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汽车除冰除雾实用方法
在冬天由于车内车外温差大，经常会出现挡风玻璃起雾的现象。另外在北方夜里气温都在零下，车辆在室外放置一夜后，挡风玻璃就会出现结冰的现象，以下是小编整理的汽车除冰除雾实用方法，希望对大家有所帮助。
汽车除冰除雾实用方法
用热空调化冰：10分钟以上
实验时间是2012年12月31日早上。当天杭州没有明显降雪，但气温较低，记者的车前挡玻璃上结满了雪白的霜花，雨刮器和玻璃水都被冻住。
发动汽车以后，记者立即将前挡出风口风量调至最大，但2分钟后才打开空调――专家告诉记者，如果一启动车子就直接打开空调，有可能发动机负荷过重造成损伤。空调打开后，又足足过了10分钟，前挡上结的冰霜才开始融化，而且是从前挡出风口附近为中心，呈扇形向外扩散慢慢化掉的。而侧窗，虽然吹到热风较少，但结的冰也薄，总体上，没用任何工具，记者前后花了15分钟，才将前挡、侧窗玻璃上的冰雪除干净。而这一天，车窗上结的冰很薄。
专家点评：有车友担心热空调吹到结冰的玻璃上，会导致玻璃爆裂，这完全是过虑了。不过这种方法，让汽车长时间处于怠速状态，既容易积炭，又不环保。
用废银行卡刮冰：2分钟
同一天，记者在另一辆车上，用一张过期银行卡清理――用卡的边缘直接刮冰。由于冰不厚，刮起来不费力。记者从前挡玻璃中间较薄的位置开始，刮干净前挡只花了1.5分钟，加上侧窗，整个清理过程不超过2分钟。
专家点评：用厚一点的加油卡、超市卡、银行卡清除玻璃上的冰，最快，也最环保。不过，车身上如果有冰，就不能用这招了，会损伤车身油漆的！
用纸板盖住防冰：不超过10秒
1月3日晚，记者在车前挡上铺上一层厚纸板。不过，这次下的雪较干，次日气温也不是太低，4日早上，纸板上有5厘米厚的积雪，但没有冻住。清理积雪非常方便，直接把纸板拿下就可以，整个过程只有几秒钟。
专家点评：旧纸板、旧床单、车衣，都可以铺在车上，方便次日早起清理。要注意的是盖上这些东西以前，车子得是干燥的。如果车身已经淋湿，很有可能把这些遮挡的工具一块儿冻牢在车身上。万一冻住了，千万不能用力扯，不然有可能损坏爱车。有些车友用旧报纸来遮挡，就不适合，因为报纸太薄，被冻住的可能性更大。
用热水化冰：没试出来，因为玻璃裂了
记者拿来试验的是一辆前挡玻璃有裂缝的旧车。一杯90℃的水浇上去，裂缝瞬间扩大。这招不可用啊！
专家点评：杭州的气温不会太极端，一般0℃左右时，用热水去泼车窗是万万不可取的。不过20℃以下的温水，或直接用自来水浇，也可以冲掉积雪、帮助冰层加速融化。但是，如果气温过低，冷水泼上去反而会让冰越结越厚。如果冬天去北方自驾游，您可千万别用这一招！
另外，虽然水有助于化冰，可别想着用雨刮器里的水去冲前挡玻璃――雨刮器喷水以后，雨刮也会随之启动，就有可能损坏雨刮片，甚至烧毁雨刮器电机。
用盐、不关窗：不可取
网友流传的其他方法，考虑到不太安全，记者没有试验，请教了专家。
一种是用盐。网友说，下雪天，交警不是会往高速上撒盐吗？那能不能用盐化冰？专家说，公路上撒盐，盐跟雪混在一起，经过往车辆碾压混合，确实不容易结冰。但盐是降低溶点，而不是一碰到冰就能把冰融化；另外，盐接触到车身，会腐蚀车身，甚至浸入车内，对爱车造成较大损伤。
另一种方法，是前一天停车后打开车窗，让车子彻底冷却，并将爱车留一条缝过夜――支持这种方法的网友认为，车身温度不高，雪落在车上不化掉就不会结冰，第二天除雪就会容易很多。这招专家试过，发现效果并不好：等十几分钟车也未必能完全冷却；掌握适当的方法，除冰只需要2分钟，为什么要自找麻烦呢？再说，万一先下点雨夹雪，不一样把爱车淋湿么！
除雾：热空调5分钟以上，冷空调1分钟
雨雪天车内很容易起雾，这是颇让开车人头痛的一件事。
记者印象最深的一次亲身经历，发生在2012年12月15日中午，小雨，开在杭千高速上，车窗忽然开始起雾。
由于是热车，记者马上打开了热空调。可是，坚持了5分钟，虽然明显感觉到，空调吹出来的风很热，可前挡上的雾仍然没有消退的迹象，记者只能一边开车，一边小心地用抹布一次次擦。
这可是在高速上，实在太危险。看看热风吹不散雾气，记者赶紧改成吹冷风。这回，大概1分钟以后，前挡风玻璃，甚至侧窗玻璃上的雾，马上消退干净。可是，当我再次开成热空调，前挡上马上又有雾气凝结。
专家点评：如果是高档车，不管开冷空调还是热空调，3～5分钟肯定能消除雾气，差别不会很大。
但是中低档车，出风口设计不一定科学，风量偏小，冷空调除雾肯定比热空调快。不过冬天吹冷风，车内的人会不舒服，建议吹一会冷风以后，逐渐将温度调高到人体适宜的温度。但这个过程不能一步到位，不然就像上面说的，马上又会起雾。
另外要注意，潮湿的天气开车时，不要忽然将内循环换成外循环，不然，潮湿的冷空气突然进入温暖的车内，就容易起雾。
