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新手学开车如何控制好离合器
离合器是一种位于引擎与变速箱之间的换档装置，可经由驾驶者适当的操控，使车辆换档动作更平顺。以下是小编整理的新手学开车如何控制好离合器，希望能够帮助到大家。
新手学开车如何控制好离合器 篇1
离合器的作用：
切断发动机和变速箱之间的动力，有利于起步、变速、和停车。
使用方法：
首先，将离合器在抬起时的总行程分为五个点位，(第1点、全部踩到底，第5点、全部抬起来，第3点、就是中间还有一点叫做联动点，也叫做半离合或半联动，第4点、联动点再往上抬一些称全联动，第2点、联动点再往下踩一些称初联动)。
这五个点位的含意：第1点的含意是，发动机你转你的，变速箱1轴(就是和离合器相连的轴)上的第一个齿轮停止转动。
第5点的含意是，发动机转一圈变速箱1轴上的第一个齿轮必须跟着发动机转一圈。
第3点、就是联动点的含意，发动机转一圈变速箱1轴上的`第一个齿轮，只转半圈、多半圈或少半圈。
第4点的含意和第5点相同，它们之间是自由行程，第2点的含意和第1点相同，它们之间是空行程。现在我来告诉你，什么时候应该快，什么时候应该慢，什么时候应该停顿。
第1点和第2点之间是空行程应该快，第4点和第5点之间是自由行程应该快，这就是两快。第2点和第3点之间要慢，第3点和第4点之间也要慢，这就是两慢。在第3点要停顿一下，这就是两快、两慢、一停顿的使用方法。
如何控制好离合器
1、离合器踏板的踏法
左脚掌踏在踏板上，用膝关节和踝关节伸屈动作踏下和抬起离合器踏板，禁止用脚尖、脚心、脚跟操纵离合器踏板。
2、踏下离合器踏板的要领
踏下离合器踏板的动作应迅速，一脚到底，使离合器分离彻底，以免离合器打滑，减小离合器的磨损。
3、抬起离合器踏板的要领
抬起离合器踏板要按“快一慢一快”的要领操作，即抬起踏板开始时快，抬至半联动点时变慢，当离合器主、从动部分安全结合时又变快，如图4-19所示。这样操作，汽车运行平稳，不会有冲击。
新手学开车如何控制好离合器 篇2
离合器是控制车辆动力和传动的装置，我们乘坐老司机开车手动挡就跟做自动挡的车辆一样，起步的时候非常平稳，换挡也没有多大的顿挫感。踩离合器的方式有新手和老司机区分。
新手踩离合器：脚跟是作为了支撑点，膝盖还有脚踝脚掌发力，踩离合器是前面脚掌控制，也不会有脚滑的现象发生了。这样的方式对于新手还是能够直接感触到离合器产生半联动时候的反应，起步的时候也不会由于脱落或者怠速不够引发熄火了。
老司机踩离合器：你们去观察公交车司机踩离合，脚掌都是悬空的踩在离合器上面。靠大腿部分发力，这也只有老司机才能够操作了，要是新手使用的话，直接会熄火。
咱们在踩离合器的时候，都是应该遵循快踩慢抬，抬离合器的时候都应该放慢速度，感受车辆的.半联动状态再松开，要停车或者欢换挡的时候，应该迅速踩下去，避免换挡的间隙产生大齿轮。开车的过程中还是需要注意正确使用离合器，千万不要像驾校练车那样憋住离合器很长时间，然后你就会发现有股焦味。
要是当自己不熟悉这台车的时候，可以在原地反复踩踏找到这辆车离合器的传动点。又或者把车辆开到空旷的地带，自己试着压离合器，反复尝试深踩慢抬车辆的反应，然后自己再加以运用就好了。
新手学开车如何控制好离合器 篇3
1.如何踩离合
在刚开始练习科目二过程中，离合器的控制，大部分就是在半联动点上下，小幅度的调整，前脚掌踩住踏板，往下踩到底，此时脚后跟悬空或者不着力，腿部也稍微抬起。整个脚的着力点都在前脚掌上，在换档踩离合的时候，一般快速踩到底，再松离合的`时候，前半程速度可以稍微快一点，后半程一定要慢慢抬，尤其是在刚起步的时候。
2.如何抬离合
抬离合的原理是：“一慢、二快、三联动”，刚一踩下时要快，并且要一次性踩到底，向上抬时自由行程时要快，临近接触时要慢，到达半联动点时要稍做停顿，然后再放开，就是这个过程。这个过程的关键点是找准半联动，要想控制好车速，就是以半联动点为分界点，向上就快，向下就慢，向下调整，选择适合自己的速度。所以半联动点的判断是最重要的。
3.如何控制离合
控制离合，最大的技术要求就是稳，把姿势调整到舒服的位置，集中注意力找准半联动，需要车快点，就稍微再松点，需要慢下来，就再踩一点，离合器的控制，要像对待新生婴儿一样，轻柔而耐心，切忌大手大脚猛踩猛松。
总结：为了能更稳定的控制，可以穿柔软舒服的平底鞋，这样更有利于离合器的感觉。
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