恶劣天气行车注意事项

时间:2022-12-02 19:18:30 紫阳 汽车 我要投稿
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恶劣天气行车注意事项

  恶劣天气行车极易发生交通安全事故,我们要格外注意,一起来看看恶劣天气行车注意事项有哪些。

  恶劣天气行车注意事项 1

  恶劣天气行车注意事项有哪些

  1、保持足够的行驶距离。雾天,因视距短,能见度低,有时路面因雾水造成路面湿滑,制动性能降低,车辆易侧滑,因此必须保持足够的行驶距离。视线不清的天气千万不要在路中央开车,也不要压线。否则在会车时会很危险。可以利用残存的一点点视距,盯住路中的白线行驶,保持路线不会错。

  2、行车中不能盲目过快。结霜的路面往往是区域性、段落性。这对于驾驶员来说很难判断路面情况,往往是离得远发现不了,离得近了处理不了。因此,视野应较开阔一些,仔细观察路面情况,提高警惕,低速行车,时速最好低于50公里。如果走在路上发现迎面来车有很多都开着位置灯或前雾灯,你马上就应该想到,前方路段可能有雾,或正下着大雨。如果已经感觉到大雾影响了视线(雨天和雪天也一样),那么就得控制车速,最好不要超过时速50公里。雾越大,可视距离越短,你的`车速就必须越低。

  3、如果车辆故障,或必须等雾散去再行车,应当开亮雾灯、近光灯和双闪灯,紧靠路边停车,在车尾30米以外放置明显标志。最重要的是,人要离开公路尽量远一些,千万不要再坐在车上。如果是停在高速公路的紧急停车港湾,人最好能翻过护栏,到路基外面等候。

  4、注意自行车的动向,尤其应注意低头骑车者,提防其突然闯入机动车道;

  5、驾驶员在夜间行车时,一是视线不良,二是常遇危险情况。夜间行车驾驶员主要是靠车灯来获取信息,以便安全行驶。因此,认清车灯信号十分重要。在山路上,当本车灯光投射距离由远变近时,表示汽车驶近或驶入上坡道;当车灯光投射距离由近变远时,表示已在下坡道或由陡进入缓坡;当车灯光离开路面时,表示前面出现急弯或车辆已驶至坡顶;当车灯光由路中移向路侧时,表示前方出现一般性弯道;当车灯光从道路的一侧移到另一侧时,表示前方为连续转弯道;当对向车射出光线较短时,表明来车将接近坡道;当对向车射出的光线与路基脱离时,表示来车已接近坡顶;当前车尾灯灯光或亮或暗时,表明前车在远处;当前车尾灯灯光较为明亮时,表明前车在近处;当前车尾灯左右间距较大时,表明前车为大型车;当前车尾灯左右间距较小时,表明前车为小型车。

  6、开防雾灯或车尾雾天信号灯以示目标。如雾天汽车不开防雾灯,行人或其他车辆很难察觉到你。在听到对方车鸣笛时,应及时鸣笛作答。另外,不能开远光灯,因为远光灯光线强烈,会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊。风档玻璃一定要弄干净,水气凝结的曲面会让你仅有的视线更加受损。可使用刮水器刮水以改善视线。

  7、气温较低时,极易形成薄霜,路面光滑,应注意避免采取紧急制动。如遇结霜路面,最好的方法是尽可能在结霜路段之前将车速降下来,如果来不及降车速,千万不能在结霜路面上紧急降速或是猛打方向,一般来讲秋季结霜的路面不会很长,稍降速后就能够通过。

  8、集中精力驾驶车辆,严密注意行人的动向,尤其要特别注意那些用东西包头走路或狂奔乱跑的人, 防止他们只顾行走而不顾机动车辆;

