- 相关推荐
汽车门板修复方法有哪些
汽车车身修复是一个新兴的维修项目，并且很快占据了一片市场。这是一个专业性较强的项目，维修过程中既要掌握技术基础更需要结合车身材料的特性，设计好工艺流程，才能有效提高车身修复的质量。那么，汽车门板怎么修复呢？
汽车门板修复方法有哪些
一、汽车门板修复前的准备工作
劳保用品的穿戴。劳保用品可以保证门板修复操作人员在工作中的人身安全。在操作中需穿戴的劳保用品有口罩、护目镜、工作帽、耳罩和棉纱手套等。确定损伤区域。检查损伤面积，用记号笔画出损伤区域.这样我们才能更好的保证修复的面积不至于过大或者过小。
二、对于损伤不严重的门板修复
打磨损伤区域。使用盘式打磨机，打磨旧漆膜。把80号砂纸粘结在盘式打磨机的磨头上面，注意要砂纸的孔和磨盘的孔相对应，这样在打磨时旧漆膜产生的粉尘会被吸尘袋收容。打磨时要始终使打磨机与工件表面保持一个倾斜角，施加压力在磨盘上面，以尽快的打磨旧漆膜，这里需要注意的是直接损伤区的凹陷比较深，可能单纯的使用盘式打磨机是不能够彻底的打磨干净的。这时我们使用带式打磨机打磨直接损伤区更容易些，带式打磨机还可以整理其他未打磨干净的表面积。直到需要修复的区域表面没有旧漆膜为止。
使用介子机修复。使用介子机，首先把搭铁线紧固好，再试焊，因为介子机的可调节参数过于放宽，必须要调节一个最适合本次维修的适当电流和适当通电时间，这个过程需要调节三到五次才能找到一个最合适的参数。
焊接时总是要遵循车身表面局部修复应先里后外、先大后小、先强后弱、有筋先做筋的原则，(建议)因压痕深浅的不同和个人对介子机操作技能的高低(是指对部位(是指间接损伤的区域)，建议直线拉拔。
收火。收火，记得住每一次的收火都是不得已而为之的，都是板件表面积的增大造成的表面凸起或用手轻轻地可以按下去，然后放开手的压力其表面又会自由弹起来的一种现象。此时必须使用收火才能将其恢复原始状态。较小面积的收火可以使用电极头单点加热配合吹尘枪快速冷却，将其表面积强制恢复至原始状态。收火不易反复在一个点连续收火。
清洁与检查。表面的清洁和作品的检查，使用盘式打磨机清洁表面，打磨掉表面的拉拔碳伤，在使用吹尘枪清洁表面的粉尘。使用钢板尺测量表面的修复情况。必须使我们修复的表面不低于原始表面1mm。必须不能有一个高点。必须使我们修复的表面积清洁无粉尘。必须使修复的表面积没有一点碳伤。如果出现上述每一个有瑕疵的情况，都必须按要求将其重新修复。
三、对于局部区域损伤较严重的门板的修复
对于门板的局部区域由于腐蚀或者碰撞等原因，导致门板的局部(比如腐蚀孔等)没有办法通过门板修复机来修复，只能通过更换板件的方式进行修复。
切割。用等离子切割机或者切割锯对需要更换的门板局部进行切割。切割时注意切割范围要尽量小，不要伤到附近的其它部位，更不要损伤门板加强筋。
修补。制作能够进行修补的板件，用隋性气体保护焊采用连续点焊的方式将板件焊接到门板上。焊接的时候注意不能焊透，也不能使焊痕过大，尽量减少焊接时的热量。然后用打磨机将焊接的地方打磨平，不能出现高点。
四、对于大部分区域损伤较严重的门板修复
门板损伤的区域比较大的时候，如果采用3中的方法进行修补时，很有可能会降低门板的使用性能，因此针对这种情况，建议对整个门皮进行更换。
旧板的拆除。先进行焊点的分离。可以用氧乙炔焰焊矩、钢丝刷、砂轮等法去除底漆、保护层或其他覆盖物。如果点焊的位置仍不能看见，可在两块板件之间用錾子錾开，这样可使点焊轮廓显现。用点焊切割器，钻掉点焊焊接点。分离时要小心，不要切割焊缝下面的板件。把钢卷尺贴在门框上，测量卷尺的下边线和外面板边之间的距离。也测量面板前边缘或后边缘和门框之间的距离，方便以后安装。接着用等离子体切割器或切断砂轮，从外面板门框连接外清除焊接部分。最快速地拆除车门外部面板的方法是磨掉折边凸缘的边。只需要磨掉足够的金属板面板就能把凸缘分离出来。不要磨削到内面板件。在面板的顶部分离加强条(如果安装或使用了加强条)。用锤子和錾子轻轻地松开两块面板。用铁皮剪刀剪切任何不能钻去或磨去的焊点。当外部的板件能自由地移动时，移开板件。用虎钳夹或扁嘴钳清除里面折边凸缘的剩余部分。用圆盘砂轮磨掉任何点焊、钎焊、铜焊和铁锈的残余。
