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汽车美容知识：漆面抛光
汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。下面小编为大家介绍汽车美容知识：漆面抛光，希望能帮到大家！
抛光的目的
抛光是为了汽车漆的光泽度，一般说来有3种方法可达到这个目的：
1、是依靠研磨，即靠研磨材料把细微划痕去除；
2、是依靠车蜡，抛光剂中大多含有车蜡成分，抛光到一定程度后，可依靠蜡质的光泽
来弥补漆面残存的缺陷；
3、是依靠化学反应，靠抛光机转速的调整而使抛光剂产生化学反应清洁漆面深层污物，将油份灌输气孔起到增加反光度的作用。
抛光盘的相关知识
抛光盘粗、细、硬、软、涩、厚、薄、大、小等不同材质以及不同作用等特征，粗面的泡绵盘切削力强、平整力弱、研磨力强，但容易产生漩涡轮，比较适合重研磨操作。软面材质的泡绵盘切削力弱、研磨力差、平整力强、适合做抛光修饰等动作。大面的泡绵盘，因盘面较大、力量分散，所以研磨力较小，平整力强。盘面较小的泡绵盘力量较集中，所以研磨力较强，但平整力较差。
粗海绵盘：有较强的切削力及良好的平整性，但较为容易产生漩涡轮，盘面清洁容易。
细海绵盘：较弱的切削力但有良好的平整性，较不会产生漩涡轮，盘面清洁容易。
波浪海绵盘：瞬间加热快，盘面较密，使药剂容易生成厚膜，保护漆面，切削力较弱。
羊毛盘（粗）：热感应较佳，切削力强，平整力差，清洁力差。
羊毛盘（细）：鳞片较粗，研磨力强，但容易过热而附着树脂及产生漩涡轮，盘面清洁困难。
兔毛盘：鳞片较细，研磨力强，但容易过热而附着树脂产生漩涡轮，盘面清洁困难。
海绵球：接触面小，适用于划痕处理
海绵盘没有羊毛盘削切能力强，但使用安全适合于初学者使用。
6寸盘适用于处理划痕，8寸盘适用于平整漆面。
使用海绵盘应以1～2分力道紧贴于漆面较容易产生热效应，使用毛轮时应注意盘面角度应仰角15度以便排粉尘及散热。
抛光工艺流程药剂相关知识
抛光药剂分为深切、中切、微切、还原剂、
其中的深切、中切、微切统称为研磨剂。
抛光剂、还原剂、增艳剂统称为抛光剂
抛光所用的各种药剂在施工中分成两种使用方法：
第一种是原式药剂法，利用药剂本身的特性进行施工的方法。
第二种是复合式药剂法：为改善药剂特性使用多种药剂混合的使用方法
深切：专业漆面研磨产品，配合粗羊毛盘强力切削漆面重度氧化层，轻松去除深度划痕、中度划痕及800~1000#砂纸痕迹。对所有原厂漆，固化或未固化的重新喷涂漆有效，对所有清漆、高硬度漆、硝基漆和瓷漆有效，迅速除去砂纸痕和漆面缺陷，使用后漆面应有类似于1600#以上砂纸均匀摩擦痕迹，深色漆面尤为明显，使用时应注意漆面温度与施工力度，不适合在所料件漆面上进行施工，药剂使用量不宜过大，使用时以漆面抛净为最佳药剂使用量（约30克/m2）
中切：专业漆面研磨产品，配合粗羊毛盘强力切削漆面重度氧化层，轻松去除深度划痕、中度划痕及1200~1600#砂纸痕迹。对所有原厂漆，固化或未固化的重新喷涂漆有效，对所有清漆、高硬度漆、硝基漆和瓷漆有效，迅速除去砂纸痕和漆面缺陷，使用后漆面应有类似于2000#以上砂纸均匀摩擦痕迹，深色漆面尤为明显，使用时应注意漆面温度与施工力度，可以在所料件漆面上进行低速施工，药剂使用量不宜过大，使用时以漆面抛净为最佳药剂使用量（约30克/m2）
微切：专业漆面研磨产品，强力切削漆面氧化层，轻松去除发丝划痕、轻度划痕、1800～2200砂纸痕迹。对所有原厂漆，固化或未固化的重新喷涂漆有效，对所有清漆、高硬度漆、硝基漆和瓷漆有效迅速光滑的研磨，使用后漆面恢复原有光泽，深色漆面尤为明显，使用时应注意漆面温度与施工力度，可以在所料件漆面上进行中速施工，药剂使用量不宜过大，使用时以漆面抛净为最佳药剂使用量（约50克/m2）
还原剂：专业漆面还原产品，还原期面亮度，轻松去除洗车划痕、机抛旋纹对所有原厂漆，固化或未固化的重新喷涂漆有效，对所有清漆、高硬度漆、硝基漆和瓷漆有效，热容效力很强，平整能力很强，深色漆面尤为明显，使用时应注意漆面温度与施工力度，可以在所料件漆面上进行中速施工，药剂使用量不宜过大，使用时以漆面抛净为最佳药剂使用量（约50克/m2）
药剂施工：必须非常注意药剂是否会伤及车辆材质，例如使用柏油清洗剂时应注意橡胶材料，因柏油清洗剂理常含有甲苯类原料，以免溶解车辆材质，使用水泥去除剂时应注意白金及白铁饰条部分，因水泥剂中常含有渗透力强的强酸，会造成侵蚀，使用各种药剂施工时要非常小心谨慎，切勿伤及车辆材质及施工人员安全，使用时，要看车辆状况，对症下药配合施工。
要注意强酸碱值的药剂，例如轮毂清洗剂大多数为强酸值的药剂，它容易腐蚀金属表面，轮毂的金属处理可分为电镀、烤烘等不同形态，太过于强酸值会损坏轮毂表面，造成侵蚀，应刚好即可。使用时要注意施工人员的皮肤、呼吸器官等，施工时应戴手套等。
注意强碱值的药剂，例如万能清洁剂，针对不同的施工部位要有不同的稀释倍数，碱性太强时损坏皮革表面、地毯以及施工人员的皮肤、呼吸器官等。
注意药剂的PH值，药剂的挥发性及溶解力
