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质量检讨书(合集15篇)
在学习、工作或生活中出现了失误后，为了防止此类事情再度出现，我们要认真地反思检讨，请注意要带着改错的决心去写检讨书。怎样写检讨书才能做到语言准确呢？下面是小编为大家收集的质量检讨书，仅供参考，希望能够帮助到大家。
质量检讨书1
尊敬的酒店各位领导：
20xx年10月1日12点左右我在检查20xx年9月份我加装的暖气时发现配电房新增加的暖气活结垫子有一小块破裂，在没有上报部门领导批准的条件下私自打开活结更换垫子，后由于有事把活结没装就匆匆离开了机房，导致中午暖气试压配电房大量的积水。情节很严重，作为工程维修人员工作失误我很内疚，自发100元。在1年的日子里，留给我很多成长的脚印，更留给我很多从做人到做事的经验和教训，回想每一次对我的教导、和办公室主任董经理对我细心的讲解做人及做事的原则及安全的问题。，心中太多回忆以及对自己犯下错误的悔恨。
作为一名管理维修工，坚决不能犯最低级的错误，在从刚刚到酒店的全心投入、认真工作到现在整个部门发生的事情，以及对酒店造成的影响，我很惭愧。经过认真、仔细的反省和领导对我的提醒，我在以下几点要好好的学习。
1、在安全方面我不够重视，做事考虑不周到。
2、工作不稳重，（性格太急）多次犯下不可推卸的重大失误，给酒店造成一定的损失。给我尊重的领导带来了一定的心理压力和为我担心，我很内疚。我今天向酒店领导保证以后一定改正错误，（包括我的'性格及做事，遇事应急的心态，想法等）请领导放心多批评我，我不会让酒店失望的。我要好好的为酒店尽我一点微薄之力，让酒店的设备更加完善来感谢酒店领导对我的培养之恩。永远记得对我说的这
句话：“安全第一，安全，安全，再安全，注意自己的安全及周围的安全”。
检讨人：
20xx年10月1日
质量检讨书2
尊敬的单位领导：
您好，我怀着无比愧疚的心情向你们递交这份工作方式不当的检讨书，我无视单位规则纪律而多次私用车辆的行为给单位造成了很多一定的经济损失，也给单位管理规范造成了一定的负面消极影响，为此我向领导同志表示深深地歉意。并郑重地向您说一句：对不起，我错了！首先我对自己这份在驾驶员工作当中为自己谋私利的行为感到深深地愧疚。
我犯错的原因牵涉种种，但归根结底还是我无视了公司规则制度，擅自谋私所致。是我主观方面的严重失误，此刻我并不想说说出种种缘由与狡辩来掩盖我的错误。关于我7月里的工作作风不当行为，是我来单位这么长时间工作以来犯下最为严重的错误。
20xx年7月这段时间，我的驾驶任务大多安排在中午与晚间，有时候常常遇到一些意外状况急需我开车前去，加上有时候要接送一些人，有时候是家人与亲戚朋友确实有急事了，我一时心急就捎带上车，也更有自己因为要接送家人与朋友，私自用车的情况。如此总计，我私用车辆总计行驶了1500公里。我觉得很有必要在反省此次我犯错行为之前，对所犯错误做一次深刻的回顾和认识。
然而，作为一名xx高速公路开发投资有限公司的`驾驶员，我的职责所在是将车辆用于公司的日常使用上。我所驾驶的车辆应该是为了公司利益而行驶的，不能是谋求私利给自己图方便图省力。
此致
敬礼！
检讨人：xxx
20xx年xx月xx日
质量检讨书3
尊敬的领导：
我怀着无比愧疚的心情向您递交这份工作失职的检讨书。关于我在xxx项目施工过程中，因我个人的疏忽，工作的不到位，我没有能够细致地做完xxx工程隐蔽验收的所有进程，详细查验每个节点以至于让现场施工过程之中出现质量问题。首先关于这项错误，我要做深刻地检讨，这是我工作上的最大疏忽、是工作失职。作为一名现场负责土建工程师，身处这个岗位我就应该深深意识自己所处岗位的作用，应该对工程施工的作业做全程的质量监督，应该严格按照图纸、规范标准、合同，对每一个环节都仔细检核。因为我个人的疏忽及思想麻痹，未对作业及验收过程进行检核，导致严重质量问题的出现，我对此表示深深的痛心和自责。
