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轮胎边上破了能补吗
在汽车上的重要性是众所周知的,所以历来人们就对轮胎的要求非常严格和重视,轮胎的发展史也是这样。轮胎是汽车与地面接触的唯一部件!也就是说它很容易出现伤痕,当轮胎有了伤痕后大家就非常惶恐,尤其是侧面有伤或漏气更是谈伤色变,毕竟生命只有一次,谁愿意拿生命当儿戏?下面是小编为大家带来的轮胎边上破了能补吗的知识,欢迎阅读。
胎侧是轮胎最薄弱的部位。在日常用车的过程中,假如车主不注意,很容易会造成胎侧损伤。虽然轮胎厂商并不建议修补胎侧,而是直接更换新胎,但是,若胎侧出现一些小破损就要把轮胎丢弃,对于普通车主来说显然太奢侈了。那么,到底轮胎胎侧的损伤能否修补呢?
轮胎胎侧破了能补吗
轮胎受伤是否报废也是有度的,是否换新要看伤的程度。有的修补后还可以继续使用,有的都不需要修补就继续使用。大家知道,如果是胎冠扎了钉子有很多种方法可以补,因为胎冠位置在轮胎转动中只有整体起伏现象,补胎处受力均匀。而胎侧在轮胎转动中,每次转到地面处胎侧就要发生一次变形,俗称浪涌现象。另外胎侧帘子线很少,强度不够,根本无法打孔塞胶条或安装蘑菇钉,贴的胶片也会在无数次弯曲中开胶或断裂。所以前两种补胎方法无法满足胎侧的补胎要求。换个说法就是前两种方法是物理补胎方法,就是用胶把胶片、胶条、蘑菇钉粘在轮胎上。而热补是化学补胎方法,钉子眼中放入生胶加压加热,改变了生胶的分子结构,而生成与轮胎一样的橡胶,它们硫化成一个整体,所以不开胶,也不怕弯曲变形。
修补过胎侧的轮胎只能作备胎使用
虽然说胎侧受损不严重时可以修补,但修补后的轮胎已经失去了原来的耐用性和安全性,不能继续充当主力了。出于安全考虑,这种修补过胎侧的轮胎只能作为备胎使用。需要注意的是,将修补过胎侧的轮胎作为备胎使用时,一定要严格控制车速(建议保持80km/h以内的车速),以保证行车安全。
换言之,胎侧扎了钉子只有热补才是最可靠的方法;不过如果修补的人不够专业,也是很容易发生危险的,所以热补一定要去专业的修理厂进行评估,如果不再适合修补就一定不要为了省钱而强求,毕竟安全才是第一位的!
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