汽车除雾的方法
1、首选方式：空调除雾
空调除雾当然是最简单便捷的方式。对大多数拥有自动空调的车辆来说，除雾操作很容易。只要打开自动空调，把模式开关调到除雾档，这时空调将自动转换为外循环。这里需要说明的是，很多车主认为空调状态下，车内温度需要比车外低，因此很多人打开空调时一般使用的是制冷模式。其实，不存在制冷才能除雾的这一问题。大家多可以试一试，只要打开了车辆空调的除雾模式，就能达到除雾的效果。
唯一存在的情况时，制冷模式除雾远比热风状态下除雾的速度更快。因此，如果急需除雾的状态下，可以先打开制冷模式，等雾气迅速除去后，制暖模式也是可以选择的，并且不会再产生雾气。
2、节能方式一：除雾后将空调调回正常模式并开至内循环
不过，很多注重节能和行驶经济性的车主并不愿意打开空调，毕竟空调开启后，外循环除雾的状态下，车辆的耗油将较空调开启前增加不少。
车主面对这一情况，其实有两个选择。一个是稍微节能的方式，就是在除雾后将空调调回正常模式并开至内循环。虽然内循环除雾效果一般，但在之前雾气清除后却能有效地保持车内干燥，并且一定程度上降低燃油的损耗。
3、节能方式二：打开车窗
另外一种方式，当然是打开车窗。当车窗开启后，车内外温度一致，就不会产生雾气的问题。当然，采用这一节能降耗模式的车主恐怕要被外面冷风吹得够呛。另外，侧面车窗的雾气往往是难以去除的。这时车主不妨关闭中央的空调出风口，两侧的出风口风量因此增大也能达到更强的除雾效果。 其实，用热风吹玻璃的效果是好于用冷风吹的，只不过是过程比冷气慢了很多。刚打开的时候确实会使玻璃内侧的雾气变得更大，这是因为内外温差更大了，等热风将车内的水分烘干后，玻璃就会变得透亮了，过程几分钟就好。操作过程是将车停在路边，打开热风，将温度调节到25摄氏度或者更高，等待到玻璃内侧的雾气全部吹干后将温度降低一些就OK了，这样行驶过程中也不会再次起雾的，因为车内干燥了。
车窗起雾原因
原因一：在空气湿度一定的情况下，车窗温度低于露点温度时，就会在车窗表面形成结露，这也就是我们经常看到的前风挡起雾现象。
原因二：在车窗两侧出现一定的温差，温度低的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压时，水汽就向玻璃表面聚集，并以微小的水珠形式渗析出来而形成雾汽。
如果露点温度高于零摄氏度，则形成结雾现象;如果露点温度低于零摄氏度则变成结霜。
除雾方法
除雾的方法多种多样，其实简单来说就分为花钱与不花钱两种。开窗对流不会带来额外的开销，但受制因素较多。而使用空调除雾应该是最为普遍的，但开冷风还是开热风也有讲究，后面会为大家介绍。专用除雾剂的市场鱼龙混杂，价格区间也较大不容易分辨。
1、开窗对流
如果发现车内雾气不大的话，可以将两侧的车窗打开一条缝隙，这样车内外空气形成对流，温差也会减小，雾气就会慢慢消失。这种方法的原理和开空调冷风是一样的，但不增加油耗。开窗对流的弊端非常明显，雨雪天气、高速路、雾气较大时都不可用，而且开窗会降低车内温度。
2、空调系统
对于大部分车主来说，使用空调系统除雾是最为普遍的。现在市面上基本所有的汽车前挡风玻璃下，都有空调出风口，只需将空调选至相应档位就可利用空调吹出的风除雾。但用冷风还是暖风呢?冷/暖风各有优缺点，如果您着急上路可以用冷风应急。大多数情况还是建议您使用暖风。
打开车内的风扇和制冷开关，冷风吹到前挡风玻璃上雾气很快会消失，效果很直接。但这个方法有一个最大的弊病，就是车内的人会感到很冷。在原本就很寒冷的冬季，吹着空调冷风这滋味不好受。而且关闭冷风后，雾气有可能再次出现。所以我们并不建议使用冷风除雾。
用热风吹玻璃的效果是好于用冷风吹的。但由于刚启动时，水温很低，要经过一段时间空调才能吹出热风，所以时间上要长于用冷风吹。刚开始时，车内的雾气会变的更大，这是因为内外温差更大了，等热风将车内的水分烘干后，雾气就会消失。特别提示：如果使用此方法，请务必在行驶前使用暖风除雾，等待雾气完全消失在上路。
3、除雾剂
汽配城、超市等很多地方都有卖的。将除雾剂喷涂到汽车玻璃内表面，并擦拭干净，在清除玻璃污垢的同时，还还可形成保护膜，防止水汽在玻璃上的凝结而形成的雾层，喷擦一次可防雾十天左右。价格从十几元到上百元都有，目前除雾剂市场鱼龙混杂，很容易买到效果不好的产品。其实，完全不必花冤枉钱，自制即可。
其实我们完全可以自己勾兑“防雾剂”，效果也不差。最简单的方法就是用洗涤灵勾兑。洗涤灵和水按1：10的比列调配，然后用干净柔软的布蘸着它涂抹于前后风挡玻璃内侧上即可，也可以灌到小喷壶中使用。这种方法操作很简单也省钱，推荐大家尝试。
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