  9、坚持中低速度行驶,随时准备制动停车,以防那些因风大无法控制自行车方向的人闯入机动车道。

  10、严格控制车速是保证安全的根本性措施。保持中速行驶,注意增加跟车距离,准备随时停车。为避免危险发生,应尽量增加跟车距离,以防止前后车相碰事故的发生。在城市里行车,要注意从左侧横过马路的行人。常常有行人从车队的车缝中间跑出来自左向右穿越马路,在白天驾驶员还能看清楚。而在夜晚,驾驶员很难发现,特别是我国城市道路上的路灯几乎都在道路两侧,道路中心线附近光线很暗的情况下更是如此。

  恶劣天气行车注意事项 2

  (1)起步缓加油、慢抬离合器

  如果在起步时出现车轮打滑的现象,可挂入比平时高一级的挡位,如小轿车可用2挡起步,货车空车时用3挡、重车时用2挡起步。离合抬开时要比平常慢,调整传动力的大小最好用半离合的幅度来进行。加速比平时起步时要小,只要发动机不熄火就行。一旦车轮已经转动起来后,立即换入低一级挡位,便可正常行驶。这就要求驾车者换挡动作要快,加速、离合器及挡位配合要准确。

  若在坡道上起步,一旦起步发生侧滑,要充分利用紧打转向的办法来纠正。具体的方法是:前轮驱动的车侧滑时,立即停止起步,稍微往后溜一点,让前轮躲开平滑位置重新起步;后轮驱动的车,车尾向左侧滑,转向就向左打,车尾向右侧滑,转向就向右打,这样可以抵消一部分侧滑力,待车身顺直以后,同时回正转向盘,再慢慢起步就行了。

  按照以上的做法后还不能起步时,应当在驱动轮下铺撒沙土、炉灰和杂草等物,增加车轮的附着力:如果车辆起步后出现溜车的情况,要及时踏下制动踏板停车,然后重新起步。另外,起步后不要立即驶入快行线,以免影响后车正常行驶。

  (2)控制稳定车速,加大安全距离

  控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路行车的关键。如果车辆行驶速度过快,两车之间的'安全距离短,一旦遇紧急情况将十分危险。另外,驾车者还应戴上有色眼镜,并随车携带防滑用品。

  (3)转向不可过急

  转向时要先减速,适当加大转弯半径并稳打转向盘。特别是在山区的公路上,有时冰雪路面是间断的,打转向时最好提前采取措施。

  (4)尽f利用发动机牵阻,慎用制动

  冰雪路面行车不准空挡或者熄火滑行,需要减速停车时应先利用发动机的牵阻制动减速,即便是有ABS的车辆也应这样做月例如,车辆用4挡行驶时,先将右脚从加速踏板松开放到制动踏板上,左脚迅速踩离合器,将挡位换到3挡,遇紧急情况也可以直接从4挡换到2挡甚至1挡,然后抬起离合器踏板,再操作制动踏板停车。

  (5)尽量避免超车

  若在冰雪路面上已经轧出了冰辙,车轮最好在冰辙上行驶。若需要超车变更车道,切忌急打转向盘,应缓慢地驶出冰辙后再超过去。若车辆陷在雪中,在不影响其他车辆行驶的情况下,可挂上倒挡,轻踩加速和离合器慢慢倒车,离开打滑区域后再向前行驶。

  (6)会车留有较大横向距离

  在进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车,以及遇有行人和自行车时,注意留有较大的横向安全距离。自行车和行人可能会在混合路段的非机动车道内或胡同的两侧因路滑不慎摔倒,驾车者宁可停车也不要抢道行驶。