在自己的深刻反省中，认识到了错误的根本所在。在悔悟的同时，也感到庆幸，为以后的工作敲响了警钟。我犯错的根本原因在于，我自身责任心不强，工作不深入。身为一名土建工程师，不论有多少理由，都应端正的工作态度、严格按照图纸及规范要求，全面准确地掌握施工进度及质量情况，并对存在的疑问，更应认真核实、查对。同时，更是要增强自身的责任意识和专业水平，切忌工作上的随意性。
无论做什么事情一定要严格要求自己，做到认真负责，有始有终，做足百分百，绝不能完成百分之九十九就松懈、放弃，而因为最后的.百分之一功亏一篑，正所谓：失之毫厘，谬以千里。这次事件使我深刻吸取教训，引以为戒，杜绝此类事件在今后的工作中发生！针对我目前的错误，我决定用如下措施加以改正，也希望领导、同事们能够监督我，你们的一份监督就是对我的一份关心和重视。
1、针对我的工作责任感、工作失职，今后我要端正态度，全身心投入工作，对于自己本职工作做精心了解，熟悉规范和图纸、合同要求，同时保持工作的细节，对于每一个环节的施工都严格按照施工规范要求进行，并严格按照公司制度规范自己。
2、今后我要像项目部的优秀工作的同事学习，认真学习好的工作作风，从精神层面提升我的工作理念，从根本上为我把今后的工作做好打基础。通过此次深刻的检讨，请领导能够信任我。我今后一定认真努力地位公司做工作，为公司的发展献上自己微薄的一份力量。
检讨人：xxx
20xx年x月x日
质量检讨书4
编号： 所属市：
产品质量监督抽查不合格企业整改表
受检企业（盖章）： 地 址： 受检产品名称： 规 格 型 号： 注 册 商 标： 法 人 代 表： 联 系 电 话： 联 系 人 ： 邮 政 编 码：
填表日期： 年 月 日 江苏省质量技术监督局印制
填表说明及有关要求
一、该表一式两份，由不合格企业用蓝（黑）墨水笔逐项详细填写，字迹工整、清晰。
二、企业应认真分析产品不合格的.原因，并在原因分析的对应拦中打“√”。
三、企业应在规定的时间内完成整改，主动申请复查。逾期未申请复查者，又无特殊情况的说明报告，质量技术监督部门对其安排强制复查。
四、企业对不合格产品实施有效整改后，按要求填写本表，加盖企业法定名称印章，经后处理承办部门签署意见后，报送市质量技术监督局监督处，按监督检查类别组织复查（国家、省级监督检查复查由市局提请省局安排）。
五、表中“产品检验时间”填产品抽样日期，“产品承检单位”填写出具检验报告的检验单位。
质量检讨书5
尊敬的单位领导:
对于此次我制造的一批电路板产品出现了质量问题的错误，在此我怀着懊悔、自责的心情向您递交我的这份检讨书，以深刻反省我的错误，深挖错误原因，提出改正措施，争取限度得挽回损失，征求原谅。
回顾错误:当天上午我由于精神状态不佳，身体有些疲惫。在检查样品过程当中，思想上出现了松懈状况，想当然得认为样品质量是合格的，并没有严格按照企业产品检测规范落实每一步的检查。这才最终造成了出产电路板的质量问题错误，给企业造成了损失，给客户带来了不便。
领导批评以后，我对错误进行了深刻认真得分析思考，认为造成这次错误的主要原因在于:
一、我思想上的`松懈马虎。按理说我入职以来也有三年多时间了，也算是一名资深技术员。可是却没有想到我的思想方面任然存在这样低级的松懈状况，思想上想当然、求进度、贪图省力。殊不知世事无绝对、凡事须谨慎，错误问题往往就是在松懈马虎的一瞬间就酿成的，只要思想上松懈一丝一毫，那么错误就会趁虚而入，防不胜防。
二、没有足够的`警惕感，对于结果预判力不强。当天上午我查看样品的时候警惕感不足，虽然感觉到这一批样品线路排布有些细小异样，却没有细入观察，导致出现了这么低级的错误。
