汽车喷漆缺陷处理与预防

时间:2022-04-29 03:39:58 汽车 我要投稿
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汽车喷漆缺陷处理与预防

  汽车喷漆缺陷该怎么处理与预防呢?下面给大家介绍汽车喷漆缺陷处理与预防,欢迎阅读!

汽车喷漆缺陷处理与预防

  汽车喷漆缺陷处理与预防

  汽车钣喷施工程序介绍

  除旧漆层打磨羽状边

  首先选用干磨机进行打磨,使用干磨机注意角度不能超过5到15度,超出这范围属于违规操作,也容易损坏干磨头,一般我们选用80号的砂纸进行打磨,打掉受损区域旁边的旧漆层,或直接损坏的漆面,打出像羽毛状的样子,羽状边的宽度我们要求在 3公分宽度,以达到一定的面积使原子灰能有更大的接触面积,增加加附着力。打磨旧原子灰的时候,换一换砂纸120号进行打磨,打出的羽状边,不能有坎,手摸下去要顺滑。打磨完羽状边,把车身上的灰尘吹掉,做个清洁的工作。

  原子灰的刮涂

  首先调配好原子灰,原子灰和固化剂的比例是100:2-3,调配完开始进行填补,先刮涂一层薄涂层,轻压,使里面的空气跑出提高原子灰附着力,等待原子灰稍微干燥后,可进行第二道刮涂,第二道刮涂一层原涂层,提高以物体表面的`平整度。待原子灰干燥后,用手去感觉是否有较凹的表面,如有可在刮一层涂层,再进行收光,记住每刮涂一层原子灰,都必须收边,防止产生台阶,以便以下一步的打磨。原子灰刮涂完毕后,等待原子灰完全干燥后方可进行打磨。

  打磨原子灰

  首选用80号砂纸进行打磨,记住80号的砂纸进行打磨,不可超出原子灰的刮涂面积,这样会造成损坏边缘的完好漆面留下较深的砂纸痕迹难于抹去,80号的砂纸打磨到80%时,可换用120号的砂纸进行打磨,同样的120号的砂纸也是较粗的,也不可超出原子灰的刮涂范围,记住每换一次砂纸的跳度不可超过100,这是干磨式,水磨不过跳度80,120的砂纸。打磨完后,检查一下平整度,用手从各个方面触摸打磨后的区域是否平整,如发现有不平的地方,可进行再一次的刮涂原子灰,如平整可利用碳粉做打磨指示层,用180号的砂纸进行打磨,打磨时可根据碳粉的指示,确认是否平整,180号的砂纸打磨时,可稍微超出原子灰的刮涂范围,等达到95%的平整度,换240的砂纸进行修整。打磨完检查,吹干净涂层表面粉,是否有针孔,砂痕,如有可进行微填工作,记住240的砂纸起到修整平整度及边角位置,打磨清除粗砂纸痕,拓展打磨区域,打磨完,确认细磨效果。

  喷涂要点

  1. 喷枪与板件必须要成90o的角度。

  2.喷枪与板件的距离要控制好,必须在 15cm-20cm之间,如果你的喷涂距离过短,容易产生流挂。如果你的距离过长,就会有很多的溶剂蒸发,造成涂层出现桔皮或发干过短过长都会严重影响颜色的效果。

  3.喷枪的走枪速度,喷枪走动太快,会造成涂层过薄,造成喷出的涂层没有丰满感。走枪的速度太慢,造成涂量堆积在一起,就会产生流泪现象。

  4.喷涂压力必须调好,如果压力过低会造成涂料雾化不好,会使稀释剂挥发过慢,喷涂在板件上会产生流泪、针孔等现象,如果压力太大会造成稀释剂在还没有喷涂到板件上时,已经挥发,造成涂料干落在板件上,没有流平性了。

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