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汽车空调使用应避什么误区
进入6月份，车内空调开始越来越多地派上用场。俗话说“好马还要配好鞍”，此时的维修厂、4S店迎来了汽车空调养护维修的高峰。当然，做好养护清洁只是其一，夏日车主在使用空调上更应注意 “四禁区”。
禁区一：车辆启动就打空调
夏天，气温30℃以上是常事，而车内温度达到60℃更是司空见惯，此时很多车主都习惯在启动车子后直接关窗将空调打开这个现象很多车主都有，但其实在车内温度过高的情况下，空调的制冷效果并不是最佳。一般来说，先打开所有车窗利用自然风使车内温度降低一些，然后打开空调的制冷功能，将温度和风速调至适中(温度调至20℃左右为宜)，这样会有更好的制冷效果。
禁区二：内循环模式打到“黑”
很多车友在使用空调时只开内循环，虽然制冷上内循环有更直接的效果，但方海云特别强调，在空气质量不好的情况下内循环可以有效防止车外空气污染物进入，但如果长时间只用内循环，车内空气无法与外界空气正常流通，对人体的健康有一定危害。通常情况下在早晨空气质量良好的情况下可将空调调至外循环模式，这样更能保证车内的空气清新。
禁区三：误按联动开关致空调“不给力”
目前市面上很多车辆都会有一个联动开关按键，而很多车主因为不熟悉此按键具体功能而导致空调工作不力。不同的车型不同的品牌联动开关的命名都不同，比较常见的有“DUAL”、“MONO”、“ECON”、“SYNC”等，一旦开启此功能，车子即进入节能模式，此时空调压缩机关闭，制冷效果将明显下降，所以才会出现空调制冷不给力的情况。
禁区四：停车熄火后再关空调
很多车主都会有停车熄火后再关空调的习惯，甚至有少数车主认为车辆熄火空调会自动关闭而不去关闭空调。先熄火再关空调很容易因空调蒸发器温度较低而滋生细菌和霉菌，从而引发车内空调异味;同时，如若空调未关闭启动车辆，将增加发动机负荷，对发动机也会有一定的损害。据了解，一般在车辆到达目的地前几分钟应关闭空调制冷系统，保证空调系统内的相对干燥，从而有效防止空调风道的异味产生。
当自己的爱车长时间没有行驶，也许车辆已经会因为受到环境影响或因长期未使用而使得汽车各部分状况发生异常，以致失去原有的技术性能。相关专业维修人员表示，即便是许久未开的新车，也要在平日做好检查和保养。
那如何进行检查保养呢?专业汽修人员告诉记者，首先抓住汽车关键部分进行检查，包括发动机的情况。如果久置未开的汽车，应当每月至少起动发动机一次，先怠速运转4~5分钟，看看发动机的运转情况是否有异常。如有异常现象，需及时调整、维修。
检查是否生锈
其次，要检查车辆各部分是否存在金属生锈的情况，锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此，对于长期停驶的汽车，保持金属表面清洁。停放车辆的车库内应经常保持通风则显得非常重要。平日需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。而对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。
另外，还要检查棉麻制品的霉烂及地毯等市内装饰物，由于这些物品很容易吸收水分，特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。因此，车主应对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。
最后还要检查橡胶制品是否存在老化变质的现象。为防止橡胶制品的老化，应避免阳光直接照射及矿物油接触。
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