  (7)保持前、后风窗玻璃有良好的视线

  为保持良好的视线,刮水器、洗涤器和暖风与电热除霜装置要保持良好。若前风窗玻璃和反光镜结了雾,千万不可在行驶状态下拿起毛巾等物擦拭,否则可能引发危险。

  (8)保持良好的驾车心理

  行车遇上突发情况千万不能惊慌,更不能采取过激的行为,应做到头脑冷静,正确分析判断,果断处置。

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  1、停车最好选平地

  停车时最好保证四轮在同一水平线。高温下,轮胎的.橡胶会发生老化,而处于低处的轮胎更会受到过高压力,更易发生爆胎。

  2、胎温过高别用冷水

  如果发现胎温、胎压过高,别用冷水泼和放气,将车停到阴凉处,让胎温和胎压自然下降。同样的,发动机、底盘等在高温时也不能用冷水降温,金属机械在骤冷下容易发生炸裂。

  3、车头背对太阳

  如果实在避免不了在露天停车,那就把车头背对太阳吧。有网友曾试验过,这样停车的车内温度要比反向停车低10℃左右。而这样停车也能避免太阳直晒发动机、水箱等车头部件。

  4、可选用遮阳器材

  高温露天停车时,可选用遮阳挡等用品将吸进的阳光及热量反射出去,从而使得车内温度不会过高,也保护车内配件不会因阳光暴晒而老化或褪化。

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  了解情况

  开车出门前,应当提前向山东交通广播、交管部门等咨询路况、交通管制信息,详细掌握通行线路的交通状况,合理选择出行时间和路线。

  匀速行驶

  恶劣天气行车,尤其是冰雪天气行车,要保持匀速行驶,尽量避免出现急刹车、急打方向、变更车道等情况,还要注意要与前方车辆保持安全间距。

  减速慢行

  恶劣天气条件下,“慢”是确保行车安全的重要法宝。受恶劣天气的影响,道路安全系数下降,驾驶员无法全面、有效地判断周围的`交通环境,如果车速较快,等到发现危险时,往往因为来不及采取有效的处置措施而引发交通事故。

  注意观察

  驾驶过程中,要时刻注意观察路面上的提示标志和可变情报板的提示,按照路面上的提示信息行车。

  紧急应对

  一旦遇到故障或因紧急情况停车,要先将车停在右侧应急车道,打开双闪,在车后设置警告标示牌。乘客全部离开车辆,站到高速公路护栏的外面,千万不要坐在车里,更不能站在车边围观。

  服从指挥

  发生恶劣天气,高速交警蜀黍会根据路面情况采取相应的交通管制措施,请一定要服从蜀黍指挥,切不可任性,要知道蜀黍是将安全放在第一位的。

  总之一句话,我们时时刻刻都要将安全放在第一位,高高兴兴出门,开开心心回家。

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  一、要防止疲劳驾车引发事故。

  驾驶车辆是一种需要耗费大量体力和脑力的劳动,由于高温天气,加上昼长夜短,睡眠不好或不足,更容易疲劳,造成车辆事故。

  二、要防止情绪激动。

  高温下驾车,驾驶人员心情烦躁,一旦遇到外界情况刺激,如对方车辆挤压占道、夜间会车不闭远光灯等不文明的交通现象,容易引起情绪激动,从而出现行为过激,如让车不让速、超车急转向、夜间比灯亮等等,极易造成事故。

  三、要防发动机高温。

  高温天气容易引起发动机过热,因此,高温天气应加强对发动机冷却系统的检查、保养,及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物,认真检查节温器、水泵、风扇的'工作性能,损坏的应及时修复,同时注意调整好风扇皮带的张紧度,及时加注冷却水。

  四、要防制动失灵。

  液压制动的车辆,应注意检查制动液质量和数量,防止其沸点降低而形成气阻,从而影响制动效果。

  五、要防轮胎爆裂。

  盛夏高温天气,轮胎温度随之增高,橡胶易软化,严重时会出现烧胎现象,车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。因此,在行车中要随时检查轮胎气压,发现轮胎过热,气压过高,应将车停在阴凉处降温,不可用冷水泼冲,也不要放气,否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。

