品质管理年终总结

时间:2023-03-05 17:55:33 年终总结 我要投稿

品质管理年终总结

  总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料,它可以提升我们发现问题的能力,为此要我们写一份总结。总结你想好怎么写了吗?以下是小编收集整理的品质管理年终总结,欢迎大家分享。

品质管理年终总结

品质管理年终总结1

  对于质量管理部门,20xx年是一个艰难的过度时期,6月份公司从****搬迁到***,公司的各种规章制度处于一种真空的状态,而公司的质量管理体系也基本上失效,真正的质量管理只是依靠个人的主观意识(个人认为怎么做好就怎么做来控制。因此对公司质量管理的正常运作造成了很大阻力,也对公司管理阶层造成了很多的困扰。

  一、体系的失效

  我们必须承认这样的事实:ISO9001做为一个国际标准质量管理体系,在全世界各行各业中帮助企业取得成功、帮助企业得到提升。第二次世界大战后,美国军工产品质量优良,迅速发展,与制定和实施这些标准是分不开的。

  我们必须承认这样的事实:我们公司早期建立的质量管理体系,对企业的提升和质量的保证来说是失败的。

  A、公司80%以上的员工(包括高层领导都认为我们公司实施ISO9001质量管理体系是不符合实际情况的、是阻碍公司正常运作的、只是一些表面的工作,在体系运行过程中发现的问题总是变的无关紧要,在外审时总是希望投机取巧,由此可以看出,早期的质量体系是不被公司员工包括高层领导所理解的;

  B、公司厂房搬迁造成混乱,如仪器设备的损坏、文控资料管理混乱对生产造成的不便、人员的不稳定、部门的重组等,这些现象可以表明,原来的建立的体系是不适合公司的运作的,或者是公司的领导不支持体系的运行,以至于在实际工作中体系的维护和运行变成了一种表面的工作;

  C、20xx年8月23日,关于ISO9001质量管理体系的BSI外部审核,审核过程中50%以上的支持体系运行的文件资料都无法提供出来,虽然最后侥幸通过了认证(评价一个体系是否做的好是不能用外审是否通过来衡量的,侥幸只能欺骗别人,不能欺骗自己,但是这绝对是早期质量管理体系运行情况最真实反映。

  二、公司缺少规章制度

  无规矩不成方圆,任何灵活、自由的工作方式和管理方式都是建立在符合某些条件的基础上的,就像人的自由是建立在遵纪守法(遵守规章制度的前提上的。没有依据和原则的.自由发挥就会造成管理的混乱。我们必须承认,公司缺少员工手册包括各种规章制度、薪酬福利等,公司缺少激励员工上进的考核制度衡量员工工作是否优良的标准。

  A、公司没有薪资制度、没有福利制度,在员工的心里产生一种不踏实的感觉,心里面没有底,不知道“明天”公司的“说法”又会有什么变化,这些看似对公司运作没什么影响的因素,其实就是影响企业发展的拌脚石。中国有句古话:“得人心者得天下”,其实企业管理的核心就是以人为本,使员工关心企业,如果不能使所有的员工关心企业,至少管理人员要关心企业,如果公司上下都没有一种关心企业的观念,后果可想而知。

  B、公司没有一种激励员工士气的考核制度,没有制度对员工做出的工作做评价,使员工产生一种懒惰的心理。人有一种惰性,所以人的士气是很容易被磨灭的,特别是到了一个不容易激励自己上进的环境里面,所以一个人要想谋求更好的发展就要千方百计的接近理解、信任、支持自己的人或环境,这样就可以激起人的斗志。公司建立一种合适的基层员工考核制度是刻不容缓的工作,这个工作对公司的长远发展有着积极的意义。

  三、以下是根据20xx年度实际情况制定的20xx年度工作计划:

  1、建立和完善公司的质量管理体系;

  2、建立仪器检测实验室;

  3、完成对本部门员工各种镇流器标准的培训,达到质量管理部门每个员工熟悉镇流器行业的各种标准要求;

  4、制定产品的品质保证流程,对新开发产品、生产产品做可靠性实验,保证每个型号的产品得到基本的可靠性质量保证;

  5、完成对主要供应商的考评、并签订质量协议,保证建立所有供应商的质量档案;

  6、完成对全体员工的品质意识培训,改变员工的品质思想;

  7、制定基层员工的品质考核制度,使基层员工的品质表现和工资挂钩;

  8、完成本部门例行的检验控制任务;

