河北赵州桥导游词

时间:2024-06-09 06:14:57 蔼媚 导游词 我要投稿

河北赵州桥导游词(通用15篇)

  作为一名导游,常常要根据讲解需要编写导游词,导游词是我们引导游览时使用的讲解词。那么应当如何写导游词呢?以下是小编精心整理的河北赵州桥导游词,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

河北赵州桥导游词(通用15篇)

  河北赵州桥导游词 1

  大家好,我是你们的导游小颖,今天我要带你们去赵州桥参观。

  现在我们去赵州桥,我来给你们讲讲赵州桥的知识。赵州桥是一座世界闻明的石拱桥,还有一个名字叫做安济桥,这座桥是李春设计并参加建造的,到现在已经有一千四百多年了。

  下面我们来讲讲赵州桥雄伟的地方。赵州桥长五十多米,宽有九米多宽,赵州桥下面没有桥墩,只有一个拱形的大桥洞。旁边还有四个小桥洞。它横跨在三十七米多宽的河面上。大桥洞顶上的左右两边。发大水的时候,河水还可以从小小洞里面流过。这种设计在建桥地史上是一个创举。

  这座桥不但坚固,而且美观。桥的两边有石栏,栏板上雕刻着精美的图案:有的刻着两条相互缠绕的龙,嘴里吐出美丽的水花;有的刻着两条飞龙,前爪互相抵着,各自回首遥望;还有的`刻着双龙戏珠,所有的龙似乎都在游动,真像活了一样呐。

  赵州桥是我国世界闻名的石拱桥。赵春晓体现了劳动人民的智慧,才干,是我国宝贵的历史文化遗产。

  河北赵州桥导游词 2

  各位游客,大家好!欢迎来到世界闻名的赵州桥。我是你们今天的导游小洁。现在我们眼前的这座石拱桥就是赵州桥了。这座桥坐落于河北省赵县的洨河上,至今已经有1400多年的历史了,是隋朝的石匠李春设计的并参加建造的。赵州桥建于公元前620年,赵州桥创造了世界之最,被誉为“华北四宝”的美名。

  我们脚下的`赵州桥非常雄伟。它全长为64.4m,跨径为37.2m,宽为9.6m。你们肯定会想这座赵州桥千年不倒,是不是桥下方有数不清的桥墩,其实不是的,它只有一个拱形的大桥洞。很不可思议吧!

  好,游客们,大家看过来,大桥洞的左有右两边,还有两个拱形的小桥洞。平常,河水从那个大桥洞流过,发大水的时候,河水则从两个小桥洞流过,这就是它一直都没有的龙被河水冲垮的原因。这种设计,是建桥史上的一种创举,它既减轻了河水对桥身的冲击性,使桥不容易被大水冲毁,又减轻了桥身15%的重量,而且还节省了很多石料呢!

  你们肯定会想这么坚固的桥,应该不美观吧!你们认真看下桥两侧的石栏。发现没有,上面有雕刻有很多精美的图案,而且每一个都不一样呢!栏板上有刻两条好像正在打架的互相缠绕的龙,嘴里还吐出了一颗颗小巧玲珑的小水花;这边这条龙,前爪互相抵着;大家认真看,上面还刻着双龙戏珠呢!接下来的十分钟,大家可以尽情拍照。

  好了,今天的游玩到此结束!感谢大家的参观与支持!谢谢!祝大家接下来旅途愉快!

  河北赵州桥导游词 3

  赵州桥位于河北赵县城外的洨河之上,建于隋朝,已有1400多年的历史,是全世界现存的最早的'石拱桥。赵州桥名气很大,大多数人在小学时都曾学过那篇著名的课文《赵州桥》,使得这座古桥被几代人熟知。

  如今的赵州桥景区是以赵州桥为中心修建的一个主题公园,公园将古桥包裹起来,所以只有进入景区才能够看到这座桥。景区不大,横竖宽度大约都只有200米左右,步行一圈只需20分钟,整个景区比较简单,一般游览一个小时即可。

  赵州桥位于景区的中心,如今的古桥经过修缮给人的感觉是很新,并不是古老破旧的样子。但是在造型上保持了古桥的原貌,所以还是可以看到古桥设计的精湛。游客到此可以将眼前的赵州桥与脑海里小时候的课文描述做一个对比,看看是否一样。桥上有传说中张果老和柴荣过桥时留下的痕迹,可以根据介绍简单观看一下。