  六、要防涉水行车和熄火后再点火。

  遇到积水路面不要盲目强行通过,应该下车观察水的深度,水深若超过半个车轮的高度,则严禁涉水通过,若水深不超过半个车轮的高度,则可涉水通过,但车辆涉水行车时,应采取低速(低档位)大油门,保持车速,尽可能往积水较浅的路面通过,同时,涉水时尽量避免并列通行,更不能跟在大车的后面或伴随大车而行。建议:汽车在涉水过程中如果感觉动力不足,必须快速踩下离合器,猛轰几脚油门,以提高发动机的转速,保持排气管中始终有压力气体,防止积水进入排气管造成熄火;一旦发现车辆被淹熄火后,一定不要再发动汽车,而应尽快将车辆推至安全地点,同时要尽快把电瓶负极拆下来,以免车上的各种电器因进水而发生短路,并立即寻求汽修厂人员的帮助。

  七、要防止车辆发生火灾。

  高温天气热浪滚滚,注意加油不可过满,汽车油箱盖都设有通气孔,如果汽油加得比较满,行驶中的颠簸会使汽油溢出,遇上静电就会引发火灾。特别提醒吸烟的同志,不要在车内放置打火机等易燃品,车辆经过强烈阳光暴晒后,车内的温度足以使打火机发生爆炸或自燃引起火灾。

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  在炎热天气驾驶时注意以下事项:

  1、出行前做好车辆安全检查。

  夏季气温较高时,谨防车辆自燃,避免车辆长期暴露,不要在车内放置香水、打火机等易燃物品,随车携带灭火器。注意轮胎磨损程度和胎压。如果轮胎老化、鼓包、开裂等。被发现的,应当及时更换。轮胎压力不应过高或过低。一旦爆胎,保持车辆直线行驶,减速慢停,不要急刹车。及时检查车辆电池,避免电池电极和内部零件在高温下被氧化,导致电池电量不足,损害发动机性能。

  2.拒绝疲劳驾驶。

  炎热的天气容易让人感到疲劳。驾驶人应保证充足的睡眠,注意劳逸结合,尽量避免在习惯性睡眠时间驾驶。如果您感到困倦、状态不佳,请选择安全的地方停车休息,不要随意在高速公路上停车。此外,炎热的天气也会引起易怒。所以,司机朋友千万不要生气。他们应该保持冷静,遵守交通规则。

  3.戴深色太阳镜不可取。

  天气炎热时,不宜佩戴颜色过深的太阳镜,因为墨镜颜色过深会延迟眼睛向大脑发送图像的时间,而这种视觉延迟会造成速度感知失真,使戴墨镜的驾驶员做出错误的判断。研究表明,深色墨镜可使驾驶员的应急反应时间延长100毫秒,紧急制动距离增加2.2米。

  4.开车不要穿拖鞋。

  天气热的时候,有的.女性朋友喜欢穿拖鞋,又好看又方便凉快,有的甚至穿着拖鞋开车。其实这种做法是非常危险的。紧急情况下,如果踩油门或刹车时拖鞋不跟脚,很可能会耽误刹车时机,造成交通事故。

  5.注意水温表的变化。

  天气炎热时,驾驶车辆时要时刻注意水温表的变化,一般不超过95℃,尤其是车辆满载或在山路上行驶时,更要注意防止发动机过热,及时给水箱注水。

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  一、防机体过热

  夏季环境温度高,发动机容易过热。因此,夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养,及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物。

  二、防燃油气阻

  温度越高,燃油(特别是汽油)蒸发越快,越容易在油路中形成气阻。因此,夏季应及时清洗燃油滤清器,保证油路畅通;行车中将一块湿布盖在燃油泵上,并定时淋水以保持湿润,减少气阻的产生。一旦燃油系统产生气阻时,应立即停车降温,并扳动手油泵使油路中充满燃油。

  三、防电瓶亏水

  夏季气温高,蓄电池电解液中的水分蒸发快,液面下降快,甚至极板露出液面,造成蓄电池“亏水”而早期损坏。因此,夏季应经常检查蓄电池内液面高度,并及时添加蒸馏水。

  四、防制动失灵

  制动液在高温环境中易蒸发汽化,在制动管路中形成气阻,制动蹄片也容易烧蚀,造成制动失灵。因此,夏季应及时检查调整制动系统,及时添加或更换制动液,彻底排净液压制动系统中的空气,并保证制动皮碗、制动软管和制动蹄片的完好。

