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汽车故障应急九大诀窍
在驾校中基本没有教任何汽车故障应急技能，比如换胎、加水、加机油等等，新司机上路前最好能掌握哪些故障应急技巧?下面给大家分享汽车故障应急九大诀窍，欢迎阅读!
汽车故障应急九大诀窍
修，
对于故障零件，在条件允许，且保证汽车维修后能可靠行驶的前提下，应采用“修”的方法。如：连杆轴承烧坏，用焊锡补焊后，再用小刀修至正常配合便可使用。这就属于修。
代，
某一部件损坏而导致不能正常行驶时，可用车上不影响行驶的部件或就地取材自制零件来代替。如用皮带、背包带编成自制风扇皮带，来代替损坏的风扇皮带等。
堵，
即对漏油、漏水、漏气的部位采用堵塞法。如油箱渗漏用环氧树脂胺粘补或肥皂涂抹，有穿孔可用木塞堵住，必要时用铁丝或绳等捆牢。
补，
就是增加补充。在机件损坏失去一部分或配合间隙过大时，可考虑增加补充一部分其他部件，进行抢修急救，如油管破裂而无法堵住时，可将损坏的.部分剪下，用橡皮管等套在油管两端使其导通。
纫，
就是包扎捆绑。当出现需要紧急复原处理的汽车维修故障时，可考虑用绳索、铁丝、木棒等固定捆扎。
断，
将损坏的电路或气路断开。如某处导线搭铁放电，一时又无法排除，可使其火线悬空断电，只给点火系统供电，实施断电急救。
短，
一般“短”是对电路元件而言。如电路中某个元件损坏，即使到汽车维修厂也不能修复，又无条件更换，在允许的情况下，将其短路相接，即为短路法。短路法不可长时间使用，到达有条件的地方，要及时更换损坏的元件。
减，
是对损坏的机件;在不影响行驶的前提下拆下。如发电机损坏，可将其拆下，只使用蓄电池向点火系统供电。
换，
就是换备用件。出车时尽可能多带一些极易损坏的部件的备件，以便应急更换。
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