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汽车防冻液减少的原因
加好防冻液,正常情况下,一般使用2年或4万公里是没问题的,也就是说一般2年或4万公里内不会下降到min以下,不少车友表示加好防冻液后开了几千公里或者几个月就变少。那么,汽车防冻液减少的原因有哪些呢?下面小编来告诉大家吧!
一、防冻液减少的原因
1、渗漏;
这个可以说是防冻液减少最常见的原因了,主要有:
a、水箱盖有泄漏;
b、水箱泄漏;
c、水泵泄漏;
d、橡胶软管紧扣松了:这个一般是平时时而减少,到了冬天减少较快。
e、排空气的螺帽松了;
f、气缸垫损坏:一般发动机没劲有异响,磨损加剧,就是气缸垫破了。
渗漏导致的防冻液减少,比较明显的可以在底盘或水箱下看到水迹,当然一些小量的渗漏可能需要拆开底盘才能看见端倪。
2、过渡自然消耗;
比如机油、散热系统有问题导致发动机温度过高,进而导致防冻液过渡消耗。
3、防冻液进缸了;
如果进气歧管垫、汽缸垫损坏,都会造成防冻液进入气缸,进而被蒸发掉。
4、防冻液进入油底了;
5、节温器有问题;
6、防倒流的阀门坏了;
这个可以再用车后,摸摸装防冻液的塑料壶,如果明显的烫手一般就是这个原因了。
二、相关说明:
1、查看防冻液最好2次检查都在相同的条件,比如都在热车或都在冷车状态下观看防冻液壶,因为防冻液在冷车状态下比热车状态少,如果不同状态查看容易造成误判。
2、防冻液也讲究热胀冷缩,有时候水箱里边有压力,也会使液面降低的。
3、添加冷却液时,应在发动机的温度降下来以后添加,添加的过程中应启动发动机适当加油门使其系统的气体排出,并且要慢慢的添加冷却液,才可能加足,必要的应按照说明书要求将冷却系排气。
三、汽车防冻液的加法
第一步:检查
先做全面检查,看看管道有无裂缝和泄漏的痕迹,重点检查五通管(因有五个连接各个部位的接口而得名),防冻液是必须要流经五通管后再分配到汽车不同部分而发挥作用。
第二步:清洗
将旧的防冻液放出,用清水清洗液体通道,清水加入防冻液补充罐,随后往罐里注入清水,使清水连续不断地流经发动机冷却系统,然后着车怠速3至5分钟,让水循环起来,开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色,继续注入清水,直至流出来的水是干净的为止。别忘了将暖风水管拆掉,把暖风水箱的水放干净
第三步:换新防冻液
为了让防冻液快速流入水箱,放水大约1小时后,再将新的防冻液由水箱(散热器)的水管加入,将另一桶防冻液加入防冻液罐,加到防冻液罐快满了为止,将车点火10分钟左右,这时冷却系统由于排除了部分空气,液面有所下降,再把防冻液加进去,液量只要在最高(MAX)和最低(MIN)之间就好。
四、防冻冷却液更换周期有多久?
都说每辆车的使用手册都是一本“葵花宝典”,即使你对车辆一窍不通,只要闭关修炼一次,虽不敢保证你对车辆什么都懂,但至少让你有个基本的了解。所以对于自己的爱车何时更换防冻冷却液,打开使用手册就知道。
大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期,大可以根据实际使用情况来更换,因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右,问题也不大。如果用车强度大的话,就可以提前更换。
不过在还未更换防冻冷却液期限内,要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间),就要及时增加,不然会影响发动机的冷却效能。
五、如何添加防冻冷却液?
说到添加防冻冷却液,这里又有注意事项,就是不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用,避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。
换言之,就是在更换防冻冷却液的时候,最好也是选择同一品牌同一型号的。如果换用不同品牌的防冻冷却液,最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空,并且清洗干净所有冷却管路再添加。
防冻冷却液该如何选择?相比起机油,选择防冻冷却液要简单多了。防冻冷却液顾名思义除了有冷却功能之外,还能防止在温度低的情况下凝结,保证能够正常工作。
六、如何选购防冻冷却液?
我们在选购防冻冷却液的时候,可以根据所在使用地的最低温度来选择,防冻冷却液的冰点最好比当地的最低温度低个15°左右,确保天气极端异常时防冻冷却液罢工。
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