  五、防车胎爆裂

  夏季机车轮胎内的气压会随着温度的升高而升高,容易产生爆胎事故。因此,出车前应适当降低车胎气压。若行车中胎温过高时,应及时将车停于阴凉处休息降温,切勿采用泼冷水的办法降温。

  六、防润滑不良

  温度高时,机油黏度下降,抗氧化性变差,造成润滑不良。因此,夏季应及时换用高牌号机油(如e-ca40),经常检查油量油质,并及时添加或更换。

  七、防高热中暑

  夏季日照强、气温高,驾驶员流汗多,精力消耗大,易发生中暑。为预防中暑,驾驶员在出车前和行车途中应避免食用辛辣油腻食物,多食用新鲜蔬菜,多饮用清凉饮料,并注意补充盐分。

  八、防发动机爆燃

  发动机因过热而产生爆燃,会使气缸上部的磨损增强3至5倍。

  九、防疲劳磕睡

  夏季气温高,驾驶员睡眠不足,行车中容易疲劳磕睡。因此,出车前应注意休息,保证充足的'睡眠,尽量利用早晚时间行车,避开习惯睡眠时间行车。

  十、防途中遇险

  在炎热的天气里,路面上的灰尘较多,附着系数下降,沥青柏油路面在太阳暴晒下变软。制动时,表面的沥青粘在车轮上被揭起,降低了制动性能。驾驶员应谨慎驾驶。夜间还应注意路边、桥头乘凉露宿的人员,防止撞压。通过铺有农作物的路面时,应降低车速,不要轻易使用制动,以防侧滑;也不要去碰堆放的农作物和器具,谨防有人在其间休息,并注意预防有人从堆放的作物堆中突然横穿公路,通过后还应停车检查车油、排气管上是否缠有农作物。

  在高温天气行车时,最要切记的是要保持睡眠的充足,因为再高温天气下,人很容易犯困。一犯困就是事故发生的时候,因此切记疲劳驾驶。

  温馨提示:长时间驾驶车辆前,要保证充足的睡眠、不从事劳动强度大的工作、身体健康、心情愉快等。同时,在高速公路行驶时,工作时间应当根据自身情况酌量增减。

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  了解情况

  开车出门前,应当提前向山东交通广播、交管部门等咨询路况、交通管制信息,详细掌握通行线路的交通状况,合理选择出行时间和路线。

  匀速行驶

  恶劣天气行车,尤其是冰雪天气行车,要保持匀速行驶,尽量避免出现急刹车、急打方向、变更车道等情况,还要注意要与前方车辆保持安全间距。

  减速慢行

  恶劣天气条件下,“慢”是确保行车安全的重要法宝。受恶劣天气的影响,道路安全系数下降,驾驶员无法全面、有效地判断周围的交通环境,如果车速较快,等到发现危险时,往往因为来不及采取有效的处置措施而引发交通事故。

  注意观察

  驾驶过程中,要时刻注意观察路面上的提示标志和可变情报板的.提示,按照路面上的提示信息行车。

  紧急应对

  一旦遇到故障或因紧急情况停车,要先将车停在右侧应急车道,打开双闪,在车后设置警告标示牌。乘客全部离开车辆,站到高速公路护栏的外面,千万不要坐在车里,更不能站在车边围观。

  服从指挥

  发生恶劣天气,高速交警蜀黍会根据路面情况采取相应的交通管制措施,请一定要服从蜀黍指挥,切不可任性,要知道蜀黍是将安全放在第一位的。

  总之一句话,我们时时刻刻都要将安全放在第一位,高高兴兴出门,开开心心回家。

  驾车出行小贴士

  1、不要酒后驾驶

  酒精会让人的自制力和视力下降,导致视线变窄、注意力不集中。在这种状态下开车是一件很危险的事情,反应迟钝和行动迟缓很容易导致汽车飞出路外和撞上建筑物,或者撞到其他车辆和路人。如今春节临近,朋友聚会更是增多,喝酒已成为无可避免的“环节”,提醒大家饮酒后不要开车。如果开车出行,不要喝酒;参加聚会时如不得不喝,之后就打车回家或找人代为驾驶。