  9、完成对本部门员工关于企业文化方面的培训,增强部门的凝聚力、激发员工的士气。

  10、完成公司的各种认证产品核对检验以及认证机构到场认证的接待工作。

品质管理年终总结2

  我于今年七月中旬调至品管部工作。品管,顾名思义:品质管理。这是对品管广义的一种诠释,也只是我对品管初步的一种认识。

  当初始接触这一工作至今日,从静态调试内饰检验至天然气检验,再至今日的配件来件检验,让我对品管这一工作有了更加深刻的认知,亦让我深感这一工作的巨大责任感。具体体现在自己对公司的责任感,对客户的责任感。特别是天然气检验工作,更加体现了对乘客生命安全的责任感和对社会的一种责任感。同样也是要求自己具有这些责任感。天然气是具有一定危险性的气体,特别是以天然气为动力燃料的汽车,由于汽车运行时发动机产生的'高温和众多电路线束通电等环境、结构的特殊性,致使天然气可能带来很多非安全因素。严重时可能导致重大安全事故或造成人身伤亡。怀着这种巨大责任感,我更加要求自己必须做好天然气检漏工作,时刻心系他人安危。

  在今年十一月我偶然看见一份公司十月售后索赔的报表。本月共索赔2747台次:海狮系列816台次;湖里基地405台次;海沧基地783台次;漳州基地743台次。这是一份多么骇人听闻的数据,一个月索赔数如此庞大。可想而知,索赔金额之庞大,公司承受的损失有多大。所以我时刻铭记公司产品与自己息息相关,亦始终秉持着质量标准不仅由我们自己而定,更加要以客户的标准而定。只有自己在职工作中尽职尽责,严把各项质量关,做到提高整车质量从细节、从每一个环节,从每一个人做起,才能为公司减少损失,打造世界精品和树立良好信誉做好保障。

  品质是企业发展的命脉,是员工生活的保障,只有具有卓越品质的产品才能让客户更加满意,只有品质卓越的企业才能赢得更多市场,企业才能更好的发展,才能给予企业员工更好的生活保障。

  我愿以自己微薄之力为公司发展而努力,抓好合格品质而尽社会义务,追求卓越品质而为社会做贡献。

品质管理年终总结3

  在股份公司我主管技术和品质工作,20xx年是股份公司市场占有率提高、销量、产量不断加的一年,是品质稳中有升的一年,20xx年我主要做了如下工作:

  1.在总产量不断上升的时候,狠抓了品质工作

  历史的经验告诉我们,产量攀升时最大的问题是与品质的矛盾问题。过去生产过和不能有效受控,而品质监控又不能及时反映品质状况,品质状态缺乏品质的数据评价,而是粗放的模糊描述,导致在生产过程中不清楚品质水平,不能自我约束,自我控制,导致发动机出厂以后才暴露出超多的问题。基于前车之鉴,20xx年我们采取动态检查品质,动态评定品质,动态解决品质问题,用准确的数据描述并预测未来用户使用的品质。对应这种想法,采用了动态品质与碰头制度,解决当天现场发生的和潜在要发生的品质问题;动态品质与评审,周汇总评价,适时分析出品质的状态和要改善的方面;工艺纪律的针对性检查和未定的评审,解决当前热点问题使生产过程可靠控制;将过去经常存在的问题警示化发给基层,强调控制的重点。厂内周品质故障分析会,与车厂的信息绿色通道等措施,均对品质的即时、准确、存放、有数控制起到了用心的作用。

  20xx年的品质指标(外场在线故障率、厂内试车故障率、废品损失率、三包故障率)中,前三项20xx年较以前有长足的进步,但三包故障率指标完成的不好,究其原因一方面与三包故障期的延长有关,而更重要的一方面是我们新产品的可靠性和寿命确定还有较大的`差距,需要我们不懈努力。

  2.产量压力较大的状况下,狠抓了新品研究的工作

  20xx年新品的研制项目比较多,既有对现有新产品的改型换代长远发展的新产品,如XXX发动机和XX系列前驱动变速器,又有研制和生产同时进行的,如超短发动机新产品,在新产品研制上,除了教育干部职工提高对新产品的高度认识外,主要强调了制定计划的科学性、合理性、现实性;强调执行计划的严肃性;年初在制定计划时深入细致的分析研究,使计划比较贴合实际,在执行过程中即时检查,协调出现的问题,强调任何单位、任何个人不能以任何理由不按计划完成试制任务,提高了计划的严肃性。另外,定期与工具厂的新品例会等及时解决出现的问题,保证计划的顺利实现。

