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汽车日常保养误区介绍
汽车日常保养误区介绍
随着我国国民生活说的提高,这个俨然成为汽车大国,随之而来就是汽车的各种问题,例如保养问题,很多车主盲目的跟从朋友以及一些路边摊的方法来保养车子,盲目的跟从去保养车子,那么汽车保养有哪些误区呢?
洗完车后在太阳下晒干
将刚洗完的爱车放在太阳下晒干的做法是错误的。小小的水滴在太阳的照射下,就如同一把把微型放大镜,使得汽车表面某一点上的温度变得更高。久而久之,这一点的车漆会比其他部位的车漆更容易失去光泽。
空调不制冷就加冷媒
不少车主发现空调不制冷,首先就想当然地认为是空调的冷媒用完了,直接要求添加冷媒。其实,不单是缺少冷媒会导致空调不制冷,其他问题例如冷凝器风扇是否漏氨、压缩机皮带过松、空调系统软管接头漏油等都会影响汽车空调的制冷效果。要是盲目地增加冷媒,空调管路里的冷媒超过标准,压力增大,反倒会使系统散热不良。汽车的空调系统的很容易堵塞或者滋生细菌,而且汽车空调系统冬夏季都会用到,只要你开着外循环就会用家用空调都要一年洗一次,更何况汽车空调系统
固件螺栓越紧越好
很多车主认为,汽车上用于固件的螺栓应该拧得越紧越好,以保证其拥有足够的预紧力。其实,这种做法并不可取,因为,如果螺栓拧得过紧,一方面会使固件与螺栓的连接部分在外力的作用下产生变形,另一方面,也容易使螺栓产生变形,造成滑丝,甚至折断。
机油太多易故障
当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故。但是,如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间。
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