  2、谨防疲劳驾驶

  疲劳驾驶是导致交通事故发生的罪魁祸首之一,如今很多交通事故皆因司机疲劳驾驶而起。随着生活节奏的加快,有车一族疲劳驾驶的现象越来越严重。在疲劳的状态下开车,判断能力和反应能力都下降了,这种情况下,很容易发生偏离路线和翻车等事故。接近岁末,疲劳驾驶的情况更容易发生。提醒大家,不要疲劳驾驶。保证出行之前有良好的睡眠;喝一杯热茶或咖啡等提神;开车过程中注意停车休息,感觉到疲劳时及时停靠路边安全地带休息。

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  雾霾天气行车的注意事项

  注意事项1:适时靠边停车

  遇到浓雾突然降临,来不及进入就近的服务区时,应尽快把车停靠在高速公路紧急停靠带上,同时打开雾灯、示宽灯和尾灯。并在来车方向150米以外设置警告标志。

  停车后,从右侧下车,离路尽量远一些,千万不要坐在车里,避入护栏外以免被过路车撞到,等到视线恢复到一定程度时,尽快离开紧急停靠带,或根据实际情况到服务区找安全地带停靠。

  注意事项2:注意限速行驶

  当能见度在500—200米时,必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯,时速不得超过80公里,行车间距应保持在150米以上。能见度在200—100米时,必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯,时速不超过60公里,行车间距保持在100米以上。能见度在100—50米时,除打开上述灯光外,时速不能超过40公里,行车间距保持50米以上。

  注意事项3:行车过程中要频繁和平缓踩刹车

  大雾中行车频繁和平缓踩刹车,一是可以控制车速,二是刹车时尾灯变亮,可提醒后面的车辆注意保持车距。在雾区行车时,一般不要猛踩或者快松油门,更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时,先缓缓放松油门,然后连续几次轻踩刹车,达到控制车速的目的,防止追尾事故的发生。

  注意事项4:勤按喇叭

  在雾天视线不好的情况下,勤按喇叭可起到警告其它车辆的作用。当听到其它车的喇叭声时,应当立刻鸣笛回应,提示自己的行车位置。

  注意事项5:要注意行车路线的选择

  雾天行车要尽可能靠路中间行驶,不要沿着路边行车,以防刮、碰、撞防护栏,避免与路边紧急停靠的车辆相撞。

  注意事项6:大雾天气里行车要合理的使用汽车灯光

  汽车车灯的'正确使用是确保雾天行车安全的一个重要的。在雾天行驶时,驾驶员应将前后雾灯全部开启,如果雾气非常大,还可将双闪灯打开,开启雾灯和双闪灯的主要作用,是为了让其他车辆的司机可以更好地观察到你,避免追尾和刮擦事故的发生。

  雾霾天气行车安全常识

  一:视距10米时速5公里以下

  雾天行车,精力一定要高度集中,一慢、二看、三通过,不要盲目跟车,雾天的连环交通事故多是因为盲目跟车或跟车距离太近所引起的,一旦遇到大雾天气能见度过低,应立即减速靠右行驶,将车停在安全地带并开启视宽灯及应急灯,待雾散后再继续行驶。雾天视野不佳,这是发生交通事故的主要原因,专家建议当能见度小于500米大于200米时,时速不得超过80公里;能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里;能见度在30米以内时,时速应控制在20公里以下;一般视距10米左右时,时速控制在5公里以下。

  二:视线不好勤用灯光和喇叭

  雾天行车应开启大小灯、防雾灯,用近光。雾大或走高速应开启应急灯。同时,要遵守灯光使用规定,打开前后雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯,利用灯光来提高能见度。需要特别注意的是,雾天行车不要使用远光灯,因为远光灯射出的光线容易被雾气反射,会在车前形成白茫茫一片,开车的人反而什么都看不见。