三、近期天气冷暖温差大，没有注意作息调节，导致感冒，精神状况不佳，也是一个原因。
总而言之，我的错误是明显的，是客观存在的，是不容许我抵赖的。面对错误，我感到深深得自责与懊悔。在此，我要郑重得向领导保证:我会从这次错误当中充分吸取经验教训的，我一定要端正自己的工作态度，牢固树立产品质量把控意识，切实遵守企业产品质量检测纪律规范，防微杜渐、仔细扎实以今后长期的良好工作成绩表明我对错误的检讨与改正。
此致
敬礼！
xxx
20xx年xx月xx日
质量检讨书6
尊敬的江宁区墙改办：
我厂是生产新型墙体建材的`企业，今年九月份前后因当时购入原材料碎屑太细含泥量成分高，加上本厂对产品质量不够重视，使该批次混凝土多孔砖抽检强度不够，对此我们也及时发现并进行深刻反省和整改，意识到对产品质量的重要性。已经在工作中做到严格关注，做到把好原材料入厂关，低质材料不得入厂。生产中严格把好材料配比。做好产品生产后期保养管理严格产品出厂关，不合格产品严禁出厂。
望主管部门予以在短期内来本厂指导及抽检。
检讨人：XXX
XXXX年XX月XX日
质量检讨书7
尊敬的单位领导:
对于此次我制造的一批电路板产品出现了质量问题的错误，在此我怀着懊悔、自责的心情向您递交我的这份检讨书，以深刻反省我的错误，深挖错误原因，提出改正措施，争取最大限度得挽回损失，征求原谅。
回顾错误:当天上午我由于精神状态不佳，身体有些疲惫。在检查样品过程当中，思想
上出现了松懈状况，想当然得认为样品质量是合格的，并没有严格按照企业产品检测规范落实每一步的检查。这才最终造成了出产电路板的质量问题错误，给企业造成了损失，给客户带来了不便。
领导批评以后，我对错误进行了深刻认真得分析思考，认为造成这次错误的主要原因在于:
一，我思想上的松懈马虎。按理说我入职以来也有三年多时间了，也算是一名资深技术员。可是却没有想到我的思想方面任然存在这样低级的松懈状况，思想上想当然、求进度、贪图省力。殊不知世事无绝对、凡事须谨慎，错误问题往往就是在松懈马虎的一瞬间就酿成的，只要思想上松懈一丝一毫，那么错误就会趁虚而入，防不胜防。
二，没有足够的警惕感，对于结果预判力不强。当天上午我查看样品的时候警惕感不足，虽然感觉到这一批样品线路排布有些细小异样，却没有细入观察，导致出现了这么低级的错误。
三，近期天气冷暖温差大，没有注意作息调节，导致感冒，精神状况不佳，也是一个原因。
总而言之，我的错误是明显的，是客观存在的.，是不容许我抵赖的。面对错误，我感到深深得自责与懊悔。在此，我要郑重得向领导保证:我会从这次错误当中充分吸取经验教训的，我一定要端正自己的工作态度，牢固树立产品质量把控意识，切实遵守企业产品质量检测纪律规范，防微杜渐、仔细扎实以今后长期的良好工作成绩表明我对错误的检讨与改正。
此致
敬礼
检讨人：***
时间：***
质量检讨书8
尊敬的厂领导：
x年3月3日下午五点在一楼会议室，由质管部组织对LG230涨紧漏油事件进行分析研讨时，由于情绪激动影响这次会议的进程，我在此向各位领导致歉。
三科的人员比较少，发货时间又紧张，发货压力和身体疲劳是造成产品质量有个别的瑕疵，今后严格按工艺要求组装每一件产品，凡不合格的产品不装配，质量不是一句口号就能喊出来的，是靠各工序的员工自觉干出来的，检查力度也要加大，质量也是对每件产品检查出来的，生产加工过程中可以没有质检员，但是装配车间不能没有质检员，装配是最后检验各零部件是否合格是最后屏障，公司内也有监控，可以看看我们的检验领导是否每天都在现场，一个没有质检监管的装配就跟农贸市场有何区别，更别谈抓质量，生产任务的增加，生产中个人质量意识的下降，也是发生质量问题的根源。作为吉华公司的一员，凭良心工作，凭良心做事，工作中可能出现疏忽的时候，只要用心改过，把小的事故问题处理在出厂前。