  除了这座古桥外,景区里还修建了八仙塑像、关帝阁、乾隆碑和碑林等建筑。还有一座桥梁展览室,可以观看各国桥梁的展示。

  来赵州桥景区游玩主要是为了看一眼古桥,没有什么自然风光可以观看。赵州桥经过修缮并没有太多古老的样子,景区里的建筑也都以新修为主,所以若不是对古桥非常感兴趣的游客只推荐在路过时进去看看,专程前来不太值得。

  河北赵州桥导游词 4

  赵州桥坐落在河北省南部的洨河上,洨河流经赵县。建于隋代(公元581—618年)大业年间(公元605—618年),由著名匠师李春设计和建造,距今已有1400年的历史,是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。赵州桥1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。

  1991年,美国土木工程师学会将安济桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”,并在桥北端东侧建造了“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑。赵州桥,又名安济桥(宋哲宗赐名,意为安渡济民),位于河北赵县洨河上,它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥。被誉为“华北四宝之一”。建于隋大业(公元605—618)年间。桥长64.40米,跨径37.02米,券高7.23米,是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔,不是实的,故称敞肩型,这是世界造桥史的一个创造(没有小拱的称为满肩或实肩型)。桥上有很多的.东西,类型众多,丰富多彩。赵州桥建成已距今1400年,经历了10次水灾,8次战乱和多次地震,特别是1966年邢台发生的7.6级地震,邢台距这里有40多公里,这里也有四点几级地震,赵州桥都没有被破坏,著名桥梁专家茅以升说,先不管桥的内部结构,仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处,据当地的老人说,站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。

  据记载,赵州桥自建成至今共修缮9次。在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱,一是可节省材料,二是减少桥身自重(减少自重15%),而且能增加桥下河水的泄流量。1979年5月,由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组,对赵州桥的桥基进行了调查,自重为2800吨的赵州桥,而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台,直接建在自然砂石上。这么浅的桥基简直令人难以置信,梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙,而不是承纳桥券全部荷载的基础他在报告中写道:“为要实测券基,我们在北面券脚下发掘,但在现在河床下约70—80厘米,即发现承在券下平置的石壁。石共五层,共高1.58米,每层较上—层稍出台,下面并无坚实的基础,分明只是防水流冲刷而用的金刚墙,而非承纳桥券全部荷载的基础因再下30—40厘米便即见水,所以除非大规模的发掘,实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。”

  河北赵州桥导游词 5

各位游客:

  大家好,欢迎你们来到河北赵县赵州桥,我是你们的导游xx。

  天下闻名的赵州桥座落在河北省赵县城南2.5公里处洨河之上,距石家庄市东南区域仅有45余公里。赵州桥是世界桥梁史上第一座敞肩拱石桥,建于隋代开皇年间(公元581—601年),距今已有1400年的`历史。

  赵州桥又称安济桥,此桥全长64.40米,拱顶宽9米,两端宽9.6米,跨径37.38米,拱矢高7.23米。

  因赵州桥属于“鬼斧神工”之作,千百年来,民间均传说此桥是神仙鲁班祖师修建的。其实,赵州桥是我国陏代杰出的匠师李春和众多石匠集体建造的,保持1400年屹立风姿,赵州桥成为桥梁建筑史上难得一现的秀美风景。

  好,游客朋友们,赵州桥就为大家讲解到这儿,谢谢各位的支持!

  河北赵州桥导游词 6

  各位游客大家好,我是你们的导游,我叫夏xx,你们可以叫我夏导,现在我要带你们去参观世界闻名的石拱桥,叫安济桥,又叫赵州桥。它现在已经有一千四百多年了,它是隋朝的石匠李春设计和参加建造的。

  你看赵州桥非常雄伟,这座桥差不多有五十多米长,有九米多宽呢!中间行车马,两旁走人。大家看,这么长的桥全部都是用石头砌成的,说明了李春做桥付出了很的艰辛。

  大桥洞顶上的左右两边还各有两个小桥洞。平时,河水从大桥洞流过,发生大水的时候,河水还可以从四个小桥洞流过。这种设计在建桥史上是一个创举,既减轻了河水对桥身的`冲击力。使桥不容易被大水冲毁,又减轻了桥身的重量,节省了石料。

  这桥不但坚固,而且美观。桥面两侧有石栏,栏板上刻着精美的图案......。

  赵州桥表现了劳动人民的智慧和才干,是我国宝贵的历史遗产。

  谢谢你们来到赵州桥,希望你们下次再来!