  在雾天视线不好的情况下,勤按喇叭可以起到警告行人和其他车辆的作用。当听到其他车的喇叭声时,应当立刻鸣笛回应,提示出自己的行车位置。两车交会时应按喇叭提醒对面车辆注意,同时关闭防雾灯,以免给对方造成眩目感。

  三:靠右行驶少走路中央

  浓雾行车应该靠右行驶,以公路右侧的行道树、护栏、街沿等为参照物,不要走路中央。有条件的车辆走高速和三环的应开启GPS,它可以提醒你应该在哪个路口出去。雾天发生堵车时请尽量不要待在车上,驾乘人员必须下车,迅速离开公路,翻过路边护栏,在道外等候,避免后面车辆追尾造成人员伤亡。

  在雾中,帮助驾驶员判断方向和车速的路标以及树木等参照物,变得难以看清,驾驶员的速度感迟钝,对车速的判断往往要比实际车速低,同时受尽快冲出浓雾包围的急切心理支配,会无意中提高车速。这样以来,由于路边参照物模糊不清,驾车人往往与前方车辆保持的距离太近,甚至会将前方开着尾灯停靠的车子误认为是在行驶的车辆,由于紧跟很容易导致撞车。

  四:雾中会车应关闭防雾灯

  雾中行车,当要超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后,适时鸣喇叭,从左侧低速绕过。另外,也请注意小心盯住路中的分道线,不能轧线行驶,否则会有与对向的车相撞的危险。

  会车时,要尽量选择宽阔的路段和地点会车,同时应关闭防雾灯,以免给对方造成眩目。适当鸣喇叭提醒对面车辆注意,发现可疑情况,立即停车让行。发现对面来车车速较快,没有让道意图时,应主动减速让行,必要时靠边停车。前方有障碍物时会车,要留出提前量和安全间距。会车后,打开防雾灯。

  五:遇到事故50米外设警示牌

  雾天发生交通事故时,应及时通知交通管理部门,开启视宽灯及应急灯,有随车应急用照明设施的应开启应急照明向后方照射以提醒后面的车辆,并在车前、后方设置反光标志,人员应该立即离开公路并站在较高处等候交警到达现场。如果雾太大,可以将车靠边停放,同时打开雾灯、近光灯和双闪灯。停车后,从右侧下车,离开公路尽量远一些,千万不要坐在车上,以免被莽撞的车撞到。等雾散去或者视线稍好再上路。另在车内一定要携带三角警示牌,遇到突发故障停车检修时,可在车前后50米处摆放警示牌,提醒别的车辆注意。

  恶劣天气行车注意事项 10

  夏季在路上行车是十分危险的事情,也是汽车最容易发生故障的一个季节。那么,对于高温天气行车我们要注意哪些呢?

  制动气阻

  小型汽车一般采用液压式制动,在炎热条件下随着环境温度的升高,会产生制动皮碗发胀、变形,制动液挥发、气化等现象,造成制动效能降低或失灵。因此,在制动运用时要适当提前,注意防范,发现异常立即抢挡并配合手制动停车检查,必要时进行排气操作。

  胎压增高

  夏季太阳烘烤道路以及车轮的高速转动,都会使轮胎温度上升、胎压增高,从而容易造成爆胎。驾驶员在烈日下行车要特别当心,不得超速行驶,尤其不要满负荷(小型汽车乘满5人)高速转弯,快速连续通过凸凹路段等;不得在胎温很高的情况下,浇冷水或少量放气,以免轮胎遇冷变形以及放气后轮胎与道路接触面更大,温度上升加快。发现轮胎烫手时,应选择荫凉地点停车,自然冷却。

