中山码头游玩攻略

中山码头游玩攻略

　　中山码头，是位于南京市下关区长江南岸的一座渡轮码头。下面大家就随小编一起去看看相关的游玩攻略吧！

　　航线

　　目前中山码头常年开行至浦口码头的宁浦线轮渡，早5：00—晚23：00每20分钟一班，日均开行104航次（往返），年运输旅客1000万人次以上。宁浦线轮渡航程约15分钟，单程票价2元，而使用南京“金陵通”公交卡可享受1元票价优惠。由于南京长江大桥能力已趋饱和，而中山码头运输能力长期闲置，有江苏省政协委员建议进一步降低轮渡票价甚至免费运输，以缓解大桥交通压力。

　　2008年南京市还规划了三条水上巴士线路，包括中山码头—明发滨江新城码头、中山码头—江浦二水厂码头、中山码头—浦口码头，其中第一条线路预计于2009年内开通，可望提升中山码头的吸引力。

　　交通

　　中山码头附近交通发达，邻近南京西站、长江南京港及下关长途客运站，同时也是多路南京公交的始发站，包括10、31、34、54、302、150、307、172等线路。

　　中山码头改造：未来的旅游码头，中山码头及其岸线改造是下关滨江岸线示范段的核心项目，据介绍，中山码头改造将保持主体建筑原有“山”字型结构，两侧辅楼为二层，中间主楼为三层，外部以民国风格进行改造，内部进行功能整合，在功能上既保留现有的轮渡运营，又将重点打造以民国历史展示和城市旅游码头，该项目预计于今年年底前完工。还获悉，在中山码头主体建筑以南防洪墙及内侧江岸上方将建设约1200平方米观江平台，其建筑风格与中山码头保持一致，成为未来市民亲水观江的好去处。

　　民国建筑修缮：保护与整治并重

　　这次修缮的民国建筑群将坚持完整真实性原则，南京市和下关滨江开发指挥部共同在修缮前对这6座近现代建筑的历史沿革、资料图片等历史资料、现状档案、资料图片和新闻报道等，做了完整的收集研究，力图把握近现代建筑的完整面貌和历史，在保护和修缮过程中贯穿资料收集与整理的成果，做到原汁原味还原建筑本色。在建筑保护与修缮的过程中，充分尊重近现代建筑的历史原状。由于资料和认识的局限性，此次对历史建筑的修缮保护不直接损害建筑本身，对于结构加固、外墙门窗修复、内部空间隔断等加改建措施，均采用可拆卸材料进行施工修缮。

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