，但如何获取好的波形，如何较好地分析桩身完整性是检测工作的关键。
图12. 监理在进行桩基检测
测试过程是获取好信号的关键，测试中应注意：①测试点的选择。测试点数依桩径不同、测试信号情况不同而有所不同，一般要求桩径在120cm以上，测试3～4 点。②锤击点的选择。锤击点宜选择距传感器 20～30 cm 处不必考虑桩径大小。③传感器安装。传感器根据所选测试点位置安装，注意选择好粘贴方式，一般有石蜡、黄油、橡皮泥在保证桩头干燥，没积水的情况下。④尽量多采集信号。一根桩不少于3锤，在不同点，不同激振情况下，观测波形的一致性，以保证波形真实且不漏测。
第三节 个人实习心得
通过这次生产实习，多所学的知识加深了了解，见识到了所学知识在生产中的应用，联系实际引发我们对理论知识更多的思考。这次生产实习使我们对生产模式有了概括地了解，对生产所需理论知识有更多了解，参照自身所学，找到了所学的不足之处。
总之，这次生产实习使我们开阔了眼界，巩固了理论知识，培养了我们理论联系实际思考的能力和兴趣，也增强了我们学好专业课知识的动力。
生产实习报告 篇12
20xx年6月，学校组织我们20xx级春季农村经济管理大专班，到xx区xx农业科技园区进行了参观、调查。xx区位于xx，总面积1021平方公里，平原面积占95、7%，气候温和，土地肥沃，水源丰富，经济发达，具有发展果业得天独厚的优势。其远近文明的xx农业科技园区位于xx城中心6公里处，规划占地133公顷。
通过这次活动我对“xx”农业有了很深的认识和感受。xx农业科技园区比我想象的还要丰富多彩，刚刚进入园区，彩色的甜椒、黄色的飞碟瓜、迷你黄瓜就应入了我的眼帘，还有长在树上的西红柿、无土栽培的生菜，一年四季都能观赏到法国仙客来、荷兰红掌、蝴蝶兰、文心兰，整个园区环境优美，鸟语花香，还有中华民族博大精深优秀的陶艺文化……这里的一切深深的吸引了我。通过这次生产实习我对早就向往的xx农业科技园区有了更深的了解，下面就是我对园区的现状、特点以及今后发展的一些见解和建议：
一、xx农业科技园区发展现状
（一）经营管理思路
xxxxxx农业科技园区立足当前，以国内外农业高科技为先导，以科研单位和大专院校为依托，以市场为导向，以科技成果转化为中心，以农业高产、高质、高效为宗旨、广泛吸收国内外资金、技术和人才，走种、养、加、贸、游相结合，产、供、销一体化的农业发展新路子。用一位管理者赵先生的话来概括，就是“机制创新呈现新活力”。园区内无不呈现出勃勃生机，显示了农业科技的巨大威力和农业综合开发的美好前景，展示了现代农业的发展趋势。
（二）处处引用高科技
xx市xxxx农业科技园区是xx的实验基地，科研力量十分雄厚，拥有一支100多名专家、教授组成的园区建设顾问团。园区不仅以较高的投资和先进的技术，改善了当地的农业生产基础条件，而且成功地引进、开发、推广了一批价值较高的名、优、稀、特、新产品，为农业生产增添了富有生机的新领域，推动了xx区农业结构的战略性调整和向更高级化发展。
（三）以技术实力带动企业、农民增收
能否发挥辐射带动作用，带动周边农民致富，是检验农业科技园区建设成败的重要标准。xxxx农业科技园区具备一定的技术实力，有着较强的种子种苗扩散能力。园区一方面为农民提供种子种苗和技术，另一方面对农民符合检测要求的产品进行收购、加工，有效地解决了千家万户的农民与千变万化的市场的对接问题，较好地实现了企业增利、农民增收的双赢目标。
（四）每一个企业都有“量身制作”的管理经营机制
园区内的企业不论投资多少，规模大小，都是独立的经济实体，都具有适应企业自身发展的经营机制，她们既是投资和经营的主体，又是市场的主体。在人、财、物及产品的研发等方面，企业具有绝对的自主权，政府只是尽力支持企业的发展。同时政府、企业共同努力，把农业发展与改造自然景观、改善农村环境、促进农村可持续发展有机结合起来，大大的提升了农业发展层次。
二、发现xx农业科技园区的问题
（一）硬件建设多，软件建设少
通过走访了园区内好多企业，我发现他们在基础设施上投资力度很大，有成片的高标准日光温室群，有智能型日光温室，有配套的产品贮藏加工车间、办公区、休闲观光区，园区外有隔离墙，内部水泥路平整，纵横交错。可是园区的软件建设却很滞后，这一方面表现在员工素质上，园区内的'管理者文化程度普遍不高，缺乏对现代农业企业经营管理的理论知识。另外最重要的是，现在是一个网络时代，网络信息对企业的生存和发展尤为重要，目前园区网络建设相对落后，使园区的发展很被动，既难以掌握最新的农业科技成果，也难以把握市场。
（二）注重展示，忽视了实际经营效）果
目前未能充分体现高投入、高技术、高产出、高效益的生产经营效果，建设农业科技园区的主要目的是做给农民看，引着农民干，帮助农民富，以此来促进高新技术在农村的推广与应用。xxxx农业科技园区是以政府为投资主体的形式，虽然目前政府不过多干预园区企业管理，但早在初建设时有些注重搞形象工程，给现在园区的发展带来了不便，造成部分企业没有脱离过去的阴影，还是把展示放在自身发展的第一位，致使园区整体难以更全面的建立起与市场经济相适应的运行机制。