  河北赵州桥导游词 7

各位游客:

  你们好,欢迎你们来到河北赵县赵州桥,我是你们的导游xx。

  天下闻名的赵州桥座落在河北省赵县城南2.5公里处洨河之上,距石家庄市东南区域仅有45余公里。赵州桥是世界桥梁史上第一座敞肩拱石桥,建于隋代开皇年间(公元581-601年),距今已有1400年的历史。

  赵州桥又称安济桥,此桥全长64.40米,拱顶宽9米,两端宽9.6米,跨径37.38米,拱矢高7.23米。这座桥建得精巧新奇,造型优美,通体为巨大花岗岩石块组成,28道独立石拱纵向并列砌筑组成单孔孤形大桥横跨在洨水两岸。桥大拱两端之肩上又各设两个小拱,这些敞开的小拱减轻桥身重量的`同时,又起到了减少流水冲力、加速畅洪的作用,设计可谓非常科学合理。当时,使用这种敞肩拱还是世界桥梁建筑史上的第一次,属于开先河之举。

  因赵州桥属于“鬼斧神工”之作,千百年来,民间均传说此桥是神仙鲁班祖师修建的。其实,赵州桥是我国隋代杰出的匠师李春和众多石匠集体建造的,有史记载。保持1400年屹立风姿,赵州桥成为桥梁建筑史上难得一现的秀美风景,已被国家列为全国重点文物保护单位。

  好,游客朋友们,赵州桥就为大家讲解到这儿,谢谢各位的支持!

  河北赵州桥导游词 8

  大家好我是你们的导游xxx如果有什么不懂的,可以直接问我,赵州桥非常雄伟,到现在他已经经历了很多个风风雨雨,赵州桥已经有1400多年的历史,桥长50多米,有9米多宽。

  中间行车马,两旁走人,这么长的桥全部用石头砌成,下面没有桥墩,只有一个拱形的大桥洞,大桥洞,赵州桥是用那个拱形的大桥洞,大桥洞顶上的左右两边还各有两个小桥洞给顶着的。

  这种设计,在现实上是一个创举,既减轻了流水对河水的冲击力,使桥不容易被大水冲毁,又减轻了桥身的重量,节省了石料,这座桥不但坚固,而且美观,桥面两侧有石栏,栏板上雕刻着精美的图案,有的刻着两条相互缠绕的龙,嘴里吐出美丽的'水花,有的刻着两条飞龙前爪相互抵着各自回首遥望,还有的刻着双龙戏珠,所有的龙似乎都在游动就像活了一样。

  河北赵州桥导游词 9

各位游客:

  你们好!欢迎来到河北省赵县的洨河上,我是你们的易导,今天由我带领大家参观。

  你们现在看到的这座桥是世界闻名的.石拱桥——赵州桥,又叫广济桥。你们知道它是谁设计并建造的吗?没有人知道吧,那我就说答案啦!它是隋朝的石匠李春设计并参加建造的,至今有1400多年的历史了。

  赵州桥的设计可算得上是一个了不起的创举。你们瞧,它没有桥墩,只有一个拱形的大桥洞。大桥洞上左右两边各有两个小桥洞。你们知道为什么这样设计吗?是因为发大水的时候,水可以从四个小桥洞流过,这样既能减轻流水的冲击力,同时也减轻了桥身的重量,节省了石料。

  赵州桥不仅坚固,而且特别美观。来,各位游客,请跟着我走,我们一起到桥上去看一看。

  你们看,桥两侧的石板上有些什么图案?瞧,这里有两条龙相互缠绕着,嘴里还吐出美丽的水花呢!大家再仔细看看,你还能看到些什么?谁来告诉我?没错!这是两条飞龙,他们的前场爪相互抵着,正回首遥望呢!你们再看那边,这双龙戏珠,是不是像活了一样?

  这桥上还有许多精美的图案,我给大家半个小时的时间,大家可以再好好欣赏欣赏,拍影留念。半小时后,我们集合,去下一个景点。

  河北赵州桥导游词 10

各位游客朋友:

  大家好!

