夏季开车省油小窍门

时间:2022-04-04 21:34:07 汽车 我要投稿
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夏季开车省油小窍门

  对于有买车打算的车友来说,油耗依然是一个重要的因素。选一辆相对省油的车是第一位的,但实用的省油开车技巧,能比别人平均省油20%。下文是为大家精选的夏季开车省油小窍门,欢迎大家阅读参考。

夏季开车省油小窍门

  夏季加油不超过3/4

  如果经常在市区跑,建议加油最好不要超过3/4。当加油量过满时,车在运动中就会造成油料膨胀,汽油会以气体形式从油箱盖的气口排出,造成汽油浪费。而且,车辆的载重每增加100公斤,油耗就会提高4.4%。

  此外,在凌晨时加油更“划算”。夏天日温差最大达10℃以上,选择早晚或凌晨加油,在同样的体积下会得到较多油量。

  没事别装扰流板

  时下流行个性化改装,年轻车主会跟风而上。加装扰流板,对汽车的构造和扰流板本身的材质都有着非常高的要求。所以,追求个性的车主最好不要随意给车加装扰流板。不适当的加装,只能使汽车看起来特别“扎眼”而别无用处,此外还会大大增加汽车的风阻系数,提高车辆的实际油耗,并且车速越高,油耗增加得越多

  勤保养,让车保持最佳状态

  定期检查爱车,特别是夏天,注意胎压是否正常,胎压不足会直接导致油耗增加。损耗较大的发动机、空调等也勤做检查,让车随时保持最佳状态,这样才能更省油!

  降低汽车不必要的负担

  车身的越重,增加的油耗就越大。所以应该尽量减少车身上不必要的重物,例如车顶箱、车顶箱边梁以及携车架等外部装置在不使用时应该拆掉。这些不但增加车身的重量,而且改变了汽车周边的气流,增加了空气阻力。对于后箱中装载不必要的重物应该移走。对于大城市中并不理想的路况而言,时走时停的驾驶中尤为明显,能有效降低油耗。

  高速行驶时开空调

  以为夏天节油的方式就是自己强忍夏天的酷热,打死都不开空调。其实空调并不是不开就一定省油。车辆在低速行驶时,不开空调当然节约,但如果车速超过了75km/h,由于车窗大开,汽车为了克服空气中的阻力,油耗是平时的1.5倍!哥们儿,是不是傻眼了,今天才知道你的汗水都白流了吧,高速行驶时开空调绝对比开窗省油得多哦!

  夏日停车避免暴晒

  这点道理很简单,但大家日常却很少注意到。夏天天热,车辆暴晒后车内更热,车内越热您开车后需要用空调降温的时间就越长,这样无疑就增加了油耗。所以,夏季泊车应尽可能将车停放在通风的车库,避免太阳的曝晒。

  停车2分钟以上熄火

  停车不熄火是典型,尤其是在夏天,为了保持汽车空调的运转,几乎都让汽车“点火待命”。在短时间的停车等待中,司机普遍都保持发动机怠速状态,有些司机甚至在车上等待一两个小时也仍不熄火。在日常用车中只要知道要停车超过3分钟(等红灯例外),就要熄火。熄火省油就不用说了,有些汽车使用手册上会写:怠速一分钟的燃油消耗要高于重新启动一次的消耗!

  以一辆2.0排量的车为例,发动机重新启动一次的耗油为1毫升;而怠速5秒钟就要用1.1毫升汽油,50秒是11毫升,如果每天增加10分钟的停车熄火时间,每年可省油210L。

  踩油门要“定”

  有些车主踩油门时,踩一脚,松一下,又踩一脚……这种方式是不会省油的!在过去化油器的车可能是这样会省油,但电喷车肯定不是,只有尽可能保持油门均匀,让电脑轻松计算出最佳喷油量,才能省油。如果在油门上飘忽不定,行车电脑就会一直计算,一直在改变喷油量,使得燃烧不够精确。保持油门尽可能均匀、恒定。

  脚轻手快,多滑少带

  踩油门的时候,轻轻给力,不要一脚下去把油门轰很大;手动挡车更换挡位时,要迅速果断、减少油门和离合的分离状态;在面临前方即将亮起红灯时,尽量采取带挡滑行;遇到堵车时,少带着刹车控制车速。有些司机喜欢在车流中见缝插针,因频繁踩刹车,导致油耗飙升。


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