  注意水温

  汽车在酷暑、高温条件下行驶,发动机水温上升较快,特别是翻山越岭和长时间连续行车时,容易出现冷却水沸腾(开锅)现象。行驶中发现水温表指示过高,或故障灯闪亮时,应立即停车并打开应急灯。使发动机保持怠速运转1-2分钟,不要马上熄火以免发动机抱缸。也不要马上加入冷水,防止气缸炸裂。应打开引擎盖自然通风冷却或用冷水浇淋散热器(水箱)盖及外部强制降温,待温度下降后,用擦车的毛巾盖住水箱盖拧开,注意防止喷出的冷却液造成烫伤。

  油路气阻

  发动机长时间在高温下运转,汽油泵及燃料系内部容易产生气阻,造成供油不畅或不来油。遇有上述情况时应靠路边停车,打开应急灯并掀开引擎盖自然降温。然后,拆开化油器进油管接头泵油,将气阻排出或用擦车的毛巾,包上沙子,注入冷水,敷在汽油泵上,还可用石棉板、木板等将汽油泵和发动机隔开(有些车的`汽油泵设置在油箱内,通常不会产生气阻)。

  电瓶缺水

  温度过高时蓄电池中的电解液容易挥发,造成蓄电池缺水,电极板露出氧化、容量下降等现象。因此,在炎热的夏季要经常检查蓄电池的电解液高度,必要时应添加蒸馏水。

  慎用空调

  在夏季,人们的穿着都比较单薄,车内空调不要开得过大,或长时间连续吹空调,以免人体的温度与环境温度反差过大造成感冒。同时,空调连续工作也会增加发动机负荷,多耗油和温度过高。行驶中还是应该时常打开车窗透透空气,吹吹自然风。

  注意防护

  在阳光较强时应戴好防护眼镜,防止阳光直射或较强的反射光刺激眼睛造成眩目。携带子应季备品,如水桶、毛巾、清凉油、矿泉水等,不要喝过甜的饮料。

  注意行人

  夏季道路两侧树荫下,经常会有人散步、乘凉休息,甚至干脆席地而睡。驾驶员在行车中一定要认真了望,避免过于靠右,特别是夜间行车,必要时应在会车变换近光灯视线不清时,鸣笛示意路人注意。

  注意休息

  由于天气炎热,驾驶员一般上半夜难以入睡休息不好、睡眠不足。白天驾车又浑身是汗,容易困倦、疲劳,甚至头晕、中暑。因此在条件许可的情况下,尽量安排早、晚比较凉爽时上路,避免最热的时间行车。中午应休息1小时,或是在途中增加小憩次数,顺便检查一下车辆状况,让汽车也降降温。

  以上是有关于高温天气行车的注意事项,对于这几点大家一定要好好了解一下,开车出门一定要对汽车进行全面的检查,避免中途出现故障。

  恶劣天气行车注意事项 11

  高温行车注意事项如下:

  1.避免放打火机、香水等。天气热的时候在车里。这些都是易燃易爆产品,在高温下容易自燃。尤其是夏天,一定不要放在中控台上,直接暴晒。

  2.天气炎热,汽车线路容易老化,油管接头处也容易漏油。因此,每次开车前,都要仔细检查车辆是否具备这些条件,并定期维护。

  3.炎热的天气容易刺破,尤其是长途驾驶。车辆长时间行驶,轮胎温度会很高。这个时候,很容易被戳破。正确的方法是停一会儿车,降低温度。

  4.许多车主喜欢在夏天炎热的天气里开车时戴太阳镜。这个习惯不好,因为有些墨镜很暗,戴上会严重影响行车视线,不利于安全行车。

  5.在炎热的天气里,一些车主会选择穿拖鞋来降温。穿拖鞋开车是违反交通法的,不利于安全驾驶,因为踩刹车踏板时穿拖鞋是非常危险的。

  6.天气热的`人容易犯困,尤其是夏天中午的时候人特别困,所以一定要杜绝疲劳驾驶。如果开车的时候感到迷茫,可以在不妨碍交通的地方打个盹,头脑清醒的时候再开车。

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