在移开外面板时，小心地检查内面板和门框结构是否损坏。如有必要，要在这时校正或修理遗留的内车门面板的损坏。用锤子或顶铁修整内凸缘上的凹痕。在任何点焊区都要用导电的防锈底漆。其他裸露的金属表面要用防锈的底层涂料或其他防锈处理的方法。
新面板的安装。准备好安装的新面板，用钻头或冲孔机为塞焊打孔。用砂轮机清除焊接和钎焊处的油漆。对裸露的金属焊缝区涂上可焊透的涂料，并为裸露的金属区涂上底层涂料。某些车门外面板装有消声垫。它是用粘接剂粘到车门外面板上的。为此，要用酒精或其化溶剂来洗外面板。用加热灯加热外面板和消声垫，然后将消声垫粘到外面板上。在安装新面板以前，要在它的背边施用车体密封剂。在离凸缘18mm处均匀地施用密封剂，其厚度为3mm。
用虎钳夹把新的外面板附着到门上，并且正确地定位。用锤子和顶铁将外面板的凸缘弯曲，用布带覆盖顶铁的表面，以避免伤及面板。逐渐地弯曲折边。要小心地敲打面板的边，不要使它超出准直线。在外面板的整个轮廓线中不能产生瓢曲和皱纹。当加工凸缘弯至与内面板成30度角范围以内时，用折边工具完成折边。在折边时，小心不要使面板变形。
用塞焊或电阻点焊焊好玻璃窗开口上的焊点。对凸缘的折边就涂上车体密封剂，而在点焊、塞焊区涂防锈剂。新的面板上要钻好孔，以便于安装装饰条、装饰件等。把车门安放在车上，以检查其匹配情况，然后卸下车门进行精整。校正车门与所有邻接的板件，检查其是否准确的闭合或锁住，检查板件的间隙是否准确。通过以上方法就可以完成对车门外板的更换操作。
汽车门板修复办法是什么
1、前车门修复时一般情况下，是不必拆卸的，只需要将车玻璃降下就可以完成；
2、如果凹陷是在加强筋里或在车门下部边缘的话，也许要拆卸车门内饰进行修复，也可以通过车门下部的排水孔进行修复；
3、后车门修复比较方便，除了可以通过修复前门时的途径之外，还可通过后门前端的穿线孔进行修复，一般情况不用将车门整个卸下就可以进行修复的。
如果汽车门板有凹痕就需要进行钣金、腻子找平、喷漆，没凹痕没漏底漆抛光打个腊就可以了，如果没凹痕，但是漏底漆就需要进行打磨喷漆。
如果车门被撞凹进去，可以用马桶搋子吸住拔一下，应该可以拔出来，但是如果门里面坏了可能比较麻烦，就需要去修理店处理了。
汽车上3处容易受损部位的无痕修复方法
1、前叶子板无痕修复
可能是因为视觉盲区的原因，汽车的叶子板是非常容易出现凹坑的，而且相比较于车身，叶子板往往会凸出来一点，刮蹭产生凹陷的概率就更大了。叶子板又分前叶子板和后叶子板，先说前叶子板。
和后叶子板相比，前叶子板都是单层的，用螺丝固定上去的，所以一旦发生剐蹭碰撞前叶子板都会凹陷得比较严重。而且前叶子板的凹陷最好不要用拉拔的方式去处理（也就是所谓的吸坑了），因为前叶子板的下边是没有受力点的，一但拉拔很容易造成边缘处撕裂。有坏处就有好处，单层的叶子板可以用更大的工具快速把大型修出来，这是其它位置无法比拟的。
任何凹陷只要大型修复出来了剩下的就是时间问题了。
2、后叶子板无痕修复
后叶子板与前叶子板不同，是跟车架连接在一起的，可以用拉拔的方式给拉出来。但是棱线处的凹陷拉不出来也顶不到，这个时候就需要打孔才能用工具顶到，不过有个别车是例外，比如说宝马的车，后叶子板里面有个排水孔，可以从这个孔洞下工具修，也免的车主担心。
3、车门无痕修复
车门也比较容易受伤，把握不了距离剐蹭到、别人开门磕到、或者坐车的人没注意开门撞到。而且车门内结构复杂，还有防撞梁、侧挡玻璃、隔音胶，修复难度就大大增加了。车门凹陷可以用拉拔的方式修复，但是棱线和大坑单单靠拉拔是修复不好的。这时候就需要用到杠杆原理精修，后门通线孔、玻璃缝隙、排水孔、皮条孔等，尽可能地找隐蔽的空位进行修复。如果这些都无法修好，就需要对门板进行拆卸修复。
【汽车门板修复方法有哪些】相关文章：
汽车门板的修复方法04-18
汽车门板如何修复11-18
修复U盘的方法有哪些09-26
木地板修复方法有哪些09-29
汽车轮毂修复有哪些步骤11-30
汽车补胎方法有哪些?11-04
保养汽车的方法有哪些09-28
汽车补胎方法有哪些09-28
小米手机4电池修复与保养方法有哪些09-25
手机锂电池的修复方法有哪些02-17