（三）休闲观光缺乏统筹与定位
一是缺少明确定位，园区内休闲观光特色不够明显，经营的项目绝大部分都是农家餐饮、垂钓、观光、休闲，农庄之间不能有效地实现协调发展。二是带动力不足，发展休闲观光是手段，其目的是带动相关产业，致富一方百姓，并且会使园区得到相当可观的门票收入，又可以提高知名度，还可以扩大园区的社会影响力，同时会给园区带来很高的生态效益。目前园区内以旅游观光带动产业的项目很少，即使有带动的，范围也非常有限。三是缺少配套政策，休闲农业要进一步发展，尚需在信贷、税收、用地、土地流转、建房等方面予以明确，并出台相关的配套政策。
三、xx科技园区发展的对策及建议
（一）充分发挥区域特色和自身优势
园区要以发挥区域优势、突出地方特色为核心。既要借鉴吸收其他xx农业科技园区的成功经验，又要切实区分各自建设的特点，坚持走自己的路，发挥自己的特长和优势，积累自己的经验。不论是在农业生产还是观光旅游方面，都要彰显自身的特色。在有相应的硬件设施的同时还要不断提高科技水平，充分体现“xx”的内涵，并且要不断的进行市场调查，创造一个好的宏观政策环境至关重要，这样有利于园区的发展壮大。
（二）在园区内部加强现代化特色及科技服务体系建设
园区应该加强农业技术推广组织、农民技术培训中心建设。农业科技园区的主要功能就是通过科技示范和服务带动周边地区农户致富。园区的特色重点应表现在农业生产经营的现代化上，就是要用现代工业装备农业，用现代科技发展农业，用现代经营理念和组织方式管理农业，用现代信息和服务农业，用现代科学知识武装农民，使农业成为产出水平、经济和生态效益较高的现代基础产业。以农业技术为龙头，形成园区农业科技服务体系，为园区内企业和农户提供有关农业生产资料、技术研发等技术服务。
（三）引导农民进入市场
现代农业是市场农业。由于个体农民进入市场的成本高，效率低，所以建设现代农业的主要环节就是促使农民进入市场，使农民的生产行为逐步以市场为核心。因此，园区应通过多种方式的培训，提高农民的科技素质、就业能力和自主创业的能力，促使农民从传统的农业生产方式下脱离出来。同时，农业科技园区应该在多方面为农民提供科技服务、构建园区与农民之间对接的有效通道，提高农民对市场变化的适应能力和本领。
（四）注重人才培养，同时加强队伍建设
对园区发展急需的各类专业技术人才，尤其是懂管理、善经营的复合型人才，要加快引进和积极培养。可通过建立新型的科技人才聘用制度，吸引鼓励国内外农业科研、教学和推广单位的优秀人才，投身园区建设。应积极主动地与农业科研院所建立并保持产、学、研合作关系，通过加强技术开发、合作和交流，提高园区的整体科技水平。要特别重视对农民的技术培训，培养一批农民技术骨干和农民企业家。
放眼未来，xx农业科技园区将成为xx市乃至全国农业现代化先进科技技术的展示窗口，成为xx地区农副产品商贸中心，成为高效农产品加工、精品农业种植、珍稀动物放养基地，为建成具有世界一流水平的现代高科技农业园区奠定基础。
生产实习报告 篇13
在结构件厂经常需通过焊接形成成品，在结构件厂的焊接车间墙壁上，有在焊接工艺当中常见的焊接缺陷，如，火星飞溅，烧穿，未清渣，有焊瘤，打火走位，焊缝不均匀，有气孔等，还有一些与之对应的防治措施。可见，在实习过程中，只要认真看，认真记，到处都是知识都是经验。
东风柳汽公司是东风汽车公司的.控股子公司，也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，国家大型一档企业。他的产品如“霸龙重卡”，“乘龙”，“风行”等，在国内的重载汽车行业中有较大的市场。
该公司有7大生产车间：车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间，当中还有福臻模具有限公司。在车间内，各工序间多用采用传送带传送，与柳工相比，减少了叉车，行车，吊车的数量，同时也减少了工人数量，减少危险发生的几率。速度快，省时省力，但这不适合大批大量生产。
现以油封座为例来分析起加工工艺。
工件名称：油封座——输入端
加工设备：c6140d
夹具：三抓卡盘kz250
序号
加工工艺
刀具
量具
ltsnvt机
1车端面，保证尺寸30
外圆端面车刀
卡尺
26
2.5
0.27
260
134
0.38
2车带头阶梯孔，保证尺寸φ152.5φ140，7.5，3.5
深度尺
50
2.5
0.23
260
134
0.83
3精车小头内孔，保证φ135，深15
内孔车刀
板塞规
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