工作中一位员工偷懒十分钟可以原谅，难以谅解的是一部分人偷懒(发现不良品上去叫某些人都不下来分析原因)，这对于认真工作人员是不公平的，如果装配的员工每人每天疏忽一次，我不敢想像后果是多么的可怕，三科员工付出的比别人多，得到的.确比别人少，(付出与收获不成正比)因为他们的工作不需要多高的文凭，只要对工作能吃苦耐劳细心认真就可以，但是三科的每一位员工手里都握住是不仅的自己的良心，还有吉华的明天。
我作为三科的一员，要求不高就是能在装配前，把所有的产品零部件做全部检测，不合格的零部件绝不允许进入装配车间，希望公司领导给予我大力支持，共同把产品质量提升一个台阶，这是控制装配质量的重要手段，(抽检只是生产加工工序中控制的手段)，同时也是对产品质量负责。(员工给我提出了很多建议，反应到别的部门的时候只是一句研究后在说吧!好的办法不是没有想，只是没有人理会罢了)现场整改措施也要根据我们公司的实际情况做出响应的改善对策，(不能光凭嘴说，好听的话谁都会说，咬文嚼字意义不大，要看你自己的行动)不然会对人力、物力造成极大浪费(要想简单实用的方法)，会得到适得其反的效果。
现在随着时代的发展吉华公司的壮大，全面建立了各个需求部门，各部门的协调也需要磨合，但是都有一个共同的目的，就是发展吉华、壮大吉华。
在此望各级领导对于我的错误给予严格批评，今后的事情我加倍努力干好，积极配合各级领导工作。同时也真诚地希望各级领导能继续给予我关心和支持。我可以通过自己的行动来表示自己的觉醒，以加倍努力的工作来为我公司的发展做出积极的贡献，请领导相信我。
此致
敬礼
质量检讨书9
尊敬的公司领导：
近段时间公司的产品质量总出现问题我深感不安，也在一直反思为什么质量会出现这么多的问题，不管是什么原因我的工作还是有问题的，通过近段时间的反思发现自己对质量的认识还不够深。这一次柴油机和皮带轮轴事件，可以从以下几点分析存在的问题：
第一点：在采购方面，对经销商的选择虽然是统一招标的，但是对经销商的质量控制还需加大力度，并且在以后的合同中注明质量事故的处理办法，同时以后所有采购的配件都需厂家提供检验报告并且要求我公司质检严格检验。虽然这次柴油机事件是在我任前维修的，但是对于大问题我不应该在入库时不去亲自去检查，确实存在侥幸心理，这也是对质量不负责任的表现;关于这一次事件的原因已符说明给了公司领导。
第二点：在生产方面对各个工序的质量控制不到位，虽然对每个工序都制定工序质量转移单，但是在每个工位自检的控制上根本不到位，并且为了赶工期确实存在有的工位先用配件后补单据的现象，同时在车间有的工序不按照图纸施工，根据自己的经验进行生产;虽然车间施工有考核规定但是存在考核不严的问题，这在生产上很容易出现质量故。
经过这一次事件我会严格要求车间杜绝此类事件的发生，并且会加大考核力度首先是车间的'领导者(包括我在内)，对于这一次传动轴事件可以看出在使用半成品配件时，应该对半成品配件进行一次全面的检查(因为仓库里有一些配件是收购前使用的)，这在管理方面我是有责任的，上次因为丁强粉罐问题，于董事长安排对半成品仓库配件进行检查，我自己去检查的，这是不对的，应该与质检部门、技术部门联合检查，这是工作方法不对;同时我检查完没有向领导回报，这是工作程序不对。所以从这次事件可以看出在生产过程中没有对各个工序质量进行监督、检验，并且对成品存在惰性心理;同时要改变自己的工作方法，使之更合理更有效。
通过这次产品质量事故，我必须要对自己的管理工作制定一个更高的发展目标，同时加大对员工进行产品质量安全教育、培训力度。对各个岗位制定详细的岗位工作指导书，做到"制定上墙，责任到人"，努力把产品质量、职工素质提到一个更高，更稳定的发展方向。使产品质量有一个更高、更稳定的目标要求。在此感谢公司对我的信任与关怀，请公司领导看我以后的工作行动吧!
