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汽车汽油泵坏了的原因
汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。那么，汽车汽油泵坏了的原因是什么呢?下面jy135小编来告诉大家吧!
汽车燃油泵损坏的原因分析
1、油箱油不充足
当仪表中的燃油油位警告灯点亮时，油箱中大约还剩余7升左右燃油，此时油箱中的燃油液面大概处于图所示的红线处。由于油位过低，燃油泵电机得不到充 分的冷却和润滑，会造成电机过热甚至停转。如果油泵经常处于这种工作状态的话，那么油泵的过早损坏就不可避免了。
2、油品质量差
由于油品质量比较差时，燃油箱内会充斥着各种杂质 或异物，燃油栗通过其底部的滤网吸入燃油，泵送至发动机。
在此过程中大颗粒的杂质被滤网阻隔掉，而 小颗粒的杂质则被吸入油泵电机，势必也会加剧油泵 电机的磨损，造成油栗早期损坏。
3、汽油滤清器长期未更换
汽油滤清器长期未更换，汽油滤清器供油系统严重堵塞，汽油泵泵油吃力，长期处于高负荷状态引起汽油泵损坏
引起汽油泵损坏结论：
1、汽油对油泵有冷却及润滑作用。如燃油报警后不及时加油会导致油泵冷却及润滑效果下降，造成损坏;
2、劣质汽油的杂质会导致供油系统堵塞，并造成油泵磨损导致损坏(如：滤网堵塞)。油泵早期损坏大多是因为车辆使用劣质燃油所致。
建议车主：
1、建议不要等到燃油指示灯亮起后才去加油;
2、使用优质燃油，并添加专用燃油添加剂;
3、定期到维修站保养，清洗供油系统，并按保养规定及时更换汽油滤清器。
电动燃油泵出故障的检查方法步骤
电动燃油泵由于一些原因，会导致汽车出现启动困难、怠速不稳、加速不良、行驶无力、走走停停等现象，这些原因有：
1、热气阻的影响;
2、脏堵造成的泵油量降低，如汽油箱不定期清洗，造成油泵进油口处滤网堵塞，清洗油泵和滤网后，泵油量不能恢复正常;
3、泵油能力衰退或失效多为滤油器脏堵或接反，有时因加油不及时，造成热负载加大;
4、炭刷、弹簧、换向片、绕组发热，磨损加大、电阻值变大;
5、油泵转速下降，油压和油量下降，使油泵失效。
电动燃油泵有故障不工作了该这样知道呢，下面是检测方法，一起来看看：
1、电动燃油泵工作情况检查
其检查方法是：先用一根跨接线将故障检测插座上的两个检测插孔短接，然后打开点火开关(不要启动发动机)。这时从油箱处应能听到燃油泵的运转声音。若听不清运转的声音，可用手捏住汽油软管应能感到有输油压力。否则，表明电动燃油泵不工作，应检查电动燃油泵电源熔断丝、继电器和控制线路有无故障。如果都正常，则应拆检电动燃油泵。
(1)用专用导线将诊断座上的燃油泵测试端子跨接到12V电源上;
(2)将点火开关转至“ON”位置，但不要起动发动机;
(3)旋开油箱盖能听到燃油泵工作的声音，或用手捏进油软管应感觉有压力;
(4)若听不到燃油泵的工作声音或进油管无压力，应检修或更换燃油泵;
(5)若有燃油泵不工作故障，且上述检查正常，应检查燃油泵电路导线、继电器、易熔线个熔丝有无断路。
2、检测电动燃油泵的电阻
用万用表电阻挡测量电动燃油泵上两个接线端子的`电阻(线圈)，其阻值应为2～3Ω(20～40℃)，否则，应更换电动燃油泵。
3、电动燃油泵压力和保持压力的测量
其测量方法是：蓄电池电压应在12Y以上，拆下蓄电池负极电缆，释放燃油系统的油压，接上油压表。在重新接上蓄电池负极电缆之后，用跨接线将电动燃油泵的两个检测孔短接，然后打开点火开关，让燃油泵工作，并读取油压表的油压，其值应符合规定。如果高于规定值，则应更换压力调节器;如果低于规定值，则应检查输油软管和连接处有无漏油，以及检查燃油泵、汽油滤清器和汽油压力调节器是否正常等。
燃油泵的拆装与检测
拆装燃油泵时注意：应释放燃油系统压力，并关闭用电设备。
拆下燃油泵后，测量燃油泵两端子之间电阻，应为2～3Ω。
用蓄电池直接给燃油泵通电，应能听到油泵电机高速旋转的声音注意：通电时间不能太长。
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