新车磨合的五大禁忌

新车磨合的五大禁忌

　　车厂对刚制造出来的新车磨合，那是低负荷的磨合，负载情况远没有实际情况复杂。同时，人和车也需要熟悉配合，磨合期刚好有助于你对车辆的熟悉，做到人车合一的境界。下面给大家介绍新车磨合的五大禁忌，欢迎阅读!

　　磨合期

　　汽车在组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在零件表面都存在几何偏差，就是加个精度不会完全达到设计的要求，肯定存在一些公差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难于摩擦表面，造成早期磨损。磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这部分磨掉，这段时间叫做磨合期。新车磨合期一般为1000-3000公里。

　　新车磨合的五大禁忌

　　1.忌紧急制动

　　紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

　　2.忌负荷过重

　　新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的'1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

　　3.忌跑长途

　　新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作时间会增加，易造成机件磨损。

　　4.忌高速行驶

　　新车磨合期内有速度限制，国产车时速一般在40-70公里，进口车一般在100公里内。当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%。

　　5.忌过早换油

　　汽车初装油是磨合期专用润滑油，要求机油黏度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂。所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

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