签名：__________________
时间：________年________月________日
质量检讨书10
产品质量检验管理程序
概念：控制三大环节（自检、互检、专检），实现一个目标（产品检验率达到100% ）。 1 范围：适用于公司生产和外购、外协各类产品、零部件（以下统称产品）。 2 职责
2.1 技术质检部负责公司生产及外协的产品、配件生产过程及终端质量检验控制、监督管理，并对生产或外协过程产生的不合格品进行处置。负责提供产品质量检验标准，完整准确的检验资料（含生产表、图纸、特殊工艺卡等）；完成新产品试制方面质量检验。
2.2 生产部、车间负责对公司自产成品及零部件的自检、互检和报检，协助技术质检部完成质量检查工作。
2.3 物管中心负责外购产成品、配套件及外协加工产品的报检，提供报检相关资料。 2.4财务部负责对各种检验合格产品及时入库、按计划发放，对不合格品按规定分类分堆存放。
2.5销售部负责各类产品、配件质量信息反馈，便于后续工作的完善与改进。 2.6企管中心负责质量检验制度审核监督，协助技术质检部完成不合格品的处置。 3.程序 3.1自检
3.1.1范围：所有工件制作、加工完成后或某工序完成后均需自检。
3.1.2操作者须按生产计划、图纸或工艺要求自检；自检不合格的产品应分开存放，并向检验员报告，产品自检合格后应口头向检验员报检。
3.1.3技术质检部检验员对操作者自检程序进行检查、监督，对不按规定自检，出现不合格品未反馈的操作者进行考核。 3.1.4生产部主管协助监查操作者自检程序。 3.2 互检
3.2.1下道工序操作者必须检查上道工序产品检验标识，发现无检验合格标识产品应向技术质检部检验员报告。
3.2.2 机械加工操作者应对铸造毛坯件、复杂件重要加工尺寸加工量进行复检。 3.2.3 零部件装配时，操作者必须对上道工序重要零件（如主轴、头尾轮等）装配尺寸复检。如不具备复检条件的，必须核准重要零部件是否有检验合格标识。 3.2.4班长对本班组作业中生产的在制品互检执行情况不定时进行抽查。
3.2.5技术质检部检验员对操作者互检程序进行检查、监督，对不按规定互检，出现不合格品未反馈的操作者及班组进行考核。
3.3专检
3.3.1分类：专检分为首检、巡检、终检三类。
3.3.２内容：技术质检部负责规定产品首检项目、巡检抽检比例；完成产品的首检、巡检、零部件入库和出厂前最终检验等产品质量检验；标识、记录和报告检验结果；按要求处置不合格品。
3.3.３专检过程中所需质量检验依据：生产表、配件合同由销售公司负责提供，图纸、工艺卡、更改通知单以及产品质量检验标准由技术部负责提供，外购及外协合同由物管中心负责提供。 3.3.4首检
3.3.4.1对公司批量机械加工件、焊接结构件、热处理件和新产品零件等有可能出现批量不合格的加工项次应首检；批量外购物资（如叶轮、套管、走料筒等）、批量外加工物资（如十字滑块、销轴等）、供方第一次进入我公司的产品等均应检验。 3.3.4.2生产过程中需要首检的产品由生产人员负责申报，并提供生产计划表、急件和加班生产信息，技术质检部落实检验。
3.3.4.3对外购、外协加工产品首次及首批检验由物管中心外协主管负责申报，并提供合同及到货信息，技术质检部落实检验。
3.3.4.4规定首检项目的产品，必须有检验员的首检签字认可后才能继续生产。 3.3.4.5技术质检部必须及时向计划下达部门报告外购件、新产品试制首检信息。 3.3.5巡检
3.3.5.1由技术质检部根据各加工工序所涉及工件的批量、重要程度和产生批量不合格的风险性确定产品巡检项目的抽检比例，重要零件和成品必须全检。检验员在工件制作、加工的过程中，应按规定巡视抽检产品质量，及时掌握、记录和报告产品不合格信息。
3.3.5.2操作者须配合检验员对各种产品的抽查检验。 3.3.6 终检
3.3.6.1技术质检部工序检验员应保证所有自产及外购外协产品出厂前均检验合格。 3.3.6.2工序检验员负责按生产计划、图纸及工艺要求对需入库的所有产成品进行最终质量检验。
3.3.6.3技术质检部出厂检验员根据产品质量检验标准及相关技术文件对准备出厂所有成品进行综合检验，具体内容为产品的符合性、完整性、有关产品性能的.重要指标、产品外观质量、油漆质量、产品编号、产品铭牌正确性等检验。 3.3.6.4产品型式试验由技术部组织完成，必要时通知技术质检部参与。 3.4 检验记录及信息反馈