  20xx年完成XX样机1台的研制,超短发动机批量生产,前驱变速器主要零部件均在制造过程中,XX变速器改善五档型进入批量生产。

  3.技术准备工作和新产品结构的调整工作

  技术准备工作先行于生产,技术准备工作要有预见性,要有前瞻性,敏感地准确预测市场的变化,做好前期的潜力储备,为生产量的提高留下必须的提前期。对发动机从零件到装试线进行生产线和逐工序测评,并结合新产品结构调整和经济性分析,对生产线进行补充完善,专项技术改造,涉及组织结构调整和新产品结构调整的生产线进行坚决的调整,对204车间齿轮线进行调整和专项技术改造,对207和212车间曲轴线进行合并调整,对2**和213车间冲压焊接线进行了合并调整,这些,均使资源进行了优化配置,发挥了资源的效益。

  4.技术改造工作

  完成1.95亿元XX二期双加工和零部件生产的新产

  品规划工作,配合X研究院完成可行性研制报告,进行初步设计。对零部件的生产和生产线进行反复的调研和设计,并与国内外厂家进行超多的交流,即将建成前驱变速器壳体线,齿轮线和XX发动机的毛坯生产线。

  对超短机的专用零部件进行生产线的设计,建成缸体专用补充生产线,机油泵壳体生产柔性线和吸气管柔性线,超短机的装配试车线。完成前驱变速器的装配线。新的缸体线协调,厂内安装和调试。

  5.其他工作

  20xx年完成技术攻关项,品质攻关工作项,

  对压盘,油封漏油,齿轮折断,涨紧轮响,分离轴承异响等项外场的重大品质故障攻关取得明显的成效。

  狠抓了售后服务工作,强调以人为本的服务,改善软硬件服务状态;与车厂建立了定期的售后服务走访制度,沟通了和车厂的关系,为整机营销带给了保证或消除部分障碍。

  牵头与韩国两家公司进行了合资的谈判工作。

  6.不足之处

  自身的潜力和水平有必须的差距,在协助总经理主管的工作方面没有创新性的工作。对技术中心的工作未起到应有的作用。品质改善工作尤其外场重大故障率的解决方面指导和领导的不到位,成效不显著。技术进步工作还比较薄弱,技术进步给生产和经营带来的贡献不大。技术人材的培养,开发技术的掌握、新项目新技术的掌握还有较大的差距。

  7.20xx年重点工作

  首先要抓好上产量的品质稳定和品质稳中提高工1作,对外场的主要故障要解决好,其次抓好新新产品的研制和新新产品生产准备建线工作。重点抓好XX前驱动变速器的工作。抓好生产线的整体规划工作——新新产品建线,老产品进一步提高生产潜力,日产达1300~1500台;老线的新产品结构调整工作。抓好新缸体线转产工作。

品质管理年终总结4

  今年八月份质量部成立,我开始接触新的工作,没有多大的成果,但是经历了一段新的考验和磨砺。非常感谢公司给我另外一个成长的平台,令我在工作中学习到更多的知识,也知道自己在工作中还存在许多的不足。上级领导对我的支持与栽培,同事对我的支持和协助,在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢,有领导们的教导才能使我在工作中更加的得心应手,也因为有大家的努力,使公司的发展更上一个台阶。八月份以来,在公司领导的关怀和指导下,在同事们的大力支持下,质量部顺利完成了本年度各项工作。现将这几个月的工作情况向您做一个报告,请批评指证,谢谢!

  一、部门管理上系统化、标准化的思想规范了质量部工作流程:今年质量部人员状况是:质量部人员紧张,从账面上看有5人,但是3人属于生产调试,只负责把好生产质量关;1人属于售后服务部,同时身兼研发、原料检验。质量部要负责主辅料进料检验、生产巡查检验、生产调试检验、成品出厂检验、供应商异常处理、客户售后异常处理以及协助质量体系建立完成等工作。质量部加强了品质控制的力度和范围,工作量很大。在此种情况下必须加强部门管理,必须使质量管理系统化、标准化。对此采取了以下措施:

  1.原材料进料检验记录单、装置老化记录单进行版本升级。装置老化记录单增加上下架日期、老化频率项,对当天的原料检验、产品老化进行记录;增加调试老化器件更换记录表,统计每批次老化易损

