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搅拌站生产部的年度总结
总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，不妨让我们认真地完成总结吧。总结一般是怎么写的呢？以下是小编帮大家整理的搅拌站生产部的年度总结，欢迎大家分享。
搅拌站生产部的年度总结 篇1
时光流逝，又要迎来新的一年，在本年中，我们与公司都在共同进步，车队在公司正确领导下，深入学习物流行业服务精神，认真做好本职工作，并取得了稳步发展。下面是我总结的商品混凝土搅拌站工作总结之车队年终报告，详情如下：
一、履行职责情况
自我担任了车队队长一职，我就下定决定，要全力以赴才能不辜负领导的期望与队员的信任，所以我一直兢兢业业，保持积极心态来面对问题，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，也推动着车队整体工作的稳步开展。
一）加强学习，不断提高自身素质。
“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，做好本职工作的自觉性；广泛学习了有关企业管理等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界；认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。
二）属尽职守，认真做好本职工作。
我车队的4辆小车是领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。
三）联系实际，全面加强队伍建设。
为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局；其次，根据我《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依；另外，经常性召开一对一或一对多式的座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。
二、工作情况
严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的`赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。
三、工作中存在的问题
一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有：
1由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，但当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。
2由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。
3部分驾驶员在提货、送货迟到、不到等现象与安全服务方面上仍存在一些问题。
4员工在工资方面有些负面情绪，会影响工作的积极性，请领导研究给予工资调整，以稳定员工情绪，便于车队管理工作。解决员工工资的问题迫在眉睫，也是激励员工工作积极性的重要方法。虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为公司的一面旗帜！
四、工作中所取得的成绩
自从上个月我们车辆增加了，我针对车队存在的一些问题进行了深入研究，对驾驶员的职责进一步细化明确，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准。
五、今后努力的方向
我将定期对车队成员进行定期安全培训、提高服务意识培训，加强对驾驶员的考核。根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响公司利益的驾驶员将按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。
在新的一年中，我要做到商品混凝土搅拌站工作中的要求，也希望大家对我工作上的缺点和不足给予批评指正，以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误，为车队乃至公司的建设和发展做出自己应有的贡献。
搅拌站生产部的年度总结 篇2
新的一年，新的目标，全力以赴，确保指标落实。20xx年我站预计生产销售预拌混凝土量在20xx年基础上增加5%以上，并达到合格率100%，无质量工程事故，职工轻伤控制在5‰以下。在管理工作中，我站将从以下几方面着手：
（1）精细化管理，实行特色的全过程考核体系。经过前两年的实践，我站每月两次的联检已逐步正规化。今年，我站将对南、北站进行全员、全覆盖的绩效考核。具体做法为：每年年初，根据实际情况制定绩效考核标准，明确各部门的考核指标，目前涉及生产、试验、安全、质量、成本、卫生等经济和管理指标，每月进行评比考核，算出分值，公开成绩。各月成绩经过累加为年度成绩；年度评出先进部门给予奖励。各月成绩总分为1000分，当月每扣一分扣相关负责人10元，以此强化激励约束机制。
（2）坚持月度成本管控，做实效益。从20xx年开始，我站每月坚持召开生产例会，对发现的问题要求相关部门查找原因，制定整改措施，以督促和指导各部门。今年，在生产例会中我站将着重成本分析，并进行横向行业比较、纵向本单位比较，使各项成本不失控。同时，要求总工办与试验室通力合作，在保证质量的.前提下，最大程度的减少成本，改变现在产量高、利润小的局面。
（3）坚持重视产品质量，提升品牌服务能力。今年，我站计划进行定期、不定期的内部质量检查，杜绝去年试验室的问题再次出现。对南站试验室人员进行调整，加强人员的培训和继续教育工作，提高人员的综合能力。对技术档案科学归类整理，确保生产的可追溯性和可控性，提高试验室工作效能，真正做到任何时间抽查都符合要求。
经过多年的发展，我站逐步拥有了一大批优质客户资源和优秀的供应商，我们与XXX等一大批有信誉的大型建筑集团建立良好的合作关系；同时，依靠共生共赢的合作理念与金隅等大型原材企业建立了长期合作关系，其他资源也形成了稳定优质合作商队伍。在此基础上，我站今年将着力打造品牌形象，向行业内的优秀搅拌站学习，做好企业宣传工作，让混凝土在行业内竖起一面旗。
（4）细化内部管理。我站车队总人数为人，占我站员工总数的44%。司机因年龄差距大，文化程度不同，性格迥异，造成管理难度大。今年，我站将明确司机职责、工作程序、服务准则，力求达到标准化管理，使司机队伍展现出良好的风貌。同时，为提高职工工作积极性，今年4月开始，我站每名职工每月轮休4天。
（5）企业文化建设。从发展实践中我们认识到一种良好的企业文化会对企业发展起到巨大的推动作用。今年，我站计划在公司大文化背景下，逐步在搅拌站内形成有执行力、学习力、办实事的工作作风，让每一名职工都能感受到企业的关怀，以此推动职工的责任心，增强搅拌站的核心竞争力。
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