3.4.1检验员必须据实记录各种产品质量检验结果，并按照规定表格填写检验记录。 3.4.2记录表格：《质量检验报告》《不合格品报告》《装配检验记录表》《机械加工检
验记录表》《进货验证记录》《产品料废记录表》《零部件热处理检验记录表》等。 3.4.3 检验员发现不合格品后，应作好标识并填写《不合格品报告单》，及时按规定向上级反馈信息，由技术质检部牵头拿出不合格品处理方案。
3.4.4各种检验记录完整性由技术质检部负责定期抽查，企管中心不定期审核。 3.5不合格项判定、不合格品处置
3.5.1对不合格品按各级不同权限进行判定。原则上质量损失不超过200元或以往有处置范例的小质量事故由技术质检部负责判定；其它由质量主管负责判定。 3.5.2技术质检部将《不合格品报告单》分送至各相关部门，各相关部门按《不合格品报告》意见完成处置，具体处置情况：技术质检部负责不合格品的标识；财务部仓库负责分类存放和按规定发放；物管中心负责外购及外协产品调换或理赔；生产部负责自产产品返工、返修或重下计划生产；企管中心督办不合格品处置方案的落实，并负责《不合格品报告单》存档。 3.6 错检、漏检考核
3.6.1对检验员未按质量标准规定或质量管理文件规定数量检验，造成错检和漏检的，由企管中心不定期审核考核。
3.6.2自产产品未报检造成漏检下转的生产部为第一责任部门；外购及外协加工产品未报检造成漏检的物管中心为第一责任部门，财务部仓库为第二责任部门，由技术质检部负责考核。 3.7奖励
对质量管理提出建设性意见及反馈不合格项信息的员工及相关人员，由技术质检部按PDCA日常激励机制进行奖励。
4 本程序由质量监管系统负责解释、考核，从下发之日起开始执行。
5 附件：
附件1：《不合格品报告》 附件2：《质量检验报告》
附件1：
不 合 格 品 报 告
附件2：
质 量 检 验 报 告
质量检讨书11
尊敬的单位领导：
近期在我所辖的流水线上发生多次次品流出事情，给公司产品生产效率造成极大负面影响，更加让公司领导为此感到忧伤困惑，我对此感到深深的`自责与懊悔。
面对错误，我觉得第一是我没有做好相关工作，第二也暴露出我粗心马虎大意等问题，第三可能是我这一段时间的工作积极性受到了削弱。总的来说，我既然做错了，我一定是要好好改正错误的。在此，我郑重地向领导说一句：对不起，非常抱歉，我今后一定整改！
在下阶段工作当中，我必须深刻清醒意识到自身产品检测员工作的重要意义，我肩负着确保公司产品品质过关的重要职责使命，工作当中切不可马虎大意。
可能是我前一段时间因为个人问题导致了我工作精力有些下降，我家庭出现了一些纷争，搞得我心烦意乱，已经无心工作。目前工作任在继续，我有点考虑暂且停工处理一些家庭矛盾问题。先跟领导将情况说明一下，希望领导理解。
检讨人：xxx
20xx年xx月xx日
质量检讨书12
尊敬的单位领导：
我作为一名产品终检，在过去一段时间以来始终没有认真做好本职工作，对于一些产品质量的检测工作做得不到位，导致了次品大量流出，严重地影响了公司的产品生产效率。其中一批次产品销售出去，造成了顾客投诉，又严重影响了公司声誉。
对此，我感到非常的懊恼与后悔。早在工作之初，领导就已经跟我讲过质检工作是一份需要长期坚持的耐心工作，并不是“三天打鱼、两天晒网”就能够完成的'。而如今，我在工作当中出现的问题恰恰在于我没有能够恒定地做好工作，导致了工作当中出现问题，对此我深感愧疚与懊恼。
领导对我批评以后，我决心认真改正错误：
一，重新端正思想，以积极热情投身到接下来的工作当中。
二，充分认清今后个人工作状况，实在不行就请辞工作，不请辞就务必要认真完成工作。
三，从此次错误当中吸取教训，今后在从事任何职业都必须务实推进。
最后，我知道错误给单位造成了损失，而我又无力偿还，只能恳请领导原谅我。
此致！
质量检讨书13
尊敬的领导：
我对此次以公谋私的检讨：我深刻明白此次以公谋私行为的错误所在，我在主观方面的认识与责任意识的欠缺，不容忽视。
首先我不应该将工作与生活搞混在一起，在平时生活中用自己的车接送朋友亲人无可厚非。然而，我在工作期间或是下班之后依然擅用公车，接送家人与朋友就是一种怠慢工作、混淆工作与生活的作风，是极其要不得的。因此，在经过的工作当中，我一定要认清工作与生活，工作就是工作，我在工作中要严以律己，公私分明。