注意强碱值的药剂，例如万能清洁剂，针对不同的施工部位要有不同的稀释倍数，碱性太强时损坏皮革表面、地毯以及施工人员的皮肤、呼吸器官等。
注意药剂的PH值，药剂的挥发性及溶解力。
酸性特性——酸性会腐蚀金属物，清洁力强而洗净力差
碱性特性——碱性会腐蚀塑胶制品，清洁力差而洗净力强
漆面的基本结构
单组份（纯底素色漆）清漆—底色—底漆—磷化层—铁板
素色漆 双组份（纯色素色漆） 色漆—底漆—磷化层—铁板
二工序（银粉漆）清漆—底色—底漆—磷化层—铁板
金属漆
三工序（珍珠漆）清漆—金属粉—底色—底漆—磷化层—铁板
氧化层的判断
1、深度氧化层：指汽车使用在二至三年的车。
2、中度氧化层：指汽车使用在一至二年的车。
3、轻度氧化层：指汽车使用在一年以内的车。
具体判断方法应结合汽车的光亮度，粗糙程度及汽车的使用年限来判断。
拓展：汽车漆面养护全攻略
1、汽车油漆知识
汽车油漆一般都是烘烤漆。在车厂里面，车架、车身焊接完成，手工修补车身后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将白皮车身浸入糖浆般的`漆槽，取出烘干底漆;然后送入无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆，然后用200度左右的温度烘干。有的还会再上一层清漆。这样，油漆工艺就大功告成了。一般面漆有几种：普通漆、金属漆、珠光漆。普通漆的主要成分为树脂、颜料和添加剂;金属漆多了铝粉，所以完成以后看上去很亮;珠光漆是加入云母粒，云母是很薄的一片片的，具有反光性，也就有了色彩斑斓的效果。
2、注重日常养护
1.车辆使用前、中、后，要及时地清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附。
2.雨后及时冲洗。雨后车身上的雨渍会逐渐缩小，使雨水酸性物质的浓度逐渐增大，如果不尽快用清水冲洗雨渍，久而久之就会损害面漆。
3.洗车时，应待发动机冷却后进行，不要在烈日或高温下清洗车辆，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。平常自己动手冲洗车辆要用专用洗涤剂和中性活水，不应使用碱性大的洗衣粉、肥皂水和洗涤灵，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。
4.擦洗车辆要用干净、柔软的抹布或海绵，防止混入金属屑和沙粒，勿用干布、干毛巾、干海绵擦车，以免留下划痕。擦拭时，应顺着水流的方向自上而下轻轻擦拭，不应画圈和横向擦拭。
5.对一些特殊的腐蚀性极强的痕迹，要及时清除。对此，必须用专用清洁剂清洗，不要随意使用刀片刮削或用汽油消除，以免伤害漆面。
一般小的擦伤，例如油漆表面有伤痕，伤痕泛白或者哪怕是油漆表面被刮成发丝状了，其实都没有必要补漆。轻的，用车蜡就可以处理;重的，做个抛光也就可以了。
严重一点的，能看到下层底漆的颜色。一般来说，保险杠、后视镜和轮眉这些部位是塑料件，不会生锈，问题小的，补不补漆倒也无所谓。如果是刮到车身的钢板上面，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆效果也不理想了。
3、补漆注意事项
首先，所有的地方，甚至包括在原厂，补漆都不会用什么“原厂漆”。如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你，目的是提高维修费。原因很简单：原厂喷漆工艺喷好漆以后，用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的高温呢?但一般情况下，厂家还是会向专门维修站推荐指定的品牌修补漆。
其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单：你的车可能开了几年了，油漆已经开始褪色了，虽然你看不出来。
如果车停在室外，不同的方向上褪色的程度会略有不同。为了尽可能不出现色差，哪怕只是不大的一块需要补漆，维修厂也会把整块全部重新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么，以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，即使有很小的一点点色差也就不容易看出来。
4、洗车提示
洗车，首先用大量的水冲洗无疑是十分必要的。但很多时候，洗车工喜欢用高压水枪垂直方向冲洗车漆。这种情况下，高压水一样可能对油漆造成损坏。还有，洗车的地方用洗衣粉冒充专用洗车液也很常见。这些损伤虽然一次两次看不出来。但天长日久，危害不可忽视。
现在新车卖得很快。你拿到手的车可能刚刚从车厂里出来没几天。而烘漆有个特点，一般要滞后一段时间才能真正牢固、坚硬。所以，新车别急着打蜡，三个月以后再说，三个月以后也尽量别用硬蜡。补过漆，一个星期之内最好别洗车。
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