  欢迎大家来到河北省赵县的赵州桥上。我是今天的小导游汪俊宇,大家可以叫我小宇。

  大家知道吗?我们面前的赵州桥它还有一个名字叫安济桥。它是隋朝的石匠李春设计并参加建造的,是“华北四宝”的其中之一,在国内外都享有盛名。

  赵州桥到现在已经有一千四百多年的历史了,它既雄伟又坚固。赵州桥经历了十次水灾、八次乱战和无数次地震,仍然完好无损地保存着,这跟它独特的`设计有着密切的关系。大家看,这座桥全长五十多米,有九米多宽,横跨在三十七米多宽的洨河河面上。这么长的桥,可全部用石头砌成,在当时可真不是一件容易的事。桥的下面有一个大桥洞,大桥洞顶上面左右两边还各有两个小桥洞。平时,河水从大桥洞流过,发大水的时候,流水还可以从四个小桥洞流过。这种设计,不仅好处非常多,而且在建桥史上是一个伟大的创举。让我们不得不佩服古代劳动人民的智慧。

  这座桥的独特之处可远远不止这些。大家仔细看,桥面两侧的栏板上雕刻着精美的图案:有的刻着两条相互缠绕的龙,嘴里吐出美丽的水花;有的刻着两条飞龙,前爪相互扺着,各自回首遥望;还有的刻着双龙戏珠。所有的龙都被李春雕刻得栩栩如生,就像活了一样。一会儿休息的时候,你们可以尽情地拍照,尽情地欣赏。

  今天的赵州桥之旅到此就结束了,谢谢大家的支持!再见!

  河北赵州桥导游词 11

各位游客:

  你们好!我叫袁梓轩,今天由我来做你们的导游。

  今天我们旅游的景点是赵州桥。首先,让我给你们讲一讲赵州桥的来历吧!赵州桥是隋朝的石匠,李春发明的,还参加了建造,直到现在已经有一千四百多年了。

  桥很雄伟。桥长五十多米,有九米多宽,中间行驶车辆和马车,两旁走人。这么长的桥,全部用石头做成,下面没有桥墩,只有一个拱形的大桥洞,横跨于三十七米多宽的河面。大桥洞顶上的左右两边各有两个拱形的小桥。

  好啦,各位游客,我们已经到了赵州桥,请各位游客有秩序地下车。说到这里,有位游客问:“发大水的.时候,赵州桥是怎么承受下来的呢?”

  不急,我没有讲解完。平时,河水从大桥洞流过,发大水的时候,河水还可以从四个小桥洞流过。这种设计,在建桥史上是一个创举,既减轻了流水对桥身的冲击力,使赵州桥不容易被大水冲毁,又减轻了赵州桥自身的重量,为国家节省了石料。

  又有游客问:“赵州桥坚,牢固吗?”当然,赵州桥不但坚固,而且美观。桥面两侧有石栏,栏板上雕刻着精美的图案:有的刻着两条飞龙,前者相互抵着,各自回首遥望;有的刻着两条互相缠绕的龙,嘴里吐出美丽的水;还有刻着双龙戏珠。所有的人似乎都在游动,真的像活了一样。

  赵州桥体现了劳动人民的智慧与才干,是我国的历史文化遗产,非常宝贵。

  好了,游客们自由活动,祝你们玩得开心!

  河北赵州桥导游词 12

  赵州桥建于隋代(公元581-618年)开皇十一年至开皇十九年(公元591-599年),由著名匠师李春设计和建造,距今已有约1400年历史,是当下现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。

  日前,记者从河北赵县文物保管所获悉,为期3年的“赵州桥馆藏栏板及构件抢救保护修复工程”即将于7月底竣工。预计2014年9月,这些隋、北宋、明、清等朝代的古桥栏板及构件将与游客见面。

  赵州桥建于公元605年距今1400多年,经历了10次水灾,8次战乱和多次地震,特别是1966年3月8日邢台发生7.6级地震,赵州桥距离震中只有40多公里,都没有被破坏,著名桥梁专家茅以升说,先不管桥的内部结构,仅就它能够存在1400多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处,据当地的.老人说,站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载,赵州桥自建成以来共修缮99次。

  2017年6月10(中国文化和自然遗产日),由石家庄市文物局主办,赵县文广新局承办的“探秘赵州桥”遗产日宣传活动在赵县举行。150余位市民及学生组成的观摩团到国家级文物保护单位河北赵州桥近距离观摩文保人员对一千年前的赵州桥栏板修复,零距离接触和感受文物资源的宝贵。

