手动档汽车换挡技巧有什么

时间:2022-03-31 18:11:23 汽车 我要投稿
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手动档汽车换挡技巧有什么

  我们在开手动挡车的时候,一定要注意对汽车换挡的时机。那么手动档汽车换挡技巧有什么呢?下面就让jy135小编来告诉大家吧,欢迎阅读。

手动档汽车换挡技巧有什么

  手动档汽车换挡技巧

  为便于探讨,我把一脚离合法的换挡过程大致分解为如下三个步骤:

  第一步:踩离合(器),松油门;

  第二步:换挡;

  第三步:抬离合、加油。

  以上三个步骤中,哪一步可能产生冲击呢?下面试着一步一步地逐个分析。

  第一步:踩离合(器),松油门

  这 一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合,由于发动机停止供油而离合器未分离,可能出现“反拖”即发动机制动 现象,这会产生“顿挫”冲击感。当档位较高(如四、五档行驶)时,发动机制动作用较轻,不会有多大感觉,但档位较低(如二、三档行驶)时,“顿挫”感就会 比较明显。

  踩离合松油门的正确操作方法 是,踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序,也应是踩离合在先,松油门在后。注意,松油门的时间不能太滞后,否则,由于踩下离合后 相当于卸去了发动机的负荷,而油门又未及时松开的话,发动机转速会迅速升高。这时烧的油算是白费了。

  踩离合、松油门后,发动机转速随之开始下降。

  第二步:换挡

  这 是整个换挡过程中的实质性步骤。正常情况下,由于同步器的作用,一对待啮合的`两个齿轮(从赛欧车变速器的实际构造来看,实际上是变速器输出轴上的同步器结 合套和待换入档位齿轮上的齿环)在转速未达到同步前是不会接触的,因此不会产生齿轮撞击(同步器的同步原理,虽不是特别复杂,但如不配上一两幅插图什么 的,倒还不容易把它说清楚。不过仅就同步原理来说,这对我们并不太重要,不说它也罢)。转速同步后,两齿轮会顺利啮合,所以这一步不会产生什么冲击。

  不仅如此,换挡时如操作(施力大小、换入时机)得当,还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉,这对驾驶者来说,不啻为一种“快意”。

  这里把变速器内待啮合两齿轮转速的同步称为“变速器同步”,以与后面要提到的另一种同步相区别。

  第三步:抬离合、加油

  这是最容易产生冲击的一个阶段,抬离合的控制非常关键。我认为,抬离合的控制至少包括两个方面,一是抬离合的时机,另一个是抬离合的操作。

  抬离合的时机

  抬离合的时机是指换入新档位后(即上面第二步),何时抬起离合器进入半离合状态。

  当 踩下离合器将变速器手柄换入新档位时,变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的,但是,这并不意味着发动机转速与离合器摩擦片(以下简称 离合器片)的转速也同步了,绝大多数场合,两者仍存在较大转速差。于是,我们会很自然地想到,当发动机转速与离合器片转速达到同步时就应是抬离合的理想时机。


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