其次，我忘却了工作职责，我必须清晰地认识到我这样的以公谋私行为，实在是会给单位造成了很大的负面隐患的.公车私用检讨书公车私用检讨书。须知，我驾驶的车辆是要完成公司在工作业务上的接送任务。倘若我以公谋私，到了真正关键的时候，耽误了重要领导的行程不说，也会给公司带来极大的负面影响。因此，在今后的工作中我要随时警示自己的工作职责，我要将自己驾驶车辆的每一滴油用于工作当中，绝不再做任何谋私的事情。
此致
敬礼！
检讨人：xxx
20xx年xx月xx日
质量检讨书14
“5.21”安全质量事故大反思汇报
“5.21”安全事故后我更加深刻的认识到安全质量事故给我们正常的施工生产带来的巨大危害给我们企业带来的巨大损失和严重的社会后果给京福客运专线闽赣段VI标项目部的全体员工敲响了警钟亮起了红灯。
安全质量问题亟待去严肃的整治与加强。通过中国中铁、隧道集团各级领导关于安全生产大反思活动的相关讲话、
在安全质量事故大反思的活动中我
认真吸取事故教训以高度的责任感使命感积极投入到安全质量的大反思大检查的活动。即强化安全质量意识安全质量管理工作得到加强干部作风得到明显改善、工程质量得到明显提高。
现将反思情况及下一步的工作安排汇报如下
一、对于目前安全质量存在的问题反思
1、管理理念和思想认识上存在的不足 虽然我们认识到了安全和质量的重要性对照“高标准讲科学不懈怠”的要求提出了“五高”要求和“牢记使命快速严谨敢于亮剑建造精品”的理念。但在落实上存在着偏差工没有充分体现安全和和质量是进度的保障实际却还是存在“重进度、轻质量”的思想没有严格按照工程施工质量标准卡控施工管理。还有些复过且过的思想作怪忽视了“三检三验”的重要性个别工点在不具备条
件的情况下仓促进行这些都反映了我们没有从一定的程度上深刻认识并落实到具体的工作中去。
2、组织机构建设和管理办法上的不足 虽然按照快速上场的要求组建了相应的机构但人员配备上相对迟缓力量在开始时显得薄弱专业水平不高通过建指组织的月度检查和监理的日常监督检查我们在当时的基础上进行了人员调配充实了管理层和各队相关的专业人才组织了专业学习但这些还依旧不够随着工程的进一步展开要让横向到边纵向到底的层层负责体系充分发挥作用没有一定数量的专业和专门人才是不够的我们要坚决按要求配置。根据上级要求我们对开始制定的制度办法再进一步的进行了完善和重新修订但我相信仍有不尽这处通过这次活动我们将进一步梳理随着正式工程的逐渐推进不断加强制度管理的理念和措施认真严谨的“按照写的做”在落实上下功夫。
3、在培训和教育上的不足 教育和培训是提高员工意识的源头也是高标准建好京福客运专线的根本保证基于此出发点我们定期定点的对在场员工加强各工序的注意事项对既有线施工由为重要依然有个别人因为种种原因没有参加 存在漏洞培训过的人对于有关知识和技能的要求理解还需进一步的强化培训的范围仍需进一步扩大方式方法进一步需要创新和灵活步骤和规定动作要严格按标准做等今后这项工作需学抓不懈。
4、风险管理和地质灾害、防洪方面的不足 按照相关的要求我们虽然建立了风险管理、应急预案防地质灾害和防洪预案等体系和措施也对全线的风险源进行了标识但有待于随着工程的全部展开进一步完善和改进在应急措施的规划止应理进一步完善形成信息沟通应急启动后续支援和保障上严丝合缝的预案我们会通过这次的实战抢险求援进一步完善后勤上的漏洞在专项物资、设备的准备上更加考虑充分到食宿和药品等细微之处。
5、现场管理上的不足之处 管理的落脚点在现场标准化的过程控制和现场设置是上级各部门的要求我们为此也下了很大的功夫但由于现场条件的.限制现场存在的问题也不少如临设的标准不够高临建过程控制不严格个别地方的消防设备不配套用电不规范材料堆放不整齐排水和垃圾存放措施应进一步完善安全措施考虑的细节不够等等。 6、队伍管理上存在的不足 我标段严格按照铁道部有关文件的要求和集团公司关于架子队的管理办法组建和管理架子队依法招聘外部合同工但施工现场仍存在转包和分包的问题管理上还存在着工班力量的进一步加强制度办法的进一步落实岗位责任进一步明晰少量人员不符合高标准要求等不足。
二、针对目前面临的安全质量形势和不足建议从以下几个方面作为重点来抓
1、进一步加强学习和培训 提高思想认识领会高标准讲科学
不懈怠的内涵将有关制度办法和学习业务结合起来利用定期和不定期、灵活多样的方式方法引领大家严格要求所有参建员工学办法掌握办法比学赶帮超。杜绝好人主义思想敢于揭露矛盾、揭短亮丑的勇气。