  器件的更换情况;延续之前的差错单,记录生产过程中的错误;增加巡查检验记录单,巡查包括作业指导书的.审阅,不合理的生产操作,生产抽样。每半个月对原料检验、产品老化、元器件更换、差错记录以及巡查进行总结并制定下半月的工作计划。各责任人按计划实行,我主要做督促跟进,保证任务的改善与完成。

  2.针对原来的进料检验标准太过笼统,检验员认识比较含糊,以什么为标准并不明确。亲自查找产品各工序检验标准并做相应功能测试,并将其形成标准文件。修改原材料进料检验文件,为现场检验员提供判定标准。

  3.建全了质量部部门质量目标,包括进料和成品漏检率、品质异常跟踪处理率、调试检验遗漏率,并将所有指标纳入各岗位人员的绩效考核,确保质量控制。

  二、部门工作任务严格质量控制,完善控制流程和检测手段:

  1.进料品质控制:

  1>.修订了“原材料进料检验标准”规范了进料检验作业流程和检验标准。

  2>.严格进料检验,从8月份到12月份统计来料检验615批,发现28批存在异常情况。

  3>.由于受公司采购批量和质量部人员不集中等其它因素的影响,大部份生产辅料来料质量无法全面保证,只能在生产过程、巡查检验、调试检验以及出厂检验进行质量检验。所以能要求生产部协助配合做好其质量跟踪检验,止住量产后出现不良。

  4>.从8月份开始加强了与供应商沟通。特别是逆变器、充电器、机箱、继电器等几家供应商,在8、9、12月份频出现异常问题,多次与供应商沟通,要求其改善。会知采购部,采购生产质量要求相对较为严格的客户时,不优先考虑部份供应商,待其质量稳定后再做考虑。5>.针对供应商原料质量异常出现后其未能改善的,建议采购部对多次发出异常处理单且未能改善的供应商做相应扣款处理。严格控制供应商来料质量管理。2.生产、成品质量控制:

  1>.增加了巡查检验,并将生产调试人员整合到质量部,统一管理,严格把控质量关;出厂检验人员调整,让更细心的人员把控出厂前的最后关卡。

  2>.加强了生产和成品质量控制,生产各个工段进行不定时巡查抽检,审阅作业指导书,纠正安全隐患现象。每半个月统计质量状况,并分析制定下本月工作计划。质量问题提供给生产部加强生产质量控制。并针对生产和成品检验不合格项及客户投诉退货的不良现象要求生产部加以改善。

  3>.从8月份到12月份共巡查检验186次,异常13次,异常率为6.99%。

  三、质量部工作存在的问题:

  1.部门现有的4位现场检人员,三人都是负责生产调试,只负责生产过程中的检验,没有精力协助原料检验。一人负责巡查检验,同时身兼技术一职,十月份整个月未能进行巡查检验。因人员紧张,对内对外质量处理及日常办公工作事务由我一人完成,培训方面未能得到及时实施。

  2.供应商的管理缺乏有效的评审及管理机制,供应商来料还存在异常。最主要原因是供应商过于单一,像逆变器类的供应商有且仅有一家,无法有效的对供应商管控。3.成产、成品检验存在的问题:

  a.成产巡查检验:质量部只有一位巡查员在对现场进行抽样巡查检验,该巡查员同时负责技术,工作时间上有所冲突,导致十月份整个月无法进行巡查检验。生产过程中出现的一些异常现象未能得到及时的发现改善,不良品流入到调试检验时才得已发现纠正处理。b.成品检验:质量部成品检验有两位,分在两个车间,成品检验只能在成品打程中做检验,对产品的性能、产品要求、客户要求等,还不够了解,缺少针对性的培训。

  4.其它部门在相关信息传达到质量部时,资料不完整,要求不明确等情况多有发生。造成质量部工作不流畅,每检验到有疑点的地方得返回相关原部门再次核对确认,造成检验时间浪费且也间接影响到车间生产进度和客户交期推迟。4.质量部工作管理见意:

  1.质量部需增加一名员工,要品质检验经验丰富能够有一定单独处理问题能力的。协助内部品质和对供应商来料质量管控,同时要完成质量部日常办公工作事务,整理相关表格文件,同时希望生产一线上的员工多一份责任心发现有异常能够及时的反馈到质量部及时处理。