  河北赵州桥导游词 13

  大家好!我是你们的导游小豪。今天我要带领大家去观看隋朝的石匠李春设计并参加建造的一座石拱桥,叫安济桥,又叫赵州桥。

  赵州桥这个名字是怎么来的呢?原来,它是建造在河北省赵县的洨河上,因此而得名。

  赵州桥既雄伟又坚固耐用。赵州桥全长长五十多米,有九米多宽。大家看,赵州桥全部都是用石头做的,非常坚固耐用。请大家仔细观赏,看看这座桥与其他桥有什么不同呢?赵州桥横跨在三十七米多宽的河面上,下面没有桥墩,只有一个拱形的大桥洞,桥洞左右两边还各有两个拱形的`小桥洞。这种设计在世界建桥史上,可是独一无二的哟!李春为什么要这样设计呢?是因为这样既减轻了流水对桥身的冲击力,使桥不容易被大水冲毁,又减轻桥身的重量,节省了石料。这也是赵州桥能够一千四百多年屹立在洨河上的原因。

  这座桥非常美观。看!这里有两条相互缠绕的龙,嘴里吐出美丽的水花;瞧!那边有两条龙,它们的前爪相互抵着,各自回首遥望;再看!这儿还有双龙戏珠呢。这些龙雕刻的栩栩如生,真像活了一样。

  赵州桥体现了我国古代劳动人民的智慧和才干,是我国宝贵的历史文化遗产,我们要倍加珍惜,大家在游览的时候一定不要在上面涂抹刻画。

  今天的参观到此结束,请大家安全返回。

  河北赵州桥导游词 14

  各位亲爱的朋友,大家好!欢迎来到河北省赵县的洨河上参观赵州桥。我姓龚,大家可以叫我龚导。我很荣幸为大家服务,希望大家在这里度过一段既美好又快乐的时光。

  各位游客朋友,你们知道赵州桥有多少年的历史吗?对!这座桥已经一千四百多年了。是中国目前保存最好、最古老的石拱桥。它还有一个名字叫叫安济桥,是隋朝著名石匠李春设计建造的。这座桥长五十多米,有九米多宽。这么长的赵州桥没有桥墩,只有一个拱形的大桥洞,左右两边还各有两个小桥洞,发大水的时候,河水可以从大桥洞流过,又可以从四个小桥洞流过,这种设计在世界上建桥史上是一个创举,既减轻了流水对桥身的.冲击力,使桥不容易被大水冲毁,又节省了石料。这可是赵州桥名扬中外的原因之一。这座桥不但坚固,而且美观。你们看,栏板上雕刻着精美的图案。这是两条互相缠绕的龙,嘴里吐出美丽的水花;这里刻着两条飞龙,前爪互相抵着,各自回首遥望;这儿还雕刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动,真像活了一样。这些图案栩栩如生,难道不是古老的艺术品吗?大家可以自由欣赏二十分钟。游览时,请不要将身体往桥外探,注意安全!

  快乐的时光总是很短暂的,我们的参观要结束了,感谢大家的配合与支持,祝大家身体健康,开开心心!各位朋友,后会有期!

  河北赵州桥导游词 15

  赵州桥又称安济桥,在石家庄东南约四十多公里赵县城南2.6公里处。是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。 赵州桥建于公元605年,由著名匠师李春设计和建造,入选中国世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥,创造了世界之最。像这样的敞肩拱桥,欧洲到19世纪中期才出现,比我国晚了一千二百多年。被誉为“华北四宝之一”。

  赵州桥的雕刻艺术,包括栏板、望柱和锁口石等,其上狮象龙兽形态逼真,琢工的精致秀丽,不愧为文物宝库中的艺术珍品。 我国古代石拱桥的杰出代表之一为赵州桥。赵州桥全长64.4m,跨径37.02m,拱顶宽9m,拱矢高度7.23m,在桥拱圈两肩各设有二个跨度不等的`小拱,即敞肩拱,这就使其比实肩拱显得空秀灵丽,既能减轻桥身自重,节省材料,又便于排洪、增加美观,赵州桥的设计构思和工艺的精巧,在当时世界上都是首屈一指。

  赵州桥距今1400多年,经历了10次水灾,8次战乱和多次地震,特别是1966年3月8日邢台发生7.6级地震,赵州桥距离震中只有40多公里,都没有被破坏,著名桥梁专家茅以升说,先不管桥的内部结构,仅就它能够存在1400多年就说明了一切。 1961年3月4日中国国务院公布为全国第一批重点文物保护单位,所以不能通车。

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