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过不同弯道打方向盘的技巧
我们在开车的时候，一定要学会在弯道打方向盘的技巧。那么过不同弯道打方向盘的技巧呢?下面就让jy135小编来告诉大家吧，欢迎阅读。
过不同弯道打方向的技巧
1、发夹弯
发夹弯也叫手肘弯或者U型弯，在一般的市区驾驶中很少见到，不过在一些山区旅游景点上却常常能见到。这种弯对于新手来说有很大的挑战难度，很多时候连老手也不一定能把握得好过弯的角度和弧线。
过发夹弯的技巧无非有两种，最常规的技巧是内外内过弯法。在入弯之前把车辆往变道外侧稍打方向盘，在入弯时贴近变道内侧，而出弯时则再次往弯道外侧稍打方向盘。
另外一个方法就是慢进快出;意思是在入弯前减速换低挡，然后贴近弯道内侧入弯，出弯后迅速加油提速离开。
无论是哪个方法，在这里都需要注意打方向盘一定要快且连贯。别一点一点地慢慢挪方向盘，否则除了弯转不过来之外，出了弯后想要回直也不记得要回多少圈。
2、连续弯
连续弯也叫S弯，其实也就是考驾照时9选3中的曲线行驶。虽然在驾校里有学过，但是很多新手还是无法掌握其中的技巧。重要的是连续弯道技巧，在日常驾驶 中是躲避危险的最有效技巧。
3、调头弯
调头弯是日常生活中很常见的一种弯道，因为道路设计的原因，大家过这种弯道都没有什么问题。而在这里提出来说是因为，有些人能用很小的角度过调头弯，有些人过个调头弯却要横占两条或者三条车道。这是为什么呢?
过调头弯时，也分两种情况。一种是当两边车流较大时，应该以低速低挡入弯，方向盘打满紧贴弯道过弯。如果两边没有车辆时，则可以较快车速过弯，这时过弯的幅度可以稍大些，这样车辆更不容易失控。
如何打方向盘?
方向盘的操控，对于经常开车的人来说，是下意识的行为判断。很多司机都因为过度依赖意识，而忽略了一些正确的操 作，也正因为如此才为意外埋下了伏笔。所以希望大家能重视正确操作方向盘。
打方向盘正确手势
正确的方向盘手势应该是左手握方向盘9点钟位置，右手握方向盘3点钟位置，手掌稍用力收紧，拇指自然搭放。
如果你想要分辨自己打方向盘是半圈还是一圈，可以参照方向盘上的品牌标志和喇叭标识。打一圈后，品牌标志和喇叭的位置不变。打半圈的话，品牌标志和喇叭就是倒过来。
在打方向盘过程中，如果你忘记了自己打了多少圈，可以往一个方向打到尽，然后再回正重新开始打。
如果需要大幅度打方向盘，要注意双手的交替，避免手纠缠在一起。一手推一手转。例如往右打一圈一时的操作如下：左手往右推，右手顺势往左转，当左手到达3点钟位置，右手到达9点钟位置时，迅速松开右手，左手继续往右打方向盘至6点钟位置，这时右手重新握住12点钟位置继续打方向盘至标致回正。
弯道行车时一定要谨慎
减速慢行、控制车距：驾车行驶至转弯下坡路段，要提前减速，控制好车距，一旦出现突发情况，可以有足够的反应时间和及时的应对空间。
不要在弯道处超车：弯道超车是非常危险的行为，因为在弯道上，驾驶人的视线本身就会被遮挡，看不到前方情况，也无法预判对向是否有来车。如果此时超车，无异于闭着眼睛向前超车，极易因避让不及时而发生相撞事故。
不要占用对向车道行驶：山区道路通常比较狭窄，驾驶人要保持右侧通行，千万不要占用对向车道行驶，否则极易与对向车辆发生碰撞事故，尤其是在转弯等视线不好的地带，更容易发生事故。
鸣笛提醒其他车辆：在弯道行车，驾驶人应该多鸣笛，提醒对向车辆自己的位置。
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