  一个公司的产品质量控制光靠品质检验人员把关那是远远不够的,只有靠所有生产一线上的每一位员工一起对质量的控制才能把质量控制到成效。每一位员工都应做到每接到一批生产物料都要是合格的,后一工序就是前一工序的客户,给予合格的产品。这样质量才能更有效率地协同各部门努力把不良品控制在成品入库前,才能做到及时发现问题及时纠正改善预防不良品的产出。

  2.增加供应商评审程序,凡有新的供应商加入前均需要质量、采购、技术三个部门同时对供应商相关资格进行认可,如有一个部门不认可都不可归为合格供应商;建立完善一个供应商具体严厉的处罚方案,促使供应商严格控制来料质量。

  3.建议各相关部门在相关信息传达前要有相应的审核后再进行传达到相关部门。以免信息存在漏洞造成不必要的损失。

品质管理年终总结5

  我于今年七月中旬调至品管部工作。品管,顾名思义:品质管理。这是对品管广义的一种诠释,也只是我对品管初步的一种认识。

  当初始接触这一工作至今日,从静态调试内饰检验至天然气检验,再至今日的配件来件检验,让我对品管这一工作有了更加深刻的认知,亦让我深感这一工作的巨大责任感。具体体现在自己对公司的责任感,对客户的责任感。特别是天然气检验工作,更加体现了对乘客生命安全的责任感和对社会的一种责任感。同样也是要求自己具有这些责任感。天然气是具有一定危险性的气体,特别是以天然气为动力燃料的汽车,由于汽车运行时发动机产生的高温和众多电路线束通电等环境、结构的特殊性,致使天然气可能带来很多非安全因素。严重时可能导致重大安全事故或造成人身伤亡。怀着这种巨大责任感,我更加要求自己必须做好天然气检漏工作,时刻心系他人安危。

  在今年十一月我偶然看见一份公司十月售后索赔的`报表。本月共索赔2747台次:海狮系列816台次;湖里基地405台次;海沧基地783台次;漳州基地743台次。这是一份多么骇人听闻的数据,一个月索赔数如此庞大。可想而知,索赔金额之庞大,公司承受的损失有多大。所以我时刻铭记公司产品与自己息息相关,亦始终秉持着质量标准不仅由我们自己而定,更加要以客户的标准而定。只有自己在职工作中尽职尽责,严把各项质量关,做到提高整车质量从细节、从每一个环节,从每一个人做起,才能为公司减少损失,打造世界精品和树立良好信誉做好保障。

  品质是企业发展的命脉,是员工生活的保障,只有具有卓越品质的产品才能让客户更加满意,只有品质卓越的企业才能赢得更多市场,企业才能更好的发展,才能给予企业员工更好的生活保障。

  我愿以自己微薄之力为公司发展而努力,抓好合格品质而尽社会义务,追求卓越品质而为社会做贡献。

品质管理年终总结6

  质量经理的个人年终总结。质量控制,顾名思义:质量管理。这是一种质量控制的广义解释,是我的一个质量管理的初步认识。

  当初始接触工作到今天,从静态调试室内检查天然气,然后检查,今天的配件供应部分让我质检工作有更深入的了解,也让我感到巨大的责任感。具体体现在他对公司的责任感,责任感给客户。特别是气体检测,更体现了乘客生命安全的责任感和对社会的责任感。也要求自己有责任感。气体的天然气是一个特定的风险,特别是天然气动力汽车燃料品质管理员个人年终总结,因为许多汽车运行时引擎产生的高温和电路线束电力环境,如结构的特殊性,这可能会带来很多不安全的因素,

  严重时可能导致重大安全事故或人身伤亡。给了这么大的责任,我必须做好的气体泄漏检测,更要求自己安全时刻心给别人。

  10月11月我碰巧看到一个公司索赔报告。本月声称2747人:海狮系列816;405年基地在湖里;783年海沧基地;漳州基地共743名。这是一个多么可怕的数据,要求数量这么大一个月。可想而知,债权数额巨大,公司承担损失有多大。所以我总是记得公司密切相关,他们的产品,并始终坚持质量标准不仅是我们自己的,客户的标准。只有他们的'在职工作认真,严格要求质量,改善车辆的质量细节,从每个环节,从每一个开始,减少公司的损失,世界上创建精品,建立良好的信誉保证。

  质量是企业发展的命脉,是保障员工的生活,品质管理员个人年终总结只有优质的产品使客户更满意,只有优秀的企业才能赢得更多的市场,企业可以更好的发展,能给员工一个更好的生活。

  我想自己的微薄的力量为公司发展,抓好质量和合格的社会义务,追求卓越品质和对社会的贡献。

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