「汽车保养」为什么要定期更换机油

「汽车保养」为什么要定期更换机油

　　对于汽车更换机油保养，很多车主都是根据汽车厂商提供的周期表，在4S店的修配厂进行换油。那么，为什么要定期更换机油呢?下面jy135小编就为大家收集整理了汽车定期更换机油的原因，欢迎阅读!

　　汽车保养常识：为什么要定期更换机油

　　换油的重要性

　　机油对于发动机就如同血液对于心脏一样重要。机油中含有多种添加剂，能够有效保护发动机重要的移动部件，保证发动机正常运作。

　　润滑：机油最主要功能就是润滑，它可在发动机的金属部件表面形成油膜，减少金属面的磨损。

　　清洁：分解发动机使用过程中产生的油泥和沉积，保持发动机内部清洁。

　　防锈：中和发动机内使用过程中产生的酸化物质，并形成防锈防腐层，避免金属部件因氧化而生锈腐蚀。

　　密封：密闭活塞和缸体间的缝隙，使燃油燃烧充分，提高燃油效率。

　　冷却：分散发动机磨损产生的高温，保护发动机各部件。

　　润滑油在作用过程中，添加剂被逐渐消耗，燃烧产生的污染物与机油混合产生油泥、沉积，时间一长，这些污垢不但会加速发动机磨损，还会导致发动机锈化腐蚀、散热不畅等严重后果。因此，及时更换机油是对发动机最好的呵护。

　　定期更换机滤

　　机滤的作用是过滤机油内各种杂质，防止杂质对发动机造成磨损，如长期不更换机滤，会使机滤因污垢而部分堵塞，污染物就直接流进发动机，加剧机件磨损;如仅更换机油而不更换机滤，旧机滤内残留的被污染机油会重新进入机油中循环，所以，专家强调：每次换油时应更换机滤。

　　除了定期更换机滤外，还须定期对汽油滤清器(汽滤)、空气滤清器(空滤)进行更换，一般的更换标准为每行驶2万公里更换汽滤，每行驶1万公里更换空滤。

　　机油和滤清器是保证发动机正常做功的重要条件，没有了机油和滤清器的保障性服务，发动机报废的日子就不远了，我们都要注意了。

　　相关阅读：汽车轮胎保养小知识

　　对于轮胎，可以大致分为四季轮胎、夏季轮胎和冬季轮胎，区别在于它们使用的材料和胎面花纹不一样，因而产生的效果也不一样。

　　四季轮胎可以说是“全天候”的，也因此会显得比较中庸，在极低气温下，四季轮胎的抓地性能也随之变弱。而夏季轮胎的胎质由于采用了热胀设计，到了冬天户外气温到达零摄氏度以下时，夏季轮胎的牵引力也下降，甚至影响正常行驶。

　　要有关注气压的意识

　　俗话说，成功是留给有准备的人的。每至夏季，在我国有些城市的室外气温甚至会超过40摄氏度，路面温度甚至会超过70摄氏度。由于热胀冷缩，轮胎的气压在高温天气时也会有所升高。

　　不同的车型都会有不同的胎压范围，一般车子的B柱下侧有铭牌标识，说明书里也有详细说明。如在夏季时跑长途，可适当调低0.1左右的气压。

　　避免长时间暴晒

　　直射的阳光会带来更多的热量，在遇到高温天气时，尽量避免轮胎处于长时间爆嗮的状态下。车辆最好停在阴凉处，以免阳光直射，避免高温造成轮胎过早老化。

　　老化的轮胎通常会变硬，甚至会出现裂纹。

　　避免腐蚀

　　橡胶是构成轮胎的主要成分之一，油、酸等化学物品都会造成轮胎腐蚀、变形、软化等问题。因此，车主们也要尽量避免轮胎和这些物品接触。

　　及时更换磨损严重的轮胎

　　在轮胎的胎冠上沿轮胎的圆周五等分处的花纹沟槽底部，轴向设置一条高1.6mm的凸台。当轮胎花纹磨损到距沟槽底部1.6mm时，这部分的沟槽便开始断裂，因而出现一条清晰的裂纹。从而提醒驾驶员必须更换轮胎。为了便于查核，在埋设磨损指示器位置的两边胎肩上，分别有两个“△”的标志，用来指示轮胎花纹的轮胎磨损指示器位置。

　　轮胎更换的原则

　　如若轮胎已经达到了磨损极限，应及时更换新的轮胎。更换轮胎时，只需更换同规格(主要是断面宽度和轮圈直径)的轮胎即可。而对性能有所追求的车主朋友们，可升级更加高端的轮胎。

　　日常使用

　　轮胎的使用历史已经超过了100年，相应的技术也已经比较成熟。车主朋友们日常使用的话只要合理的养护，并且正常驾驶，不挑战轮胎的极限，遇到颠簸路面适当减速慢行，轮胎的最终表现也不会令我们失望的。