2、规范施工现场管理 施工现场安全管理推行安全施工标准化工地建设。按合同约定配备相关人员积极采用“架子队”模式管理劳务人员按照批准的施工组织设计配置安全设备做好施工和安全防护现场交底工作严格工序管理规范作业流程加强对火工品的管理对纳入合同的安全生产费用全部用于现场施工安全不得挪用。
3、强化施工组织设计 每开工的地点先编制科学合理施工组织设计将安全生产、危险源识别评价与控制、应急救援预案等作为重要内容尤其是本标段在制定隧道专项施工方案时将安全生产保证措施作为重要内容进行编写。按审查批准的施工方案进行组织实施确实需调整的经监理工程师审核后报建设单位批准同意于调整执行。
4、落实施工安全责任 提高安全生产认识严格遵守有关安全生产的法律法规和规章制度建立安全生产保障体系落实各项安全生产措施加强和改进安全生产管理做好安全应急求援预案配备应急求援人员、器材、设备。应急求援预案按规定定期进行演练。
5、隧道施工做好超前地质预报工作 将超前地质预报工作纳入工
序管理严格 按超前地质预报方案和实施细则实施超前地质预报显示地质条件异常时及时采取措施防止事故发生同时报监理、设计、建设单位。
6、加强监控量测工作 将监控量测纳入施工工序配备监控量测专业人员制定详细的监控量测方案并根据地质情况及时进行调整建立 最大日变形量和累计变形量的风险预警机制严格按照规范要求布点量测确保监控量测数据真实准确完整。及时对量测数据进行分析根据分析结果调整支护参数并及时将量测数据和分析结果反馈给设计、监理、建指单位根据变更设计进行施工。 总之我将继续深刻领会中国中铁李董事长“五个必须”要求集团公司张总经理“四个务必”精神吸取经验教训建立长期有效的深反思、细检查、大整改抓源头、抓工程、抓细节树立“不留遗憾、不当罪人、建不朽工程”的安全质量意识切实采取强有力的措施帮助解决京福客运专线工程安全质量隐患。从我做起保持实实在在的工作作风和严谨的工作标准良好的工作姿态。从现在开始认真做起必须高标准严要求将我们的项目管理再提高一个台阶打造真正能够体现中国中铁隧道精神面貌的优质工程为公司年度目标实现做出自己应有的贡献。
质量检讨书15
尊敬的公司领导：
近段时间公司的产品质量总出现问题我深感不安，也在一直反思为什么质量会出现这么多的问题，不管是什么原因我的工作还是有问题的，通过近段时间的反思发现自己对质量的认识还不够深。这一次柴油机和皮带轮轴事件，可以从以下几点分析存在的问题：
第一点：
在采购方面，对经销商的选择虽然是统一招标的，但是对经销商的质量控制还需加大力度，并且在以后的合同中注明质量事故的处理办法，同时以后所有采购的配件都需厂家提供检验报告并且要求我公司质检严格检验。虽然这次柴油机事件是在我任前维修的，但是对于大问题我不应该在入库时不去亲自去检查，确实存在侥幸心理，这也是对质量不负责任的表现；关于这一次事件的原因已符说明给了公司领导。
第二点：
在生产方面对各个工序的质量控制不到位，虽然对每个工序都制定工序质量转移单，但是在每个工位自检的控制上根本不到位，并且为了赶工期确实存在有的工位先用配件后补单据的现象，同时在车间有的工序不按照图纸施工，根据自己的经验进行生产；虽然车间施工有考核规定但是存在考核不严的问题，这在生产上很容易出现质量故。
经过这一次事件我会严格要求车间杜绝此类事件的发生，并且会加大考核力度首先是车间的领导者（包括我在内），对于这一次传动轴事件可以看出在使用半成品配件时，应该对半成品配件进行一次全面的'检查（因为仓库里有一些配件是收购前使用的），这在管理方面我是有责任的，上次因为丁强粉罐问题，于董事长安排对半成品仓库配件进行检查，我自己去检查的，这是不对的，应该与质检部门、技术部门联合检查，这是工作方法不对；同时我检查完没有向领导回报，这是工作程序不对。所以从这次事件可以看出在生产过程中没有对各个工序质量进行监督、检验，并且对成品存在惰性心理；同时要改变自己的工作方法，使之更合理更有效。
通过这次产品质量事故，我必须要对自己的管理工作制定一个更高的发展目标，同时加大对员工进行产品质量安全教育、培训力度。对各个岗位制定详细的岗位工作指导书，做到“制定上墙，责任到人”，努力把产品质量、职工素质提到一个更高，更稳定的发展方向。使产品质量有一个更高、更稳定的目标要求。在此感谢公司对我的信任与关怀，请公司领导看我以后的工作行动吧！
检讨人：xxx
20xx年xx月xx日